Идеальное масло в Mazda Skyaktiv 2.0

[ProstoFilya 3 396]

Идеальное масло в Mazda Skyaktiv 2.0

 

Анализы отработок которые были на форуме:

Lukoil Genesis Special C3X 5W-30 отработка на Mazda6 после 4800 км

Abro Premium Plus 5W-30 API SP отработка на Mazda CX-5 после 5268км

Liqui Moly Molygen 5W-20 отработка Mazda CX-5 после 7000 км 250 м/ч

Shell Helix Ultra 0W-20 SP, С5 отработка Mazda CX-5 после 8000 км 270 м/ч

ВМПАВТО 0W-20 SP отработка Mazda CX-5 после 9100 км

Amsoil Signature Series Synthetic Motor Oil 10W-30 отработка на Mazda CX-30 после 7850 км

Polymerium SP 10W-30 (акционное)+Polymerium AN8 отработка на Mazda CX-5 после 9150 км и 195ч

Quaker State Full Synthetic 5W-30 отработка на Mazda CX-5 после 8228км

Polymerium Nectar 8800 15W-30 отработка Mazda CX-5 после 1500 км

ZIC X9 FE 5W-30 отработка на Mazda CX-5 после примерно 5000 км (разбавление топливом)

ВМПАВТО 5W-30 A5/B5 SN/CF отработка Mazda CX-5 после 11000 км

Kixx G1 0W-20 API SP отработка на Mazda CX-5 после 5500км

ZIC Zero 20 0W-20 отработка на Mazda CX-5 3060км

Sintec Platinum 0W-20 SP GF-6 отработка на Mazda CX-5 после 6900 км

Taif Allegro 5W-30 отработка на Mazda CX-5 после 7500км

Neste Pro+ M 0W-20 отработка на MAZDA CX5 после 4500 км

NOVUS TITAN 5W-30 отработка на Mazda CX5 после 7600 км

Neste Pro C2/C3 5W-30 отработка на Mazda CX-5 после 9014км

Amsoil Signature Series 5W-30 отработка Mazda CX-5 после 7700 км

Amsoil Signature Series 5W-30 отработка Mazda CX-5 после 3800 км

Отработка Amsoil Signature Series 5W-30 mazda cx-5

Petro-Canada Duron Synthetic UHP 0W-30 API CK-4 отработка на Mazda CX-5 после 10 000км

Shell Helix Ultra 0W-20 API SN; ILSAC GF-5; ACEA A1/B1 отработка на Mazda CX-5 после 8300км

Mazda Oil Supra 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 4 000 км (400 м/ч)

Shell Helix Ultra 0W-40 API SN отработка на Mazda CX-5 после 5 000км

Shell Helix Ultra 0W-20 API SN отработка на Mazda CX-5 после 5877 км

ROLF JP 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 7750 км

Shell Helix Ultra 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 6500км

Quaker State Ultimate Durability 5W-30 отработка на Mazda CX-5 после 10400км

Rolf JP 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 5200км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 4218км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 6659км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 7300км

Lukoil Genesis Armortech A5/B5 5W-30 API SL отработка на Mazda CX-5 после 7450км

ВМПАВТО 5W-30 A5/B5 отработка Mazda CX-5 после 7000км

 

Масло первой конвейерной заливки Mazda CX-5 отработка после 15 300км

 

Вскрытый на 215 000км двигатель Mazda CX-5 2.0 Skyactiv после разных масел - Burton

[zolol 81]

20 минут назад, ProstoFilya сказал:

ну тогда судьба такая - лить 5/40 АСЕА С3

и двигатель станет вечным...

но это не точно )))

Не нужно уподобляться сами знаете кому, обратите внимание что эти клоуны заливают.

Изменено 15 февраля 2024 пользователем zolol

[Glory 1 695]

15 минут назад, zolol сказал:

Не нужно уподобляться сами знаете кому, обратите внимание что эти клоуны заливают.

Когда я серьезно пробовал донести толку было примерно столько же. Не пишите ерунды, это форум, а не личная переписка мушкетеров. 

