Смазки для триподов на замену оригинальным смазкам

[tesloil 3 963]

Смазки для триподов  на замену оригинальным смазкам

 

В данной теме обсуждаются смазки общего назначения и афтермаркетные смазки , по своим  параметрам и   качеству   полностью   пригодные    для замены   оригинальных   специальных  смазок  в шарнирах типа "трипод" ( tripod ) легковых авто и микроавтобусов , в случае возникшей необходимости ( разрыв пыльника , чрезмерный износ / разрушение шарнира , по пробегу )  и способные обеспечить  узлу расчетный  ресурс , предусмотренный изготовителем шарнира  .

 

 А. Минеральные смазки на полимочевинном загустителе : 

- Сhevron Black Pearl EP2 , 0,4 kg , [p/n 254591642 , 023968694616] от -20 до +160 С , 

- Bardahl Poly S2 , 0,4 kg , [p/n 1700] , от -30 до +170 С . 

- Mobil Polyrex EM , 0,4 kg . [p/n 154411 , 145903 , 153561] от -29 до +170 С ,

- Ruseff Tripod Joint Grease 200ml p/n 16827N от -40С до 180С -  практического опыта применения нет

- Slipkote Polyurea MP2 , 0,4 kg ,  [p/n 42103] от -40 до +230 С по техпаспорту ( реально от -30 до +170 С ), 

- Shell Gadus S3 T220 , 0,4 кг , [p/n 550028179] , от -25 до +150 С , 

- Aimol Greasetech Polyurea EP2 , 0,4 kg , [p/n 54002] от -20 до +190 С ,     

- Total Altis MV2 , 0,4 kg , [p/n 160821] от -25 до +180 С , 

- Total Altis EM2 , 0,4 kg , [p/n 160830] от - 20 до +180 С ,

- Tutela Star 325 , 125 ml , [p/n 18401813] от - 20 до +180 С ( с органомолибденом ),

- Bechem Berutox FE 18 EP,  0,4 kg , от - 20 до +140 С.

 

Б. Минеральные смазки на литиевом комплексе : 

- Addinol Hightemp EK2 , 0,4 kg , [p/n 4014766601520] , от - 30 до +150 С , 

- Castrol LMX Li Komplexfett 2 , 0,4 kg , [p/n 15035A] , 0,3 kg , p/n 125270 , от -30 до +150 С , 

- Total Multis Complex EP2 , 0,4 kg , [p/n 160816] , от -20 до + 160 С ,

- Fuchs Renolit LX-PEP 2 , 0,4 kg , [p/n 600395285] , от - 30 до + 150 С ,

- Sumico JG150-YM , 150 g , [p/n 263705] , от - 20 до + 200 С ( с органомолибденом ) ,

- Gunk/ Liquid Wrench Extreme Pressure Red grease , 0,4 kg , [p/n GR016] , от -40  до +162 С по техпаспорту ( реально от -25 до + 162 С ) ,

- Meguin Lithium Komplexfett LX2P , 0,4 kg , [p/n 8645] , от -25 до + 160 С , 

- Kendall L-427 Super Blu Grease , 0,4 kg , [p/n 1073835] , от - 23 до + 177 С.

 

B. Смазки на минерально/синтетической основе с улучшенными низкотемпературными свойствами :

- Chevron Ulti-Plex synthetic EP 1,5 grease , 0,4 kg , [p/n 250188642] , от - 50 до + 200 С ,  Li-complex ,

- Total Altis SH2 , 0,4 kg , [p/n 160825] от -40 до +180 C , поликарбамидный загуститель ,

- Red Line CV2 , 0,4 kg , [p/n 80402] , от - 70 до +230 С ( с органомолибденом ) , Ca-Sulphonate complex ,

- Shell Gadus S5 V100 2 , 0,4 kg , [p/n 550028194 , 550050928 , 5011987185791] , от - 50 до + 150 С , Li-complex, смазка с ep/aw добавками и специальным модификатором трения

- Mobilith SHC 100 , 0,4 kg , [p/n 154527] , от - 40 до + 150 С , Li-complex ,

- Mobilith SHC 220 , 0,4 kg , [p/n 154097] , от - 40 до + 150 С , Li-Complex ,

- Petro-Canada Precision synthetic EP 1 . 0,4 kg , [p/n PSC30] , от - 45 до + 170 С , Li-complex ,

- Phillips 66 Polytac EP 2 , 0,397 kg, [p/n 1074289], от -34 до +163 C , поликарбамидный загуститель ,

- VMPAUTO Шрус Триподный ,  [90 мл. p/n 1807],  [200 мл, p/n 1817] от -40 до +160 C ,

- ТОМФЛОН ПМ 170В , от - 40 до + 170 С , поликарбамидный загуститель .

