Можно ли смешивать разные моторные масла? Смешиваемость масел.

[Javen 316]

Смешиваемость масел - можно ли смешивать разные моторные масла?

Скрытый текст

 

 

 

Полезная информация на тему:

Скрытый текст

 

 http://images.vfl.ru/ii/1601276950/8fa5c6cd/31767088.jpg

 

Переведено гуглом:

ОДНОРОДНОСТЬ И РАЗМЕЩЕНИЕ МОТОРНЫХ МАСЕЛ:
D 6922
ОБЪЯСНЕНИЕ
Важно, чтобы моторные масла разных производителей
быть однородными и смешиваемыми друг с другом, потому что
операторы автомобильных двигателей часто не имеют предварительного
знание производителя масла, которое на данный момент
используются в их применении, и отказ двигателя может произойти, если масла
комбинируются, которые не остаются однородными и функционируют
должным образом.
Этот метод испытаний охватывает определение того,
моторное масло однородное и останется таким, и если оно
смешивается с некоторыми стандартными эталонными маслами после
подвергается заданному циклу температурных изменений. Эта
метод испытаний очень похож на однородность и смешиваемость
тест, описанный в FED-STD-791 / 3470.1.
РЕЗЮМЕ ТЕСТА
Визуальные определения цвета и наблюдения производятся на
неразбавленный образец испытательного масла вместе с шестью их смесями
тестовое масло в сочетании со специальными эталонными маслами.
Затем определяется температура застывания неразбавленного испытательного масла.
образец и шесть смесей. Затем им дают согреться
до комнатной температуры. Определение цвета и наблюдения
снова производятся на неразбавленном образце испытательного масла и шести
смеси. Затем их нагревают до 232 ° C, затем дают остыть.
до комнатной температуры, а затем хранить при температуре застывания
температура от 18 до 24 ч. Затем все образцы
оттепель и серия определений цвета и наблюдений
производятся по достижении комнатной температуры. Все данные
заносится в форму отчета.
ТОЧНОСТЬ ИСПЫТАНИЯ
Нет информации ни о точности, ни о
предвзятость этого метода, так как результаты испытаний не являются количественными.

 

Взято отсюда: - GuidetoAstmTestMethodsfortheAnalysisofPetroleumProductsandLubricantsSecondEdition.pdf

Масла АСЕА и API / ILSAC в обязательном порядке проходят этот тест.

 

Полезные ссылки на тему:

калькулятор вязкости смеси масел

Характеристики смеси Лукойл+Шелл

Характеристики смеси моторное масло 85%+Промывочное масло 15%

Документ о смешиваемости масел

 

Лабораторные анализы - Свежее - VOA oil-club.ru 

Микс Kixx 0W-30 4L + Kixx 0W-20 350ml + Sintolux L132 - 100ml + Mobil1 Oil Jet 2 - 200ml + Энергетик cupper 50ml

Микс масел 5W-30 5W-20 0W-20 от Евген48

Смесь свежих масел Mobil1 FS 0W-40 и Mobil1 FS 5W-50 в соотношении 1к1

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA oil-club.ru

Микс ZIC X9 FE 5W-30 + Eni i-Sint 0W-20 отработка на Kia Rio-X после 3900км

Микс 0W-40 A3 Lukoil+Teboil 0W-30 C3+Lukoil Universal Diesel 5W-30 C3+LivCar 0W-30 C2+Lukoil 0W-30 A5 на OM651 после 6500км

Микс Polymerium XPRO1 5W-50 3.5л +1л Метеор В50 +150мл POL-EXTER 5 +350мл AN8 отработка с Lada Vesta после 11 013 км

Mobil 1 ESP 5W-30 + LV 0W-30 отработка на BMW X3 28i после 7420 км

Sintec Platinum 0W-20 ILSAC GF-6 (+10% Red Line HP 0W-20) отработка на Kia Rio после 2 258 км

Total Rubia TIR 9900 FE 5W-30-46,7% + Rosneft Magnum Racing 5W-40-53,3% отработка на МВ GLA250 после 6322км

Газпромнефть М10Г2к(2,1л)+ Газпромнефть М8Г2(2,1л) + 230мл ВНИИНП-50-1-4Ф отработка на Lada Vesta после 5700км

Gulf Arrow GT-20 0W-20 + Kixx G1 SN+ 5W-20 отработка на Mazda RX-8 (роторный двигатель) после 3644 км

Nissan Motor oil 0W-20 + 0,5l Castrol Powe Racing 4T 10W-30 отработка на Nissan Tiida после 7500км

