Идеальное масло в Mazda Skyaktiv 2.0

[ProstoFilya 3 396]

Идеальное масло в Mazda Skyaktiv 2.0

 

Анализы отработок которые были на форуме:

Lukoil Genesis Special C3X 5W-30 отработка на Mazda6 после 4800 км

Abro Premium Plus 5W-30 API SP отработка на Mazda CX-5 после 5268км

Liqui Moly Molygen 5W-20 отработка Mazda CX-5 после 7000 км 250 м/ч

Shell Helix Ultra 0W-20 SP, С5 отработка Mazda CX-5 после 8000 км 270 м/ч

ВМПАВТО 0W-20 SP отработка Mazda CX-5 после 9100 км

Amsoil Signature Series Synthetic Motor Oil 10W-30 отработка на Mazda CX-30 после 7850 км

Polymerium SP 10W-30 (акционное)+Polymerium AN8 отработка на Mazda CX-5 после 9150 км и 195ч

Quaker State Full Synthetic 5W-30 отработка на Mazda CX-5 после 8228км

Polymerium Nectar 8800 15W-30 отработка Mazda CX-5 после 1500 км

ZIC X9 FE 5W-30 отработка на Mazda CX-5 после примерно 5000 км (разбавление топливом)

ВМПАВТО 5W-30 A5/B5 SN/CF отработка Mazda CX-5 после 11000 км

Kixx G1 0W-20 API SP отработка на Mazda CX-5 после 5500км

ZIC Zero 20 0W-20 отработка на Mazda CX-5 3060км

Sintec Platinum 0W-20 SP GF-6 отработка на Mazda CX-5 после 6900 км

Taif Allegro 5W-30 отработка на Mazda CX-5 после 7500км

Neste Pro+ M 0W-20 отработка на MAZDA CX5 после 4500 км

NOVUS TITAN 5W-30 отработка на Mazda CX5 после 7600 км

Neste Pro C2/C3 5W-30 отработка на Mazda CX-5 после 9014км

Amsoil Signature Series 5W-30 отработка Mazda CX-5 после 7700 км

Amsoil Signature Series 5W-30 отработка Mazda CX-5 после 3800 км

Отработка Amsoil Signature Series 5W-30 mazda cx-5

Petro-Canada Duron Synthetic UHP 0W-30 API CK-4 отработка на Mazda CX-5 после 10 000км

Shell Helix Ultra 0W-20 API SN; ILSAC GF-5; ACEA A1/B1 отработка на Mazda CX-5 после 8300км

Mazda Oil Supra 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 4 000 км (400 м/ч)

Shell Helix Ultra 0W-40 API SN отработка на Mazda CX-5 после 5 000км

Shell Helix Ultra 0W-20 API SN отработка на Mazda CX-5 после 5877 км

ROLF JP 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 7750 км

Shell Helix Ultra 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 6500км

Quaker State Ultimate Durability 5W-30 отработка на Mazda CX-5 после 10400км

Rolf JP 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 5200км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 4218км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 6659км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 7300км

Lukoil Genesis Armortech A5/B5 5W-30 API SL отработка на Mazda CX-5 после 7450км

ВМПАВТО 5W-30 A5/B5 отработка Mazda CX-5 после 7000км

 

Масло первой конвейерной заливки Mazda CX-5 отработка после 15 300км

 

Вскрытый на 215 000км двигатель Mazda CX-5 2.0 Skyactiv после разных масел - Burton

[zolol 81]

18 часов назад, Michman сказал:

Попалась реклама масла MZD Neo, якобы производят у нас на заводе total,

 

Есть ощущение что и масло в канистрах Total до сих пор там и разливают. Профильные сервисы завозят и то и другое.

 

Активно используют A5/B5 масло.

Изменено 21 июля 2024 пользователем zolol

[MAX_ABK 139]

Сейчас лето, и по трассе масло совсем чуть чуть угорает. Но и езда очень активная, кик дауны, высокая скорость. Это ведь нормально?

