Идеальное масло в Mazda Skyaktiv 2.0

[ProstoFilya 3 356]

Идеальное масло в Mazda Skyaktiv 2.0

 

Анализы отработок которые были на форуме:

Lukoil Genesis Special C3X 5W-30 отработка на Mazda6 после 4800 км

Abro Premium Plus 5W-30 API SP отработка на Mazda CX-5 после 5268км

Liqui Moly Molygen 5W-20 отработка Mazda CX-5 после 7000 км 250 м/ч

Shell Helix Ultra 0W-20 SP, С5 отработка Mazda CX-5 после 8000 км 270 м/ч

ВМПАВТО 0W-20 SP отработка Mazda CX-5 после 9100 км

Amsoil Signature Series Synthetic Motor Oil 10W-30 отработка на Mazda CX-30 после 7850 км

Polymerium SP 10W-30 (акционное)+Polymerium AN8 отработка на Mazda CX-5 после 9150 км и 195ч

Quaker State Full Synthetic 5W-30 отработка на Mazda CX-5 после 8228км

Polymerium Nectar 8800 15W-30 отработка Mazda CX-5 после 1500 км

ZIC X9 FE 5W-30 отработка на Mazda CX-5 после примерно 5000 км (разбавление топливом)

ВМПАВТО 5W-30 A5/B5 SN/CF отработка Mazda CX-5 после 11000 км

Kixx G1 0W-20 API SP отработка на Mazda CX-5 после 5500км

ZIC Zero 20 0W-20 отработка на Mazda CX-5 3060км

Sintec Platinum 0W-20 SP GF-6 отработка на Mazda CX-5 после 6900 км

Taif Allegro 5W-30 отработка на Mazda CX-5 после 7500км

Neste Pro+ M 0W-20 отработка на MAZDA CX5 после 4500 км

NOVUS TITAN 5W-30 отработка на Mazda CX5 после 7600 км

Neste Pro C2/C3 5W-30 отработка на Mazda CX-5 после 9014км

Amsoil Signature Series 5W-30 отработка Mazda CX-5 после 7700 км

Amsoil Signature Series 5W-30 отработка Mazda CX-5 после 3800 км

Отработка Amsoil Signature Series 5W-30 mazda cx-5

Petro-Canada Duron Synthetic UHP 0W-30 API CK-4 отработка на Mazda CX-5 после 10 000км

Shell Helix Ultra 0W-20 API SN; ILSAC GF-5; ACEA A1/B1 отработка на Mazda CX-5 после 8300км

Mazda Oil Supra 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 4 000 км (400 м/ч)

Shell Helix Ultra 0W-40 API SN отработка на Mazda CX-5 после 5 000км

Shell Helix Ultra 0W-20 API SN отработка на Mazda CX-5 после 5877 км

ROLF JP 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 7750 км

Shell Helix Ultra 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 6500км

Quaker State Ultimate Durability 5W-30 отработка на Mazda CX-5 после 10400км

Rolf JP 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 5200км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 4218км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 6659км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 7300км

Lukoil Genesis Armortech A5/B5 5W-30 API SL отработка на Mazda CX-5 после 7450км

ВМПАВТО 5W-30 A5/B5 отработка Mazda CX-5 после 7000км

 

Масло первой конвейерной заливки Mazda CX-5 отработка после 15 300км

 

Вскрытый на 215 000км двигатель Mazda CX-5 2.0 Skyactiv после разных масел - Burton

[zolol 79]

2 часа назад, lupapupa сказал:

kixx с ПАО1 0-30 говорят луч

 

У C3 есть свои адепты, так-же как у масел на молибдене и у A5/B5, и даже у A3/B4;)

Тем более это 0-ка, правда не с рекордно низким CCS.

 

Интересное свойство у масел имхо с большим количеством загустителя, уровень масла стоит как вкопанный, но имхо в случае если в масло попадает топливо.

Продолжаю наблюдение (масло 0w30 C2 800Мо)

Изменено 26 августа 2024 пользователем zolol

[PraporZadov 17]

Никогда не думал, но проехав 80+ т.км на 5в30 решился на 0в20 (заранее купив Тойота Арабия). Думал дотяну до осени на Валволин ДХ1 и в зиму на 0в20 войду, но много трассовых поездок и на 7.500 км слил (угара никогда не было, может иногда на пару мм уменьшался уровень). А тут как раз жара в московском регионе +30… Посмотрим, как покажет себя.

Хотя психологически немного страшновато тапку давить, как на 5в30 )).

[Millenium34 389]

3 часа назад, stav-lev сказал:

А Вы почитайте форум, здесь по 10 раз всё написано, может решите 0w20 залить.

