Можно ли смешивать разные моторные масла? Смешиваемость масел.

[Javen 315]

Смешиваемость масел - можно ли смешивать разные моторные масла?

Скрытый текст

 

 

 

Полезная информация на тему:

Скрытый текст

 

 http://images.vfl.ru/ii/1601276950/8fa5c6cd/31767088.jpg

 

Переведено гуглом:

ОДНОРОДНОСТЬ И РАЗМЕЩЕНИЕ МОТОРНЫХ МАСЕЛ:
D 6922
ОБЪЯСНЕНИЕ
Важно, чтобы моторные масла разных производителей
быть однородными и смешиваемыми друг с другом, потому что
операторы автомобильных двигателей часто не имеют предварительного
знание производителя масла, которое на данный момент
используются в их применении, и отказ двигателя может произойти, если масла
комбинируются, которые не остаются однородными и функционируют
должным образом.
Этот метод испытаний охватывает определение того,
моторное масло однородное и останется таким, и если оно
смешивается с некоторыми стандартными эталонными маслами после
подвергается заданному циклу температурных изменений. Эта
метод испытаний очень похож на однородность и смешиваемость
тест, описанный в FED-STD-791 / 3470.1.
РЕЗЮМЕ ТЕСТА
Визуальные определения цвета и наблюдения производятся на
неразбавленный образец испытательного масла вместе с шестью их смесями
тестовое масло в сочетании со специальными эталонными маслами.
Затем определяется температура застывания неразбавленного испытательного масла.
образец и шесть смесей. Затем им дают согреться
до комнатной температуры. Определение цвета и наблюдения
снова производятся на неразбавленном образце испытательного масла и шести
смеси. Затем их нагревают до 232 ° C, затем дают остыть.
до комнатной температуры, а затем хранить при температуре застывания
температура от 18 до 24 ч. Затем все образцы
оттепель и серия определений цвета и наблюдений
производятся по достижении комнатной температуры. Все данные
заносится в форму отчета.
ТОЧНОСТЬ ИСПЫТАНИЯ
Нет информации ни о точности, ни о
предвзятость этого метода, так как результаты испытаний не являются количественными.

 

Взято отсюда: - GuidetoAstmTestMethodsfortheAnalysisofPetroleumProductsandLubricantsSecondEdition.pdf

Масла АСЕА и API / ILSAC в обязательном порядке проходят этот тест.

 

Полезные ссылки на тему:

калькулятор вязкости смеси масел

Характеристики смеси Лукойл+Шелл

Характеристики смеси моторное масло 85%+Промывочное масло 15%

Документ о смешиваемости масел

 

Лабораторные анализы - Свежее - VOA oil-club.ru 

Микс Kixx 0W-30 4L + Kixx 0W-20 350ml + Sintolux L132 - 100ml + Mobil1 Oil Jet 2 - 200ml + Энергетик cupper 50ml

Микс масел 5W-30 5W-20 0W-20 от Евген48

Смесь свежих масел Mobil1 FS 0W-40 и Mobil1 FS 5W-50 в соотношении 1к1

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA oil-club.ru

Микс ZIC X9 FE 5W-30 + Eni i-Sint 0W-20 отработка на Kia Rio-X после 3900км

Микс 0W-40 A3 Lukoil+Teboil 0W-30 C3+Lukoil Universal Diesel 5W-30 C3+LivCar 0W-30 C2+Lukoil 0W-30 A5 на OM651 после 6500км

Микс Polymerium XPRO1 5W-50 3.5л +1л Метеор В50 +150мл POL-EXTER 5 +350мл AN8 отработка с Lada Vesta после 11 013 км

Mobil 1 ESP 5W-30 + LV 0W-30 отработка на BMW X3 28i после 7420 км

Sintec Platinum 0W-20 ILSAC GF-6 (+10% Red Line HP 0W-20) отработка на Kia Rio после 2 258 км

Total Rubia TIR 9900 FE 5W-30-46,7% + Rosneft Magnum Racing 5W-40-53,3% отработка на МВ GLA250 после 6322км