Castrol EDGE Supercar 0W-40 + 0W-20 отработка на Lada Granta после 11000 км

Mobil1 ESP x2 0W-20+Red Line 5W-50 отработка на ML166 350 CDI после 10000км

Mobil1 ESP 0W-30 + Mobil1 ESP LV 0W-30 + EEOT отработка Chevrolet Tahoe после 6700 км

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30 3л + 0W-20 2,5л отработка на Toyota Fortuner после 7766км

Микс Mobil1 esp 0W-30 и Mobil1 x2 0W-20 отработка на Mercedes ML166 CDI после 10000км

Микс масел 0W-20 отработка Nissan Tiida после 3950км

Микс из Total Rubia 9900 5W-30 и Shell Helix High Mileage 5W-40 на автодоме MB Sprinter после 7000 км

Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 (5л)+ Castrol EDGE Supercar A 0W-20 (2,5л) отработка на Hyundai Santa FE после 6250км

Микс из разных масел и присадок отработка на Chevrolet Lacetti после 10 000км

Микс Лукойл Люкс 5w-30 + Лукойл Люкс 5w-40 + присадки отработка на Volvo (B5204T8) после 7500км

Castrol EDGE Supercar A 0W-20 (90%) + Amsoil Z-ROD 20W-50 (10%) на Nissan Murano после 6273 км

Микс Castrol EDGE Supercar 0-40 + Castrol EDGE Supercar A 0W-20 отработка на Mercedes ML166 350 CDI после 10000км

Wolf Vitaltech 5W-20 + AMSOIL SS 10W-30 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 8 073 км

Castrol EDGE TD 0W-30 & Castrol Supercar A 0W-20 отработка на Mercedes ML166 350 CDI после 6000км

Eni i-Sigma Monograde SAE 40, Idemitsu 0W-20 ILSAC GF-5 (не медалист), Tatneft Luxe 5W-30, Nissan VA 5W-30, ZIC X7 LS 10W-30, FUCHS RENISO TRITON SEZ 68 отработка на  Nissan Murano z51 V6 3.5 после 846км

Микс масел отработка с Mitsubishi Galant после 2 822 км

FUCHS Titan SN 0w20 + Sintolux L132 - 52ml + JO2 - 48ml +  энергетик Cupper отработка с Nissan X-Traill 2010г после 3010 км

Микс масел отработка с Mitsubishi Galant после 2 822 км

Rolf JP 0W-20 (90%) + Wolf Ecotech D1 FE 0W-20 (10%) отработка на Toyota Prius после 5950 км.

Микс масел Shell Helix Ultra 0W-20 API SN 4л и Shell Helix Ultra ECT C2-C3 0W-30 0,2л на Mazda CX-5 5100км

Kixx G1 5w30 DEXOS 4L + Kixx 0w20 400ml +sintolux L132 100 ml  отработка на Nissan X-Trail  после  4900 км

Микс масел Full Synthetic SAE 20 анализ отработки из Kia Optima после 4885км от Gaffer

Mobil Super™ 3000 X1 5W-40 + Mobil 1 ESP Formula 5W-30 на Nissan Pathfinder 5000 км., 170 м.ч.

Микс масел 5W-40, 0W-30, 0W-40 отработка на УАЗ Патриот после 7350км

Микс из масел 0W-30, 5W-30 и Синтолюкс-132 отработка на Nissan X-Trail после 9606км (435мч)

Микс масел 5W-30 5W-20 0W-20 Toyota Rav4 после 0км-24км-9800км

Смесь масел 0W-20 и 0W-30 отработка на Mazda3 после 355км от Евген48

Смесь масел 0W-20 и 0W-30 отработка на Mazda3 после 355км и 5156км от Евген 48

NGN Nord 5W-30 + Amsoil SS 5W-30 250-300мл на Ford Focus после 7000 км.

Микс из масел: Lukoil Super 20W-50(2.1л)+Lukoil Advanced 10W-40(1.4л)+Syntlux132(0.22л) на Chevrolet Niva после 1931км

Микс масел 5W-40 и 5W-30 отработка на VW Bora после 8400км от netabak

[Jeabsond 2]

17 минут назад, Дюпелёк сказал:

,это как???????????

А почему нет? В верхней части поршня явно не 240, и даже не 400 по Цельсию. Преимущество у них есть - горят чисто, при сгорании не забивают кольца сажей. Но сгорят вполне себе быстрее молибдена в гидрокряке. И быстрее своей же ПАОшной базы. Их в СинтТэч Пэ около 6%. Не так уж и много.

Изменено 6 марта 2022 пользователем Jeabsond

[Дюпелёк 14 513]

Jeabsond 

[Jeabsond 2]

Если несложно, объясните, я ж тут для этого и пришел.

