Смазки для триподов на замену оригинальным смазкам

[tesloil 3 963]

Смазки для триподов  на замену оригинальным смазкам

 

В данной теме обсуждаются смазки общего назначения и афтермаркетные смазки , по своим  параметрам и   качеству   полностью   пригодные    для замены   оригинальных   специальных  смазок  в шарнирах типа "трипод" ( tripod ) легковых авто и микроавтобусов , в случае возникшей необходимости ( разрыв пыльника , чрезмерный износ / разрушение шарнира , по пробегу )  и способные обеспечить  узлу расчетный  ресурс , предусмотренный изготовителем шарнира  .

 

 А. Минеральные смазки на полимочевинном загустителе : 

- Сhevron Black Pearl EP2 , 0,4 kg , [p/n 254591642 , 023968694616] от -20 до +160 С , 

- Bardahl Poly S2 , 0,4 kg , [p/n 1700] , от -30 до +170 С . 

- Mobil Polyrex EM , 0,4 kg . [p/n 154411 , 145903 , 153561] от -29 до +170 С ,

- Ruseff Tripod Joint Grease 200ml p/n 16827N от -40С до 180С -  практического опыта применения нет

- Slipkote Polyurea MP2 , 0,4 kg ,  [p/n 42103] от -40 до +230 С по техпаспорту ( реально от -30 до +170 С ), 

- Shell Gadus S3 T220 , 0,4 кг , [p/n 550028179] , от -25 до +150 С , 

- Aimol Greasetech Polyurea EP2 , 0,4 kg , [p/n 54002] от -20 до +190 С ,     

- Total Altis MV2 , 0,4 kg , [p/n 160821] от -25 до +180 С , 

- Total Altis EM2 , 0,4 kg , [p/n 160830] от - 20 до +180 С ,

- Tutela Star 325 , 125 ml , [p/n 18401813] от - 20 до +180 С ( с органомолибденом ),

- Bechem Berutox FE 18 EP,  0,4 kg , от - 20 до +140 С.

 

Б. Минеральные смазки на литиевом комплексе : 

- Addinol Hightemp EK2 , 0,4 kg , [p/n 4014766601520] , от - 30 до +150 С , 

- Castrol LMX Li Komplexfett 2 , 0,4 kg , [p/n 15035A] , 0,3 kg , p/n 125270 , от -30 до +150 С , 

- Total Multis Complex EP2 , 0,4 kg , [p/n 160816] , от -20 до + 160 С ,

- Fuchs Renolit LX-PEP 2 , 0,4 kg , [p/n 600395285] , от - 30 до + 150 С ,

- Sumico JG150-YM , 150 g , [p/n 263705] , от - 20 до + 200 С ( с органомолибденом ) ,

- Gunk/ Liquid Wrench Extreme Pressure Red grease , 0,4 kg , [p/n GR016] , от -40  до +162 С по техпаспорту ( реально от -25 до + 162 С ) ,

- Meguin Lithium Komplexfett LX2P , 0,4 kg , [p/n 8645] , от -25 до + 160 С , 

- Kendall L-427 Super Blu Grease , 0,4 kg , [p/n 1073835] , от - 23 до + 177 С.

 

B. Смазки на минерально/синтетической основе с улучшенными низкотемпературными свойствами :

- Chevron Ulti-Plex synthetic EP 1,5 grease , 0,4 kg , [p/n 250188642] , от - 50 до + 200 С ,  Li-complex ,

- Total Altis SH2 , 0,4 kg , [p/n 160825] от -40 до +180 C , поликарбамидный загуститель ,

- Red Line CV2 , 0,4 kg , [p/n 80402] , от - 70 до +230 С ( с органомолибденом ) , Ca-Sulphonate complex ,

- Shell Gadus S5 V100 2 , 0,4 kg , [p/n 550028194 , 550050928 , 5011987185791] , от - 50 до + 150 С , Li-complex, смазка с ep/aw добавками и специальным модификатором трения

- Mobilith SHC 100 , 0,4 kg , [p/n 154527] , от - 40 до + 150 С , Li-complex ,

- Mobilith SHC 220 , 0,4 kg , [p/n 154097] , от - 40 до + 150 С , Li-Complex ,

- Petro-Canada Precision synthetic EP 1 . 0,4 kg , [p/n PSC30] , от - 45 до + 170 С , Li-complex ,

- Phillips 66 Polytac EP 2 , 0,397 kg, [p/n 1074289], от -34 до +163 C , поликарбамидный загуститель ,

- VMPAUTO Шрус Триподный ,  [90 мл. p/n 1807],  [200 мл, p/n 1817] от -40 до +160 C ,

- ТОМФЛОН ПМ 170В , от - 40 до + 170 С , поликарбамидный загуститель .

