Смазки для триподов на замену оригинальным смазкам

[tesloil 3 963]

Смазки для триподов  на замену оригинальным смазкам

 

В данной теме обсуждаются смазки общего назначения и афтермаркетные смазки , по своим  параметрам и   качеству   полностью   пригодные    для замены   оригинальных   специальных  смазок  в шарнирах типа "трипод" ( tripod ) легковых авто и микроавтобусов , в случае возникшей необходимости ( разрыв пыльника , чрезмерный износ / разрушение шарнира , по пробегу )  и способные обеспечить  узлу расчетный  ресурс , предусмотренный изготовителем шарнира  .

 

 А. Минеральные смазки на полимочевинном загустителе : 

- Сhevron Black Pearl EP2 , 0,4 kg , [p/n 254591642 , 023968694616] от -20 до +160 С , 

- Bardahl Poly S2 , 0,4 kg , [p/n 1700] , от -30 до +170 С . 

- Mobil Polyrex EM , 0,4 kg . [p/n 154411 , 145903 , 153561] от -29 до +170 С ,

- Ruseff Tripod Joint Grease 200ml p/n 16827N от -40С до 180С -  практического опыта применения нет

- Slipkote Polyurea MP2 , 0,4 kg ,  [p/n 42103] от -40 до +230 С по техпаспорту ( реально от -30 до +170 С ), 

- Shell Gadus S3 T220 , 0,4 кг , [p/n 550028179] , от -25 до +150 С , 

- Aimol Greasetech Polyurea EP2 , 0,4 kg , [p/n 54002] от -20 до +190 С ,     

- Total Altis MV2 , 0,4 kg , [p/n 160821] от -25 до +180 С , 

- Total Altis EM2 , 0,4 kg , [p/n 160830] от - 20 до +180 С ,

- Tutela Star 325 , 125 ml , [p/n 18401813] от - 20 до +180 С ( с органомолибденом ),

- Bechem Berutox FE 18 EP,  0,4 kg , от - 20 до +140 С.

 

Б. Минеральные смазки на литиевом комплексе : 

- Addinol Hightemp EK2 , 0,4 kg , [p/n 4014766601520] , от - 30 до +150 С , 

- Castrol LMX Li Komplexfett 2 , 0,4 kg , [p/n 15035A] , 0,3 kg , p/n 125270 , от -30 до +150 С , 

- Total Multis Complex EP2 , 0,4 kg , [p/n 160816] , от -20 до + 160 С ,

- Fuchs Renolit LX-PEP 2 , 0,4 kg , [p/n 600395285] , от - 30 до + 150 С ,

- Sumico JG150-YM , 150 g , [p/n 263705] , от - 20 до + 200 С ( с органомолибденом ) ,

- Gunk/ Liquid Wrench Extreme Pressure Red grease , 0,4 kg , [p/n GR016] , от -40  до +162 С по техпаспорту ( реально от -25 до + 162 С ) ,

- Meguin Lithium Komplexfett LX2P , 0,4 kg , [p/n 8645] , от -25 до + 160 С , 

- Kendall L-427 Super Blu Grease , 0,4 kg , [p/n 1073835] , от - 23 до + 177 С.

 

B. Смазки на минерально/синтетической основе с улучшенными низкотемпературными свойствами :

- Chevron Ulti-Plex synthetic EP 1,5 grease , 0,4 kg , [p/n 250188642] , от - 50 до + 200 С ,  Li-complex ,

- Total Altis SH2 , 0,4 kg , [p/n 160825] от -40 до +180 C , поликарбамидный загуститель ,

- Red Line CV2 , 0,4 kg , [p/n 80402] , от - 70 до +230 С ( с органомолибденом ) , Ca-Sulphonate complex ,

- Shell Gadus S5 V100 2 , 0,4 kg , [p/n 550028194 , 550050928 , 5011987185791] , от - 50 до + 150 С , Li-complex, смазка с ep/aw добавками и специальным модификатором трения

- Mobilith SHC 100 , 0,4 kg , [p/n 154527] , от - 40 до + 150 С , Li-complex ,

- Mobilith SHC 220 , 0,4 kg , [p/n 154097] , от - 40 до + 150 С , Li-Complex ,

- Petro-Canada Precision synthetic EP 1 . 0,4 kg , [p/n PSC30] , от - 45 до + 170 С , Li-complex ,

- Phillips 66 Polytac EP 2 , 0,397 kg, [p/n 1074289], от -34 до +163 C , поликарбамидный загуститель ,

- VMPAUTO Шрус Триподный ,  [90 мл. p/n 1807],  [200 мл, p/n 1817] от -40 до +160 C ,

- ТОМФЛОН ПМ 170В , от - 40 до + 170 С , поликарбамидный загуститель .

 

Полезные ссылки:

Таблица химической стойкости резин и эластомеров NBR, HNBR, CR, ACM, VMQ, FVMQ, FPM, FFPM, AU, EPDM, PTFE

 

"Твердые добавки для шарниров типа трипод - противопоказаны"

Изменено 11 декабря 2024 пользователем SL1

[Ё}I{ИК 399 559]

  07.03.2020 в 16:05, moskga сказал:

промыть трипод тоже проблема

Раскрыть  

Сейчас уже не проблема

  07.03.2020 в 16:30, psnsergey сказал:

Кидаем в банку с бензином или уайт-спиритом

Раскрыть  

Это лишнее.

