FORUM добавки в масла, топливные добавки, консистентные смазки

[ModeratorSigma 7 805]

Автохимия Forum

 

Официальный сайт: https://forumshop.ru/products/

 

Отчеты форумчан:

UAZoil Premium 5W-40 + ForumB на Toyota Camry

Valvoline Synpower Xtreme XL-III C3 5W-30 + Forum на Skoda Yeti 1.8 TSI

 

Анализы отработок с присадками Forum:

UAZoil Premium 5W-40 + ForumB отработка на Toyota Camry после 8026км

Valvoline Synpower Xtreme XL-III C3 5W-30 + Forum отработка на Skoda Yeti 1.8 TSI после 7017 км

 

Артикульные коды для заказа в интернет магазинах:

  Показать содержимое

23003  для подшипников

23007 смазка в баллоне

23002  FORUM Форум для всех типов 4-х тактных двигателей, 250мл

23006 FORUM  Супер-форум для всех типов 4-х тактных двигателей, 250мл

23005   FORUM     Форум для МКПП и редукторов всех типов
95727   FORUM     Форум-В для всех типов 4-х тактных двигателей 0,25л. Добавка для джипов в двигатель
V1553   FORUM     Форум для АКПП и вариаторов всех типов 0,25л.
46420   FORUM     Форум Синтетик 0,25л.Для  форсированных, высокоскоростных и нагруженных двигателей
23004   FORUM     Форум Tube для приводов 200мл.
IZ362    FORUM     Форум Энерджи бензин
IZ360    FORUM     Форум Энерджи Дизель 0,25л.

 

 

[psnsergey 356]

Vasya- замечательно, значит, в современные машины можно лить древние масла, нах этих экологов.

[E_Krendel 92]

  08.01.2020 в 14:01, psnsergey сказал:

специалист сможет сделать масло с лучшими показателями эффективность/стоимость, чем любители, верящие в бренд Форум

Раскрыть  

Учите матчасть! Форум никакие параметры масла не изменяет. Он просто еще один способ смазки, когда масло еще/уже не работает. Любое, самое золотое, масло, если оно уже вытекло из зазоров, ничего смазывать(защищать) не будет. А Форум именно в это время и работает, пока новые порции масла не поступят в узлы трения.

[psnsergey 356]

Ну то есть модификатор трения. Я так понял, что при формулировке масел их использовать запрещается законом, во избежание разорения производителей Форума.

[Krutoyoker 42]

  09.01.2020 в 01:30, psnsergey сказал:

Ну то есть модификатор трения. Я так понял, что при формулировке масел их использовать запрещается законом, во избежание разорения производителей Форума.

Раскрыть  

Почему Вы в тексте видите только нужные Вам буквы! Есть сайт Института химии ДВО РАН, на этом сайте в разделе "Лаборатория фторидных материалов", есть вкладка ОСНОВНЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ http://www.ich.dvo.ru/~forum/5.htm Это не сайт "продаванов"! Это научное учереждение Российской академии наук, занимающееся разработкой новых материалов, в том числе.

И только после этого добавлю текст с сайта производителя... ......

Добавки Forum^® в масла и смазки являются результатом научного открытия Российской Академии Наук.

Ресурсосберегающие добавки производятся на основе инновационного материала УПТФЭ-Forum^®, по своим свойствам и структуре не имеющего аналогов в мире (занесён в реестр ASTM INTERNATIONAL)....

Читайте то, что подчеркнуто ПО БУКВАМ! Международное признание ПТФЭ-Форум уже есть. 

И Ваш скептицизм это, либо полное игнорирование представленных фактов, либо обычное нежелание вникать .... А может быть что-то другое? 

Из Ваших сообщений в других темах допускаю, что у вас есть возможность провести испытания смазочныз материалов? ПТФЭ-Форум испытывали?

[psnsergey 356]

  09.01.2020 в 06:07, Krutoyoker сказал:

Почему Вы в тексте видите только нужные Вам буквы!

Раскрыть  

Это Вы так делаете. Я задал простой вопрос: почему производители масел, чья задача сделать масло заданных свойств/качества по минимальной цене, не стоят в очереди за Форумом, если он всегда и всем помогает "не иметь проблем с мотором"? Ведь розничная наценка на покупку масла и присадок отдельно всегда будет выше, чем на покупку только масла уже с присадками?

