Advics - тормозные колодки

[RadioFanat 62]

Advics - тормозные колодки

 

Каталог тормозных колодок Advics: 

ADVICS Catalogue 2017.xls

Каталог тормозные колодки ADVICS (11-2017).xls

ADVICS Sport Catalogue 2017.xls

 

Примеры артикульных кодов колодок Advics по месту их производства

 

Литеры на конце артикула колодок указывают только на конструктивные особенности:

SN*** - колодки без металлических индикаторов износа ("пискунов")

SN***P - колодки с металлическими индикаторами износа ("пискунами")

SN***E - колодка с использованием электронного датчика износа

 

Маркировка на колодках Advics:

 

ADVICS Rus писал:

Методы маркировки на разных заводах ADVICS отличаются - на одном номер выбивают, на другом наносят краской, на третьем помечают лазером

 

[вцпгтф2 133]

58 минут назад, dimakudr сказал:

Ну т.е. вот эти колодки придумали и засунули в гугл злостные контрабасы?

https://www.google.com/search?q=SN243P+Advics&source=hp&ei=dHadYOGdM4HgUYm-vbgF&oq=SN243P+Advics&gs_lcp=ChFtb2JpbGUtZ3dzLXdpei1ocBADOgUIIRCgAToHCCEQChCgAVDJGVj9VGCqX2gAcAB4AIAB1wGIAa8KkgEFMC43LjGYAQCgAQKgAQGwAQA&sclient=mobile-gws-wiz-hp#imgrc=Tbg7fXSl28fYpM&scso=_gnadYIfnF-uArwSKxpCQDg10:0

 

Еще добавим огоньку с живыми фото этих колодок для Мурано:

https://www.drive2.ru/l/585114459643606210/

 

То, что колодок нет в актуальном каталоге, не значит что их не существует/ не существовало в природе. Товарищ просто купил залежалый товар и запаниковал на ровном месте. Все мы знаем какие у яппов каталоги, но это не значит, что товар г@вно

Заметьте, не я это сказал...  Ваше законное  право думать, говорить и отстаивать свою позицию. 

 

В каталоге рядом с тормозными колодками SN 243P ( которых там фактически нет) упомянуты SN 242 и SN244P.

Смотрим первые:

https://www.saiyasune.com/sc.php?sik=&ik_kw=SN242&ik_st=2

https://search.rakuten.co.jp/search/mall/SN242/

Вторые:

https://www.saiyasune.com/sc.php?sik=&ik_kw=SN244P&ik_st=2

https://search.rakuten.co.jp/search/mall/SN244P/

Плеснем водички с  SN 243P и поищем соответствующим образом:

https://www.saiyasune.com/sc.php?sik=&ik_kw=SN243P&ik_st=2

https://search.rakuten.co.jp/search/mall/SN243P/

 

 

[advert2 2 360]

5 часов назад, вцпгтф2 сказал:

Откройте каталог на 159 странице:

https://www.advicsaftermarket.co.jp/search/pdf/SNPAD191231.pdf

SN243P в перечне нет.

http://advics-russia.ru/cat/?part=SN243P 

Ajax 

Цитата

Добрый день!
На фото колодки 19 года, и недавно приобретенные.
С чем связано изменение состава накладки и снижение качества обработки, окраса,
изменение конструкции?
Или на фото контрафактный товар?

 

Цитата

Добрый день.
Оба варианта тормозных колодок на приведённых Вами фотографиях являются оригинальной продукцией ADVICS.
У данного артикула действительно был изменён дизайн задних пластин и тип фрикционного материала.
В производстве как старых, так и новых образцов колодок применён керамический фрикционный материал.
В данном артикуле было снижено содержание медных включений в связи с постепенным введением регулирования содержания меди в колодках в разных регионах мира.
Основные параметры колодок, такие как коэффициент трения и устойчивость к перегреву (теплопроводность) идентичные для обоих образцов и не зависят напрямую от количества меди в составе смеси.
Медные включения заменены частично другими компонентами с аналогичными свойствам.