Масло Valvoline FE 5W30. Мотор 2.5, авто 2016 г.в, пробег 90 000. 

[ra3vgv 66]

если вжаривать то канешно небольшой угар можеть быть

[Matros 96]

Про лак на А5/В5, пробег 203,5 ккм, 4G18, масла А3/В4, в основном Татнефть Люкс ПАО 5-30, на фото пробег 7,5 ккм с предыдущей замены

 

Изменено 23 июля 2024 пользователем Matros

[zolol 81]

Matros Головки болтов блестят как...;)

Отсутствие перекатов и перегрева масла.

 

А вот о чистоте колец скажет отсутствие масложора.

Изменено 23 июля 2024 пользователем zolol

[Matros 96]

zolol кольца нормальные, уверен, а масло подъедет не из-за колец, а из-за износа блока цилиндров, это такой мотор, толи поршня ведёт из-за перегрева, толи блок такой не износостойкий.

[zolol 81]

Matros , с масложором ещё меньше понятно чем с топливом в масле.

С топливом залысина в верхней точке переклада виновата имхо. 

Много пишут о расходе масла на трассе, особенно те у кого нет задиров и нет топлива в масле. Вот это пожалуй можно отнести ещё как-то к "особенности" Скайактива.

 

Случай с резким ростом расхода масла, уже при городской езде, но сразу после М11. Замена масла каждые 10-12, последний раз 15т

Скрытый текст

⁸

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

В масложоре виноваты не задиры, которые присутствовали и ранее, а зкоксовагные кольца и "перекат"

 

KF 2,0 16г. Случилось на 120тыс.

Изменено 23 июля 2024 пользователем zolol

[знаток 6 540]

15 минут назад, zolol сказал:

В масложоре виноваты не задиры, которые присутствовали и ранее, а масложор и "перекат"

В масложоре виноват масложор. 

[знаток 6 540]

2 часа назад, zolol сказал:

В масложоре виноваты не задиры, которые присутствовали и ранее, а зкоксовагные кольца и "перекат"

зкоксовагные кольца. 

 

zolol  спсб

[Matros 96]

2 часа назад, zolol сказал:

 

  Показать содержимое

⁸

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 В масложоре виноваты не задиры, которые присутствовали и ранее, а зкоксовагные кольца и "перекат"

Тут я не соглашусь, качество фото, конечно, не очень, но по четвертому фото задиры - это причина масложора 

[zolol 81]

Matros 

Мне показалось что кокс по краю поршней присутствует. Но вот не вижу явно.

 

[Millenium34 389]

2 минуты назад, zolol сказал:

Мне показалось что кокс по краю поршней присутствует. Но вот не вижу явно.

 

По краю поршней белый налет от сгоревшего масла

[zolol 81]

22 минуты назад, Millenium34 сказал:

По краю поршней белый налет от сгоревшего масла

 

От топлива, его видел конечно, он сильно напугал владельца, пишет о погрызанном поршне. Но я увидел кокс, как на тех фото из озона;) 

 

Это не значит что кольца не закоксованы. Нет явных признаков.

Изменено 23 июля 2024 пользователем zolol

[zolol 81]

 

4 часа назад, Millenium34 сказал:

По краю поршней белый налет от сгоревшего масла

 

 

Светлые чешуйкки по краю поршня не топливо. Иначе весь поршень был бы покрыт ими равномерно.

Это масло. 

 

Закоксованные кольца причина масложора или задиры?

Изменено 23 июля 2024 пользователем zolol

[Matros 96]

Светлые чешуйки по краям скорее всего от топлива, нагар от масла другого цвета, у себя также на Скайактиве наблюдал, правда в меньшей степени, присадка с РЕА его убирает. Причем видно, что как раз напротив задиров светлого налета нет.

А так можно только предполагать, вскрытие только покажет, лежат кольца или нет, тем более инфы по эксплуатации этого двигателя нет.