 

Полезные ссылки:

Таблица химической стойкости резин и эластомеров NBR, HNBR, CR, ACM, VMQ, FVMQ, FPM, FFPM, AU, EPDM, PTFE

 

"Твердые добавки для шарниров типа трипод - противопоказаны"

Изменено 11 декабря 2024 пользователем SL1

[Screwdriver78 2 486]

  27.05.2022 в 14:58, yorker сказал:

Screwdriver78 Мини FAQ нужен в идеале, но кто его читать будет? Все также будет спрашиваться в темах примерно каждые 10 стр.

Раскрыть  

Минифак слишком убогий, а если чуть подробней развернуть, то сразу получается монография.

[yorker 978]

Андреас Вот здесь надо смотреть свежие, но Шеврон особо их не обновляет, зато информации не пожалел, 15 и 16 год:

 

https://cglapps.chevron.com/msdspds/HomePage.aspx

 

BLACK P EARL® GREASE EP 2016.pdfПолучение информации...

 

ULTI -PLEX® SYNTHETIC GREASE EP 2015.pdfПолучение информации...

[yorker 978]

Screwdriver78 Ну почему, вот Kyodo Yushi неплохой такой материал в одном месте сложила, все кратко и понятно, и с картинками

 

https://www.kyodoyushi.co.jp/english/knowledge/grease/

 

[SL1 5 152]

  27.05.2022 в 15:41, Андреас сказал:

Кстати- у меня в ОЕМ смазке для трипода идет полимочевина- значит с BLACK PEARL EP 2- различия в базовом загустителе практически минимальна- ее и куплю.

Раскрыть  

Да тут вроде у tesloil информация проскакивала, что у Хюндая ОЕМная литиевая смазка и исследования корейского института по триподной литиевой смазке проводили.

[Андреас 1 109]

  27.05.2022 в 17:40, SL1 сказал:

Да тут вроде у tesloil информация проскакивала, что у Хюндая ОЕМная литиевая смазка и исследования корейского института по триподной литиевой смазке проводили.

Раскрыть  

с какого - она литиевая???- тут же в триподы кладется полимочевинна на весь срок службы- литий бы не стали класть ибо непроходит по сроку службы.

tesloil - напутал он, а ОЕМ смазки триподов никто в лабу несдавал, анализы не делал- так что подобное утверждение имхо ошибочно да и по логике- маловероятно.

 Ктому же ОЕМ смазка Митсубиси/хонда и тойота- все  на полимочевине, а хендай брал тенхнологии с митсубиси.

У меня руки так и чешутся в полимочевинную смазку добавить присадку на органическом молибдене/ вольфраме от ликвимоли, за одно слегка базу разбавит

Антифрикционная присадка для долговременной защиты двигателя Molygen Motor Protect 0,5л (органический вольфрам) стабилизированна в минеральном масле.

Изменено 27 мая 2022 пользователем Андреас

[yorker 978]

Андреас Не спешите с выводами, а почитайте темы, и я буквально недавно выкладывал патент от GKN и там тоже стоит литиевое и литий комплексное мыло. Почитайте патенты, google patents, не так все просто. Рецептур может быть много, тот же NTN работает и с Kyodo Yushi, и с Shell Sekiyu.

 

 

Вот про что SL1 говорил, если я правильно понял

 

 

Изменено 27 мая 2022 пользователем yorker

[Андреас 1 109]

Ребята- подскажите- в трипод  подмешивать присадку дисульфида молибдена нельзя ,а вот присадку на основе органического молибдена / вольфрама или  противоизноску на основе ZDP или меди можно? в небольших дозах

[yorker 978]

Андреас Mitsubishi, Toyota, Nissan, Hyundai не делают привода (как и тормоз. системы и прочее), они все заказывают их у NTN и GKN Driveline, а уже те их разрабатывают, подбирают смазку (сами или у придворных компаний), чехлы и посылают в сборе. И ремкомплекты они делают.

[Андреас 1 109]

  27.05.2022 в 18:19, yorker сказал:

Андреас Не спешите с выводами, а почитайте темы, и я буквально недавно выкладывал патент от GKN и там тоже стоит литиевое и литий комплексное мыло. Почитайте патенты, google patents, не так все просто. Рецептур может быть много, тот же NTN работает и с Kyodo Yushi, и с Shell Sekiyu.