Газпромнефть М10Г2к(2,1л)+ Газпромнефть М8Г2(2,1л) + 230мл ВНИИНП-50-1-4Ф отработка на Lada Vesta после 5700км

Gulf Arrow GT-20 0W-20 + Kixx G1 SN+ 5W-20 отработка на Mazda RX-8 (роторный двигатель) после 3644 км

Nissan Motor oil 0W-20 + 0,5l Castrol Powe Racing 4T 10W-30 отработка на Nissan Tiida после 7500км

Castrol EDGE Supercar 0W-40 + 0W-20 отработка на Lada Granta после 11000 км

Mobil1 ESP x2 0W-20+Red Line 5W-50 отработка на ML166 350 CDI после 10000км

Mobil1 ESP 0W-30 + Mobil1 ESP LV 0W-30 + EEOT отработка Chevrolet Tahoe после 6700 км

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30 3л + 0W-20 2,5л отработка на Toyota Fortuner после 7766км

Микс Mobil1 esp 0W-30 и Mobil1 x2 0W-20 отработка на Mercedes ML166 CDI после 10000км

Микс масел 0W-20 отработка Nissan Tiida после 3950км

Микс из Total Rubia 9900 5W-30 и Shell Helix High Mileage 5W-40 на автодоме MB Sprinter после 7000 км

Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 (5л)+ Castrol EDGE Supercar A 0W-20 (2,5л) отработка на Hyundai Santa FE после 6250км

Микс из разных масел и присадок отработка на Chevrolet Lacetti после 10 000км

Микс Лукойл Люкс 5w-30 + Лукойл Люкс 5w-40 + присадки отработка на Volvo (B5204T8) после 7500км

Castrol EDGE Supercar A 0W-20 (90%) + Amsoil Z-ROD 20W-50 (10%) на Nissan Murano после 6273 км

Микс Castrol EDGE Supercar 0-40 + Castrol EDGE Supercar A 0W-20 отработка на Mercedes ML166 350 CDI после 10000км

Wolf Vitaltech 5W-20 + AMSOIL SS 10W-30 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 8 073 км

Castrol EDGE TD 0W-30 & Castrol Supercar A 0W-20 отработка на Mercedes ML166 350 CDI после 6000км

Eni i-Sigma Monograde SAE 40, Idemitsu 0W-20 ILSAC GF-5 (не медалист), Tatneft Luxe 5W-30, Nissan VA 5W-30, ZIC X7 LS 10W-30, FUCHS RENISO TRITON SEZ 68 отработка на  Nissan Murano z51 V6 3.5 после 846км

Микс масел отработка с Mitsubishi Galant после 2 822 км

FUCHS Titan SN 0w20 + Sintolux L132 - 52ml + JO2 - 48ml +  энергетик Cupper отработка с Nissan X-Traill 2010г после 3010 км

Микс масел отработка с Mitsubishi Galant после 2 822 км

Rolf JP 0W-20 (90%) + Wolf Ecotech D1 FE 0W-20 (10%) отработка на Toyota Prius после 5950 км.

Микс масел Shell Helix Ultra 0W-20 API SN 4л и Shell Helix Ultra ECT C2-C3 0W-30 0,2л на Mazda CX-5 5100км

Kixx G1 5w30 DEXOS 4L + Kixx 0w20 400ml +sintolux L132 100 ml  отработка на Nissan X-Trail  после  4900 км

Микс масел Full Synthetic SAE 20 анализ отработки из Kia Optima после 4885км от Gaffer

Mobil Super™ 3000 X1 5W-40 + Mobil 1 ESP Formula 5W-30 на Nissan Pathfinder 5000 км., 170 м.ч.

Микс масел 5W-40, 0W-30, 0W-40 отработка на УАЗ Патриот после 7350км

Микс из масел 0W-30, 5W-30 и Синтолюкс-132 отработка на Nissan X-Trail после 9606км (435мч)

Микс масел 5W-30 5W-20 0W-20 Toyota Rav4 после 0км-24км-9800км

Смесь масел 0W-20 и 0W-30 отработка на Mazda3 после 355км от Евген48

Смесь масел 0W-20 и 0W-30 отработка на Mazda3 после 355км и 5156км от Евген 48

NGN Nord 5W-30 + Amsoil SS 5W-30 250-300мл на Ford Focus после 7000 км.

