Lukoil Genesis Glidetech 5W-30 отработка на Toyota Prado 120 после 5200км

[plotigor 199]

Lukoil Genesis Glidetech 5W-30 отработка на Toyota  Prado 120 после 5200км

Масло: Lukoil Genesis Glidetech 5W-30 (куплено магазин)
Автомобиль: Toyota  Land Cruiser Prado V6 4.0 1GR-FE 2006
Общий пробег на одометре: 128 420км
Пробег на масле: 5200км
Моточасы: 172 мч 
Израсходованное топливо: не считал. 
Доливки масла: не доливал.
Присутствие отложений в двигателе ДО: нет - плохо видно в горловину
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: так же и осталось.
Автозапуск: есть
Наличие чип-тюнинга: нет.

ГРМ: 3 цепи
Предпусковые подогревы: не использовал
Период эксплуатации: зима-весна
Срок эксплуатации: 5 месяцев.
Топливо: Бензин Газпромнефть 92 
Режимы: 50% город /50% трасса
Фильтр масляный: Totachi
Фильтр воздушный: Toyota
Объем заливаемого масла: 4.5 литра
Отбор масла: Шприцем медицинским 150ml через щуп в новую полиэтиленовую бутылку 0.5л
Что было до этого масла: Периоды смены 7500.

Mobil 1 5W30, Татнефть 5W30

Промывка промывочным маслом: Лукойл при каждой смене.

 

 

Дополнительно протестирован параметр pH кислотность - среда слабо-кислая 5.9 

[наиль 130]

@plotigor,цена отечественного масла и общий заливаемый объём = 5л, вполне позволяет использовать его в качестве промывки(всё равно промывочное тоже стоит денег, а если использовать масло в качестве промывки будет 100% очистка,можно использовать узлук 200р/литр или люкс 240р/литр...)

Изменено 5 июня 2016 пользователем наиль

[torcon 81 492]

вот у меня падение вязкости на 0.5 от топлива. Если бы я пользовался промывочным масло было бы еще +0.5. Как раз около единички короче. Так что по падению вязкости у Plotigor все нормально получается. Половина от топлива, половина от промывочного масла.

[plotigor 199]

@наиль, да промывка это не принципиально. Думал, что от неё хуже не будет. Просто промывка почему то у меня ассоциирует с немытой кружкой после чая (остатки заварки), сполоснул и чисто.  

[Wald 1 840]

И поэтому не советую автору убирать промывку, поскольку несливаемый остаток у него - чистая кислота. А после промывки этой кислоты не будет.

Вопрос в том, почему всего за 5 тыс пробега такая кислота в двигателе. А то может получается так, что промывочное масло убирает кислотный остаток, а остаток промывочного масла ускоряет окисление свежего масла. Получается бесполезное занятие. Поэтому и советуют А5 без промывки, может быть тогда масло 5 тыс проживет.

[наиль 130]

@наиль, да промывка это не принципиально. Думал, что от неё хуже не будет. Просто промывка почему то у меня ассоциирует с немытой кружкой после чая (остатки заварки), сполоснул и чисто.

 

получается в идеале на этом масле в твоём случае ездить максимум 4500км и сливать!

[Dimmy 12 037]

Вязкость промывочного - 8.81(запомнили)

Что за наивность, друже? Ты думаешь, Лукойл настолько искусный производитель, что вязкость у всех партий одинаковая? Или ты считаешь, что все одну и ту же партию годами покупают? Посмотри по паспортам: типичная вязкость промывки 8 cCт. Да, иногда попадаются чуть-чуть гуще. Чтобы делать однозначные выводы, надо точно знать какая вязкость в данном случае

А вдруг там такая промывка попалась? http://lukoil-avto.ru/pasport_base/2014/%D0%9B%D1%83%D0%BA%D0%BE%D0%B9%D0%BB%20%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%BC%D1%8B%D0%B2%D0%BE%D1%87%D0%BD%D0%BE%D0%B5/%D0%9B%D1%83%D0%BA%D0%BE%D0%B9%D0%BB%20%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%BC%D1%8B%D0%B2%D0%BE%D1%87%D0%BD%D0%BE%D0%B5,4%D0%BB,1591-04-14,297.jpg

Изменено 5 июня 2016 пользователем Dimmy

[Совок 0]

Игорь тут и топливо наверное + несливаемый остаток в 1.1 литр на 5.6л общего. Можно даже посчитать на калькуляторе вязкости сколько будет падение Я к сожалению сл смартфона...

Согласно мануала, объем масла с фильтром - 5.2 литра. Несливаемый остаток меньше литра,по моим наблюдениям. Заливаю 4,7 - 4,8 л по верхней метке на щупе, а если использовалась пятиминутка,то сливается чуть больше. Но я масло неторопливо меняю , шприцую карданы и т.д,пока сливается.Ну а перед тем,как закрутить сливную пробку картера еще чутка свежего масла в заливную горловину ( понятно,что мотор так не промыть )

У самого сейчас тоже Глайдтек залит,наверное поменяю чуть раньше пяти тысяч пробега ( 50/50 город/трасса),хотя по маслу вопросов нет,катаю вторую тысячу,пока уровень не изменился. У самого одна форсунка льет, как  минимум,буду менять чуть позже.

P.S. На истину в последней инстанции не претендую ,написал про один,конкретно взятый ДВС

[torcon 81 492]

@Совок, Привет По моему ты напутал 

 

вот репаер мануал

 

двигатель 1GR-FE вместимость масла.

1) Объем масла без замены масляного фильтра (в котором много масла тоже)  = 4.2 литра

2) Объем масла с заменой масляного фильтра = 4.5 литра.

3) Объем масла вообще с сухим картером (масло обычно заменяемое при смене + несливаемый остаток) = 5.6 литров. 

 

Таким образом можно вычислить

1) Сколько масла в фильтре - 4.5-4.2=0.3л

2) Сколько в несливаемом остатке (или промывочного масла в картере при промывке). 5.6-4.5=1.1л.

 

 

 

[torcon 81 492]

@plotigor, вот еще какой вопрос пытает ум... раньше почему то не догадался задать его. 

Как считал моточасы? (если по средней скорости то сбрасывал счетчик во время смены масла? Позже не трогал точно?)

[plotigor 199]

@torcon, у меня стоит сига, она всё это сама считает. Вот тот промежуток, да же меньше чуток чем я написал выше.

[torcon 81 492]

Получается 142мч вообще? Еще веселей  

[MuscleJuce 832]

@torcon,

Оффтоп

ты ещё не проснулся походу

 

[plotigor 199]

@torcon, не туда глянул, это макс.скорость 142 км/ч

и 170 м/ч.

[plotigor 199]

У меня есть диагностические карты,  в них объём масла...

По щупу со сменой фильтра с нижней риски -4,6 до верхней 5,5л.

Изменено 6 июня 2016 пользователем plotigor

[torcon 81 492]

Погодите я запутался, что бы получить моточасы нужно. 

пробег 5200км/среднюю скорость 35км.ч = 148мч. 

 

Так?