Смазки для триподов на замену оригинальным смазкам

[tesloil 3 963]

Смазки для триподов  на замену оригинальным смазкам

 

В данной теме обсуждаются смазки общего назначения и афтермаркетные смазки , по своим  параметрам и   качеству   полностью   пригодные    для замены   оригинальных   специальных  смазок  в шарнирах типа "трипод" ( tripod ) легковых авто и микроавтобусов , в случае возникшей необходимости ( разрыв пыльника , чрезмерный износ / разрушение шарнира , по пробегу )  и способные обеспечить  узлу расчетный  ресурс , предусмотренный изготовителем шарнира  .

 

 А. Минеральные смазки на полимочевинном загустителе : 

- Сhevron Black Pearl EP2 , 0,4 kg , [p/n 254591642 , 023968694616] от -20 до +160 С , 

- Bardahl Poly S2 , 0,4 kg , [p/n 1700] , от -30 до +170 С . 

- Mobil Polyrex EM , 0,4 kg . [p/n 154411 , 145903 , 153561] от -29 до +170 С ,

- Ruseff Tripod Joint Grease 200ml p/n 16827N от -40С до 180С -  практического опыта применения нет

- Slipkote Polyurea MP2 , 0,4 kg ,  [p/n 42103] от -40 до +230 С по техпаспорту ( реально от -30 до +170 С ), 

- Shell Gadus S3 T220 , 0,4 кг , [p/n 550028179] , от -25 до +150 С , 

- Aimol Greasetech Polyurea EP2 , 0,4 kg , [p/n 54002] от -20 до +190 С ,     

- Total Altis MV2 , 0,4 kg , [p/n 160821] от -25 до +180 С , 

- Total Altis EM2 , 0,4 kg , [p/n 160830] от - 20 до +180 С ,

- Tutela Star 325 , 125 ml , [p/n 18401813] от - 20 до +180 С ( с органомолибденом ),

- Bechem Berutox FE 18 EP,  0,4 kg , от - 20 до +140 С.

 

Б. Минеральные смазки на литиевом комплексе : 

- Addinol Hightemp EK2 , 0,4 kg , [p/n 4014766601520] , от - 30 до +150 С , 

- Castrol LMX Li Komplexfett 2 , 0,4 kg , [p/n 15035A] , 0,3 kg , p/n 125270 , от -30 до +150 С , 

- Total Multis Complex EP2 , 0,4 kg , [p/n 160816] , от -20 до + 160 С ,

- Fuchs Renolit LX-PEP 2 , 0,4 kg , [p/n 600395285] , от - 30 до + 150 С ,

- Sumico JG150-YM , 150 g , [p/n 263705] , от - 20 до + 200 С ( с органомолибденом ) ,

- Gunk/ Liquid Wrench Extreme Pressure Red grease , 0,4 kg , [p/n GR016] , от -40  до +162 С по техпаспорту ( реально от -25 до + 162 С ) ,

- Meguin Lithium Komplexfett LX2P , 0,4 kg , [p/n 8645] , от -25 до + 160 С , 

- Kendall L-427 Super Blu Grease , 0,4 kg , [p/n 1073835] , от - 23 до + 177 С.

 

B. Смазки на минерально/синтетической основе с улучшенными низкотемпературными свойствами :

- Chevron Ulti-Plex synthetic EP 1,5 grease , 0,4 kg , [p/n 250188642] , от - 50 до + 200 С ,  Li-complex ,

- Total Altis SH2 , 0,4 kg , [p/n 160825] от -40 до +180 C , поликарбамидный загуститель ,

- Red Line CV2 , 0,4 kg , [p/n 80402] , от - 70 до +230 С ( с органомолибденом ) , Ca-Sulphonate complex ,

- Shell Gadus S5 V100 2 , 0,4 kg , [p/n 550028194 , 550050928 , 5011987185791] , от - 50 до + 150 С , Li-complex, смазка с ep/aw добавками и специальным модификатором трения

- Mobilith SHC 100 , 0,4 kg , [p/n 154527] , от - 40 до + 150 С , Li-complex ,

- Mobilith SHC 220 , 0,4 kg , [p/n 154097] , от - 40 до + 150 С , Li-Complex ,

- Petro-Canada Precision synthetic EP 1 . 0,4 kg , [p/n PSC30] , от - 45 до + 170 С , Li-complex ,

- Phillips 66 Polytac EP 2 , 0,397 kg, [p/n 1074289], от -34 до +163 C , поликарбамидный загуститель ,

- VMPAUTO Шрус Триподный ,  [90 мл. p/n 1807],  [200 мл, p/n 1817] от -40 до +160 C ,

- ТОМФЛОН ПМ 170В , от - 40 до + 170 С , поликарбамидный загуститель .

 

Полезные ссылки:

Таблица химической стойкости резин и эластомеров NBR, HNBR, CR, ACM, VMQ, FVMQ, FPM, FFPM, AU, EPDM, PTFE

 

"Твердые добавки для шарниров типа трипод - противопоказаны"

Изменено 11 декабря 2024 пользователем SL1

[SL1 5 152]

  18.05.2018 в 06:04, f23a сказал:

А какую тогда?

Раскрыть  

В шапке выше Redline и Petro Canada, и разводить их не надо. В теме все есть и по температуре за бортом. Надо просто читать.