Хорошо бы голосовалку сделать в шапке по вязкости/стандарту/возможно по бренду. Было бы сразу понятно что советует большинство в этой теме. А то читать почти 700 страниц и то вряд-ли определишься какое масло лучше лить 

[zolol 79]

26.08.2024 в 17:55, PraporZadov сказал:

А тут как раз жара в московском регионе +30… Посмотрим, как покажет себя.

 

Город и подмосковная трасса +28-30°

EOT темп. масла в блоке 101,8 (до 103°)

OIL_P_DUTY 23% некий синтетический параметр отражающий степень открытия перепускного клапана масляного насоса. Чем он ниже тем закрытее перепускной клапан. 

 

Клапан поехал к полному перекрытию, норм значение ~35% на хх.

 

Масло 0w30 C2, hths150 3,25, за 4000км налило изрядно бензина.

 

[Tony32 27]

26.08.2024 в 17:55, PraporZadov сказал:

Никогда не думал, но проехав 80+ т.км на 5в30 решился на 0в20 (заранее купив Тойота Арабия). Думал дотяну до осени на Валволин ДХ1 и в зиму на 0в20 войду, но много трассовых поездок и на 7.500 км слил (угара никогда не было, может иногда на пару мм уменьшался уровень). А тут как раз жара в московском регионе +30… Посмотрим, как покажет себя.

Хотя психологически немного страшновато тапку давить, как на 5в30 )).

Я тоже решился на 0в20, но до конца осени дотяну))

[Glory 1 695]

Смотря на цены Kixx hybrid 0w20, взял попробовать Toyota 0w20 Arabia от рустанслогистик, в литрушках дешевле.

[Millenium34 389]

2 часа назад, Glory сказал:

Смотря на цены Kixx hybrid 0w20, взял попробовать Toyota 0w20 Arabia от рустанслогистик, в литрушках дешевле.

У Тон-Авто 4 литра значительно дешевле - https://www.ozon.ru/product/toyota-0w-20-maslo-motornoe-sinteticheskoe-4-l-1065468698/

[zolol 79]

11 часов назад, Glory сказал:

Смотря на цены Kixx hybrid 0w20, взял попробовать Toyota 0w20 Arabia от рустанслогистик, в литрушках дешевле.

 

5189 в Москве подлинная Idemitsu

[zolol 79]

12 часов назад, Tony32 сказал:

Я тоже решился на 0в20, но до конца осени дотяну))

 

В середине октября это вполне можно сделать, перед первыми ноябрьскими морозами.

[Максим 3]

2 часа назад, zolol сказал:

 

5189 в Москве подлинная Idemitsu

Можно ссылочку, чтобы знать где именно?

Я зимой на этом авто выкатываюсь не часто+ стоит в теплом паркинге. А летом частенько кручу двиг, вот подскажите, всё равно при таком раскладе лучше использовать 0в20?

[Matros 96]

6 часов назад, Максим сказал:

..при таком раскладе лучше использовать 0в20?

[zolol 79]

2 часа назад, Matros сказал:

 

@Макsим, @Matros

Но Мы обращаемся к противозадирным свойствам молибдена и сыпим его в S-Oil 0w20 (фигурально). Все то же что Вы делали в опытах с пробкой.

Есть сомнения что такой фокус пройдёт летом, а зимой должно работать. Зимой молибден должен помочь и при запуске и прогреве, при недостатке масляного тумана в картере и при полном прогреве двигателя как эффективное противозадирное.

Изменено 30 августа 2024 пользователем zolol

[Millenium34 389]

7 часов назад, Максим сказал:

...при таком раскладе лучше использовать 0в20?

Тут уже много копий сломали по этому поводу. Гуталинщики доказывают одно, веретенщики другое, но объективных доказательств повышенного износа одного и того же двигателя от масла 0W20 я ни разу не увидел . Поэтому для себя попробовал 5W30, скорее всего вернусь на 0W20, разницу от тридцатки заметил только в выросшем почти на 2 литра/100км расходе топлива. Да, еще угорело у меня 5W30 почти на 2 литра за 8 тыс км., так много раньше не замечал.

Изменено 30 августа 2024 пользователем Millenium34

[Иван34 2]

Как писал в этой ветке выше, перешёл на Мотюль. Прошёл 7500. Из них 2тыс. по трассе. Угара масла нет. Запаха бензина тоже не наблюдаю. До этого с первых километров был угар на оригинале 5w30, и FQ 5W30. Мазда сх9, 2,5т.

[zolol 79]

Иван34 

Что за мотюль напомните, помню что 5w30 и точно не C3. Бензина в масле не было.

Угар масла и защита двигателя не одно и то же. Мы не знаем когда и при каких условиях двигатель может и получает повреждения. Но вот при запуске двигателя зимой у нулевок есть преимущества, мы пытаемся ими воспользоваться и используем органический молибден дополнительно для защиты двигателя в момент запуска и при полном прогреве. 

 

 На 2,5турбо использование 0w20 невозможно.