 

Полезные ссылки:

Таблица химической стойкости резин и эластомеров NBR, HNBR, CR, ACM, VMQ, FVMQ, FPM, FFPM, AU, EPDM, PTFE

 

"Твердые добавки для шарниров типа трипод - противопоказаны"

Изменено 11 декабря 2024 пользователем SL1

[Андреас 1 109]

  21.04.2023 в 13:48, tesloil сказал:

По Вашей логике Вам теперь и жизни не хватит , чтобы аргументировать весь тот словесный поток ( долго подбирал самую мягкую формулировку ) , который Вы уже успели вывалить на форум за короткий срок ....

Раскрыть  

я в отличие от вас - стараюсь аргументировать свои слова, конкретными фактами, и никогда с собеседником не перехожу на личности и не подбираю: ни мягких ни жестких формулировок.

Кстати вполне обоснованно: я  вернул вам: ваши же слова.- Вы сами сбрехали на счет: смазки Сумико  Sumico JG150-YM  : Да , тоже можно разбавить . У нее консистенция 2. - и теперь меня же в брехуны записали...

 

Вы же соврете/ошибетесь- так не признаете никогда ошибку, даже если вас на этом поймают - как сейчас например....

Поэтому к вам-  доверия мало, вы же свои слова сами за собой не проверяете даже...

 

Изменено 21 апреля 2023 пользователем Андреас

[tesloil 3 963]

Вам нужно просто уняться ...Я опасаюсь за Ваше здоровье...(Слов опять слишком много для вменяемого человека)...

[Андреас 1 109]

  21.04.2023 в 14:23, tesloil сказал:

Вам нужно просто уняться ...Я опасаюсь за Ваше здоровье...(Слов опять слишком много для вменяемого человека)...

Раскрыть  

А Вам нужно просто извинится за предоставление ложной информации и введение в заблуждение.

Изменено 21 апреля 2023 пользователем Андреас

[ОлегМурманск 11 134]

tesloil Андреас други, успокойтесь. Человек вопрос задал и теперь у него будет взрыв могза, читая, как Вы тут достоинствами меритесь.

 

[gennadievich 31]

  20.04.2023 в 11:16, Андреас сказал:

Значит будем бодяжить...

Берем условный, "Black Pearl" и добавляем к нему любое,  крутое трансмиссионное масло: 100% full syntetic (ПАО+Эстеры)с органомолибденом в вязкости 75-90(гл4/5) и доводим до кондиции: "на глазок -nlgi 1.5-1"

К слову: на мой глазок выходит: от 10-20%)))...

Выбираем масла по самому "крутому минусу" и жирному пакету присадок(чтоб был и молибден и бор и конская доза ZZDP- цветных металлов в триподах нету,  по этому берем самый жирный вариант, на все деньги..)

Смотрим тут:

И минуса можем не боятся...

Раскрыть  

Здравствуйте. Вопрос по выбору масла для разбавления. Такое масло подойдёт? Осталось за ненадобностью после замены роботизированной коробки на АКПП. Нигде не нашел его характеристик чтобы сравнить с рекомендуемыми. 

Изменено 22 апреля 2023 пользователем gennadievich

[Андреас 1 109]

  22.04.2023 в 12:52, gennadievich сказал:

Здравствуйте. Вопрос по выбору масла для разбавления. Такое масло подойдёт? Осталось за ненадобностью после замены роботизированной коробки на АКПП. Нигде не нашел его характеристик чтобы сравнить с рекомендуемыми. 

Раскрыть  

к сожалению на данное масло,  аннализов  и примерных данных по характеристикам не нашел.

Поэтому не могу вам его ни рекомендовать ни отговаривать.

 Вы его для уверенности в ее синтетичности можете в морозилке  поморозить- к слову даже в -30 если там Fully Synthetic- то она должна прекрасно течь-  трансмиссионные масла 75-90.

 

почитайте вот тут- что народ пишет:

 

Изменено 22 апреля 2023 пользователем Андреас

[Андреас 1 109]

  22.04.2023 в 12:52, gennadievich сказал:

Здравствуйте. Вопрос по выбору масла для разбавления. Такое масло подойдёт? Осталось за ненадобностью после замены роботизированной коробки на АКПП. Нигде не нашел его характеристик чтобы сравнить с рекомендуемыми. 