Микс из масел: Lukoil Super 20W-50(2.1л)+Lukoil Advanced 10W-40(1.4л)+Syntlux132(0.22л) на Chevrolet Niva после 1931км

Микс масел 5W-40 и 5W-30 отработка на VW Bora после 8400км от netabak

[Alexsandr 0]

Больше похоже что шуп в гудрон тычется

Гудрон то отдельная песня. В данном случае остатки старого масла. После заливки нового, погонял двигатель немного, был чистый щуп, а потом еще ездил. Просто за ночь, масло отстоялось, все же совершенно разные масла, и видать сложно смешивались. изначально было ессо 10w40, а залил шел на газовой основе. но ничего, все смешалось Мал того спустя полгода начинает быть слышен шум цокота, чего раньше не был никогда. Гидро компенсаторов нет. Что странно, двигатель за пару лет до этого перемывали на СТО, а когда менял масло, по крышкой местами видел "мусор". Это еще не отложения в полном смысле, но местами были крупинки сажи или чего-то подобного. Жаль не был она тот момент промывочного масла, знал бы что там так все запущено купил бы.

[dmitri 359]

залил шел на газовой основе

Имеете в виду на ПАО ?

[Alexsandr 0]

Имею ввиду GTL.

По рекламе

Базовые масла GTL обладают целым рядом «внутренних» свойств, превосходящих свойства традиционных базовых масел III группы. Среди них:

.....

 

т.е. смесь у меня была еще та.

Изменено 8 января 2015 пользователем Alexsandr

[ServiceMan 146]

@dmitri, По моему опыту всё смешивается со всем без всяких расслоений и выпадений осадков. Главная проблема в том, что полученный микс не будет работать так же эффективно, как каждое масло по отдельности.

[dmitri 359]

@dmitri, По моему опыту всё смешивается со всем без всяких расслоений и выпадений осадков. Главная проблема в том, что полученный микс не будет работать так же эффективно, как каждое масло по отдельности.

Почему?

Формула ZDDP, она в любом моторном масле, в любом пакете, одна и та же.

Кое где, есть добавка индивидуальная Молибдена, Бора, опять же эти компоненты не более чем приятное приложение к ZDDP.

Собственно вопрос: почему ZDDP от Lubrizol, Infinium, ORONITE, Afton в отдельности будут работать лучше, чем в миксе?

Изменено 8 января 2015 пользователем dmitri

[Sour 1 575]

А быть может страхи про "несмешиваемость" масел это в основной массе своей последствия маркетинговой работы маслопроизводителей..? При переходе с одного масла на другое кто-то промывает систему смазки ДВС, оставляя при этом в поддоне жидкость не с 1-м хим. составом, а, как минимум, с 2-мя! На рынке существует множество смазочных материалов, и, если бы они все частенько конфликтовали между собой при смешивании, то сколько бы было описано случаев о выходе из строя того или иного агрегата

[Alexq55 435]

А быть может страхи про "несмешиваемость" масел это в основной массе своей последствия маркетинговой работы маслопроизводителей..? При переходе с одного масла на другое кто-то промывает систему смазки ДВС, оставляя при этом в поддоне жидкость не с 1-м хим. составом, а, как минимум, с 2-мя! На рынке существует множество смазочных материалов, и, если бы они все частенько конфликтовали между собой при смешивании, то сколько бы было описано случаев о выходе из строя того или иного агрегата

Согласен полностью. Сам понял это лет тридцать назад. Еще в 70-х годах, когда в СССР впервые появилось промывочное масло, убедился, что это всего лишь "умное" опустошение кошелька автовладельцев. Именно производители масел в своей рекламе и мануалах автопроизводителей пугают катастрофическими последствиями при смешивании разных масел. Однако жизнь свидетельствует о другом - бояться надо не смешиваемости масел, а длинных интервалов замены, перегревов масла, выборе эффективных масляных фильтров.

