Эстеры L132, hBN, WS2 и другие масляные компоненты

[Carbonfox 524]

Мы, команда магазина CARBONFOX.RU, предлагаем ассортимент сухих модификаторов трения, масляных компонентов, различных добавок в масла, смазки и другие компоненты и реактивы.
  
1. 100% эстеровое масло Ester L132 (Syntolux L-132)

[250мл]                                             [500мл]                                           [1 литр]                                            [5 литров]

 

Ester L132 -  диэстеровое базовое масло, синтетические компонент премиальных масел, обладающее особыми свойствами. 

Обсуждение о самостоятельном применении эстеров здесь

Свойства:

• Понижает температуру застывания масла
• Улучшает смазывающие свойства масла (высокая полярность масляной пленки к металлу)
• Снижает испаряемость масла
• Улучшает растворение и удержание присадок в масле (в том числе загустителя)
• Улучшает моющие свойства масла (растворяет и удерживает во взвеси лаки и шламы)
• Снижает действие ПАО масел на РТИ

 

Применение:

Добавить в моторное масло из расчета 3 - 10% от общего объема масла

 

Характеристики:
Цветность по шкале, ед. Хозена: 57
Плотность при 20гр C, г/см3: 0,915
Кислотное число, мг КОН/г: 0,08
Температура вспышки, гр. C: 216
Температура застывания, гр. C: ниже -60
Массовая доля летучих веществ, %: 0,07
Индекс вязкости: 180

Кинематическая вязкость
при 100гр C — 3,18
при 40гр C — 11,5
при -40гр C — 1720

 

Цены

250мл - 350 руб

500мл - 590 руб
1 литр - 1100 руб
5 литров - 4990 руб

 

Где купить?

•  Напрямую у нас на сайте carbonfox.ru: http://carbonfox.ru/index.php?route=product/product&path=105&product_id=156

Доставку осуществляем в любой город России, а также по всему миру.

Доставляем через DPD, Pickpoint, CDEK, Почта России. 

Стоимость доставки рассчитывается автоматически при оформлении заказа до оплаты.

 

•  через интернет-магазины запчастей Autopiter.ru, Yulsun.ru

Коды для заказа:

250мл: L132250 (http://www.autopiter.ru/goods/l132250/avtoximiya/id132908666)

0.5 литра: L132 (http://www.autopiter.ru/goods/l132/avtoximiya/id114424384)

1 литр: L1321 (http://www.autopiter.ru/goods/l1321/avtoximiya/id119963673)

5 литров: L1325 (https://autopiter.ru/goods/l1325/avtoximiya/id127992409)

 

• у наших партнеров в магазинах и автосервисах

(список в разработке, заявки стать партнером присылать на zakaz@carbonfox.ru)

Для запросов на приобретение Ester L132 оптом: opt@carbonfox.ru
Ваши любые вопросы ждем на почту zakaz@carbonfox.ru
 

 

_____________________________________________________________________________________________________

 

 

 

2. Наноразмерный гексагональный Нитрид Бора (размер частиц 70нм)

 

Carbonfox hBN 70нм - сухой модификатор трения с размером частиц 70 нанометров. Модификатор обладает низким коэффициентом трения по стали (прим. 0.2), высокой теплопроводностью и мельчайшим размером для прохождения сквозь любые фильтры. Инертен, не реагирует с другими в-вами в маслах и смазках, не окисляется, не горит. Выдерживает температуры до 1300 гр. C.

 

Свойства:

• низкий коэффициент трения по стали (0.25)
• химическая инертность (не вступает в реакцию с другими веществами, может быть использован в любых смазочных материалах)
• высокая теплопроводность (улучшенный отвод тепла)
• высокая термическая стабильность (1000°C на воздухе) 
• низкий коэффициент теплового расширения
• выдерживает высокие нагрузки 
• мелкая дисперсия обеспечивает проходимость через фильтры

 

Применение:

1) Для ДВС. Смешать порошок с маслом и добавить в двигатель из расчета 2 - 3 грамма порошка Нитрида Бора на 1 л моторного масла. Залить смесь в маслозаливную горловину, запустить двигатель и эксплуатировать автомобиль по меньшей мере 20 минут для лучшего распределения частиц hBN в масле.

2) Для МКПП и редукторов. Смешать порошок с маслом и добавить в двигатель из расчета 3 - 10 грамм порошка Нитрида Бора на 1 л трансмиссионного масла масла.

3) Для смазок.  Добавить нанопорошок hBN из расчета 1-5 грамм порошка на 100грамм смазки.

