Advics - тормозные колодки

[RadioFanat 62]

Advics - тормозные колодки

 

Каталог тормозных колодок Advics: 

ADVICS Catalogue 2017.xls

Каталог тормозные колодки ADVICS (11-2017).xls

ADVICS Sport Catalogue 2017.xls

 

Примеры артикульных кодов колодок Advics по месту их производства

 

Литеры на конце артикула колодок указывают только на конструктивные особенности:

SN*** - колодки без металлических индикаторов износа ("пискунов")

SN***P - колодки с металлическими индикаторами износа ("пискунами")

SN***E - колодка с использованием электронного датчика износа

 

Маркировка на колодках Advics:

 

ADVICS Rus писал:

Методы маркировки на разных заводах ADVICS отличаются - на одном номер выбивают, на другом наносят краской, на третьем помечают лазером

 

[DeniR 75]

18 часов назад, ADVICS Rus сказал:

 

Ох уж эта извечная русская подозрительность - все нашего бедного обывателя стремятся обмануть и подсунуть китайчатину.

 

А тепер пойдём по пунктам:

 

1) Завод - по указанному адресу находится целый индустриальный комплекс, где свою продукцию производим мы и AISIN. Связь с AISIN не случайна - они наши крупные акционеры и одни из основателей ADVICS.

 

2) Российский сайт - на российском сайте не могут быть опубликованы материалы без нашего согласования. Кроме того, не следует забывать, что головная компания отвечает за конвейерные поставки, а за поставки продукции на вторичный рынок - ADVICS Aftermarket. И таки почему российский сайт и почему русский язык - это локализация, часть информационной политики компании, за которую непосредственно отвечаю. Первая ссылка же была изначально дана на наш не иностранный, а ГЛОБАЛЬНЫЙ САЙТ.

 

3) ВНЕЗАПНО мы поставляем на конвейер ВСЕ компоненты тормозной системы,  и не только в Японии. Мало того, MOUNTAIN - наш партнёр.

 

И таки да - особого смысла указывать ложную информацию на стикере ЕАС нет, это вообще-то наказуемо, а мои японские работодатели явно не заинтересованы в проблемах с законом.

А куда без нее. Русский менталитет!

Все больше компании пытаются так сделать.

 

1. Завод прекрасный. Пусть будет так что где то в закутке делают и диски. Но вопрос то прежний. Почему на коробках с дисками нет надписи где сделано! По примеру тех же колодок, которые точно производятся в Японии. Вот так!

 

Это же как минимум круто!) Не игнорируйте вопрос!

Ваша связь с Айсином понятна, это компания входящая в Тойоту, как и Адвис. Отсюда и ответ почему именно Вы поставщики на конвейер!). Я не спрашивал об этом.

 

2. Так это же Ваш сайт. Вы сами себе разрешения даете?)  Да и писать Вы вольны что угодно.

Я не спрашивал почему Российский сайт. Хотя даже этот ответ мне не понятен.

Ну да ладно. Куча сайтов с разной информацией. Чему верить не понятно.

Наверное Вашему. Потому что... "Мы, Русские, не обманываем друг друга!")

 

3. Это понятно что вы поставляете на все конвейеры. Вы входите в группу компаний Тойота. К колодкам и гидравлике претензий нет. Качество отменное. И цена соответственно. Про MOUNTAIN я же не спрашивал про Ваши взаимоотношения. Это глобализация каждый может любого паковать в свою коробку.

 

EAC — знак обращения, свидетельствующий о том, что продукция, маркированная им, прошла все установленные в технических регламентах Таможенного союза ЕврАзЭС процедуры оценки. Это значит, что она соответствует требованиям всех распространяющихся на данную продукцию технических регламентов.

 

Вы стабильно отвечаете на вопросы которые я не задаю.) Чувствую себя как на прямой линии!)

 

Что копья ломать!

Повторю вопросы.

1. Почему на коробках с дисками нет надписи где сделано(наклейка импортера не в счет)?

2. Объективно, в чем преимущество Ваших дисков перед более дешевыми аналогами? Я выше привел пример брата - близнеца по другому раскрашенного но, дешевле.

[ADVICS Rus 362]

3 часа назад, DeniR сказал:

1. Почему на коробках с дисками нет надписи где сделано(наклейка импортера не в счет)?

2. Объективно, в чем преимущество Ваших дисков перед более дешевыми аналогами? Я выше привел пример брата - близнеца по другому раскрашенного но, дешевле.

 

1) Это не наклейка импортёра, а наша наклейка с указанием страны производства и применяется она уже на заводе. Кроме того, у нас общий дизайн коробки для всех рынков и отличается лишь стикер с базовой информацией по номеру диска и ВНЕЗАПНО штрих-кодом. MADE IN JAPAN  на самой коробке не указано в том числе и потому, что есть диски, которые выпускаются в США, и вносить изменения в макет коробки - пустая трата денег.

 

2) Наше объективное преимущество - в большем ресурсе дисков, более качественной балансировке за счёт современного оборудования и оптимальными характеристиками торможения при использовании сочетания диски+колодки ADVICS.

 

Верить моим словам или нет - дело Ваше, но мы явно не относимся к когорте псевдояпонских брендов, которые стремятся продать неизвестно что.