[psnsergey 356]

  09.01.2020 в 06:07, Krutoyoker сказал:

занесён в реестр ASTM INTERNATIONAL)

Раскрыть  

Мало ли что занесено в реестр, туда небось все, что попросят и удовлетворяет формальным требованиям, заносят. И тем более, почему в виде масел это чудо купить нельзя?

[Krutoyoker 42]

Я так думаю, что в виде масел это "чудо" купить нельзя по простой причине. Форум не растворяется в масле, а осадок в масле всегда будет вызывать сомнения потребителя. Не каждый будет трясти 4-х литровую канистру, для перемешивания всех ингредиентов... Если это не отдельная добавка или присадка. ИМХО.

[E_Krendel 92]

  09.01.2020 в 06:53, psnsergey сказал:

почему производители масел, чья задача сделать масло заданных свойств/качества по минимальной цене, не стоят в очереди за Форумом, если он всегда и всем помогает "не иметь проблем с мотором"?

Раскрыть  

Вероятно, есть еще несколько причин (помимо нерастворимости и выпадения):

1) Форум обладает критическим недостатком для производителей масел: его придумали (открыли)  НЕ ТЕ, КТО НАДО. Если бы продукт с такими свойствами продвигал какой-нибудь Mobil/Shell/Castrol и т.д., бОльшая часть нынешних критиканов с пеной у рта доказывали бы его полезность. 

2) Масло с Форумом имеет гораздо больший ресурс, что также является критическим недостатком с т.з. производителей и продавцов масел.

3) Двигатели (КПП, редуктора, подшипники и т.д.) также приобретают критический недостаток (с т.з. производителей и продавцов) - слишком большой ресурс.

Изменено 9 января 2020 пользователем E_Krendel

[psnsergey 356]

Предполагаете монопольный сговор десятков производителей из десятка стран?

Изменено 9 января 2020 пользователем psnsergey

[Krutoyoker 42]

Это скорее всего коммерческая необходимость! Для продолжения работы заводов, фабрик и компаний..., а так же получения постоянных прибылей. Так как, если выпускать двигатели" миллионники", то производство в скором времени снизится и соответственно и прибыль. А так процесс идет постоянно. Потребитель вынужден постоянно что-то покупать. Кому интересно долговечное качество!?

[psnsergey 356]

Ну смотри сюда, если я произвожу 1% двигателей, или масел и т.п., и без ущерба для остальных характеристик двигателя смогу делать их вдвое более долговечными, чем конкуренты, то мне гораздо выгоднее сделать так, дать вдвое большую гарантию на товар и занять 50% рынка. Плохо, что ли? Да, менять товар будут вдвое реже, но всё равно у меня прибыль подрастёт в 25 раз.

Сказки дядюшки Римуса...

[Krutoyoker 42]

Именно так сейчас и поступают некоторые производители авто. Например корейцы. Необходимую долю рынка "прихватят", а потом будут выпускать автомобили "как у всех". Но это уже другая тема на сайте. 

Мы предлагаем увеличить ресурс Вашего двигателя и трансмиссии. Применяя Форум при замене масла, Вы  продлите "жизнь" вашего ДВС и трансмиссии. А использовать наш совет или нет, это решаете уже ВЫ. 

Изменено 10 января 2020 пользователем Krutoyoker

[E_Krendel 92]

  09.01.2020 в 13:34, psnsergey сказал:

Предполагаете монопольный сговор десятков производителей из десятка стран?

Раскрыть  

Это "копроэкономика", общемировой тренд во всех отраслях промышленности. Одноразовое все, чтобы был постоянный спрос на новое. Политика повышения качества имеет место, но только для захвата доли рынка, а потом опять как у всех.

[psnsergey 356]

Очевидно, сейчас никому не интересно захватывать и удерживать рынки...

[E_Krendel 92]

  10.01.2020 в 07:21, psnsergey сказал:

Очевидно, сейчас никому не интересно захватывать и удерживать рынки...

Раскрыть  

Однако, копроэкономика давно вытеснила нормальную экономику (в которой товары были долгоживущими).