Sangsin - тормозные колодки

[Nordman 2 133]

Sangsin - тормозные колодки

 

Официальный сайт в России: https://sangsin.ru/

[Dimmy 12 037]

Продолжаю следить за износом колодок Hagen GP2025. По сравнению с прошлыми замерами, которые можно найти тут, на сегодняшний день при пробеге 40 тык остаток колодок составляет примерно 13 мм (с прошлого замера я накатал порядка 7 тык исключительно по городу). Хотя правая внешняя колодка должна быть около 12 мм, судя по тому, что толщина накладки совпадает с пластиной, размер которой как раз 6 мм (может, немного ошибся с замером с помощью глубиномера).

Получается, темп износа небольшой, пыли мало, посторонних звуков нет, тормоза цепкие. При вполне вменяемой цене это очень хороший вариант, и я все больше убеждаюсь в том, что не ошибся с выбором этого же артикула на замену.

Изменено 9 апреля 2023 пользователем Dimmy

[Buran 3 595]

Dimmy 

Ротор внутри забит грязью и ржой, инфа 146%. Диски и суппорты, пыльник мхом поросли. 

 

[Dimmy 12 037]

Buran, докатаю колодки и планирую менять весь комплект.

[PhD 819]

  09.04.2023 в 20:12, Buran сказал:

Dimmy 

Ротор внутри забит грязью и ржой, инфа 146%. Диски и суппорты, пыльник мхом поросли. 

 

Раскрыть  

Осенью на передней оси колодки менял так отковырял и продул всю эту вертиляцию на дисках, процедура не быстрая, но с после нее терморежим куда более гуманный у тормозной системы. 

[Trucker-69 238]

PhD Сначала молоточком прохожусь,отбиваю неспеша окалину.Потом буртик болгаркой.И красота!.

От Dimmy такого не ожидал).Прискорбно..

 

[Dimmy 12 037]

  14.04.2023 в 22:26, Trucker-69 сказал:

От Dimmy такого не ожидал

Раскрыть  

Планирую к лету обслужить передние тормоза. Диски снимем, почистим. До минимального износа (19 мм) они ещё не дошли. Так что есть смысл реанимировать заводские диски. В 2018 году при смене колодок все снималось и чистилось. С тех пор немного подзапустил. Заодно внешние колодки местами махну для более равномерного износа (правая внешняя чуть быстрее уходит).

[PhD 819]

  15.04.2023 в 05:31, Dimmy сказал:

Планирую к лету обслужить передние тормоза. Диски снимем, почистим. До минимального износа (19 мм) они ещё не дошли. Так что есть смысл реанимировать заводские диски. В 2018 году при смене колодок все снималось и чистилось. С тех пор немного подзапустил. Заодно внешние колодки местами махну для более равномерного износа (правая внешняя чуть быстрее уходит).

Раскрыть  

В мск зимой сильно диски корродируют, обычно при смене колес в сезон стараюсь шмуртяк с дисков счистить. Химию лютую на дороги собянинцы льют, а вместе с разогревом тормозилок это гремучая смесь. 

[Dimmy 12 037]

PhD,

  Показать содержимое

у нас раньше более-менее было зимой с этим делом: в основном песко-соляную смесь сыпали. А последние зимы тоже в основном на химию перешли. Так ведь они паразиты что делают: запас перед зимой создадут, а потом надо-не надо, а расходовать надо, чтобы работу показать. Подрядчики сраные. Вот и стали лить направо и налево - результат в т.ч. на тормозных дисках. У меня заводским штампам 10 лет и ржавчины, можно сказать, нет. А на зимних колёсах с первой зимы уже край ржавый, а после трёх сезонов и сам диск пошёл ржой покрываться.

 

Изменено 15 апреля 2023 пользователем Dimmy

[PhD 819]

  15.04.2023 в 10:42, Dimmy сказал:

PhD,

  Показать содержимое

у нас раньше более-менее было зимой с этим делом: в основном песко-соляную смесь сыпали. А последние зимы тоже в основном на химию перешли. Так ведь они паразиты что делают: запас перед зимой создадут, а потом надо-не надо, а расходовать надо, чтобы работу показать. Подрядчики сраные. Вот и стали лить направо и налево - результат в т.ч. на тормозных дисках. У меня заводским штампам 10 лет и ржавчины, можно сказать, нет. А на зимних колёсах с первой зимы уже край ржавый, а после трёх сезонов и сам диск пошёл ржой покрываться.

 

Раскрыть  

Энкей и на лето и на зиму, более 10 лет. Одни как новые, а другие уже не раз облупились, в итоге на дорогущую мехобработку и полимерку отдал, 3 зимы полет нормальный, тьфутьфутьфу япы на заводе и близко так не красят!!!!!! 

[Dimmy 12 037]

PhD, по NK неоднозначные отзывы. Но себе вполне вероятно поставлю.

[PhD 819]

  15.04.2023 в 13:22, Dimmy сказал:

PhD, по NK неоднозначные отзывы. Но себе вполне вероятно поставлю.

Раскрыть  

Если это ты про диски колесные, то самое стойкое ЛКП которое мне доводилось встречать на японских, итальянских, немецких брендовых и российских, тл это однозначно ВСМПО Уран. 

Изменено 15 апреля 2023 пользователем PhD

[Dimmy 12 037]

  15.04.2023 в 16:28, PhD сказал:

Если это ты про диски колесные

Раскрыть  

  Показать содержимое

NK - это я про ТД. А зимние штампы у меня китайские. И с Nordman стояли, и с XIN4, только бренд другой.

 

[Slavan742 32]

Некоторые торм. диски частично красят (внешний ободок и привалочную поверхность к диску). У меня такие trialli на волге, не ржавеют. Как оказалось, это довольно практично, а не только ради эстетики.

 По теме на весту все таки что лучше? Hagen, TRW, galfer, оригинал (бывает как тиир 505 nao, так и galfer)? Нравится трв вроде как идеальной репутацией и комплект там максимально полный, 4 болтика и 4 пластинки(салазки, по которым ездят колодки).

[Buran 3 595]

  01.05.2023 в 06:46, Slavan742 сказал:

Нравится трв вроде как идеальной репутацией и комплект там максимально полный, 4 болтика и 4 пластинки(салазки, по которым ездят колодки).

Раскрыть  

 

Если нравится берите. 

Или хотите что бы вас отговорили от них? 

[Slavan742 32]

Интересно, хаген прям гораздо лучше, чем hi-q?