 

[исламыч 5 503]

Jeabsond  эстеры-тоже масло, только растительного происхождения

[Jeabsond 2]

Это понятно. Почему считается, что они не горят? Я реально не нахожу нигде такой инфы. Есть инфа, что у них прочная пленка, что они супер скользкие. Я больше скажу - я и ездил на них долго. Мотор был 2ZZ-GE. И ему очень заходило ездить на эстерах.

 Но, вот, французику высокий HTHS и полная зольность (обычно эстеры продаются в маслах вот именно с этими свойствами 'в нагрузку") нифига не нравятся. Сразу прет вверх расход. И ощутимо. Он вообще не в допусках не любит ничего. Сразу реагирует расходом.

  Вот, пытаюсь кроить из того, что в допусках.  Возможно, что-то неправильно понимаю. Но никто не объясняет. Только рисуют большое грустное лицо.)))

 

Изменено 6 марта 2022 пользователем Jeabsond

[Optovik 3 840]

19 минут назад, Jeabsond сказал:

Это понятно. Почему считается, что они не горят? Я реально не нахожу нигде такой инфы. Есть инфа, что у них прочная пленка, что они супер скользкие. Я больше скажу - я и ездил на них долго. Мотор был 2ZZ-GE. И ему очень заходило ездить на эстерах.

 Но, вот, французику высокий HTHS и полная зольность (обычно эстеры продаются в маслах вот именно с этими свойствами 'в нагрузку") нифига не нравятся. Сразу прет вверх расход. И ощутимо. Он вообще не в допусках не любит ничего. Сразу реагирует расходом.

  Вот, пытаюсь кроить из того, что в допусках.  Возможно, что-то неправильно понимаю. Но никто не объясняет. Только рисуют большое грустное лицо.)))

 

Из ваших постов не совсем понял какое масло вы ищите. У вас маломощный дизель которому в принципе подойдет любое масло( в том числе и масла с вязкостью где HTHS<2.9).Единственное противопоказание это экология: если она есть,то зола не должна быть не более 1,0. Выбор по вязкости это уже ваше предпочтение.Это только предположения поскольку я не знаю всех ваших нюансов: режим эксплуатации,пробег,расход масла на 1000км.

Вы настолько сумбурно писали,что я не понял,что вы хотите от масла. Зачем вы упоминаете прочность масляной пленки: у вас мотор не более 400лс и 650нм - эти параметры вообще вас не должны волновать.

[Jeabsond 2]

Спасибо. Попробую менее сумбурно. 

  Есть мотор 1.6HDI. Он ездит в городе. Короткие поездки. Пробки, светофоры. Много. Средняя скорость - 26км/ч. Стоять по утрам, греть, чтобы через 20 минут доехать и заглушить - бессмысленно.

  Есть масло Тотал Инео ECS.  Оно через 5.5-6 тысяч начинает тупить с утра. И, чем дальше - тем сильнее. 

  Поначалу я подумал, что просадка нижнего параметра вязкости решит проблему. Теперь понимаю, что проблему решало наличие литра  НОВОГО масла в старом, а не просадка вязкости. Эффект длился недолго. Пока не сработался долитый новый литр.

    Видимо, вопрос будет состоять из двух:

 1. Какое масло в допуске PSA 71 2290 (или "рядом" - например, вроде, маздовские и фордовские некоторые допуски тоже где-то рядом попадают) будет более живучим, НО не слишком рано закоксует кольца продуктами горения.

2. То же про допуск PSA 71 2312.  Почитав тут анализы, мне субъективно показалось Total Ineo First - не самый лучший выбор на эту тему?

 

Или, забить на все это и менять любое масло в допуске,  раз в 6 тысяч зимой нулевку, и в 7 тысяч - летом пятерку?

 

 

Изменено 6 марта 2022 пользователем Jeabsond

[Дюпелёк 14 513]

напокупают не пойми чё потом мучаются

[исламыч 5 503]

Jeabsond 5-6 тыщ и средняя 26км час, и  сколько мото часов набирается, так, округлю, 200-250 получается, вот и тупит)

[Optovik 3 840]

58 минут назад, Jeabsond сказал:

Спасибо. Попробую менее сумбурно. 

  Есть мотор 1.6HDI. Он ездит в городе. Короткие поездки. Пробки, светофоры. Много. Средняя скорость - 26км/ч. Стоять по утрам, греть, чтобы через 20 минут доехать и заглушить - бессмысленно.

  Есть масло Тотал Инео ECS.  Оно через 5.5-6 тысяч начинает тупить с утра. И, чем дальше - тем сильнее. 