Изменено 3 мая 2018 пользователем ADVICS Rus

[Legion777 5 740]

Я не встречал оригинальных, либо официальных заменителей японских тормозных колодок идущих в комплекте с пластинами.

Если кто подскажет такой продукт - буду благодарен.

Из тех, кто поставляет колодки с пластинами "японская" фирма Kujiwa.

Которая "объединила под своим именем всех конвейерных ОЕМ-поставщиков".

И то, пластины с этих колодок нельзя переставить на другие колодки - не подходят.

 

[Link 0]

Добрый день.

Пожалуйста, подскажите, есть ли у ADVICS тормозные диски на Toyota RAV4 первый кузов SXA10,  1998 г.в.?

[ADVICS Rus 362]

18 минут назад, Legion777 сказал:

Я не встречал оригинальных, либо официальных заменителей японских тормозных колодок идущих в комплекте с пластинами.

Если кто подскажет такой продукт - буду благодарен.

Из тех, кто поставляет колодки с пластинами "японская" фирма Kujiwa.

Которая "объединила под своим именем всех конвейерных ОЕМ-поставщиков".

 

Если мы говорим о 100% японских продуктах - то, увы, пластины только отдельно. Причины те же, что озвучивал ранее - пластины меняют редко и клиенты не видят смысла переплачивать. По крайней мере, так мне в своё время объясняли старшие коллеги.

 

Зато у оригинальных колодок от европейских поставщиков для японских автомобилей европейской сборки эти самые пластины вполне себе есть - другие рыночные реалии.

 

P.S. Умеют же граждане названия придумывать - Kujiwa. В японском языке даже слова такого нет.

[ADVICS Rus 362]

5 минут назад, Link сказал:

Добрый день.

Пожалуйста, подскажите, есть ли у ADVICS тормозные диски на Toyota RAV4 первый кузов SXA10,  1998 г.в.?

 

Здравствуйте! Пока что нет - да и большой вопрос, купят ли для первого поколения RAV4 диски ADVICS при наличии качественных аналогов подешевле?

[Legion777 5 740]

9 минут назад, ADVICS Rus сказал:

В японском языке даже слова такого нет.

ADVICS Rus А кто об этом знает в РФ. А японцы этот "продукт" никогда не увидят и даже не узнают про него.

[ADVICS Rus 362]

8 минут назад, Legion777 сказал:

А японцы этот "продукт" никогда не увидят и даже не узнают про него.

 

Мои узнают, когда составляю отчёты по мониторингу рынка РФ. Что называется, ржут всем офисом.

 

Особенно им понравилось название Tadashi, созвучное японскому прилагательному tadashii (正しい, правильный).

 

[Legion777 5 740]

ADVICS Rus Ну вот и покажи мою фотку про Kujiwa - на полдня веселья хватит.

[adik74 574]

ADVICS Rus

Отличается ли фрикционный  материал колодок на конвейер и на вторичный рынок запчастей?

[ADVICS Rus 362]

2 минуты назад, Legion777 сказал:

Ну вот и покажи мою фотку про Kujiwa - на полдня веселья хватит.

 

О, про этот бренд уже давно рассказал. Не знаю, как у них с качеством, но название могли и получше подобрать. Вон Takumi же смогли - и звучит красиво, и иероглиф 匠 можно перевести как «умелец», «ремесленник».

 

Ну и если речь о названиях, то ADVICS - это сокращение от официального ADVanced Intelligent Chassis Systems, передовые умные системы шасси. Правда, старые аксакалы из Sumitomo, коих у нас трудится довольно много, предпочитают свою версию - Aisin Denso VICtory Sumitomo.

[Legion777 5 740]

ADVICS Rus Ну им же тяжело свыкнуться с мыслями, что былое независимое величие Sumitomo кончилось.

 

[ADVICS Rus 362]

4 минуты назад, adik74 сказал:

ADVICS Rus

Отличается ли фрикционный  материал колодок на конвейер и на вторичный рынок запчастей?

 

К сожалению, да, и это касается всех без исключения производителей. Во-первых, делаются определенные изменения в составе фрикционного материала для того, чтобы сделать цену более доступной. Во вторых, заводской оригинал предназначен больше для «обкатки» и уже частично изношенная тормозная система впоследствии требует менее агрессивных к ней материалов.

 

Короче говоря, для поставщиков оригинальных тормозных систем выпуск продукта для вторичного рынка - это всегда компромисс между ценой и качеством фрикционного материала.

[ADVICS Rus 362]

3 минуты назад, Legion777 сказал:

ADVICS Rus Ну им же тяжело свыкнуться с мыслями, что былое независимое величие Sumitomo кончилось.

 

 

В автомобильной сфере - похоже, что да. Но в плане всего остального - это вряд ли, Sumitomo всё ещё является очень крупным конгломератом, который вращает существенными капиталами. 

[Link 0]

7 часов назад, ADVICS Rus сказал:

 

Здравствуйте! Пока что нет - да и большой вопрос, купят ли для первого поколения RAV4 диски ADVICS при наличии качественных аналогов подешевле?

На VISTA я купил и диски и колодки. Спасибо! И на RAV4 хотел.