PAKELO KRYPTON XT SAE 5W-30 капельный тест от Dumus

[Dumus 5 624]

Здесь буду выкладывать серию капельных тестов моторного масла, присланного по акции.

Масло моторное: Pakelo Krypton XT 5W/30 (ACEA A3/B4, API SL, MB 229.5, VW 502.00, VW 505.00, BMW LL-01, GM LL A-025, GM LL B-025, Renault RN0700).

Авто: Lifan Solano (двигатель - LF481Q3, объем 1,6 л., 106 л.с.).

Общий пробег: 69 500 км.
Пробег на масле на момент взятия пробы: 1 000 км (из них трасса/город - 20%/80%).
Сезон эксплуатации масла: апрель - май 2016 г.
Проба взята после поездки в течении часа с работы домой, сушилась 24 часа в доме.
Объём заливаемого масла - 3,5 литров, доливки не было.

[Dumus 5 624]

Общий пробег: 70 500 км.
Пробег на масле на момент взятия пробы: 2 000 км (из них трасса/город - 10%/90%).
Сезон эксплуатации масла: май - июнь 2016 г.

[сергей095 72]

@Dumus, по моему, масло в отличной форме. Ядро еще только формируется. Думаю, что без проблем можно катать и дальше. 

[Dumus 5 624]

@сергей095, втянулся в тему? )

[torcon 80 169]

капля из разряда "на полпути"

[Dumus 5 624]

капля из разряда "на полпути"

Я думаю, что примерно на 1/3 не больше; ядро ещё формируется (тут Сергей095 прав) и на инверсии типо "пила" синим цветом - это область чистого масла. Планирую откатать 6 тыс., пока всё по плану)

[Dumus 5 624]

Общий пробег: 71 500 км.
Пробег на масле на момент взятия пробы: 3 000 км (из них трасса/город - 15%/85%).
Сезон эксплуатации масла: июнь-июль 2016 г.

Изменено 10 июля 2016 пользователем Dumus

[Dumus 5 624]

Общий пробег: 72 500 км.
Пробег на масле на момент взятия пробы: 4 000 км (из них трасса/город - 15%/85%).
Сезон эксплуатации масла: июль 2016 г.

По моему у масла открылось второе дыхание)

Изменено 6 августа 2016 пользователем Dumus

[Зеленоградец 1 215]

 

 

По моему у масла открылось второе дыхание)

Скорее пересушил. Или как у меня было - одно и то же состояние масла на разных бумагах разный результат показывало.

[ЛЫСЫЙ 397]

@Dumus,сделай ещё одну пробу.Не может масло самоомолаживаться. 

[сергей095 72]

 

 

одно и то же состояние масла на разных бумагах разный результат показывало.

 

Вот поэтому я специально для капельных проб купил отдельную пачку офисной бумаги типа "Снежинка" и делаю капельные пробы только на ней.

[сергей095 72]

 

 

По моему у масла открылось второе дыхание)

 

Dumus, а мне кажется, что перед исполнением капельной пробы ДВС мало погоняли и, соответственно, он не всю грязь, что в движке имеется, в масло не поднял.

[Andrey100 226]

 

По моему у масла открылось второе дыхание)

у мну подобно было на 5,5 тык пробега на лучке, пока не понятное явление.

[Dumus 5 624]

Dumus, а мне кажется, что перед исполнением капельной пробы ДВС мало погоняли и, соответственно, он не всю грязь, что в движке имеется, в масло не поднял.

Перед взятием пробы проехал километров 30-40 трассы, минут 10-15 остывало.

 

Скорее пересушил. Или как у меня было - одно и то же состояние масла на разных бумагах разный результат показывало.

Сушил 22-23 часа

Изменено 6 августа 2016 пользователем Dumus

[сергей095 72]

Перед взятием пробы проехал километров 30-40 трассы, минут 10-15 остывало.

 

Dumus, тогда нет. ДВС нормально прогрели, да и стояло потом в самый раз. И сушил нормально. Тогда что-то другое. А вот что?

Ничего перед взятием пробы из серии очищающих (прочищающих) или улучшающих жидкостей не лил в масло или топливо?

Изменено 6 августа 2016 пользователем сергей095