[dmitri 359]

Смотрел я смотрел на эти фото http://www.oil-club.ru/forum/topic/2113-vipadenie-osadka-sgustki-amulsii-v-motornih-m/page__view__findpost__p__86370

уважаемый бренд и так обделался.

valvoline, что пошло хлопьями, а не забьет ли оно масляный фильтр, при запуске в мороз?

Получится нонсенс престижный бренд, к тому же нулевка и зачетный фильтр скажем какой нибудь там суперзачетный Nitto, обделались жидко обосрамшись на обочине дороги, при попытке завестись в минус 20.

Я к чему веду, расслоение масла, это одно, а возможное появление хлопьев, при смешивании различных масел при низких температурах другое.

Тогда может быть проверять совместимость масел следует в морозильнике?

Изменено 10 января 2015 пользователем dmitri

[torcon 80 410]

@dmitri, не думай на вэльволин, он тут не причем. Это налили масло в грязную бутылку скорее всего - обводнилось.

[dmitri 359]

в грязную бутылку скорее всего - обводнилось.

Мы каждый раз в чистый картер заливаем?

А там и конденсат от многих сотен циклов нагрев-охлаждение и осадок и всевозможные испарения. :

[филипок 6]

Конечно,желательно смешивать масла с аналогичными пакетами присадок,нагревать образцы микса до 150℃,потом остужать в морозилке или на балконе(где холоднее),а потом заливать,давеча,смешивал валволайн минералку и Кикс гидрокрекинг,оба,5w20,пакет натриевый у обоих.Покипятил в кастрюльке до появления пузырьков,а,затем,на улицу на ночь(-25℃).Результат меня устроил(масло,в меру жиденькое,без хлопьев),на днях буду заливать 3л.валволайна+1л.кикса.Ранее смешивал1/3масла MOL 0w30 дизельное с бенз.допуском с 2/3 масла TEXOIl(,,тёмная лошадка",пр-во г.Дзержинск,никто не пробовал,производитель обзывает синтетикой) 5w40,бензиновое,с дизельным допуском.Оба SL/СF и с пакетами присадок Шеврон Оронайт.Способ тестирования-тот же.Низкотемпературные свойства данного микса меня впечатлили,в-28℃ оно бодро плюхалось в литровой бутылочке.Вот что ПАО животворящее делает(в MOLe его 45%),а может Дзержинцы не подкачали,в антифризах они сильны и низкотемпературные свойства-их конёк?

Изменено 11 января 2015 пользователем филипок

[torcon 80 410]

@филипок, масло на производстве разогревают для внесения полимерного загустителя, здесь у тебя все уже вмешано - можно было не парится с кастрюлей вообще.

[филипок 6]

@филипок, масло на производстве разогревают для внесения полимерного загустителя, здесь у тебя все уже вмешано - можно было не парится с кастрюлей вообще.

Я так,имитировал нагревание масла в двигателе,переживал,не среагируют-ли друг с другом присадки,не выпадет-ли какой либо осадок,а так-же испарить воду,если она есть.Я,однажды,смешал Лукойл Люкс в непросушенной таре с каким-то маслом,так у меня появилась белесая взвесь,которая осела на дно.Я думал,это хим.реакция-оказалось,что попало немного воды и она осела в виде эмульсии.При нагревании,вода испарилась и всё пришло в норму.

[LIMPkii BIZKvITik 744]

Я вот подумываю ближе к лету, если Sintoil не созреют до тестов своего маслица, смешать Татнефть Синтетик 0w-40 и Ravenol SSL 0w-40. Как раз с прошлых заливок осталось, на одну заливку хватит точно...

[dmitri 359]

Если за пол года ничего не выпадет, то залью на промывку.

Хорошо живешь!

MXL / 0-40, Mobil 1 0-40, NGN 0-40.

Это же все супер масла, одно только слабенькое подмешано ТТ4100, но в сумме по антифрикциону и щелочи все в самых лучших пределах должно получиться.

С чего вдруг оно выпадет в осадок, свернется, ни каких предпосылок, все масла европейцы 229.3 и 229.31 другое дело, если какой нибудь еще там азиат с илсаком прописался.

Изменено 11 января 2015 пользователем dmitri