4) Сухая смазка. Распылить или натереть порошок на поверхности трения

 

Цены

Цена "на развес" - 100 руб за 1 грамм

10 грамм - 990 руб
15 грамм - 1490 руб

20 грамм - 1900 руб
30 грамм - 2800 руб

40 грамм - 3700 руб

50 грамм - 4600 руб

100 грамм - 9000 руб

 

 

Где купить?

 

•  Напрямую у нас на сайте carbonfox.ru: http://carbonfox.ru/index.php?route=product/product&path=104&product_id=151

Доставку осуществляем в любой город России, а также по всему миру.

Доставляем через DPD, Pickpoint, CDEK, Почта России. 

Стоимость доставки рассчитывается автоматически при оформлении заказа до оплаты.

 

•  через интернет-магазины запчастей Autopiter.ru, Yulsun.ru

Коды для заказа:

1 грамм - hbn1

5 грамм - hbn5

10 грамм - hbn
20 грамм - hbn20
30 грамм - hbn30

40 грамм - hbn40

50 грамм - hbn50

100 грамм - hbn100

 

• у наших партнеров в магазинах и автосервисах

(список в разработке, заявки стать партнером присылать на zakaz@carbonfox.ru)

Для запросов на приобретение наноразмерного Нитрида Бора оптом: opt@carbonfox.ru
Ваши любые вопросы ждем  на почту zakaz@carbonfox.ru

 

 

_____________________________________________________________________________________________________

 

 

 

3. Дисульфид Вольфрама микропорошок 0.5 мкм

Carbonfox WS2 0.5 мкм - сухой модификатор трения с размером частиц 0.5 микрон. Модификатор обладает самым низким коэффициентом трения по стали (0.03),  высокой адгезией к металлам и мельчайшим размером для прохождения сквозь любые фильтры. Инертен, не реагирует с другими в-вами в маслах и смазках, не окисляется, не горит. Выдерживает температуры до 650 гр. C.

 

Свойства:

• самый низкий коэффициент трения по стали (0.03)
• химическая инертность (не вступает в реакцию с другими веществами, может быть использован в любых смазочных материалах)
• высокая адгезия к металлам (создает стойкую смазывающую пленку)
• высокая термическая стабильность (650°C на воздухе) 
• выдерживает высокие нагрузки 
• мелкая дисперсия обеспечивает проходимость через фильтры

 

 

Применение:

1) Для ДВС. Смешать порошок с маслом и добавить в двигатель из расчета 2 - 3 грамма порошка WS2 на 1 л моторного масла. Залить смесь в маслозаливную горловину, запустить двигатель и эксплуатировать автомобиль по меньшей мере 20 минут для лучшего распределения частиц WS2 в масле.

2) Для МКПП и редукторов. Смешать порошок с маслом и добавить в двигатель из расчета 3 - 10 грамм порошка Нитрида Бора на 1 л трансмиссионного масла масла.

3) Для смазок.  Добавить микропорошок дисульфида вольфрама из расчета 1-5 грамм порошка на 100грамм смазки.

4) Сухая смазка. Распылить или натереть порошок на поверхности трения

 

Цена "на развес" - 100 руб за 1 грамм

10 грамм - 990 руб
15 грамм - 1490 руб

20 грамм - 1900 руб
30 грамм - 2800 руб

40 грамм - 3700 руб

50 грамм - 4600 руб

100 грамм - 9000 руб

 

Где купить?

 

•  Напрямую у нас на сайте carbonfox.ru: http://carbonfox.ru/index.php?route=product/product&path=104&product_id=242

Доставку осуществляем в любой город России, а также по всему миру.

Доставляем через DPD, Pickpoint, CDEK, Почта России. 

Стоимость доставки рассчитывается автоматически при оформлении заказа до оплаты.

Изменено 28 июля 2020 пользователем Carbonfox
обновление информации (цены)

[Carbonfox 524]

  13.04.2017 в 19:00, Vanger1 сказал:

Добрый вечер! 

Сегодня получил заказанное масло Syntolux L-132 0,5 л через Автопитер. Дошло нормально, без протечек :) Залил пробную дозу 100 мл в масло KIXX 5W40, на котором проехал уже 2300 км, пусть моет двигатель до 7500 км, а я посмотрю, что будет) Летом при смене масла залью уже нормальную дозу. Спасибо за продукт.

Спасибо за отзыв!

Похоже, что Автопитер доставляет заказы аккуратней, чем Почта России :)

[Vanger1 135]

  15.04.2017 в 07:29, Carbonfox сказал:

Спасибо за отзыв!