Раскрыть  

Если у вас ОЕМ вариант импортный: то скорее всего внутри может быть что то из линейки спецпродукта от компании Idemitsu  или EXXON-MOBIL( но это не точно)

Может быть на обороте этикетки, какие то упоминания будут: просмотрите все внимательнее.

 Вот нашол статью о том кто делает масла для Тойоты, надеюсь это правда или полуправда

https://www.drive2.ru/b/610647043785888274/

 

Изменено 22 апреля 2023 пользователем Андреас

[gennadievich 31]

За время эксплуатации а/м ещё на роботе (7 лет), на своем опыте и по записям в бортжурналах одноклубников пришло понимание, что  роботизированная КПП очень капризная. И правильное для нее масло-это залог без проблемного переключения. Масло LV 75w прошло проверку

в условиях Сибири и в Якутии. Проблем не возникало, но конечно через морозильную камеру оно пройдет. Жаль, что по бонусным )) присадкам нет информации. 

[Андреас 1 109]

  22.04.2023 в 13:38, gennadievich сказал:

За время эксплуатации а/м ещё на роботе (7 лет), на своем опыте и по записям в бортжурналах одноклубников пришло понимание, что  роботизированная КПП очень капризная. И правильное для нее масло-это залог без проблемного переключения. Масло LV 75w прошло проверку

в условиях Сибири и в Якутии. Проблем не возникало, но конечно через морозильную камеру оно пройдет. Жаль, что по бонусным )) присадкам нет информации. 

Раскрыть  

по сути робот- та же самая механика, только с серво-управлением выжимом сцепления и переключением мкпп(грубо)

значит отличия по присадкам и составу должны быть минимальными с обычной трансмиссионкой- но поморозить все же нужно для самоуспокоения и уверенности в масле.

Изменено 22 апреля 2023 пользователем Андреас

[Partizanen 37]

Народ,а Mobil shc 220 разводить нужно?И если нужно,то подойдёт Shell spirax s5 ate 75w-90?

[Андреас 1 109]

  22.04.2023 в 14:34, Partizanen сказал:

Народ,а Mobil shc 220 разводить нужно?И если нужно,то подойдёт Shell spirax s5 ate 75w-90?

Раскрыть  

 вполне.

Shell spirax s5 ate 75w-90- отличное масло для спортивных автомобилей))

  Показать содержимое

http://motorzona.by/sites/default/files/pics/oil/shell/spirax_s5_ate_75w-90.pdf

 

Изменено 22 апреля 2023 пользователем Андреас

[BitteR 62]

  22.04.2023 в 14:34, Partizanen сказал:

Народ,а Mobil shc 220 разводить нужно?И если нужно,то подойдёт Shell spirax s5 ate 75w-90?

Раскрыть  

Для чего? Для использования в триподах не нужно. 

[Partizanen 37]

  22.04.2023 в 19:51, BitteR сказал:

Для чего? Для использования в триподах не нужно. 

Раскрыть  

Для применения в триподе,как и вся эта тема.То есть ngli2,можно в трипод,я читая тему пришел к выводу что нужна полужидкая.

Изменено 23 апреля 2023 пользователем Partizanen

[BitteR 62]

Когда выбирал масло в трипод, читал, что нгли2 нормально. Ещё писали, что в триподе разжижается до нгли1,5 очень быстро. 

[tesloil 3 963]

Разведение  смазки до консистенции 1- 1,5 это не самоцель , без замечаний работают в узле трипода и смазки во 2 консистенции ( как  кстати , и смазка Sumico в красной "гофрушке") , а скорее крайняя необходимость улучшить низкотемпературные свойства применяемой минеральной смазки для эксплуатации в соответствующих климат-зонах . Так сказать , от "без'исходности"... В случае применения качественных полусинтетических смазок с гарантированным "минусом" в разведении необходимости нет , а риск ухудшить параметры исходной смазки есть  ...А тогда , зачем это нужно ?...........https://www.google.com/search?q=miscibility+of+grease+and+additives&oq=miscibility+of+grease+and+additives&aqs=chrome..69i57j0i546l5.31030j1j15&sourceid=chrome&ie=UTF-8

Изменено 23 апреля 2023 пользователем tesloil