 

Изменено 13 мая 2021 пользователем advert2

[ADVICS Rus 362]

14 часов назад, Ajax сказал:

А тут помимо пыли они все какие ободранные к тому же. Поэтому и возникают вопросы, собственно что это такое? 

 

Здравствуйте!

 

Судя по фото, тут нарушение условий хранения во все поля - отсюда пыль и грязь. А так да - внешний вид колодок на их рабочие свойства не влияет (при условии отсутствия повреждений, конечно).

 

Хотя я бы такой товар тоже вернул, ибо он явно в каком-то хлеву хранился, не иначе.

Изменено 14 мая 2021 пользователем ADVICS Rus

[ADVICS Rus 362]

11 часов назад, вцпгтф2 сказал:

И в этом подразделе 243P не упоминаются. Вот вам основание для возврата.

 

Увы, паранойя не является оснванием для возврата.

 

SN243P нет в японском каталоге просто потому, что Nissan Murano Z52 нет в Японии. Зато эти машины (как и соплатформенные Pathfinder R52) в достатке водятся в США - для этого рынка SN243P в основном и выпускается.

[dimakudr 1 260]

9 часов назад, вцпгтф2 сказал:

Заметьте, не я это сказал...  Ваше законное  право думать, говорить и отстаивать свою позицию. 

 

В каталоге рядом с тормозными колодками SN 243P ( которых там фактически нет) упомянуты SN 242 и SN244P.

Смотрим первые:

https://www.saiyasune.com/sc.php?sik=&ik_kw=SN242&ik_st=2

https://search.rakuten.co.jp/search/mall/SN242/

Вторые:

https://www.saiyasune.com/sc.php?sik=&ik_kw=SN244P&ik_st=2

https://search.rakuten.co.jp/search/mall/SN244P/

Плеснем водички с  SN 243P и поищем соответствующим образом:

https://www.saiyasune.com/sc.php?sik=&ik_kw=SN243P&ik_st=2

https://search.rakuten.co.jp/search/mall/SN243P/

 

 

Можно сколько угодно искать эти колодки на разных торговых площадках (которые, к слову не являются авторитетными источниками и не доказывают существование/отсутствие продукции), но человек выложил в сети живые фото колодок SN243P для Мурано. И по фото видно, что это оригиналы. Смысл искать теорию заговора там, где её нет?

[ADVICS Rus 362]

15 минут назад, dimakudr сказал:

Смысл искать теорию заговора там, где её нет?

 

Наличие свободного времени в сочетании со жгучим желанием научиться пользоваться забугорными поисковиками (с помощью Google Translate, хе-хе), а заодно и самоутвердиться с помощью толстого троллинга в Сети.

 

С другой стороны, это даже прикольно, когда нашим брендом так интересуются - и у тем на форуме больше просмотров, и общение идёт с огоньком.

[Ajax 26]

4 часа назад, ADVICS Rus сказал:

Судя по фото, тут нарушение условий хранения во все поля - отсюда пыль и грязь. А так да - внешний вид колодок на их рабочие свойства не влияет (при условии отсутствия повреждений, конечно).

Хотя я бы такой товар тоже вернул, ибо он явно в каком-то хлеву хранился, не иначе.

С оригинальностью продукции разобрались. Спасибо!  Остаются претензии к культуре производства данной модели колодок и к условиям их хранения... Потому что, в том виде в котором мы их получили, насколько хороши бы они не были по своим рабочим характеристикам,  предлагать их клиенту за плюс-минус 4000 рублей на сегодняшний день, я бы не стал.  Обычно к внешнему виду тормозных колодок ADVICS, а так же к их упаковке каких- то серьёзных нареканий не было. Открываешь коробку и глаз радуется. И самому приятно, и клиент всегда довольный уходит с покупкой. А то, что оказалось внутри коробки PN243P, больше напоминает четыре пыльных куска пресованого брикета из угля. Даже запах схожий. Открывая коробку чихнуть хочется.
Кстати, не подскажете где производятся колодки PN243P? 