Изменено 18 мая 2018 пользователем SL1

[f23a 61]

  18.05.2018 в 06:16, SL1 сказал:

В шапке выше Redline и Petro Canada, и разводить их не надо. В теме все есть и по температуре за бортом. Надо просто читать.

Раскрыть  

Да читал я и читаю, но тем самым больше вопросов. А эти ещё и найти надо.

Chevron Sri Greace NLGI2 а вот об этом что скажите? Для трипойда пойдет?

Изменено 18 мая 2018 пользователем f23a

[Screwdriver78 2 486]

  18.05.2018 в 08:31, f23a сказал:

Chevron Sri Greace NLGI2 а вот об этом что скажите? Для трипойда пойдет?

Раскрыть  

Нет, от слова "совсем".

[f23a 61]

Chevron Black Pearl Grease решил в трипойда её!!! Но чем ее лучше разбавить, Марка-А, Fillin или минералка моторная?

[Screwdriver78 2 486]

  18.05.2018 в 09:42, f23a сказал:

Chevron Black Pearl Grease решил в трипойда её!!! 

Раскрыть  

Только зимой ездить будет нельзя, а так норм.

[Dmitry22 29]

  18.05.2018 в 09:42, f23a сказал:

Chevron Black Pearl Grease решил в трипойда её!!! Но чем ее лучше разбавить, Марка-А, Fillin или минералка моторная?

Раскрыть  

Зачем Вам эти эксперименты с разбавлением смазки? Возьмите Chevron ULTI-PLEX GREASE SYNT EP 1.5 артикул 250188642.

Готовая к употреблению смазка. Есть в продаже. И для зимы получше должна быть. 

[f23a 61]

  18.05.2018 в 14:53, Dmitry22 сказал:

Возьмите Chevron ULTI-PLEX GREASE SYNT EP 1.5 артикул 250188642

Раскрыть  

В принципе да. Но опять таки синтетика. А как будет влиять на пыльник шруса? Вот вопрос?

[tesloil 3 963]

В принципе - у синтетических смазок совместимость с материалами пыльников  значительно лучше , чем  у минеральных смазок ( но это мало кому известно ).

[f23a 61]

  18.05.2018 в 17:25, tesloil сказал:

В принципе - у синтетических смазок совместимость с материалами пыльников  значительно лучше , чем  у минеральных смазок ( но это мало кому известно ).

Раскрыть  

Вот именно что. Это ладно в процессе на мазал, а при длительном контакте? Как начнет разъедать через неделю и что? Писец?

[verlube 806]

HC реально совместимость больше, пример EPDM, минералка убьёт EPDM , HC убьёт скорее всего тоже, но не быстро.

Максимум Вы купите НС смазку, за эстеры надо приплатить не мало и нереально приобрести  в рознице.

Поэтому нюансы эстеров не актуальны.

Синтетическое масло на ремень из NBR  ни разу не попадало у Вас? В течении недели ремень в хлам.

А вот минеральное масло NBR скорее всего переживёт.

Две стороны одной медали.

 

Изменено 18 мая 2018 пользователем verlube

[igrek 10]

  18.05.2018 в 08:31, f23a сказал:

Да читал я и читаю, но тем самым больше вопросов. А эти ещё и найти надо.

Раскрыть  

Петро-канаду можно найти в «Уралзолото» в Березовском.

[tesloil 3 963]

Ну , на всякий случай - попробуйте сейчас даже в афтермаркете найти у нормального производителя пыльник ШРУСа из нитрильной резины ? Вряд ли найдете . Это первое . Второе - ну не нужно так думать , что вот смазка Chevron Ulti-Plex synthetic grease EP 1.5 , что вот она прямо полностью синтетическая ( ну содержит она олефины , это да - но все остальное это минеральная исправленная основа ) , вот прямо отлично она ( эта смазка ) дружит с двумя на сегодня главными материалами пыльников ШРУСов - и с CR , и с TPE . Проверено это на практике - "мин нет " . И понятно , что лучше она , чем просто минеральный дивайс Black Pearl , особенно для бОльшей климатической зоны РФ . Тут и дискутировать нечего .

[f23a 61]

  19.05.2018 в 09:13, tesloil сказал:

Chevron Ulti-Plex synthetic grease EP 1.5

Раскрыть  

И всё таки попробую её!!! Тем более я так понял, что с ней действительно будет проще!!!

[fox75 27]

  18.05.2018 в 10:21, Screwdriver78 сказал:

Только зимой ездить будет нельзя, а так норм.

Раскрыть  

Ну почему так сразу, узел близок к агрегату "тепла", если не стартовать сразу, что в большинстве "правильных" (имхо) автовладельцев и делают, то температура узла уже будет близка к рабочей после прогрева. У самого такая смазка разбавленная И-20-кой. Возвращался из Карелии через Вологду мороз в районе Пудожа, как мне говорили на заправке был около -38. 2 год полет нормальный.

[f23a 61]

А что скажете по поводу этого:

1) Petro-Canada Precision General Purpose EP1 .

2)  Petro-Canada Precision Synthetic EP1

3) Petro-Canada Precision XL EP1.

Вот у поставщика нашел! Но нормального описания не могу найти! Оно всё какое-то общее!