Advics - тормозные колодки

[RadioFanat 62]

Advics - тормозные колодки

 

Каталог тормозных колодок Advics: 

ADVICS Catalogue 2017.xls

Каталог тормозные колодки ADVICS (11-2017).xls

ADVICS Sport Catalogue 2017.xls

 

Примеры артикульных кодов колодок Advics по месту их производства

 

Литеры на конце артикула колодок указывают только на конструктивные особенности:

SN*** - колодки без металлических индикаторов износа ("пискунов")

SN***P - колодки с металлическими индикаторами износа ("пискунами")

SN***E - колодка с использованием электронного датчика износа

 

Маркировка на колодках Advics:

 

ADVICS Rus писал:

Методы маркировки на разных заводах ADVICS отличаются - на одном номер выбивают, на другом наносят краской, на третьем помечают лазером

 

[ADVICS Rus 361]

17 часов назад, Legion777 сказал:

 

Никакого преимущества у Advics перед Akebono даже в снабжении Тойота нет, не говоря уж про всю Японию и остальной мир планеты Земля.

Хотя везде почему-то утверждается именно об исключительности Advics в снабжении Тойота.

Касается не только конвейерных поставок но и афтемаркета (розничных продаж) тормозных компонентов с надписью Тойота, а внутри находятся детали купленные Тойота у Akebono.

Это Вы на основании данных левой пятки такие выводы сделали?

 

Напомню, что ADVICS является компанией Toyota Group и создан под её патронажем. Кроме того, при всём уважении к товарищам из Akebono, они не производят некоторые компоненты тормозной системы, что автоматически увеличивает рыночную долю ADVICS в поставках на конвейер - тормозная система же не только из колодок состоит.

 

Таким образом, уже к 2016 году рыночная доля ADVICS в Японии составляля 46% для передних дисковых тормозов и 48% - для задних. Доля же в поставках тормозной гидравлики составила 47% , а в модулях ABS - 51%. 

 

Другой немаловажный факт заключается в том, что в оригинальной тормозной системе японского автомобиля очень часто успешно сосуществуют компоненты от разных производителей - например, в суппорте ADVICS могут стоять колодки от Akebono или NBK, а суппорт Akebono запросто может работать в паре с ГТЦ ADVICS. Диверсификация поставок вообще полезна для бизнеса и в Toyota это хорошо понимают.

 

Короче говоря, реальность всегда запутанее и интереснее, чем идеалистические представления относительно того или иного бренда, поэтому советую выбирать красную таблетку.

 

[savkin 16]

Привет всем. При ревизии состояния торм.механизмов вспомнил об отломившихся пластин на колодках. Решил сделать реконструкцию использовав упорные пластинки с оригинальных колодок. Качество оригинальных заметно лучше, сделаны из более упругой стали, нежели из хрупкой Адвикса...Пере клепал я их, немного не соответствовал диаметр посадочного шпунта, но дело решилось....Ну а так торможение хорошее, диск не полосят...Но есть выбор....

[xqz 1]

Здравствуйте, вопрос к представителю Адвикс. Установлены колодки на Прадо 95 - Sn292P, еще из старых партий. На холодную  тормоза очень цепкие, особенно при минусовых температурах, после непродолжительного времени цепкость пропадает. С чем это может быть связано?  В скором времени предстоит замена, у поставщика как аналог 292 предлагается артикул A1N029. В чём разница между этими артикулами, какой состав и коэффициент трения   в A1N029  ? Спасибо за ответ.

[Ждунидзе 542]

xqz SN - это артикул для японского и российского рынков. A1 - для азии и европы. Вряд ли они в реальности есть на рынке РФ. Видимо, кто-то просто прокроссировал этот артикул, но по факту придет SN292. 
А вот по поводу пропадания цепкости: скорее всего из-за перегрева колодок. Суппорт подклинивает. Но это все гадание, надо диагностику сделать.  

[ModeratorSigma 7 691]

Ждунидзе раньше приходили и они, в теме описаны случаи...

[Ждунидзе 542]

ModeratorSigma хм, значит, я не в курсе этой ситуации...
Вообще были случаи, как некоторые нехорошие ребята привозили в РФ Адвикс из Китая, но насколько мне известно, Адвикс пресек это.  

[ModeratorSigma 7 691]

Ждунидзе ну тогда представитель адвикса на форуме , примерно это и говорил , про серый ввоз ...

[ADVICS Rus 361]

 

02.02.2022 в 08:36, xqz сказал:

Здравствуйте, вопрос к представителю Адвикс. Установлены колодки на Прадо 95 - Sn292P, еще из старых партий. На холодную  тормоза очень цепкие, особенно при минусовых температурах, после непродолжительного времени цепкость пропадает. С чем это может быть связано?  В скором времени предстоит замена, у поставщика как аналог 292 предлагается артикул A1N029. В чём разница между этими артикулами, какой состав и коэффициент трения   в A1N029  ? Спасибо за ответ.

 

Здравствуйте!

 

В Вашем конкретном случае A1N029 от предыдущих колодок не будут отличаться ничем, поскольку колодки SN292P в логистической системе AISIN проходят под артикулом A1N029. В общем, это серый ввоз из Европы за много денег. Код смеси VC078, коэффициент EF.

 

А по поводу цепкости - тут надо смотреть на конкретные условия эксплуатации вроде тех же осадков. Например, снег, попадая между прогретыми диском и колодкой, моментально тает, превращаясь в воду и ухудшая взаимодействие фрикционных поверхностей. В результате, водителю приходится сильнее давить на педаль, тем самым вызывая перегрев тормозов.

[Проходящий мимо 4 658]

Сегодня вот такие установил, можно узнать, что означают все эти циферки и буквы?

 

 

Изменено 6 февраля 2022 пользователем ValeRus

[ADVICS Rus 361]

14 часов назад, ValeRus сказал:

Сегодня вот такие установил, можно узнать, что означают все эти циферки и буквы?

 

PV565, VC044 - коды фрикционных материалов

FF, FG - коэффициенты трения согласно SAE

 

Остальное - внутризаводские обозначения.

[and2949 7 474]

ValeRus а 1917 - год выпуска 

[Проходящий мимо 4 658]

2 часа назад, ADVICS Rus сказал:

FF, FG - коэффициенты трения согласно SAE

А ничего, что установленные колодки имеют разные коэффициенты трения?

[ADVICS Rus 361]

1 час назад, ValeRus сказал:

А ничего, что установленные колодки имеют разные коэффициенты трения?

 

Передние и задние оригинальные колодки, сделанные из разных смесей с разными коэффициентами трения - вполне обычное явление.

[Проходящий мимо 4 658]

Ок

[Star-run 0]

Здравствуйте! Хочу спросить у представителя ADVICS Rus.

Эксплуатирую автомобиль японского производства Honda CRV. Оригинальные тормозные колодки, устанавливающиеся на заводе изготовителе именно Advics.

На вашем сайте завода-изготовителя никак не могу найти артикулы (part №) следующих фирменных номеров:

45022-TLA-A01 (передние);

43022-TLA-A00 (задние).

Заранее спасибо!

Изменено 14 марта 2022 пользователем Star-run