NiBK - тормозные колодки

[Voldemar 12]

NiBK - тормозные колодки

 

О компании:

Скрытый текст

Официальная торговая марка NIBK с идентификационным номером 354325 зарегистрирована 3 июля 2008 г. и опубликована 25 июля 2008 г. Заявка на регистрацию была подана 15 ноября 2007 г. Исключительное право на NIBK действует до 15 ноября 2027 г. Правообладателем является ВАЛТАРИ ГОЛД КАПИТАЛ ЛТД. Адрес для переписки: Палм Гров Хауз, П.О. Бокс 438, Роад Таун, Тортола, Британские Виргинские острова.

Все данные о наименовании торговой марки NIBK, дате регистрации и правообладателе актуальны и соответствуют сведениям из открытых реестров данных. Последняя дата обновления 29 ноября 2021 г. 23:21.

Источник РБК

 

[PhD 818]

13.07.2022 в 14:34, АОВ сказал:

Скоро предстоит поездка 1 300 км проверю обоснованность претензий к данным колодкам. 

Поездка поездке рознь))  один из моих авто в основном по трассе без особых рельефов бегает, 92ткм на заводском комплекте и он даже на 1/3 не износился. 

На серпантинах между Туапсе и Сочи рекомендую ускоренные тесты колодок проводить, хватит 100км вполне)) 

[Роман 73 13 516]

У меня на Сонате спереди стоят NIBK PN 0704, ставил 1,5года назад, пробег сейчас на них 42тыс.км, износ маленький, я обычно перед меняю на 60тыс.км пробега. Что могу сказать - так вроде бы всё нормал, но тоже начали при торможении иногда шумно работать, не пищат, а как бы скребут, вначале такого не было, видимо, особенность состава. Правда, на заводских колодках было ровно то же самое, так же с пробегом начали скрежетать иногда, хотя износ был ещё небольшой. Вывод - наверное можно брать эти NIBK, но себе больше не поставлю, скорее всего

[kapysta 10]

02.06.2022 в 08:09, kapysta сказал:

Ну они не столько трековые, сколько гражданский полуспорт, заинтересовало заявленное производителем содержание титана и керамики, в общем взял на пробу, часто матаюсь- сочи-гелен, там перевалы серпантины, перегреть тормоза только так, хотел АТЕ керамику но их нет на матрешку

Стояли заводские с салона были скрипучие и ватные, отходили 24тк

Потом поставил Ремсу, жесткие, тихие но за 20тк сожрали диски по 1 мм с каждой стороны

Потом поставил Бошь, уже 20тк на них, ватные, пылят, скрипят, после прогрева не тормозят

Буду менять диски на зимерман +красные нибки.

 

 

 

Покатал уже пару тысяч км данные колодки +новые тормозные диски цимерман, мазда 3,

Условия эксплуатации самые жесткие для гражданского авто, серпантины Сочи-Геленджик, газ-тормоз, на прямых 180км\ч с торможением в потоке

Впечатления самые положительные, внятные, цепкие, не намека на перегрев, и главное тишина, никакого скрипа.

Изменено 5 августа 2022 пользователем kapysta

[АОВ 200]

PhD У нас серпантинов нет.... И в Сочи мне нафиг не нужны. За 1 300 претензий к колодкам нет. 

[PhD 818]

05.08.2022 в 16:36, kapysta сказал:

 

Покатал уже пару тысяч км данные колодки +новые тормозные диски цимерман, мазда 3,

Условия эксплуатации самые жесткие для гражданского авто, серпантины Сочи-Геленджик, газ-тормоз, на прямых 180км\ч с торможением в потоке

Впечатления самые положительные, внятные, цепкие, не намека на перегрев, и главное тишина, никакого скрипа.

Видимо эти НиБКи как раз вариант для таких условий эксплуатации наиболее подходящий, если при овощной езде они у пиплов то скребут, то поют)) 

[PhD 818]

3 часа назад, АОВ сказал:

PhD У нас серпантинов нет.... И в Сочи мне нафиг не нужны. За 1 300 претензий к колодкам нет. 

В Сочи местные и на лисапедах не катают, за редкими исключениями))  напрягаются в основном приезжие)) 

Trw с завода стояли тоже, безнареканий, ну разве что пылили сильно. 

[Rev42 373]

За 1300 то да , какие претензии , только они стоили как взаправдашние 

[Владимир09 6 564]

8 минут назад, Rev42 сказал:

они стоили как взаправдашние 

Они и сейчас стОят дороже хороших колодок, например, на один из моих авто)))

 

[Rev42 373]

Владимир09 Многие на цену ориентировались , типа если подороже , значит нормальные должны быть . Надо отдать должное команде Nibk раскрутились , люди  хорошо их брали 

Изменено 8 августа 2022 пользователем Rev42

[Владимир09 6 564]

7 минут назад, Rev42 сказал:

 люди  хорошо их брали 

Да, я знаю. У меня несколько друзей и знакомых катали (на 150-м Прадо, на РАВ4 и на Камри 40-й) - красивенькие, фиолетовенькие))) Ещё и названием закосили под честные япошские NBK...

Изменено 8 августа 2022 пользователем Владимир09

[АОВ 200]

1 час назад, Rev42 сказал:

За 1300 то да , какие претензии , только они стоили как взаправдашние 

А ты мил чел тему то читал... По ходу тока свои посты. 

[PhD 818]

Год эксплуатации НИБков (на задней оси), вопросов нет, даже цвета не поменяли))

Зато не передней оси Ремса, которую не единожды ранее пользовал после 35 ткм начала с одного края "отслаиваться"

[Wirtgen 1 935]

05.09.2022 в 15:06, PhD сказал:

Год эксплуатации НИБков (на задней оси), вопросов нет, даже цвета не поменяли))

Зато не передней оси Ремса, которую не единожды ранее пользовал после 35 ткм начала с одного края "отслаиваться"

Так они не тормозят на задней оси походу , вот передней Ремса и достается за обоих )))

[PhD 818]

16 часов назад, Wirtgen сказал:

Так они не тормозят на задней оси походу , вот передней Ремса и достается за обоих )))

Ты ЩАС нарасказываешь здесь, оракул))

На задней оси моего болида тормозные колодки в 1,5-2 раза чаще приходится менять, чем на передней,

соответственно при небольших размерах "задних тормозилок" в сравнении с передними, достается им будь здоров.

Кст, Ремса и Текстар на задней оси тоже до Нибков стояли, вполне нормально и ничего не отслаивалось.

Изменено 7 сентября 2022 пользователем PhD

[PhD 818]

14 ткм в основном в городском режиме с пробками и прохватами до 100 км/ч по НиБкам нареканий нет, тьфутьфутьфу.