Toyota Corolla 3ZZ-FE на разных маслах.

[dydezzz 1 404]

королла 2004 г.
3zz fe
на момент вскрытия пробег 230 000
со 100 т.км (как купили)смена масла раз в 10 тыс
лили ЛМ топтэк 4200(или 4300),АА,последние 4 смены мобил 0в40 + тойота sn 0w20 (5000 км)
город/трасса 40/60
95 бензин лук и несте

 

и клапанная до кучи.налет оттирается тряпкой.

Изменено 13 июня 2016 пользователем torcon

[prv21 5 283]

Только что, Дмитрий_ сказал:

У куппер промывочное масло появилось. Его и надо использовать.

Тем более что он содержит медный пакет, те концентрация меди не упадет.

[dydezzz 1 404]

15 минут назад, Booth сказал:

Может целесообразно при замене добавлять доп. операцию:

- любую минералку Х-40 А3  + новый дешманский фильтр на полчаса-час с прогазовкой на средних.

или такое

- перед заменой за 300-500 км. полусинтетику дешевую + новый фильтр.

Не?

почему густое х-40 а3?

 

а так после первого инцидента с коричневым налётом после куппера я уже экспериментировал с промывкой маслом, быстрой/долгой промывкой,промывочным маслом-для себя толку от этого не увидел(разве что полоская промывочным маслом после раза третьего с картера начинает  сливаться более менее чистое масло).в этой теме я фотки выкладывал.

если теория "отмытия говен" верна и учесть сколько я уже на куппере, в частой смене масла особо смысла не вижу ,это дорого да и анализы криминала не показывают.

пока что будем чаще менять фильтры и восполнять медь добавкой энергетика(его у меня пока что с запасом),ориентируясь на анализы.

[dydezzz 1 404]

30 минут назад, Дмитрий_ сказал:

У куппер промывочное масло появилось. Его и надо использовать.

покупая 20ти литровую канистру масла я расчитывал к этим расходам добавлять только стоимость фильтров и по необходимости энергетика...

Изменено 28 августа 2018 пользователем dydezzz

[Booth 490]

6 минут назад, dydezzz сказал:

почему густое х-40 а3?

 

Для промывки не все ли равно какое число высокотемпературной вязкости?

Все одно на прогретую жидко.

 

6 минут назад, dydezzz сказал:

пока что будем чаще менять фильтры и восполнять медь добавкой энергетика

 

А он не усугубляет засирание? ( я не в курсе подобных энергетиков)

[dydezzz 1 404]

14 минут назад, Booth сказал:

 

Для промывки не все ли равно какое число высокотемпературной вязкости?

Все одно на прогретую жидко.

 

 

А он не усугубляет засирание? ( я не в курсе подобных энергетиков)

ну да, в принципе для промывки пофик.

в масле в процессе эксплуатации срабатывается медь(на ней в общем то и основан принцип работы куппера).в энергетике медь в высокой концентрации,добавляя его восполняем содержание меди и едем дальше, не меняя само масло(спустя 20 ткм оно кстати не черное, а темно коричневое).

 если будущая схема окажется рабочей(заливаем масло, через ~10 ткм меняем фильтр, добавляем энергетик,через ~20ткм меняем фильтр , добавляем энергетик), будет круто и вполне целесообразно в финансовом плане для тех кто не особо склонен тратить "лишние" деньги на обслуживание.

 

Изменено 28 августа 2018 пользователем dydezzz

[prv21 5 283]

энергетик стоит 850р. Это дорого слишком, если речь об экономии. Но при стоимости масел куппер речь об экономии на расходниках не идет ИМХО.

Изменено 28 августа 2018 пользователем prv21

[Aleksszlat 8 626]

1 час назад, prv21 сказал:

энергетик стоит 850р. Это дорого слишком, если речь об экономии. Но при стоимости масел куппер речь об экономии на расходниках не идет ИМХО.

