Advics - тормозные колодки

[RadioFanat 62]

Advics - тормозные колодки

 

Каталог тормозных колодок Advics: 

ADVICS Catalogue 2017.xls

Каталог тормозные колодки ADVICS (11-2017).xls

ADVICS Sport Catalogue 2017.xls

 

Примеры артикульных кодов колодок Advics по месту их производства

 

Литеры на конце артикула колодок указывают только на конструктивные особенности:

SN*** - колодки без металлических индикаторов износа ("пискунов")

SN***P - колодки с металлическими индикаторами износа ("пискунами")

SN***E - колодка с использованием электронного датчика износа

 

Маркировка на колодках Advics:

 

ADVICS Rus писал:

Методы маркировки на разных заводах ADVICS отличаются - на одном номер выбивают, на другом наносят краской, на третьем помечают лазером

 

[adik74 574]

@adik74,Крепится на колодку почти намертво на заводе. Не путать с противоскрипными пластинами.

Это у кого как. У меня без проблем переустанавливаются, с пластинами не путаю.

[Euro 2 270]

@ADVICS Rus, SN119P, какой коэффициент трения? И есть ли в вашей линейке аналог?

 

[ADVICS Rus 362]

SN119P, какой коэффициент трения? И есть ли в вашей линейке аналог?

Это штатные тормозные колодки, поэтому от 0,33 до 0,4. Аналогов нет.

[Euro 2 270]

@ADVICS Rus, благодарю.

Не думали сделать независимые тесты колодок , сравнительные, с продукцией конкурентов?

[ADVICS Rus 362]

Не думали сделать независимые тесты колодок , сравнительные, с продукцией конкурентов?

Имеются в виду независимые тесты автомобильных изданий? Если говорить о серьёзных тестах (как в НАМИ, например), то независимо это никто не делает, а к тестам автомобильных изданий доверия нет. Ну и наше руководство не видит особого смысла в таких испытаниях, когда у нас под боком своя научно-исследовательская база имеется. Менталитет-с

Изменено 29 мая 2017 пользователем ADVICS Rus

[Euro 2 270]

Имеются в виду независимые тесты автомобильных изданий? Если говорить о серьёзных тестах (как в НАМИ, например), то независимо это никто не делает, а к тестам автомобильных изданий доверия нет. Ну и наше руководство не видит особого смысла в таких испытаниях, когда у нас под боком своя научно-исследовательская база имеется. Менталитет-с

 

А если совместно с НАМИ и с авто клубами и без журналов? Есть идеи, если что

[ADVICS Rus 362]

А если совместно с НАМИ и с авто клубами и без журналов? Есть идеи, если что

Этот вариант был бы более интересен.

[mmx001 5]

у меня вопрос - У колодок, изготовленных на заводе Advics, артикул выбит.

У изготовленных на стороне - нанесен краской. это так?

[Legion777 5 740]

 

 

совместно с НАМИ и с авто клубами? Есть идеи

Нет самого главного - средств. И стоимость испытаний \ исследований остановит любого желающего.

[ADVICS Rus 362]

у меня вопрос - У колодок, изготовленных на заводе Advics, артикул выбит.

У изготовленных на стороне - нанесен краской. это так?

Нет, не так. На стороне мы ничего не изготавливаем, а вот методы маркировки на разных заводах ADVICS отличаются - на одном номер выбивают, на другом наносят краской, на третьем помечают лазером.

[Euro 2 270]

@ADVICS Rus,

почему в вашем каталоге я не нахожу рем. комплекты для суппортов для Тойоты Хайлендера 3.5 в предыдущем кузове?

http://advics-russia.ru/cat/

[ADVICS Rus 362]

почему в вашем каталоге я не нахожу рем. комплекты для суппортов для Тойоты Хайлендера 3.5 в предыдущем кузове?

http://advics-russia.ru/cat/

 

К сожалению, это американский автомобиль и в Японии для него ремкомплектов не выпускают.

[Euro 2 270]

К сожалению, это американский автомобиль и в Японии для него ремкомплектов не выпускают.

 

Будте добры, а можете намекнуть, кто для Тойоты ЮС их производит?

Рем. комплекты суппортов Тойота Хайлендер 3.5, 40 кузов

- передняя ось 04478-48150

- задняя ось 04479-48120

[Fireman1975 376]

Akebono.

[Euro 2 270]

Akebono.

 

не нахожу аналогов среди Акебоно, может подскажете парт номера?