Идеальное масло в Mazda Skyaktiv 2.0

1 час назад, АндрейDD сказал:

Хм, а сколько будет в поддоне, когда на датчике в блоке 120 гр? Два датчика на 2.5л, вот бы кто показал какая там разница.

Как бы не Zolol писал про два датчика, EOT1 и EOT2 в Forscan. Могу ошибаться, но вроде разница 10-15 градусов.

Millenium34 · 8 февраля

45 минут назад, Иван34 сказал:

Два датчика: охлаждающей жидкости, и температуры масла?

Нет земляк, так у всех . Еще есть датчики температуры АКПП, заднего дифференциала или муфты полного привода, точно не знаю и аккумулятора (скорее всего расчетная величина).

АндрейDD · 8 февраля

21 минуту назад, Millenium34 сказал:

Как бы не Zolol писал про два датчика, EOT1 и EOT2 в Forscan. Могу ошибаться, но вроде разница 10-15 градусов.

Зафлудили ветку, придется скрины поискать

Millenium34 · 8 февраля

3 часа назад, АндрейDD сказал:

Зафлудили ветку, придется скрины поискать

Нашел. На 501 странице. Вроде да, разница у него была до 15 градусов, в зависимости от условий и температуры на улице.

АндрейDD · 8 февраля

3 минуты назад, Millenium34 сказал:

Нашел. На 501 странице. Вроде да, разница у него была до 15 градусов, в зависимости от условий и температуры на улице.

98 на датчике в блоке. Маловато.

При 120гр это у меня езда на 4й передаче в отсечке или в крайнем случае на 5й. Редукционный клапан открыт постоянно, масляные форсунки дубасят в поршни масло. Насос качает несколько десятков литров масла в минуту в таком режиме, весь объем масляной системы улетает за 5-10 секунд в блок, датчик на котором 120гр показывает. В разницу в 15 градусов не верится, в 5 ещё можно поверить.

ProstoFilya · 10 февраля

08.02.2025 в 13:30, tisma сказал:

Добрый день. Не могли бы пояснить дилетанту, чем на Ваш взгляд именно ЕСТ С5 лучше обычного C5 SP ? А то я собрался обычный С5 на пробу залить, а после Вашего сообщения появилось сомнение в правильности выбора

бОльшее кол-во дисперсантов и антиокислителей

долгоживучее масло в сравнении с обычным АСЕА С5

"рядовое" АСЕА С5 (впрочем как и ILSAC) - 200 часов

это ECT C5 - на 250, а то и 300 часов

это мое мнение

Олег Б. · 13 февраля

09.02.2025 в 00:27, АндрейDD сказал:

98 на датчике в блоке. Маловато.

При 120гр это у меня езда на 4й передаче в отсечке или в крайнем случае на 5й. Редукционный клапан открыт постоянно, масляные форсунки дубасят в поршни масло. Насос качает несколько десятков литров масла в минуту в таком режиме, весь объем масляной системы улетает за 5-10 секунд в блок, датчик на котором 120гр показывает. В разницу в 15 градусов не верится, в 5 ещё можно поверить.

АндрейDD, здравствуйте! Написал Вам в личку.

Андреич 500 · 16 февраля

Подскажите, пожалуйста. Миксануть хочу 50 на 50 эти масла и на весну залить. Критичного, как я понимаю, ничего не произойдет. 30-ка лежит уже как пару лет без дела, не зашла такая вязкость. А так микс ближе к 20-ке будет. На этой «барматухе» 200-250 мч без последствий отъезжу? Или все таки не мешая, отъездить на каждом масле лучший вариант

Изменено 16 февраля пользователем Андреич 500

dimm7777 · 16 февраля

Андреич 500

И так, и этак, как хотите.

Hazy_nsk · 16 февраля

Андреич 500 я бы не мешал если есть под замену то и то масло.

5w30 ilsac вполне родное масло. Что не понравилось?

sidor_7 · 20 февраля

Андреич 500 зимой на 0в20, летом 5в30, если раз в году-мешайте

Pakku · 21 февраля

Тоже заедаюсь вопросом, учитывая факторы:
1) стандарты;
2) подходит для пробега 100к+;
3) цена;
4) доступность в РФ — риск подделок;
5) замена 6–7 тыс. пробега, в основном город.

Авто — Mazda 3 BM 1.5. sky
Задумываюсь о Kixx 0w-20, Autobacs, Idemitsu. Посоветуйте, что лить-то в итоге? Климат умеренный. Есть тут те, кто уже определился со своим выбором?

Не ругайте, понимаю, что тема заезженная, и однозначного ответа может и не быть, кроме как «частота замены». Но всё же хочется на чём-то остановиться — на оптимальном варианте или приближённом к нему. Вариант «попробовать и остановиться на том, что понравится», не имеет смысла, потому что не пойму.

mshelimov94 · 21 февраля

2 часа назад, Pakku сказал:

Kixx 0w-20

Я заливаю такое на зимний период. Не горит. Замена раз в 5 тыс.

На лето все таки перехожу на 5w30.

Hazy_nsk · 22 февраля

20 часов назад, Pakku сказал:

3) цена;
4) доступность в РФ — риск подделок;
Климат умеренный.

Sintec, Lukoil, Kixx, Zic, S-oil.

Любое Ilsac или ACEA A5 0w20 или 5w30.

Millenium34 · 22 февраля

13 часов назад, Hazy_nsk сказал:

Любое Ilsac или ACEA A5 0w20 или 5w30.

A5 же вроде решили жирновато для прямого впрыска?

Идеальное масло в Mazda Skyaktiv 2.0

Рекомендованные сообщения

ProstoFilya 3 391

Ссылка на сообщение

Millenium34 389

Ссылка на сообщение

Millenium34 389

Ссылка на сообщение

АндрейDD 1 024

Ссылка на сообщение

Millenium34 389

Ссылка на сообщение

АндрейDD 1 024

Ссылка на сообщение

ProstoFilya 3 391

Ссылка на сообщение

Олег Б. 36

Ссылка на сообщение

Андреич 500 101

Ссылка на сообщение

dimm7777 5 732

Ссылка на сообщение

Hazy_nsk 3 795

Ссылка на сообщение

sidor_7 285

Ссылка на сообщение

Pakku 0

Ссылка на сообщение

mshelimov94 24

Ссылка на сообщение

Hazy_nsk 3 795

Ссылка на сообщение

Millenium34 389

Ссылка на сообщение

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Создать аккаунт

Войти

Сейчас на странице 1 пользователь

Объявления

Реклама

11575 Ваша зимняя вязкость?

1. Ваша зимняя вязкость?

Выбор масла

Реклама