Akebono - тормозные колодки

[torcon 80 182]

Akebono - тормозные колодки

Официальный сайт компании: https://akebonobrakes.com/

 

Компания AKEBONO Brake Industry Co., Ltd. - один из мировых лидеров в производстве компонентов тормозных систем автомобилей и мотоциклов, занимающий ведущее место не только на японском рынке, но во всем мире. Компания была основана в 1929 году под именем Akebono Sekimen Kogyosho и сначала специализировалась на изготовлении фрикционных накладок для сцепления и тканой обшивки салона. В 1952 году компания начинает производить износостойкую резину для железнодорожных тормозов. Постепенно компания пришла к необходимости разработки и расширения производства фрикционных материалов, дисковых и барабанных тормозов. В 1980 году компания AKEBONO начала вторжение на международный рынок. Фирма учреждает дочерние предприятия в Америке и Европе. В 1985 году компания оформила соглашение о технологическом партнерстве с французской фирмой Valeo. В 1987 году подписано соглашение о разработке системы ABS с немецкой компанией Robert Bosсh Gmbh. В настоящее время AKEBONO Brake Industry Co., Ltd. полностью охватывает всю гамму производства фрикционных материалов и тормозных систем. Предприятия компании сертифицированы по ISO9001 и ISO14000. AKEBONO достаточно разрослась и после 2001 года крупные заводы Akebono в городах Фукусима, Михару и Ивацуки были выделены в самостоятельные компании. Автомобильные тормозные колодки производятся в основном на заводе в Ивацуки.

 

Каталог тормозных колодок Akebono:

2023 AKEBONO CATALOG.pdf

2022.11 AKEBONO OEM CROSS.xlsx

 

Коэффициент трения тормозных колодок:

Friction Coefficient.xlsx

[fucking Chelios 90]

Хорошие у вас цены, спешки нет, встречу дешевле возьму

[TUPIK 1 416]

 Стандарт +100-300 руб.к вашей цене - доставка, Они потом опустили до 1500р. сейчас 1727р но там партия кончается несколько шт. осталось, если спешки нет, тяни до осени, спрос упадет и с ним цены

[grebiv81 1 313]

Гордись. Новая технология - это, когда производитель снижает себестоимость продукта, а потребитель платит за это больше потому, что новая технология)) 

Против Akebono ничего не имею, всемирная тенденция капитализма

 

Новая технология это арамидные волокна.

И отказ от меди. Никакой экономии

, к сожалению. За последние 20 лет от перехода с асбеста цена от конвейерных поставщиков по колодкам резко выросла. А для вторички в Азии законы не писаны, жаднющий российский покупан выберет по цене и рад будет. И плевать что диск с колодкой менять придется. Туда тоже чайну всунет и будет тормозить через раз и вполсилы)))

[fucking Chelios 90]

а я с нетерпением жду теста независимого источника, хочется ведь знать допилили ли арамидные эти волокна (или органические) ведь на сколько я помню их слабым местом по сравнению с металлом было перегрев и не эффективное торможение происходящее ранее, чем у металло подобных

[grebiv81 1 313]

а я с нетерпением жду теста независимого источника, хочется ведь знать допилили ли арамидные эти волокна (или органические) ведь на сколько я помню их слабым местом по сравнению с металлом было перегрев и не эффективное торможение происходящее ранее, чем у металло подобных

В Японии тест не проблема

Проблема в России где сертификаты получают все))

Ждите!

На ресурсе умельцев много, рано или поздно затестят заморские технологии

[veselchak 1 564]

Не хилая цена на камри в автодоке 8466руб срок доставки 24 дня направления Америка 4. Их что из Америки везут? Оригина на Камри ходит по 100тыс 120тыс а эти что мильен проедут?)

Изменено 28 мая 2017 пользователем veselchak

[fucking Chelios 90]

Не хилая цена на камри в автодоке 8466руб срок доставки 24 дня направления Америка 4. Их что из Америки везут? Оригина на Камри ходит по 100тыс 120тыс а эти что мильен проедут?)

нет просто платишь за единичный экземпляр с учетом доставки, они керамические, там вообще своя кухня. Хотя я бы посмотрел на тесты акебоно япония/америка , что лучше так сказать

[veselchak 1 564]

нет просто платишь за единичный экземпляр с учетом доставки, они керамические, там вообще своя кухня. Хотя я бы посмотрел на тесты акебоно япония/америка , что лучше так сказать

Ага ясно до того как колодки сотруться я уже машину продам)

[fucking Chelios 90]

Ага ясно до того как колодки сотруться я уже машину продам)

кто знает, вообще я хз как керамика точится и работает, если они работают по принципу сначала прогреть, то ну его нафиг, уже проходили! такое только на треке годится, так что да, проще покупать здешние и без того долгоживучие

[veselchak 1 564]

@fucking Chelios, Оригинал Тойота стоит 3477руб.

[fucking Chelios 90]

Арамидное волокно дорого, боится воды и подвержено старению. Правда чтоли?

[fucking Chelios 90]

AN-734KT не нашел инфы, эти от японских по составу отличаются?

[Rak00 56]

щас проверили все супорта, все идеально, чисто и работает без косяков. Это сами колодки херня!! скрип есть

[fucking Chelios 90]

щас проверили все супорта, все идеально, чисто и работает без косяков. Это сами кtолодки херня!! скрип есть

Думаю, что брак скорее или сдиском что? Бывает когда люди прое..замену колодок они начинают скрябать диск так, что в будущем колодка именнов месте задиров живет гораздо меньше, диск не коцанный?

[Rak00 56]

Думаю, что брак скорее или сдиском что? Бывает когда люди прое..замену колодок они начинают скрябать диск так, что в будущем колодка именнов месте задиров живет гораздо меньше, диск не коцанный?

Визуально целый. Скрип пропадает если сильно тормозить, если чутка давить то звук ужасный Изменено 6 июня 2017 пользователем Rak00