Advics - тормозные колодки

[RadioFanat 62]

Advics - тормозные колодки

 

Каталог тормозных колодок Advics: 

ADVICS Catalogue 2017.xls

Каталог тормозные колодки ADVICS (11-2017).xls

ADVICS Sport Catalogue 2017.xls

 

Примеры артикульных кодов колодок Advics по месту их производства

 

Литеры на конце артикула колодок указывают только на конструктивные особенности:

SN*** - колодки без металлических индикаторов износа ("пискунов")

SN***P - колодки с металлическими индикаторами износа ("пискунами")

SN***E - колодка с использованием электронного датчика износа

 

Маркировка на колодках Advics:

 

ADVICS Rus писал:

Методы маркировки на разных заводах ADVICS отличаются - на одном номер выбивают, на другом наносят краской, на третьем помечают лазером

 

[fucking Chelios 90]

Драсьте, вопрос к представителю адвикса, a5l101 суппорт для крузака 200 от 15 года на диск 354 мм?

 

[ADVICS Rus 361]

5 часов назад, fucking Chelios сказал:

Драсьте, вопрос к представителю адвикса, a5l101 суппорт для крузака 200 от 15 года на диск 354 мм?

 

Шалом алейхем!

 

Таки да, данный суппорт устанавливается на Toyota Land Cruiser с кодами кузова URJ202 и VDJ200 начиная с августа 2015 года, предназначен под тормозной диск диаметром 353 мм (он же A6F535B в нашей номенклатуре).

[fucking Chelios 90]

Спасибо, а то давно хотелось рестайла

[McFerkel 73]

А Вас, уважаемый ADVICS Rus , с Днём рождения! Счастья, здоровья, успехов во всех Ваших начинаниях! А нам всем - побольше хорошего, качественного, оригинального Джей-Ди-Эма!

[ИванБонд 4]

Всех приветствую! Есть вопрос к представителю ADVICS (ну или к знающим доподлинно).Ищу себе передние колодки, помогите разобраться. Есть несколько номеров для моей машины, судя по Экзисту. Чем отличаются эти артикулы, кроме, разумеется, цены? SN278, SN277, SN297

[ADVICS Rus 361]

6 часов назад, ИванБонд сказал:

Всех приветствую! Есть вопрос к представителю ADVICS (ну или к знающим доподлинно).Ищу себе передние колодки, помогите разобраться. Есть несколько номеров для моей машины, судя по Экзисту. Чем отличаются эти артикулы, кроме, разумеется, цены? SN278, SN277, SN297

 

Здравствуйте!

 

У Вас Toyota Rush и поэтому единственно правильный вариант колодок - SN297.

SN277 и SN278 - это колодки для Mitsubishi Lancer / Mirage и у них имеются существенные отличия по форме фрикционного материала.

[ИванБонд 4]

5 часов назад, ADVICS Rus сказал:

 

Здравствуйте!

 

У Вас Toyota Rush и поэтому единственно правильный вариант колодок - SN297.

SN277 и SN278 - это колодки для Mitsubishi Lancer / Mirage и у них имеются существенные отличия по форме фрикционного материала.

Спасибо за быстрый ответ! Получается , что отличия ТОЛЬКО по форме фрикционного материала и все?

[ADVICS Rus 361]

1 час назад, ИванБонд сказал:

Спасибо за быстрый ответ! Получается , что отличия ТОЛЬКО по форме фрикционного материала и все?

 

По большому счёту, да. Однако, следует понимать, что форма фрикционного материала напрямую влияет на тормозные характеристики автомобиля.

[ИванБонд 4]

15 минут назад, ADVICS Rus сказал:

 

По большому счёту, да. Однако, следует понимать, что форма фрикционного материала напрямую влияет на тормозные характеристики автомобиля.

Что не понял, форма, а не состав влияет? 

[ADVICS Rus 361]

15 минут назад, ИванБонд сказал:

Что не понял, форма, а не состав влияет? 

 

Влияет и то, и другое, но в данном случае речь идёт именно о форме, ибо фрикционный материал всех трёх колодок одинаковый.

[ИванБонд 4]

1 час назад, ADVICS Rus сказал:

 

Влияет и то, и другое, но в данном случае речь идёт именно о форме, ибо фрикционный материал всех трёх колодок одинаковый.

Хмм... Я как раз думал, что есть разница во фрикционном материале, т.к. машины по весу разные, диаметр тормозных дисков тоже отличается, но сам суппорт по посадочному месту одинаковый. По каталогу Nisshinbo вообщемвыдает, что для Тойота и Митсубиси одна колодка. При этом их колодки ставятся на конвейере.

[ADVICS Rus 361]

14 часов назад, ИванБонд сказал:

Хмм... Я как раз думал, что есть разница во фрикционном материале, т.к. машины по весу разные, диаметр тормозных дисков тоже отличается, но сам суппорт по посадочному месту одинаковый. По каталогу Nisshinbo вообщемвыдает, что для Тойота и Митсубиси одна колодка. При этом их колодки ставятся на конвейере.

 

На самом деле. вес у обеих машин примерно одинаковый (~1,200 кг).

 

Относительно каталога Nisshinbo - это их решение и ответственность, у нас подход к разработке колодок отличается. Не говоря уже о том, что у Rush в оригинале спереди стоит тормозная система нашей разработки.

[ИванБонд 4]

Это ваша колодка? Стояла с завода в Японии

[ADVICS Rus 361]

7 часов назад, ИванБонд сказал:

Это ваша колодка? Стояла с завода в Японии

 

Да, наша.

[Euro 2 270]

Уважаемый представитель Адвикс.

Будьте добры, можно составы смесей, ну и заодно коэффициенты на следующие колодки:

 - Advics SN595P

 - Advics SN443P