 

Пара фото для контраста. Как было и как стало))

Изменено 14 мая 2021 пользователем Ajax

[ModeratorSigma 7 705]

Ajax визуально количество меди такое же? Или уже меньше?

[Renat 581]

Интересные люди.

Выбирают/покупают колодки по тому как они упакованы и как они лежат в коробке.

Основная функция – тормозить. Не грызть диски и ходимость не менее 20-35т.км.

Даже на пыль пох. Это продукты износа.

[Ajax 26]

35 минут назад, ModeratorSigma сказал:

Ajax визуально количество меди такое же? Или уже меньше?

Если взять для примера передние колодки ADVICS,  SN139P для TLC200 и эти SN243P,  для Z52. То очевидно - меди стало очень мало. Едва заметно глазом. Абсолютно разные смеси. SN139P не магнитится от слова "совсем", в то время как магнит уверенно прихватывает на поверхности SN243P.

[Ajax 26]

9 минут назад, Renat сказал:

Интересные люди.

Выбирают/покупают колодки по тому как они упакованы и как они лежат в коробке.

Основная функция – тормозить. Не грызть диски и ходимость не менее 20-35т.км.

Даже на пыль пох. Это продукты износа.

У всех клиентов есть своё видение и потребности. И каждый по своему прав. А насколько хорошо смогли бы выполнять свою прямую функцию колодки из этой коробки тот ещё вопрос.

[ADVICS Rus 362]

3 часа назад, Ajax сказал:

Кстати, не подскажете где производятся колодки PN243P? 

 

Сделаны они в Японии.

 

А по поводу того, что меди стало мало - за это надо сказать спасибо штатам Калифорния и Вашингтон. У них с этого года ужесточились требования по содержанию меди в колодках (должно быть менее 5%) - пришлось адаптировать.

[dimakudr 1 260]

4 часа назад, Renat сказал:

Интересные люди.

Выбирают/покупают колодки по тому как они упакованы и как они лежат в коробке.

Основная функция – тормозить. Не грызть диски и ходимость не менее 20-35т.км.

Даже на пыль пох. Это продукты износа.

Я бы даже сократил список основных функций до тормозить (уверенно и всегда) :-)

[Ajax 26]

47 минут назад, dimakudr сказал:

Я бы даже сократил список основных функций до тормозить (уверенно и всегда) :-)

Если колодки стоят тысячу рублей, то большего и желать не нужно конечно. А если это именитый производитель стоимостью от 4-6 тысячи, да ещё с гордой надписью Made in Japan, то соответствовать имени нужно во всём! Вплоть до внешнего вида.

[вцпгтф2 133]

8 часов назад, ADVICS Rus сказал:

 

Наличие свободного времени в сочетании со жгучим желанием научиться пользоваться забугорными поисковиками (с помощью Google Translate, хе-хе), а заодно и самоутвердиться с помощью толстого троллинга в Сети.

 

С другой стороны, это даже прикольно, когда нашим брендом так интересуются - и у тем на форуме больше просмотров, и общение идёт с огоньком.

Господин подставитель. В ваших отговорках нет разумной логики и здравого смысла.

Скрытый текст

Хамства в избытке, но оно находит поддержку среди некоторых  местных "табаки" (Бог шельму метит, - их ники тому подтверждение).

На американском рынке свой Advics:

https://www.advicsaftermarket.com/part-search/?appyear=2018&make=Nissan&model=Murano&engine=Disc Brake Pad Set&search=applicationlookup

и близко нет серии SN.

Предложения по тормозным колодкам (брендам) можно искать в магазинах:

https://www.carid.com/advics/ultra-premium-ceramic-front-disc-brake-pads-mpn-ad1649.html

https://www.partsgeek.com/ss/?i=1&ssq=AD1649&x=21&y=9

.

Скрытый текст