Eurol Synergy 0W-30 отработка на Mitsubishi Lancer X после 6500км

[krafts 557]

Eurol Synergy 0W-30 отработка на Mitsubishi Lancer X после 6500км

 

Масло: Eurol Synergy 0W-30
Автомобиль: Mitsubishi Lancer X 2008г 4А91 1,5 л 109 л\с АКПП
Общий пробег на одометре: 139000
Пробег на масле: 6500км
Моточасы: неизвестно
Израсходованное топливо: по грубым подсчетам , исходя из среднего расхода , предположу что около 650 литров
Доливки масла: не доливал, угорело половина уровня щупа
Присутствие отложений в двигателе ДО:в горловине все чисто
Автозапуск : каждый день использовался дистанционный запуск два - три раза в день по 10-30  минут
Предпусковые подогревы: не использовал
Период эксплуатации: от -36 до +5
Срок эксплуатации: с января по март
Топливо: Бензин 50% Лукойл 95 Экто, остальное Роснефть, Башнефть, Газпром, ТНК
Режимы: 40% город  с небольшими пробками (Белгород) , 60 % трассы (в основном 150-170 км/ч),   много холостого хода помимо прогревов , по 1 – 2 часа каждый день .
Фильтр масляный: VIC
Фильтр воздушный: Kneht Mahle
Объем заливаемого масла: 4,3 л
Отбор масла: через шприц , в чистую бутылку 0,5 л.
Что было до этого масла: до 45000 диллерский Мобил 1 0-40 , до 83.000 неизвестно. Далее Valvoline FE 5-30 , Pennzoil ultra 5-20 , Idemitsu Zepro 5-30, GT oil 5-20, Орлен Ойл (Форд) 5-30, NGN Future 0W-20, Valvoline max life 5-30, NGN Nord 5-30, Пробеги в среднем по 5000 - 6000 км, то есть эффект накопления кислой среды от перекатов с предыдущих интервалов исключен.
Промывка промывочным маслом: не делаю - в картере остался не сливаемый остаток старого масла.

 

Eurol Synergy 0W-30 Mitsubishi Lancer X 6500km krafts _UAO BASE_.pdf

 

Предыдущие анализы от этого автора:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/14690-orlenoil-platinum-maxexpert-f-5w-30-otrabotka-na-mitsubishi-lancer-x-posle-5100km/

http://www.oil-club.ru/forum/topic/17193-ngn-future-0w-20-otrabotka-na-mitsubishi-lancer-posle-5500km/

[torcon 80 356]

Данные для свежего не вбил специально, потому что данное масло на новой рецептуре нам так и не удалось выловить с Эльдаром для анализа  

[Booster 2 241]

За 6,5 ткм с дистанционным запуском и прочими зимними прелестями, хороший анализ.

[ПавелТ 2 223]

@Booster,Да, но посмотрите на "двадцаточку" в предыдущем анализе.Там износ меньше.

[torcon 80 356]

Там и на тридцаточке меньше Orlen которая  

[MuscleJuce 832]

тут и трассы больше, а 150-170 км/ч это, наверно, большие обороты на этот движке

[Wald 1 838]

Думаю 7500км можно катать.

[ПавелТ 2 223]

@torcon,А там где орлен - лето.А тут и на нгн зима.Разные времена года однако   

[Booster 2 241]

@Booster,Да, но посмотрите на "двадцаточку" в предыдущем анализе.Там износ меньше.

Меньше, я и не спорю. Но я от этого ожидал худших результатов- зима плюс много холостых, трасса на высокой скорости(там обороты были 4,5-5) и железо даже меньше 20% от нормы. И это мы еще не знаем что в свежем масле.

Сам зимой езжу на 0-20, потому как видел результаты анализов с разных машин))) а летом и 5-30 нормально

[torcon 80 356]

Какой то заскок железа как у меня пару раз было. При этом смотрите хрома 0, и алюминия смешные 2ppm. А это говорит нам о чем? Что железо не с цилиндро-поршневой группы. И тут мы узнаем что у этого двигателя цепочка ГРМ 

Похоже она... 

[Gaffer 3 295]

За 6,5 ткм с дистанционным запуском и прочими зимними прелестями, хороший анализ.

просто смена в лаборатории другая видимо - правильно измерили щелочное!

[Зеленоградец 1 215]

 

 

И тут мы узнаем что у этого двигателя цепочка ГРМ

Т.е. до этого можно считать железа не было и тут хоп с цепи вылезло, масло не пошло или с цепью что-то?

[torcon 80 356]

Трудно сказать, может автор намек какой даст.

[ПавелТ 2 223]

Я ставлю на то что при переходе на нгн 0-20 железа опять будет около 10 ppm.

[torcon 80 356]

а я тут подумал может изза этого цепь быстрее изнашивается

"60 % трассы (в основном 150-170 км/ч)"

 

так то скорость не хилая...