Идеальное масло в Mazda Skyaktiv 2.0

[ProstoFilya 3 356]

Идеальное масло в Mazda Skyaktiv 2.0

 

Анализы отработок которые были на форуме:

Lukoil Genesis Special C3X 5W-30 отработка на Mazda6 после 4800 км

Abro Premium Plus 5W-30 API SP отработка на Mazda CX-5 после 5268км

Liqui Moly Molygen 5W-20 отработка Mazda CX-5 после 7000 км 250 м/ч

Shell Helix Ultra 0W-20 SP, С5 отработка Mazda CX-5 после 8000 км 270 м/ч

ВМПАВТО 0W-20 SP отработка Mazda CX-5 после 9100 км

Amsoil Signature Series Synthetic Motor Oil 10W-30 отработка на Mazda CX-30 после 7850 км

Polymerium SP 10W-30 (акционное)+Polymerium AN8 отработка на Mazda CX-5 после 9150 км и 195ч

Quaker State Full Synthetic 5W-30 отработка на Mazda CX-5 после 8228км

Polymerium Nectar 8800 15W-30 отработка Mazda CX-5 после 1500 км

ZIC X9 FE 5W-30 отработка на Mazda CX-5 после примерно 5000 км (разбавление топливом)

ВМПАВТО 5W-30 A5/B5 SN/CF отработка Mazda CX-5 после 11000 км

Kixx G1 0W-20 API SP отработка на Mazda CX-5 после 5500км

ZIC Zero 20 0W-20 отработка на Mazda CX-5 3060км

Sintec Platinum 0W-20 SP GF-6 отработка на Mazda CX-5 после 6900 км

Taif Allegro 5W-30 отработка на Mazda CX-5 после 7500км

Neste Pro+ M 0W-20 отработка на MAZDA CX5 после 4500 км

NOVUS TITAN 5W-30 отработка на Mazda CX5 после 7600 км

Neste Pro C2/C3 5W-30 отработка на Mazda CX-5 после 9014км

Amsoil Signature Series 5W-30 отработка Mazda CX-5 после 7700 км

Amsoil Signature Series 5W-30 отработка Mazda CX-5 после 3800 км

Отработка Amsoil Signature Series 5W-30 mazda cx-5

Petro-Canada Duron Synthetic UHP 0W-30 API CK-4 отработка на Mazda CX-5 после 10 000км

Shell Helix Ultra 0W-20 API SN; ILSAC GF-5; ACEA A1/B1 отработка на Mazda CX-5 после 8300км

Mazda Oil Supra 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 4 000 км (400 м/ч)

Shell Helix Ultra 0W-40 API SN отработка на Mazda CX-5 после 5 000км

Shell Helix Ultra 0W-20 API SN отработка на Mazda CX-5 после 5877 км

ROLF JP 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 7750 км

Shell Helix Ultra 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 6500км

Quaker State Ultimate Durability 5W-30 отработка на Mazda CX-5 после 10400км

Rolf JP 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 5200км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 4218км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 6659км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 7300км

Lukoil Genesis Armortech A5/B5 5W-30 API SL отработка на Mazda CX-5 после 7450км

ВМПАВТО 5W-30 A5/B5 отработка Mazda CX-5 после 7000км

 

Масло первой конвейерной заливки Mazda CX-5 отработка после 15 300км

 

Вскрытый на 215 000км двигатель Mazda CX-5 2.0 Skyactiv после разных масел - Burton

[zolol 79]

Pavel_NSK , поищите анализ Neste, я картошку копаю, солнце почти село;)

Изменено 20 сентября 2024 пользователем zolol

[Pavel_NSK 9 499]

7 минут назад, zolol сказал:

Pavel_NSK , поищите анализ Neste, я картошку копаю, солнце почти село;)

На нашем ресурсе нет такого, только тема

https://www.oil-club.ru/forum/topic/33388-neste-pro-f-5w-30-api-sp-acea-a5b5-ford-wss-m2c913-d-stjlr035003-renault-rn0700/

По ссылке есть отработка 2019 года, там динозавр API SL на старом кальциевом пакете.
Новое API SP только характеристики

https://www.neste.fi/product-datasheets/view/117500?dsLang=en

[cultivated76 36]

Цитата

 

13.09.2024 в 15:41, zolol сказал:

Это Вы о своём двигателе, у скайактива нет никаких натиров.

А вот автоподборщики  говорят что 8 из 10 будут иметь задиры.

Изменено 20 сентября 2024 пользователем cultivated76

[Tony32 27]

13 часов назад, Matros сказал:

Давно не заходил, отвечу всем, режимы одинаковые, замена масла 5500-6000, чуть более 220 моточасов, но не более 250, масло сливаю полностью, выкачиваю из поддона шприцом с изогнутой трубочкой срезанной под скос, температурные режимы эксплуатации разные, в день пробег 55 км, в холодные период не заметил больше железа на магните. С попожометром все в порядке. По золе, сами посмотрите, Комма Х-Течь А5 и Несте Про Ф А́5. В этот раз ещё Несте осталось, на следующую замену буду что-то искать.

