Можно ли смешивать разные моторные масла? Смешиваемость масел.

[Javen 316]

Смешиваемость масел - можно ли смешивать разные моторные масла?

Скрытый текст

 

 

 

Полезная информация на тему:

Скрытый текст

 

 http://images.vfl.ru/ii/1601276950/8fa5c6cd/31767088.jpg

 

Переведено гуглом:

ОДНОРОДНОСТЬ И РАЗМЕЩЕНИЕ МОТОРНЫХ МАСЕЛ:
D 6922
ОБЪЯСНЕНИЕ
Важно, чтобы моторные масла разных производителей
быть однородными и смешиваемыми друг с другом, потому что
операторы автомобильных двигателей часто не имеют предварительного
знание производителя масла, которое на данный момент
используются в их применении, и отказ двигателя может произойти, если масла
комбинируются, которые не остаются однородными и функционируют
должным образом.
Этот метод испытаний охватывает определение того,
моторное масло однородное и останется таким, и если оно
смешивается с некоторыми стандартными эталонными маслами после
подвергается заданному циклу температурных изменений. Эта
метод испытаний очень похож на однородность и смешиваемость
тест, описанный в FED-STD-791 / 3470.1.
РЕЗЮМЕ ТЕСТА
Визуальные определения цвета и наблюдения производятся на
неразбавленный образец испытательного масла вместе с шестью их смесями
тестовое масло в сочетании со специальными эталонными маслами.
Затем определяется температура застывания неразбавленного испытательного масла.
образец и шесть смесей. Затем им дают согреться
до комнатной температуры. Определение цвета и наблюдения
снова производятся на неразбавленном образце испытательного масла и шести
смеси. Затем их нагревают до 232 ° C, затем дают остыть.
до комнатной температуры, а затем хранить при температуре застывания
температура от 18 до 24 ч. Затем все образцы
оттепель и серия определений цвета и наблюдений
производятся по достижении комнатной температуры. Все данные
заносится в форму отчета.
ТОЧНОСТЬ ИСПЫТАНИЯ
Нет информации ни о точности, ни о
предвзятость этого метода, так как результаты испытаний не являются количественными.

 

Взято отсюда: - GuidetoAstmTestMethodsfortheAnalysisofPetroleumProductsandLubricantsSecondEdition.pdf

Масла АСЕА и API / ILSAC в обязательном порядке проходят этот тест.

 

Полезные ссылки на тему:

калькулятор вязкости смеси масел

Характеристики смеси Лукойл+Шелл

Характеристики смеси моторное масло 85%+Промывочное масло 15%

Документ о смешиваемости масел

 

Лабораторные анализы - Свежее - VOA oil-club.ru 

Микс Kixx 0W-30 4L + Kixx 0W-20 350ml + Sintolux L132 - 100ml + Mobil1 Oil Jet 2 - 200ml + Энергетик cupper 50ml

Микс масел 5W-30 5W-20 0W-20 от Евген48

Смесь свежих масел Mobil1 FS 0W-40 и Mobil1 FS 5W-50 в соотношении 1к1

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA oil-club.ru

Микс ZIC X9 FE 5W-30 + Eni i-Sint 0W-20 отработка на Kia Rio-X после 3900км

Микс 0W-40 A3 Lukoil+Teboil 0W-30 C3+Lukoil Universal Diesel 5W-30 C3+LivCar 0W-30 C2+Lukoil 0W-30 A5 на OM651 после 6500км

Микс Polymerium XPRO1 5W-50 3.5л +1л Метеор В50 +150мл POL-EXTER 5 +350мл AN8 отработка с Lada Vesta после 11 013 км

Mobil 1 ESP 5W-30 + LV 0W-30 отработка на BMW X3 28i после 7420 км

Sintec Platinum 0W-20 ILSAC GF-6 (+10% Red Line HP 0W-20) отработка на Kia Rio после 2 258 км

Total Rubia TIR 9900 FE 5W-30-46,7% + Rosneft Magnum Racing 5W-40-53,3% отработка на МВ GLA250 после 6322км

Газпромнефть М10Г2к(2,1л)+ Газпромнефть М8Г2(2,1л) + 230мл ВНИИНП-50-1-4Ф отработка на Lada Vesta после 5700км

Gulf Arrow GT-20 0W-20 + Kixx G1 SN+ 5W-20 отработка на Mazda RX-8 (роторный двигатель) после 3644 км

Nissan Motor oil 0W-20 + 0,5l Castrol Powe Racing 4T 10W-30 отработка на Nissan Tiida после 7500км

Castrol EDGE Supercar 0W-40 + 0W-20 отработка на Lada Granta после 11000 км

Mobil1 ESP x2 0W-20+Red Line 5W-50 отработка на ML166 350 CDI после 10000км

Mobil1 ESP 0W-30 + Mobil1 ESP LV 0W-30 + EEOT отработка Chevrolet Tahoe после 6700 км

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30 3л + 0W-20 2,5л отработка на Toyota Fortuner после 7766км

Микс Mobil1 esp 0W-30 и Mobil1 x2 0W-20 отработка на Mercedes ML166 CDI после 10000км