 

 

Вот про что SL1 говорил, если я правильно понял

 

 

Раскрыть  

Посмотрел- одно растройство...

по всем параметрам подходит в трипод Mobilith SHC 460- но ее нету от слова совсем...

Сейчас в наличие есть 3 вида смазки мобил, шеврон, чуток Мегуина...

А  остальное ширпотреб бесполезный  : типо олрайт/ вмп,  чуток газпрома- но там по составу- улучшенный слегка литол 24.- и это в москве!

 В областях вангую ситуация хуже.

 Щас реально лишь шеврон достать по вкусной цене((

На крайняк у меня есть  1 туба ,честно спиз-ного  Meguin Lithium Komplexfett LX2P  19 года рождения, - если ничего путного не куплю его запихаю

Изменено 27 мая 2022 пользователем Андреас

[Screwdriver78 2 486]

  27.05.2022 в 18:37, Андреас сказал:

по всем параметрам подходит в трипод Mobilith SHC 460

Раскрыть  

Вы угробить машину столь собрались, смазку с базой VG460 в триподы пихать? Она там сгорит сразу же.

[Screwdriver78 2 486]

  27.05.2022 в 18:29, Андреас сказал:

Ребята- подскажите- в трипод  подмешивать присадку дисульфида молибдена нельзя ,а вот присадку на основе органического молибдена / вольфрама или  противоизноску на основе ZDP или меди можно? в небольших дозах

Раскрыть  

Нет.

Ничего никуда подмешивать нельзя. В смазках приличных производителей и так есть все присадки, что нужны и в тех количествах, в которых нужны.

Вам противозадирные присадки для высоких нагрузок в триподе с игольчатыми подшипниками зачем, для запаха? Между тем, противозадирные присадки, примененные без необходимости, только усиливают износ.

[Андреас 1 109]

  27.05.2022 в 19:49, Screwdriver78 сказал:

Нет.

Ничего никуда подмешивать нельзя. В смазках приличных производителей и так есть все присадки, что нужны и в тех количествах, в которых нужны.

Вам противозадирные присадки для высоких нагрузок в триподе с игольчатыми подшипниками зачем, для запаха? Между тем, противозадирные присадки, примененные без необходимости, только усиливают износ.

Раскрыть  

понятно.

[Андреас 1 109]

  27.05.2022 в 19:45, Screwdriver78 сказал:

Вы угробить машину столь собрались, смазку с базой VG460 в триподы пихать? Она там сгорит сразу же.

Раскрыть  

данная смазка: Mobilith SHC 460   класса  nlgi 1.5

Вообщем   Chevron Ulti-Plex synthetic EP 1,5 grease- мой единственный вариант(((

мобил/тоталь- пропали совсем...

Хоть бери газпромнефть и мажь- но чето для себя любимого не хочется ширпотреб брать....(

Изменено 27 мая 2022 пользователем Андреас

[Screwdriver78 2 486]

  27.05.2022 в 19:59, Андреас сказал:

данная смазка: Mobilith SHC 460   класса  nlgi 1.5

Раскрыть  

Да бл, извините, что вы так доеб. до консистенции? Да срать на неё. Через 100тык пробега все равно будет nlgi0.

Вязкость базового масла - ключевой трибологический параметр смазки по узлу применения. В трипод закладывается смазка с вязкостью базы 100-150, ультиплекс с её 300 - исключение из правил, а 460 только в медленные шарниры и опорные подшипники подходит.

Изменено 27 мая 2022 пользователем Screwdriver78

[Андреас 1 109]

  27.05.2022 в 20:04, Screwdriver78 сказал:

Да бл, извините, что вы так доеб. до консистенции? Да срать на неё. Через 100тык пробега все равно будет nlgi0.

Вязкость базового масла - ключевой трибологический параметр смазки по узлу применения. В трипод закладывается смазка с вязкостью базы 100-150, ультиплекс с её 300 - исключение из правил, а 460 только в медленные шарниры и опорные подшипники подходит.

Раскрыть  

Chevron Ulti-Plex synthetic EP 1,5 grease- так что она неподходит в трипод брать- эту  Сhevron Black Pearl EP2   в трипод роликовый?

Ребята подскажите : эти две смазки можно слегка разбавить трансмиссионнкой ,или все же надо покупать индустриальную минералку/ гидрокрекинг ?

 

 

Изменено 27 мая 2022 пользователем Андреас