Gazpromneft Premium N 5W-40 свежее

[torcon 80 362]

Gazpromneft Premium N 5W-40 свежее за анализ спасибо форумчанам SeMaksimus, g00dwinru.

 

 

Масло заявлено как: API:SN/CF; API SN/CF; ACEA A3/B4; MB 229.5; VW 502.00/505.00; Renault RN 0700 / 0710; BMW LL-01; Porsche A40; PSA B71 2296; GM-LL-B-025; ОАО «АВТОВАЗ».

1) Масло удовлетворяет стандарту SAE и может называться 5W-40

2) Вязкость при 100С = 13.58 - это нормально для 5W-40

3) Щелочное число = 10.09 - высокое, говорит о хороших моющих и нейтрализующих свойствах масла. 

4) Кислотное число = 2.75 - высоковато немного, но не криминал. 

5) Зольность сульфатная = 1.41 - не походит это масло на масло стандарта MB 229.5, больше походит на старый 229.3. Зольность высоковата, но в требования стандарта MB 229.5 где Sulpated Ash

6) Температура вспышки = 234С - хорошая вспышка, масло термостабильно при высоких температурах. 

7) Температура застывания -40С - нормально, для наших зим хватит. 

8) Вязкость имитации холодной прокрутки стартером при -30С = 5300 - с запасом, в такие морозы запускаться на нем можно спокойно. 

9) Испаряемость масс NOACK (угар) = 11.5 - требования стандарта MB 229.5 это NOACK

10) Содержание серы = 0.417 - это много, у масел MB 229.5 что мы перетестировали целую кучу, содержание серы обычно 0.220-0.250. Опять странное сходство с MB 229.3 у которых серы как раз 0.400.

11) Противоизносные присадки на основе цинка фосфора. Моющие присадки на основе сульфонатов кальция. Пакет присадок не похож на пакет MB 229.5 - это MB 229.3 более древний и более простой. 

 

ИК спектр Фурье говорит нам о том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI

GAZPROMNEFT PREMIUM N 5W-40.pdf

 

Вывод: Масло нормальное, на нем можно спокойно эксплуатировать автомобиль. Но как мне показалось, это не масло стандарта MB 229.5 - оно по нескольким признакам не походит на масла такого класса. Это самый обычный старый добрый MB 229.3 на сульфонатах кальция. То есть на банке с маслом написано одно, а внутри другое... Я бы не рекомендовал это масло тем у кого в мануале требования автопроизводителя MB 229.5. А вот тем у кого MB 229.3 - можно спокойно лить. 

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

2389901310 - Gazpromneft Premium N 5W-40 1л
2389901311 - Gazpromneft Premium N 5W-40 4л
2389900144 - Gazpromneft Premium N 5W-40 4л
2389900143 - Gazpromneft Premium N 5W-40 1л
2389900144 - Gazpromneft Premium N 5W-40 4л
4650063115904 - Gazpromneft Premium N 5W-40 4л
4650063115881 - Gazpromneft Premium N 5W-40 1л

[Bruneller 49]

Ух ты сколько Кальция навалили - можно использовать как промывочное его!

[orl.pavel1971 1 328]

Золы и серы многовато.

Изменено 8 июня 2016 пользователем orl.pavel1971

[WeellyTR 766]

Посмотрите сколько кальция. И это сульфонаты! Не, пацаны, я бы с этим маслом был уверен на все 15 тысяч км!

[Mikhalev28 371]

 Близнец http://www.oil-club.ru/forum/topic/18369-18369/

Изменено 8 июня 2016 пользователем Mikhalev28

[Sportage72 6 989]

Как будто присадок переложили на 10%, из за этого всё слегка повышено, зола, сера, цинк, фосфор. Ну и плюс за стандарт по НОАК выскочили.

Вот примерно как должен выглядеть средне-стандартный 229.5:
http://www.oil-club.ru/forum/topic/19623-19623/

[3ве3до4ет 130]

Ещё  одна близняшка

http://www.oil-club.ru/forum/topic/18128-wolf-vitaltech-5w-40-svezhee/

Изменено 8 июня 2016 пользователем 3ве3до4ет

[Mikhalev28 371]

Какой нафиг, заявленный  MB 229.5, не тянет даже на ACEA A3/B4 2012 года

Изменено 8 июня 2016 пользователем Mikhalev28

[Wald 1 838]

Какое-то масло из прошлого. Серы много, золы много, кислотное довольно высокое и при этом щелочное всего 10. Valvoline Synpower 5W-40 "чище", при этом еще и щелочное выше. Но оно дороже, зато Лукойл Люкс 5w40 должен быть в ту же цену. В общем не понятны плюсы этого масла

[Normet 5 051]

Но оно дороже, зато Лукойл Люкс 5w40 должен быть в ту же цену. В общем не понятны плюсы этого масла

 

Я тоже хотел увидеть конкурента для Люкс, но потом посмотрел анализ - не тянет, пакет какой-то древний ... или действительно намешали так - на глазок.

[Mikhalev28 371]

Какое-то масло из прошлого. Серы много, золы много, кислотное довольно высокое и при этом щелочное всего 10. Valvoline Synpower 5W-40 "чище", при этом еще и щелочное выше. Но оно дороже, зато Лукойл Люкс 5w40 должен быть в ту же цену. В общем не понятны плюсы этого масла

Ага, точно подметил, а завод в Омске как из будущего после модернизации. Знакомый был там и офигел, говорит сколько бабок вкинули, оборудование самое самое европейское и т.п.

Изменено 8 июня 2016 пользователем Mikhalev28

[Mikhalev28 371]

Я тоже хотел увидеть конкурента для Люкс, но потом посмотрел анализ - не тянет, пакет какой-то древний ... или действительно намешали так - на глазок.

Я честно ожидал, что оно будет  лучше http://www.oil-club.ru/forum/topic/23996-rosneft-premium-5w-40-svezhee/ и на уровне Лука

Изменено 8 июня 2016 пользователем Mikhalev28

[WeellyTR 766]

Я честно ожидал, что оно будет лучше http://www.oil-club....-5w-40-svezhee/ ина уровне Лука

Ничему людей жизнь не учит :(

Изменено 8 июня 2016 пользователем Klogg4

[Dimmy 12 019]

Аналогов много, но они все 229.3! Как оно получило 229.5 на древнем пакете?

НОАК ни разу не кошерный.

Луку не конкурент

Хотя на уровень Genesis Advanced потянет.

[Dimmy 12 019]

Маленький обзор отечественной синтетики 5w40 (цены Emex):

- ЛукЛюкс 1206 р.

- ЛукАрмортек 1430 р.

- Gazpromneft Premium 1132 р.

- Gazpromneft Premium N 1265 р.

- Роснефть 1279 р.

:fx: