FORUM добавки в масла, топливные добавки, консистентные смазки

[ModeratorSigma 7 805]

Автохимия Forum

 

Официальный сайт: https://forumshop.ru/products/

 

Отчеты форумчан:

UAZoil Premium 5W-40 + ForumB на Toyota Camry

Valvoline Synpower Xtreme XL-III C3 5W-30 + Forum на Skoda Yeti 1.8 TSI

 

Анализы отработок с присадками Forum:

UAZoil Premium 5W-40 + ForumB отработка на Toyota Camry после 8026км

Valvoline Synpower Xtreme XL-III C3 5W-30 + Forum отработка на Skoda Yeti 1.8 TSI после 7017 км

 

Артикульные коды для заказа в интернет магазинах:

  Показать содержимое

23003  для подшипников

23007 смазка в баллоне

23002  FORUM Форум для всех типов 4-х тактных двигателей, 250мл

23006 FORUM  Супер-форум для всех типов 4-х тактных двигателей, 250мл

23005   FORUM     Форум для МКПП и редукторов всех типов
95727   FORUM     Форум-В для всех типов 4-х тактных двигателей 0,25л. Добавка для джипов в двигатель
V1553   FORUM     Форум для АКПП и вариаторов всех типов 0,25л.
46420   FORUM     Форум Синтетик 0,25л.Для  форсированных, высокоскоростных и нагруженных двигателей
23004   FORUM     Форум Tube для приводов 200мл.
IZ362    FORUM     Форум Энерджи бензин
IZ360    FORUM     Форум Энерджи Дизель 0,25л.

 

 

[Нитро 255]

  03.08.2018 в 05:30, VladimirR сказал:

axfz обрати внимание на маслосъемное кольцо

Раскрыть  

 

... на компрессионные ...

Тут я вижу наглядный пример, что поздно пить боржоми, когда почки отвалились.

Кольца не работали по всей окружности цилиндра. Верхнее не распустилось. Или лежит в канавке, или потеряло упругость в следствие перегрева.

И это: а где замки то ..?

[E_Krendel 92]

  27.07.2018 в 06:43, additiver сказал:

АКПП не должна тормозить при движении накатом

Раскрыть  

Да ладно! А как же торможение двигателем на АКПП? Еще как тормозит! И раскручивает двигатель. Например, у меня накат при скорости более 80-90 км/ч весьма затруднителен, даже при достаточно хорошем уклоне.

[Krutoyoker 42]

  03.08.2018 в 04:50, VladimirR сказал:

вот что может быть с поршнями после добавки Форума

 

https://www.instagram.com/p/Bk2shoyFHZY/

 

Раскрыть  

Некоторые наши клиенты применяют Форум перед продажей авто, это видимо как раз этот случай.  Перекупщики часто  пользуются добавкой Форум, покупают авто с убитым двигателем, добавляют Форум и на продажу.

[additiver 19]

  03.08.2018 в 12:52, E_Krendel сказал:

Да ладно! А как же торможение двигателем на АКПП? Еще как тормозит! И раскручивает двигатель. Например, у меня накат при скорости более 80-90 км/ч весьма затруднителен, даже при достаточно хорошем уклоне.

Раскрыть  

Чтобы автомат стал тормозить двигателем нужно включить овердрайв или в положение 2

[additiver 19]

  03.08.2018 в 04:50, VladimirR сказал:

вот что может быть с поршнями после добавки Форума

 

Раскрыть  

То есть черный нагар-это типа фторопласт?)

[konung 6 819]

  03.08.2018 в 15:26, additiver сказал:

Чтобы автомат стал тормозить двигателем нужно включить овердрайв ...

Раскрыть  

Не совсем верно, прямо наоборот.

Овердрайв нужно выключить - O/D OFF

[additiver 19]

  03.08.2018 в 20:52, konung сказал:

Не совсем верно, прямо наоборот.

Овердрайв нужно выключить - O/D OFF

Раскрыть  

В общем, на кнопку нажать)

[E_Krendel 92]

  03.08.2018 в 15:26, additiver сказал:

Чтобы автомат стал тормозить двигателем нужно включить овердрайв или в положение 2

Раскрыть  

АКПП тормозит двигателем всегда! Только на разных передачах это получается при разной скорости. На высшей (овердрайве) торможение заметно при скорости более 80 км/ч. Чтобы накатом ехать 90 и выше при отпущенной педали газа, нужен неслабый уклон. То есть, аналога "нейтралки" (когда можно неограниченно долго катиться с любой скоростью) на автомате нет.

[E_Krendel 92]

  03.08.2018 в 04:50, VladimirR сказал:

вот что может быть с поршнями после добавки Форума

Раскрыть  

"после" совсем не означает "вследствие"

[psnsergey 356]

  05.07.2017 в 15:00, forumyug сказал:

Гул вызван вспениванием. Т.к. в гидравлику, в частности ГУР необходимо заносить строго на объем масла. Т.к. объем жидкости как правило от 0.7-1 л - маленький объем. Маслянные каналы циркулируя под большим давлением, вспенивают форум. Т.к. частицы - птфэ-форум и масло глубокой очистки - белая суспензия. ПТФЭ -Форум плотный материал, напоминающий "качаны капусты" в 1 мкм. Не успевают распасться, и в результате чего возникает вспенивание и идет гул. Если открыть расширительный бачок, увидите вспененное масло. Просто не хватает времени распада. 

Раскрыть  

Я правильно понимаю, что в любой перемешиваемой жидкости наличие не распадающихся частиц вызывает вспенивание, а распадающихся - не вызывает? Т.е. взбиваем, скажем, блендером воду, при добавлении песка вспенивание усиливается, а при добавлении глины - ослабляется? А можно поподробнее про физический механизм?..

[psnsergey 356]

  05.07.2017 в 15:36, forumyug сказал:

Задача:

в ГУР - 0.8 л масла

в АКПП - 250 мл

250:0.8 = 30 мл не более

Раскрыть  

А на калькуляторе проверяли?

[psnsergey 356]

  07.08.2017 в 06:43, mare сказал:

Топливный фильтр менялся  15000 тыс. км назад .

Раскрыть  

Вы все это время откатались на третьей космической? Это нештатный режим работы двигателя! И на Луне наверняка пылюки насосало...

Изменено 5 августа 2018 пользователем psnsergey

[E_Krendel 92]

Форум для АКПП в ГУР:

250 мл Форума / 8 л масла АКПП * 0,8 л масла ГУР = 25 мл Форума в ГУР.

[E_Krendel 92]

  05.08.2018 в 04:12, psnsergey сказал:

Я правильно понимаю, что в любой перемешиваемой жидкости наличие не распадающихся частиц вызывает вспенивание, а распадающихся - не вызывает?

Раскрыть  

Вспенивание вызывается поверхностным натяжением жидкости, на которое влияют разные факторы. Есть вещества, при добавлении которых вспенивание уменьшается, а есть которые вспенивание вызывают. Совсем необязательно что это твердые примеси.

[psnsergey 356]

  05.08.2018 в 12:56, E_Krendel сказал:

Есть вещества, при добавлении которых вспенивание уменьшается, а есть которые вспенивание вызывают. Совсем необязательно что это твердые примеси.

Раскрыть  

Та я это знаю. Знаю даже самое главное заклинание "поверхностное натяжение". Мне непонятно, однако, как у товарища выходит, что нераспадение частиц Форума при превышении дозировки вызывает повышенное пенообразование. Т.е. если бы частицы распались, пленки толщиной порядка десятков нм пенообразования бы не вызвали, что ли?

 

Дочитал отчёт Трансмаш. Возникло (кроме недоумения по поводу бессмысленного повторения некоторых разделов документа) два вопроса:

1. Написано, что контактное давление в зоне зацепления шестерен 1,55 ГПа. Это близко к пределу упругости высоколегированных сталей. Но позвольте, фторопласт штука довольно текучая и имеет предел текучести при сжатии и сдвиге порядка 10-20 МПа, т.е. на два порядка ниже. Каким образом тогда работает добавка?..

2. Широко известны иные твердые добавки в смазочные материалы, в частности дисульфид молибдена ДМ (нитрид бора, дисульфид вольфрама и т.п.). Вот как раз он имеет гораздо большую прочность на сжатие и в принципе может повышать свойства тяжелонагруженных узлов трения. Тем более, что он не оседает весь через некоторое время, как это декларируется для Форума, а циркулирует в маслах и смазках, многократно реиспользуясь. Легко было выставить масло с Форумом против "мальчика для битья", т.е. масла без противозадирных добавок. А как быть с тем, что у Форума существует много конкурентов? Да, у противозадирных добавок есть и отрицательные свойства: ДМ таки чуть-чуть абразив и способен при повышенных температурах и в присутствии воды и кислорода образовывать серную кислоту и абразивный оксид молибдена, графит чаще всего грязный и потому заметно абразивен и т.п. Но и ПТФЭ, как заметил в данной ветке химик, способен преподносить сюрпризы в виде механохимической деструкции с образованием активных радикалов, разрушающих масла. Ведь официальных систематических исследований Форума для длительных (соизмеримых со сроком жизни механизмов) интервалов работы не проведено?.. Так как же можно полагать, что Форум конкурентоспособен с тем же ДМ, имеющим более чем полувековую историю?..

Изменено 5 августа 2018 пользователем psnsergey