[Matros 96]

https://drive2-ru.turbopages.org/drive2.ru/s/l/9775036/, Glory, почитайте, если не сложно

[Glory 1 695]

44 минуты назад, Matros сказал:

https://drive2-ru.turbopages.org/drive2.ru/s/l/9775036/, Glory, почитайте, если не сложно

1, 2,3,5 пункты ничего провокационного, все так на сколько я знаю, за исключением домысла автора жирным текстом в конце 3-его пункта.

 4 пункт совсем не согласен.
Вывод у автора посредственный, но терпимо. В общем могу сказать что до истины не докопаться прямым текстом, понимаете? Никто этого не напишет официально, это огромный бизнес. И каждый трактует требования CAFE как ему кажется. Лично я принимаю за чистую монету требования о достаточности вязкости 20, и золы 0.8. Куча примеров загаженных колец от загустителя и большого количества присадок. Здесь нужно самому понять что больше похоже на правду, то что нас хотят обмануть и заставляют убивать мотор ради экологии или немцы в свое время накосячили с hths 3.5. Выбор каждого в меру своих познаний.

[Glory 1 695]

Если по итогу, я больше спорю за теорию в целом. Учитывая скайэктив как любой другой мотор. Поэтому я настаиваю на 0w20. Сам мотор на столько удачный, что разбирать именно для него конкретно какое масло лучше, не вижу смысла. Он как и на 0w20 так и на А5 отпахает свои 300к пробега без особых проблем.

Если вас в вопросе интересует именно и только скайэктив, то смысла спорить нет. Можно лить практически что угодно, вовремя меняя

Изменено 15 февраля 2024 пользователем Glory

[All Exx 288]

1 час назад, Matros сказал:

https://drive2-ru.turbopages.org/drive2.ru/s/l/9775036/, Glory, почитайте, если не сложно

Вот скриншот из инструкции по ремонту Mazda 3BP (Workshop Manuals SM2565932) в отношении рекомендуемых масел в США и в остальном мире...у масел 0W - индексы вязкости 200 и выше - там куча загустителя со всеми вытекающими...

[Glory 1 695]

1 минуту назад, All Exx сказал:

масел 0W - индексы вязкости 200 и выше - там куча загустителя со всеми вытекающими...

Отличный загуститель у японских, ПМА скорее отмывает чем пачкает.

Лучше любого ilsac 0w20 VI 165

[Glory 1 695]

Matros вот мнение еще одного форумчанина про CAFE

17.08.2023 в 13:20, Аргентум сказал:

 

битог - форум идейной пропаганды oft headroom

 

Они считают, что CAFE - причина износа.

Свято верят в “износ”. Но отрицают «японских мотористов». Серж даже охренел ))

 

«Защиту от износа» (выдуманное там понятие, т.к они в этом ничего не понимают) , битожане - пытаются найти в комбинации рецептов.. Один из них - повышение вязкости и присадок. MB 229.5 - лучшее ну или «вязкое просто масло» ))

 

 

Изменено 16 февраля 2024 пользователем Glory

[zolol 81]

Matros, Никогда не использовал масло Amsoil, да и пожалуй ничего о нем не знаю.

Цитата

"Exxon-Mobil вполне способна разрабатывать и производить синтетические масла высокого качества, которые могли бы вплотную конкурировать с технологиями AMSOIL. Но они не будут. Они рассмотрели этот вариант и отказались от него"

 

Но вижу весьма не лишний молибден 230мг в рецептуре масла Amsoll 5w30 A5/B5

Изменено 15 февраля 2024 пользователем zolol

[Аргентум 6 416]

12 часов назад, Glory сказал:

Matros вот мнение еще одного форумчанина про CAFE

 

 

я им писал на битоге - что у сниженной вязкости (если качество не пострадало) - есть плюсы: реология и физхимия.

Например, по закону Стокса-Эйнштейна - при прочих равных - снижение вязкости ведет улучшению диффузии.

 

Все. Точка. Лично мне этого абсолютно достаточно, так как зачем-то принято рассматривать именно вязкость.

Нафига рассматривать вязкость отдельно - я не знаю.

Есть еще второй фактор - снижение вязкости - снижает пустые потери на прокачку (трение слоев и тп).

 

Вот уже два.

 

Однако, я согласен, что вязкость должна быть достаточной.

Я считаю масла типа 0-20 избыточно вязкими. Чудовищно вязкими!!

Иными словами - достаточными. Всем.

В любую тачку ).

Изменено 16 февраля 2024 пользователем Аргентум

[YaSHa163 277]

12 минут назад, Аргентум сказал:

 

я им писал на битоге - что у сниженной вязкости (если качество не пострадало) - есть плюсы: реология и физхимия.

Например, по закону Стокса-Эйнштейна - при прочих равных - снижение вязкости ведет улучшению диффузии.

 

Все. Точка. Лично мне этого абсолютно достаточно, так как зачем-то принято рассматривать именно вязкость.

Нафига рассматривать вязкость отдельно - я не знаю.

Есть еще второй фактор - снижение вязкости - снижает пустые потери на прокачку (трение слоев и тп).

 

Вот уже два.

 

Однако, я согласен, что вязкость должна быть достаточной.

Я считаю масла типа 0-20 избыточно вязкими. Чудовищно вязкими!!

Вот как ни старался не могу тебя понять. Все по тексту сообщения понятно, а в конце БАХ!

 

Однако, я согласен, что вязкость должна быть достаточной.

Я считаю масла типа 0-20 избыточно вязкими. Чудовищно вязкими!!

 

где правда, а где троллинг?

Изменено 16 февраля 2024 пользователем YaSHa163

[Аргентум 6 416]

15 минут назад, YaSHa163 сказал:

Вот как ни старался не могу тебя понять. Все по тексту сообщения понятно, а в конце БАХ!

 

Однако, я согласен, что вязкость должна быть достаточной.

Я считаю масла типа 0-20 избыточно вязкими. Чудовищно вязкими!!

 

где правда, а где троллинг?

 

правда в том, что хорошее масло 0-20 -

Например sunoco qualia (хорошее). Это - с точки зрения физической химии - вязкая жидкость, имеющая огромный запас вязкости в самых тяжелых режимах - в целых 30% к минимально-достаточному - по работе в том качестве - в котором ДВС требуется от масла вязкость.

Так понятно?

 

ДВС вязкость нужна с какой-то целью. И у нас тут все хорошо (когда 0-20 норм сделано).

Изменено 16 февраля 2024 пользователем Аргентум

[YaSHa163 277]

Аргентум Так понятно, лить 0-20 и не пялить мозг

[ProstoFilya 3 396]

25 минут назад, Аргентум сказал:

когда 0-20 норм сделано

к сожалению мы не умеем определять нормальность масла

а цены на априори нормальные масла от Мобил, Шелл, Амсойл и иже с ними для нас заоблачны

поэтому льём ненормальные 5/30

будучи уверенными в огромном запасе по вязкости

некоторые еще и ZDDP побольше хотят

ну что бы уж наверняка с запасом

уже даже двойным (наверное)

ну и совсем мнительным хочется лопату молибдена

ну вот чтобы уж наверняка всего хватило

и да, эстеры тоже не помешают

наверное

но это не точно

2 минуты назад, YaSHa163 сказал:

Аргентум Так понятно, лить 0-20 и не пялить мозг

с одной оговоркой - нормальное 0/20, нормальное!

[Аргентум 6 416]

ProstoFilya все так.

Тут все на доверии.

Некоторые и мобилу не верят. Кто-то верит анализам, кто-то - Полику.

@Hant86 сомневается в обещаниях Полика, например ) 

 

(типа Полик не знает - что делает).

И так далее.

 

Кроме репутации остается запас.

Вот и можно запасти сае30.

Но многим мало ) давка слабая ))). Ну ты знаешь.. чего уж тут. @Nonconfo вообще с ccs обманули (он хуже хотел - а дали лучше)..

Эта тема будет вечной. Qanon, битог - рулят.