Ещё раз, никому ничего не советую.

По поводу 10 сСт при 100 я считаю оптимумом для всех пар трения, зазоры в Скайактиве не меньше, чем в допотопном 4G18, с пеной у рта доказывать никому ничего не собираюсь.

Ко всему этому пришел не сразу, долго изучая и практикуя.

Все добра, и даже тем, кто суда советует лить 0W-8)).

сколько из поддона получается шприцем выкачать?

[Millenium34 389]

37 минут назад, cultivated76 сказал:

А вот автоподборщики  говорят что 8 из 10 будут иметь задиры.

Общаюсь с подборщиками время от времени, обзоры их смотрю на ютубе. Не слышал это про Скайактив, про корейцев да, все говорят.

[UrVas 56]

8 часов назад, Tony32 сказал:

сколько из поддона получается шприцем выкачать?

Где то грамм 200+-, но больше этим не занимаюсь, вернее не прошу, чтобы в сервисе откачали. 

[cultivated76 36]

10 часов назад, Millenium34 сказал:

Общаюсь с подборщиками время от времени, обзоры их смотрю на ютубе.

Auto fact канал например, у них как только Мазда или хендай так обязательно эндоскоп, перед началом подбора всегда предупреждают со  будут наверняка задиры, другое дело что Скай с ними не стучит и не жрет масло литрами, но это не норма.

Давно смотрю их и не видел не одного Ская без натертостей, или задировов.

 

[Matros 96]

10 часов назад, Tony32 сказал:

сколько из поддона получается шприцем выкачать?

Да, правильно, 200+-.

Несте про Ф, смотрите анализ, по-моему Несте Про Сити А́5, он есть, раньше оно так называлось, если память не изменяет.

[zolol 79]

13 часов назад, cultivated76 сказал:

А вот автоподборщики  говорят что 8 из 10 будут иметь задиры.

Вот у оставшихся 2 наверное натиры;)

Не знаю что там можно воспринимать как натиры, м.б. аккуратно срезанный хон в районе ВМТ.

Изменено 21 сентября 2024 пользователем zolol

[zolol 79]

3 часа назад, cultivated76 сказал:

Давно смотрю их и не видел не одного Ская без натертостей, или задировов.

 

 

Тогда врут получаються те, кто говорят о 8 из 10.

[zolol 79]

Matros Ester Mo132 у нас делают или только разливают по пузырькам? Чьё производство?

[zolol 79]

4 часа назад, cultivated76 сказал:

Auto fact канал например, у них как только Мазда или хендай так обязательно эндоскоп, перед началом подбора всегда предупреждают со  будут наверняка задиры, другое дело что Скай с ними не стучит и не жрет масло литрами, но это не норма.

Давно смотрю их и не видел не одного Ская без натертостей, или задировов.

 

 

Интересно а лайкает кто? Видимо тот кто за себя радуеться.

Жрут и именно литрами, вопрос времени, не слишком продолжительного.

[Millenium34 389]

6 часов назад, zolol сказал:

 

Интересно а лайкает кто? Видимо тот кто за себя радуеться.

Жрут и именно литрами, вопрос времени, не слишком продолжительного.

На форуме есть опция посмотреть кто лайкает.

У вас не первая Мазда или занимаетесь ремонтом оных? Очень большой опыт наблюдения задранных Скайактивов? 

[stav-lev 857]

32 минуты назад, Millenium34 сказал:

6 часов назад, zolol сказал:

 

Интересно а лайкает кто? Видимо тот кто за себя радуеться.

Жрут и именно литрами, вопрос времени, не слишком продолжительного.

На форуме есть опция посмотреть кто лайкает.

У вас не первая Мазда или занимаетесь ремонтом оных? Очень большой опыт наблюдения задранных Скайактивов? 

У него сплошной негатив, задиры, натиры, масложер. Откуда он это всё собирает непонятно. Я знаю как минимум 5 человек лично - хозяев СХ-5, с их машинами порядок. По поводу ремонтов моторов, то толком нет видео в нете про ремонт скайактивов, а машинам уже по 12 лет.

Может и у меня есть задиры или натиры при моём пробеге больше 120т.к. но масло не ест, едет отлично. Я об этом вообще не думаю, сколько проедет и ладно, за машиной слежу, масло лью хорошее и меняю вовремя и сплю спокойно.

[Millenium34 389]

1 минуту назад, stav-lev сказал:

Может и у меня есть задиры или натиры при моём пробеге больше 120т.к. но масло не ест, едет отлично. Я об этом вообще не думаю, сколько проедет и ладно, за машиной слежу, масло лью хорошее и меняю вовремя и сплю спокойно.

Абсолютно такая же позиция. Человек не то авто приобрел. Я не нервничаю как владельцы Киа -Хендэ, который на 100000 км капиталки делают. Пробег уже подходит к 200000 км., пройдет двигатель 250000 и ладно, пройдет больше - вообще хорошо, трястись над ним не буду и пока не дойдет расход масла до 1 л на 1000 км делать ничего не собираюсь.