  Поначалу я подумал, что просадка нижнего параметра вязкости решит проблему. Теперь понимаю, что проблему решало наличие литра  НОВОГО масла в старом, а не просадка вязкости. Эффект длился недолго. Пока не сработался долитый новый литр.

    Видимо, вопрос будет состоять из двух:

 1. Какое масло в допуске PSA 71 2290 (или "рядом" - например, вроде, маздовские и фордовские некоторые допуски тоже где-то рядом попадают) будет более живучим, НО не слишком рано закоксует кольца продуктами горения.

2. То же про допуск PSA 71 2312.  Почитав тут анализы, мне субъективно показалось Total Ineo First - не самый лучший выбор на эту тему?

 

Или, забить на все это и менять любое масло в допуске,  раз в 6 тысяч зимой нулевку, и в 7 тысяч - летом пятерку?

 

 

вот опять вы не договариваете: если вы ссылаетесь на Total INEO то не указываете вязкость, а она 5w30. А у вас рекомендованных 0w30. Вполне возможно что увас идёт загущение от сажи и потому машина у вас тупит, опять же с ваших слов. А потому ищите масла вязкостью 0w30 с ограничением золы не более 1,0. И меняйте их как считаете нужным. Total INEO FIRST 0W30 имеет достаточный пакет присадок чтоб не было критического износа на пробегах до 8т.км.Так что выбор за вами. Это моё видение и на истину я не претендую. 

[Jeabsond 2]

1 час назад, Дюпелёк сказал:

напокупают не пойми чё потом мучаются

Зато ржавеет медленнее и ремонтируется пальцем)).

[Jeabsond 2]

1 час назад, Optovik сказал:

вот опять вы не договариваете: если вы ссылаетесь на Total INEO то не указываете вязкость, а она 5w30. А у вас рекомендованных 0w30. Вполне возможно что увас идёт загущение от сажи и потому машина у вас тупит, опять же с ваших слов. А потому ищите масла вязкостью 0w30 с ограничением золы не более 1,0. И меняйте их как считаете нужным. Total INEO FIRST 0W30 имеет достаточный пакет присадок чтоб не было критического износа на пробегах до 8т.км.Так что выбор за вами. Это моё видение и на истину я не претендую. 

У меня 12й год. Идёт ещё по 2290, вроде. Получается, ECS ему положено. First , вроде, пошел в рекомендации с 14го.

Оф. Дилер, кстати, в Минске тоже рекомендует ECS. 

Хотя, эта инфа может быть не совсем объективной. На 100% не уверен.

 Одноклубники сливают First через одного, говорят, грохочет очень уж громко. Я сам не пробовал. Но слышал - это как в "Собаке Баскервилей", страшно. Страшно громко для 10ти летней машины.

[Jeabsond 2]

 Кстати, на этом фоне,  пока не знаю никого, у кого бы 1.6 HDI "износило". Вкладыши у всех живут, распредвал живёт...

 Вот залипшие, засранные "жаренной карамелью" кольца -  видел. Возможно, виновата синяя, печная солярка... ? Или гастрономные "улучшайзеры"?... Кто знает...

[Optovik 3 840]

5 часов назад, Jeabsond сказал:

У меня 12й год. Идёт ещё по 2290, вроде. Получается, ECS ему положено. First , вроде, пошел в рекомендации с 14го.

Оф. Дилер, кстати, в Минске тоже рекомендует ECS. 

Хотя, эта инфа может быть не совсем объективной. На 100% не уверен.

 Одноклубники сливают First через одного, говорят, грохочет очень уж громко. Я сам не пробовал. Но слышал - это как в "Собаке Баскервилей", страшно. Страшно громко для 10ти летней машины.

тут придётся выбирать, либо тупит как вы говорите, либо громко работает. По мне так дизель сам по себе громко работает. Так что услышать шелест не получится. Если вам 0w30 кажется жидким попробуйте другой продукт 5w30. ECS 5w30 и Ineo First 0W-30 очень похожие параметры КВ100 - в районе 10ки.Мне не понятно как 0w30 громко работает если у них вязкость на горячую практически одинаковая. 0w30 сильно дороже это да это весомый критерий при выборе масла. Мне вообще кажется что для понимания надо сделать анализ на пробеге 5-6ткм и тогда будет какая то ясность. 

Изменено 7 марта 2022 пользователем Optovik

[Jeabsond 2]

7 часов назад, Optovik сказал:

 

14 часов назад, Optovik сказал:

 

На Ваш взгляд, если выбирать из нулевок в допуске 2312, Total Ineo First или Eni I-Sint Tech P? Или лучше был бы какой-то третий вариант?