Похоже, что Автопитер доставляет заказы аккуратней, чем Почта России :)

Да, никаких нареканий  :)

Кстати, выводы делать рано, но то, как работает мотор на масле с добавкой 2,5% Syntolux L-132, мне нравится. Как-то "мягче", что ли, и гидрики на холодную не так цокают вроде.

[SanR 0]

У меня вопрос про L-132: имеет смысл его залить в старое масло (6 тысяч пробег), поездить пару тысяч и поменять на новое? Цель операции попробовать промыть гидрокомпенсаторы. Или это будет малоэффективно и лить его нужно в свежее масло?

[Carbonfox 524]

  17.04.2017 в 19:01, SanR сказал:

У меня вопрос про L-132: имеет смысл его залить в старое масло (6 тысяч пробег), поездить пару тысяч и поменять на новое? Цель операции попробовать промыть гидрокомпенсаторы. Или это будет малоэффективно и лить его нужно в свежее масло?

Да, как раз такой способ наиболее эффективный. Добавляйте эфиров не менее 10% от объема

[SanR 0]

  18.04.2017 в 03:31, Carbonfox сказал:

Да, как раз такой способ наиболее эффективный. Добавляйте эфиров не менее 10% от объема

 

 

Ага... Спасибо. Сколько ездить после добавления эстеров до замены на чистоe мaслo?

[Carbonfox 524]

  18.04.2017 в 11:26, SanR сказал:

Ага... Спасибо. Сколько ездить после добавления эстеров до замены на чистоe мaслo?

от 500км до 2000км нормально будет

[rustar 11]

А на свежем сколько можно катать,масло Wolf Vitaltech 5W-30 ASIA/US API SN; ILSAC: GF-5.Syntolux 10%

[Carbonfox 524]

  18.04.2017 в 16:09, rustar сказал:

А на свежем сколько можно катать,масло Wolf Vitaltech 5W-30 ASIA/US API SN; ILSAC: GF-5.Syntolux 10%

Я бы рекомендовал при первой заливке 10% эстеров сократить эксплуатацию масла процентов на 20% (например вместо 10тыс км проехать 8тыс км) - это для того, чтобы иметь запас по "грязеудерживающим" или диспергирующим свойствам масла. Практика показывает, что во многих двигателях даже с небольшим пробегом есть что отмывать. Если нет желания сокращать пробег до замены масла - ограничьтесь 3-5% эстеров.

[rustar 11]

Спасибо!В планах было сменить масло через 5 т.км.Еще вопрос,эстеры можно добавлять при каждай смене масла или нужно чередовать?

[Carbonfox 524]

  19.04.2017 в 12:25, rustar сказал:

Спасибо!В планах было сменить масло через 5 т.км.Еще вопрос,эстеры можно добавлять при каждай смене масла или нужно чередовать?

Можно каждую замену. Я бы даже именно так и рекомендовал поступать. Отрицательных свойств у эстеров нет (ну кроме цены, конечно), а положительные, думаю, вы сами заметите. Удачного использования. А по вопросам - обращайтесь ;-)

[rustar 11]

Масло с эстерами быстрее срабатывается?

[Carbonfox 524]

  19.04.2017 в 14:33, rustar сказал:

Масло с эстерами быстрее срабатывается?

Дело в том, что эстеры способны лучше отмывать отложения, чем другие масла. Поэтому если добавить 10% эстеров в масло - получится отмыть часть старых отложений, которые не отмывались простыми маслами. Все эти отмытые отложения растворятся в масле и, если таких отложений много, то масло "сработается" раньше обычного. Если переживаете - контролируйте состояние масла капельными пробами.

[rustar 11]

Понял.Спасибо за разъяснения.

[Carbonfox 524]

  19.04.2017 в 14:33, rustar сказал:

Масло с эстерами быстрее срабатывается?

Эту картинку я уже выкладывал где-то здесь. Выложу еще раз, по ней видны моющие свойства масла с эстерами против обычного масла.

Это кусочек закоксованного маслосъемного кольца деражли в горячем масле

[Рахман 1]

Получил диэстеры и нитрид бора) сделал отличное масло) отчет написал на форуме бмв-клуба, одмины, за ссылку не ругайтесь:

http://bmwclubkuban.ru/forums/topic/11000-%D0%BC%D0%B0%D1%81%D0%BB%D0%BE-xenum-wrx-75w-40-%D1%81%D0%B4%D0%B5%D0%BB%D0%B0%D1%8E-%D1%81%D0%B0%D0%BC/?do=findComment&comment=154732