Я пока в масле Куппер не увидел ничего, что оправдывает её стоимость, кроме обещаний светлого будущего. А учитывая отсутствие каких либо допусков, так вообще АХТУНГ....

Мож вы увидели что то такое ?

[prv21 5 283]

Ну фиг знает...тут мотор от короллы уже проехал почти 20 ткм на одной заливке и показывает довольно неплохой анализ. Что еще тут сказать? Проехал бы он на "простомасле" столько без последствий по металлу? Сомневаюсь.

У меня кстати остался еще фильтр от ауди, когда тоже налет пошел, можно попробовать его вскрыть, но у меня тока нечем.

Изменено 28 августа 2018 пользователем prv21

[dydezzz 1 404]

2 часа назад, prv21 сказал:

энергетик стоит 850р. Это дорого слишком, если речь об экономии. Но при стоимости масел куппер речь об экономии на расходниках не идет ИМХО.

а не нужно покупать в маленькой красивой баночке ).

1 литр энергетика гуманнее стоит.

я например его в 2т масло добавляю.

[dydezzz 1 404]

33 минуты назад, prv21 сказал:

Ну фиг знает...тут мотор от короллы уже проехал почти 20 ткм на одной заливке и показывает довольно неплохой анализ. Что еще тут сказать? Проехал бы он на "простомасле" столько без последствий по металлу? Сомневаюсь.

У меня кстати остался еще фильтр от ауди, когда тоже налет пошел, можно попробовать его вскрыть, но у меня тока нечем.

перед этим был интервал 21ткм.

 

коллега фильтр придерживал,а я ножом и молотком вдоль вальцовки его прорубал, там он довольно крепок и не гнется.

 

и опять же - налёт пошёл на пожилом двс... на относительно новых этого я пока не замечал.

а если не будет налёта и такие показатели при таком интервале,то тут уже цена начинает нивелироваться...

к слову например lm moligen 5w30 (а это кряк) у официалов 3+ стоит за 4 литра...

 

Изменено 28 августа 2018 пользователем dydezzz

[dydezzz 1 404]

1 час назад, Aleksszlat сказал:

Я пока в масле Куппер не увидел ничего, что оправдывает её стоимость, кроме обещаний светлого будущего. А учитывая отсутствие каких либо допусков, так вообще АХТУНГ....

Мож вы увидели что то такое ?

я вижу что в анализе почти нет износа,хотя фильтр не работал уже наверное последние тысяч 10 как.

насчёт налёта склонен думать что это в состоянии моего движка дело.то что он до применения куппера был относительно чистый сверху не значит что он таким же был и снизу.

поживём - увидим.

авто отдано кузовщикам с установкой запилить всё ещё лет на 5 минимум).

через неделю-две заберу и продолжим.

Изменено 28 августа 2018 пользователем dydezzz

[elvis 1 012]

dydezzz , чистота впуска после применения химии ушла. Не кажется что это могло произойти через вентиляцию картерных газов на купере? Учитывая грязноватый вид под клапанной крышкой.

Изменено 28 августа 2018 пользователем elvis

[dydezzz 1 404]

41 минуту назад, elvis сказал:

dydezzz , чистота впуска после применения химии ушла. Не кажется что это могло произойти через вентиляцию картерных газов на купере? Учитывая грязноватый вид под клапанной крышкой.

"чистота впуска" это вы про клапаны?если да, то на моём двс заметил связь образования на них налёта/нагара с заливаемым бензином(обычный,плюсовой или с катализатором).

мыл впуск я год назад, это около 45 ткм... блестеть наверно и не должно.

а вообще я ни в чём не уверен),железных доказательств нет.

Изменено 28 августа 2018 пользователем dydezzz

[elvis 1 012]

И про каналы в гбц. Разница видна. 45 ткм пропустил, это веский аргумент.

Изменено 28 августа 2018 пользователем elvis

[prv21 5 283]

посмотрел по каталогу мана - есть 2 фильтр "побольше", один - пошире, другой - повыше

 

Изменено 29 августа 2018 пользователем prv21