механически (тряпочкой) снимаем излишки смазки, а остальное вымываем "осушителем тормозов". Хоть Axiom, его много и он не дорогой.

[moskga 116]

  07.03.2020 в 16:50, Ё}I{ИК сказал:

Сейчас уже не проблема

Это лишнее.

механически (тряпочкой) снимаем излишки смазки, а остальное вымываем "осушителем тормозов". Хоть Axiom, его много и он не дорогой.

Раскрыть  

какие излишки...вы фото видели????

 

промывал очистителем карбюратора -но он туда под давлением не очень то хотел. затем бросил в ванночку с 646 ....вытащил продул и начал собирать...

[Ё}I{ИК 399 559]

  07.03.2020 в 17:00, moskga сказал:

вы фото видели?

Раскрыть  

И в живую видел. Пшикаешь и по ладони катаешь. Промывает так, что потом звенят, как манисты у цыганки.

А отмачивать с помощью диффузии можно сутки, а потом всё равно остатки будут.

[moskga 116]

может глупость но все же...если рассматривать стакан трипода то складывается впечатление что внутри он покрыт антифрикционным черным материалом...а что если при переборке покрывать рабочие поверхности опять антифрикционным материалом?...типа molykote или другими....

или вот например...https://modengy.ru/catalog/antifriktsionnye-tverdosmazochnye-pokrytiya/

Изменено 8 марта 2020 пользователем moskga

[Абенt 805]

  07.03.2020 в 16:50, Ё}I{ИК сказал:

Сейчас уже не проблема

Это лишнее.

механически (тряпочкой) снимаем излишки смазки, а остальное вымываем "осушителем тормозов". Хоть Axiom, его много и он не дорогой.

Раскрыть  

как при этом промывается самое "интересное" место - если конструкция, когда  иглы закрыты стопорными кольцами?

[Selector 0]

Здравствуйте! Выбираю смазку для триподов, но у нас в регионе нет холодных зим и очень жаркое лето: зимой этой дней пять было -5, в основном 0+5 (снег выпал два раза и быстро растаял), летом же +35+40, много солнца - все нагревается очень сильно.

Посоветуйте, пожалуйста, смазку, исходя из этих климатических условий.

[SL1 5 135]

  18.03.2020 в 05:38, Selector сказал:

Здравствуйте! Выбираю смазку для триподов, но у нас в регионе нет холодных зим и очень жаркое лето: зимой этой дней пять было -5, в основном 0+5 (снег выпал два раза и быстро растаял), летом же +35+40, много солнца - все нагревается очень сильно.

Посоветуйте, пожалуйста, смазку, исходя из этих климатических условий.

Раскрыть  

 

[tesloil 3 963]

  18.03.2020 в 05:44, SL1 сказал:

летом же +35+40, много солнца - все нагревается очень сильно

Раскрыть  

Не стоит преувеличивать влияние жаркой погоды на температурные условия работы триподов . 

[Selector 0]

SL1 , спасибо за совет! Я только запутался: при поиске этой смазки по парт-номеру выдается две позиции - фирмы Sumico и Alpha's. Насколько я понял, Альфа - дочернее предприятие Сумико, которое занимается моторным маслом. На сайте Альфы, действительно, присутствует информация лишь о моторном масле, но на Емексе смазка с p/n 263705 производства Альфа стоит дороже, чем смазка с этим же парт-номером, выпущенная Сумико. На сайте же Сумико я не нашел упоминаний о такой смазке.

[SL1 5 135]

Selector На Rakuten и др. японских ресурсах присутствует под брендом Sumico. Это достаточно. На ихних сайтах не все есть. https://item.rakuten.co.jp/auc-yabumoto/263705-20-01/

https://www.amazon.co.jp/SUMICO-JG-150MO-等速ボールジョイント用-2-5g-263872/dp/B07GRKY8WQ

Изменено 18 марта 2020 пользователем SL1

[Obormot 982]

Whitmores Polyna CV NLGI 1.5 

 

Пробег на ней 300-350 тык, всего узел прошел 545 тык, замечаний к нему нет, пересмазал снова полиной из запаса, ездим дальше.

 

https://www.drive2.ru/l/555638751926158223/

[tesloil 3 963]

  20.03.2020 в 22:20, Obormot сказал:

Пробег на ней 300-350 тык

Раскрыть  

Слагаемые успеха - изначально качественные шарниры ( производитель шарниров) , герметичные пыльники , правильно выбранная смазка ( на основе рекомендаций данного форума). Хорошая была смазка для триподов ( несмотря на то , что чисто афтермаркетной продукт ).

Изменено 23 марта 2020 пользователем tesloil

[Nikita026 5]

Камрады, доброго времени суток! Chevron Black Pearl®  Grease EP NLGI 2 чем отличается по артикулам 254591642 от 023968694616? на экзисте забиваю первый артикул, выдает второй, как заменитель? 

[Vasek555 6 188]

Nikita026 это одно и тоже. Вот в шапке темы они оба

 

[Nikita026 5]

  13.04.2020 в 12:15, Vasek555 сказал:

Nikita026 это одно и тоже. Вот в шапке темы они оба

 

Раскрыть  

понял, спасибо. Такой вопрос, для внутренних шрусов мазда 3 2008 г. подойдет? я так понял, что она не подходит при эксплуатации с низкими температурами. Я живу в Краснодаре, здесь почти вечный +