Перейти к публикации

Рекомендованные сообщения

Добрый день!

Посоветуйте жижу в вариатор Линеатроник.

Машина Аутбек 2011г. Вариатор первого поколения.

Оригинал дорого, фасовка 20 литров. Сейчас залито Ликви моли топ тек 1400. Вроде как для цепных вариаторов. В спецификации присутствует Линеатроник CVTF. Но перед заливкой заметил что оно немного гуще (а может просто холоднее было, потому и показалось) и сильно отличается запах. Ликви больше пахнет как трансмиссионка, а оригинальная жидкость больше похожа на АТФ. Специфический такой запах. После заливки наблюдается увеличившийся шум от вариатора на низких скоростях 20-30 км/ч. По работе нареканий нет, не дергает, работает адекватно.

Заменителей становится все больше. На что обратить внимание? Кстати, идемитсу раньше допускала лить свой мультик в вариатор Субару, сейчас уже нет. Убрали из листа применимости. Это тоже как бы о чем то говорит.

Поделитесь своими знаниями, опытом. Заранее спасибо!.

Ссылка на сообщение
Другие ответы в этой теме
11 часов назад, wolf сказал:

Оригинал конечно лучший вариант, но ценник просто космос

Ценник конский, но и жижу не каждый год менять ведь! Раз в 60000 км можно и раскошелиться, и мало кто 30 в год катает.

Ссылка на сообщение
29.05.2016 в 14:23, andrero сказал:

Оригинал дорого, фасовка 20 литров. Сейчас залито Ликви моли топ тек 1400. Вроде как для цепных вариаторов. В спецификации присутствует Линеатроник CVTF

Погуглите сколько стоит замена вариатора - нового и контрактного. И посчитайте стоит ли игра свеч. В спецификации можно написать любую совместимость, но в чем гарантия если Ваш варик навернется? Они вам вариатор поменяют?
 

Одмин, грохните это сообщение, не разобравшись написал ответ на топикстартера

Изменено пользователем SeaBear
Ссылка на сообщение

Дело в том, что в данное время (года, наверное с 2012-го) официальный допуск жидкости для вариаторов Субару - это Lineartronic II. Так вот именно Lineartronic II у всех этих multicvt и т.п. нет...

П.с. понятно, что "люди льют и всё ок" и т.п., но мало кто отписывается после 50-70 т.км. на этих аналогах, да и заплатить раз в 50 т.км. около 13 т.р. за оригинал, думаю, не очень накладно)

Изменено пользователем Владимир09
Ссылка на сообщение
6 минут назад, mamontoza сказал:

Дело в том что масла которые я указал имеют допуск 

И я вот нашел интересный файлик где масло указано soa427v1660 для наших коробок и оно стоит не все деньги мира. 

Кстати Енеос еко льют в америке как замену.

Отлично! Заливайте и отписывайтесь как чувствует себя подопытный через каждые 15 ткм. И через 50 и 100 тысяч. Желательно через 100 ткм разобрать и посмотреть внутренности. Все остальное в пользу бедных.

Ссылка на сообщение

На 130 000 км поменял полностью жижу в вариаторе на стенде на Мотюль. Проехал на ней 50 000, полет нормальный. На 180 000 км поменял частично на Мотюль, эксплуатируем дальше. 

Ссылка на сообщение

Ну вот только Мотюль, вроде, имеет именно спецификацию Lineartronic II, остальные - какие-то "соответствия", какие-то "одобрения", какие-то "рекомендации". П.с. каждый решает сам - экономить 4 т.р. (в сравнении с оригиналом раз в 50-60 т.км. (лично для меня это 4-5 лет!) или залить оригинал и не париться. 

Ссылка на сообщение
56 минут назад, Владимир09 сказал:

Ну вот только Мотюль, вроде, имеет именно спецификацию Lineartronic II, остальные - какие-то "соответствия", какие-то "одобрения", какие-то "рекомендации". П.с. каждый решает сам - экономить 4 т.р. (в сравнении с оригиналом раз в 50-60 т.км. (лично для меня это 4-5 лет!) или залить оригинал и не париться. 

Так проще тогда сделать анализ и понять что внутри. А то может нет смысла в переплате и подойдет, например, достойная жижа от Зик.

Ссылка на сообщение
1 час назад, kauffman сказал:

в частности УСервис. 

У Сервис и 40-ки лил и в ej253, и в FB25!))) Да и куча других ОД льют всё, что не попадя (то, что закупят менеджеры) Так что не нужно приводить примеры ОД в качестве примера, как минимум, на этом форуме!))) 

Ссылка на сообщение
3 часа назад, Booster сказал:

Так проще тогда сделать анализ и понять что внутри. А то может нет смысла в переплате и подойдет, например, достойная жижа от Зик.

Ну это надо анализ оригинала делать и какого-то самого доступного и выгодного аналога) Соберется ли народ на 2 анализа, учитывая немассовость Субаруводов в целом. Да и большинство уже льёт всякие аналоги, веря, что всё у них в порядке) 

Ссылка на сообщение
2 часа назад, Владимир09 сказал:

Ну это надо анализ оригинала делать

Есть сравнение оригинала и Идемицу. Жижы не совпадают:

https://www.drive2.ru/l/541433061695292540/

Ссылка на сообщение
2 часа назад, Владимир09 сказал:

Ну это надо анализ оригинала делать и какого-то самого доступного и выгодного аналога) Соберется ли народ на 2 анализа, учитывая немассовость Субаруводов в целом. Да и большинство уже льёт всякие аналоги, веря, что всё у них в порядке) 

Оригинала хватит. Потом сравните с тем, что уже есть на форуме.

Так у них все в порядке, там же надежная цепная коробка, ходит до 300 тыс

Ссылка на сообщение
38 минут назад, SeaBear сказал:

Есть сравнение оригинала и Идемицу. Жижы не совпадают:

https://www.drive2.ru/l/541433061695292540/

Да я был уверен в этом) Тем более, что я обращался в Идемицу с вопросом об идентичности жидкостей и они мне ответили прямо, что жидкости разные и Идемицу CVT не имеет допуска Lineartronic II...

Ссылка на сообщение

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас
  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...