Galfer/ATE - тормозные колодки

[sm 73]

Galfer/ATE - тормозные колодки

[Evgeniy83 0]

31.05.2021 в 18:40, w521 сказал:

Приветствую всех, кто в теме.
Оцените пожалуйста на подлинность.

Добрый день! Подскажите где заказывали данный комплект? И как он себя показал?

[w521 53]

27.06.2021 в 12:27, Evgeniy83 сказал:

Добрый день! Подскажите где заказывали данный комплект? И как он себя показал?

Добрый! брал не себе. В местном агрегаторе Виват.
После еще родных дисков Fomoco и недорогих китайских колодок Stellox, у машины наконец-то появились тормоза. Эффективность торможения очень заметно изменилась.
Машина - Fusion, c тещей, толстухой женой, и детскими креслами сзади. В пол никто педали не продавливает - не дают.
Это пока все, что можно сказать.

Изменено 4 июля 2021 пользователем w521

[Euro 2 269]

Не нашел расшифровку кодов, помогите, плиз

 

Galfer B1.G102-0926.2

E9 90R-02А1122/2918 (Испания)

GFR 310

 

Galfer B1.G102-0953.2

E9 90R-02А1119/4229 (Испания)

GFR 400

Скорее Icer, но какие коэффициенты трения?

[Buran 3 589]

15 минут назад, Euro сказал:

 (Испания)  Скорее Icer

 

Почему?

Сделано в Италии, поэтому наверняка собственные изделия Галфера.

Это Ате налево направо заказывает, а Галферу нет смысла - они свои колодки тихонько штампуют, еще и подрабатывают на конвейрных заказах, а вот что бы они у кого то заказывали ни разу не видел. 

 

Изменено 22 июля 2021 пользователем Buran

[Euro 2 269]

4 часа назад, Buran сказал:

Почему?

Galfer B1.G102-0926.2

E9 90R-02А1122/2918 (Испания)

GFR 310

Потому что код Е9 - это Испания, в данном конкретном случае

Изменено 22 июля 2021 пользователем Euro

[Buran 3 589]

27 минут назад, Euro сказал:

Потому что код Е9 - это Испания, в данном конкретном случае

 

И поэтому вы решили что они произведены Айсером? 

[shevrick 2 112]

8 часов назад, Euro сказал:

Скорее Icer, но какие коэффициенты трения?

Увы нет, оба номера сертификации за ITT ITALIA S.R.L.

[Euro 2 269]

7 часов назад, shevrick сказал:

Увы нет, оба номера сертификации за ITT ITALIA S.R.L.

 

Я смотрел на АМЕСА, не нашел именно этих номеров, а вы где смотрели, подскажите, плиз?

Кстати, и какие тогда коэффициенты?

[вцпгтф2 133]

1 час назад, Euro сказал:

Я смотрел на АМЕСА, не нашел именно этих номеров,

Согласно этого:

https://info.nsf.org/Certified/Friction_Materials/Listings.asp?Company=C0171235&Standard=SAEJ2975

только  ITT Corporation производит тормозные колодки с фрикционными составами Galfer.

С вопросами относительно тормозных колодок бренда Galfer для вторичного рынка ( есть определенные моменты) наверное надо обращаться к дилерам сюда:

https://www.galfer-aftermarket.com/ru-ru/produkty/dilery/

[shevrick 2 112]

Euro про эти смеси я не нашел информации, согласно ECE R90 они задекларированы за ITT в WVTA, я вам, помнится, отвечал где можно увидеть данную информацию

[вцпгтф2 133]

Euro 

У меня неприятие этого бренда из-за разной подачи информации о нем в  ...

Вот сайт:

https://www.galfer-aftermarket.com/media-downloads/downloads/

Все доходчиво представлено: что, где, когда, как и зачем.

О рынках сбыта:

" HOW DO HEROES FORGE THEIR PATH?
Different markets, different requirements. Heroes must decide situation by situation. They can only do this if they
react flexibly to various challenges, while always remaining true to their values.
HEROES MAKE A GOOD IMPRESSION
In order to market GALFER successfully in such different countries as Russia, Poland, Hungary, Italy, Spain and to
then meet the demands of the various target groups, such as retail, workshops and drivers, various communications
measures were implemented as part of the launch.
All measures were made available in SharePoint, where they could be downloaded and individualised as necessary.
A separate GALFER launch guide supported the countries for a successful and confident rollout."

Дальнейшем продвижении:

"WHAT DOES THE FUTURE HOLD FOR HEROES?
One thing is certain: GALFER will not stand still but will stay in the running. We are already planning
our rollout in new markets: Stay tuned!
Because the success of our new brand means that our overarching long-term strategy is the right one."

Заявлено так в 2014 году.

На сегодняшний день упоминаются одни и те же модели тормозных колодок ( которых нет в наличии):

https://www.euautopezzi.it/ricerca-ricambi?brandNo[0]=10866&keywordOrigin=&rating=1&page=5

https://www.pkwteile.de/ersatzteile-suche?brandNo[]=10866

а тормозных дисков и в помине нет.

 

[Euro 2 269]

30 минут назад, вцпгтф2 сказал:

Euro 

У меня неприятие этого бренда из-за разной подачи информации о нем в  ...

 

У меня тоже много вопросов.

ITT продали свое подразделение по тормозам Континенлю в далеком 1998 гг.

https://www.marklines.com/en/top500/itt

 

Однако сам Континенталь все-тки производит тормозные диски в качестве собственной продукции

Интересна история компании https://www.marklines.com/en/top500/continental

[Euro 2 269]

И еще, вот здесь они заявляют о том, что поставляют тормозные диски на конвейер Мерседес

https://automechanika.messefrankfurt.com/frankfurt/en/exhibitor-search.detail.html/continental-aftermarket-services-gmbh/mf_bata_0070282326.html

 

[Alex2 114]

В апреле месяце заменил на задней оси комплект дисков отто зимерман + колодки галфер. Через месяц стал замечать полосы на левом тормозном диске (с правым всё ок). Вчера снял колодки  и вот такая бяка. Ощущение как будто между колодкой и диском залетел инородный предмет (пару царапин на окружности диска ощущаются ногтём), или может брак фрикционной смеси? Пробег на комплекте 2500 км. Кто, что думает.

Изменено 23 июля 2021 пользователем Alex2

[advert2 2 359]

3 часа назад, Alex2 сказал:

Кто, что думает.

Ездить и не париться, это все расходники и умирает +/- все равно.  А камушки тоже попадают.