Микс масел 0W-20 отработка Nissan Tiida после 3950км

Микс из Total Rubia 9900 5W-30 и Shell Helix High Mileage 5W-40 на автодоме MB Sprinter после 7000 км

Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 (5л)+ Castrol EDGE Supercar A 0W-20 (2,5л) отработка на Hyundai Santa FE после 6250км

Микс из разных масел и присадок отработка на Chevrolet Lacetti после 10 000км

Микс Лукойл Люкс 5w-30 + Лукойл Люкс 5w-40 + присадки отработка на Volvo (B5204T8) после 7500км

Castrol EDGE Supercar A 0W-20 (90%) + Amsoil Z-ROD 20W-50 (10%) на Nissan Murano после 6273 км

Микс Castrol EDGE Supercar 0-40 + Castrol EDGE Supercar A 0W-20 отработка на Mercedes ML166 350 CDI после 10000км

Wolf Vitaltech 5W-20 + AMSOIL SS 10W-30 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 8 073 км

Castrol EDGE TD 0W-30 & Castrol Supercar A 0W-20 отработка на Mercedes ML166 350 CDI после 6000км

Eni i-Sigma Monograde SAE 40, Idemitsu 0W-20 ILSAC GF-5 (не медалист), Tatneft Luxe 5W-30, Nissan VA 5W-30, ZIC X7 LS 10W-30, FUCHS RENISO TRITON SEZ 68 отработка на  Nissan Murano z51 V6 3.5 после 846км

Микс масел отработка с Mitsubishi Galant после 2 822 км

FUCHS Titan SN 0w20 + Sintolux L132 - 52ml + JO2 - 48ml +  энергетик Cupper отработка с Nissan X-Traill 2010г после 3010 км

Микс масел отработка с Mitsubishi Galant после 2 822 км

Rolf JP 0W-20 (90%) + Wolf Ecotech D1 FE 0W-20 (10%) отработка на Toyota Prius после 5950 км.

Микс масел Shell Helix Ultra 0W-20 API SN 4л и Shell Helix Ultra ECT C2-C3 0W-30 0,2л на Mazda CX-5 5100км

Kixx G1 5w30 DEXOS 4L + Kixx 0w20 400ml +sintolux L132 100 ml  отработка на Nissan X-Trail  после  4900 км

Микс масел Full Synthetic SAE 20 анализ отработки из Kia Optima после 4885км от Gaffer

Mobil Super™ 3000 X1 5W-40 + Mobil 1 ESP Formula 5W-30 на Nissan Pathfinder 5000 км., 170 м.ч.

Микс масел 5W-40, 0W-30, 0W-40 отработка на УАЗ Патриот после 7350км

Микс из масел 0W-30, 5W-30 и Синтолюкс-132 отработка на Nissan X-Trail после 9606км (435мч)

Микс масел 5W-30 5W-20 0W-20 Toyota Rav4 после 0км-24км-9800км

Смесь масел 0W-20 и 0W-30 отработка на Mazda3 после 355км от Евген48

Смесь масел 0W-20 и 0W-30 отработка на Mazda3 после 355км и 5156км от Евген 48

NGN Nord 5W-30 + Amsoil SS 5W-30 250-300мл на Ford Focus после 7000 км.

Микс из масел: Lukoil Super 20W-50(2.1л)+Lukoil Advanced 10W-40(1.4л)+Syntlux132(0.22л) на Chevrolet Niva после 1931км

Микс масел 5W-40 и 5W-30 отработка на VW Bora после 8400км от netabak

[Аргентум 6 414]

32 минуты назад, mefistofel3042 сказал:

Да и сам мотор(конструктив изначальный, особенности 'осовременивания' если да и тд. и тп.))) 

А а3/b4 (крепкие, чистые) - проверенно хорошие и рабочие масла. 

А страшилки про загустители без перекатов(и с хорошей химией масла на моющие) -ну прям ооочень преувеличены, если не сказать резче. Это чисто практика как раз да. 

 

кем проверено ? ) можно ознакомиться?

а3-б4 масла рискованные. Тупо из-за обилия присадок и загустителей. У этих масел снижены по качеству (завышены показателями) анилиновые точки. Растворяющие возможности Гильдебранда и Хансена у них убиты.

Чем больше в масле полимера - тем убитее. Чем больше присадок - тем убитее )

https://habr.com/en/post/447794/

 

Особенно все плохо  у тех а3-б4 у кого пик 722 выше, а эстеров и хитрых дисперсантов в составе нет.

 

Так что я бы не стал однозначно утверждать, что это хорошая спецификация. Она точно спорная. Но сделать по ней масло можно. С эстерами, минералкой, прочими веществами. 

Однако всегда будет вопрос - нахрена было сочинять эту классификацию, если масло, набитое полимером и золой - ничуть не становится лучше, а в зону риска скатывается )

Изменено 19 сентября 2022 пользователем Аргентум

[АОВ 200]

Аргентум Не прибавить не убавить. Я сейчас микс залил в 4 л гидрокряка (VHVI) добавил 400 мл  РН-R. ПАО+эстеры. Будут лишние деньги , отправлю на анализ. 

[mefistofel3042 2 141]

30 минут назад, Аргентум сказал:

 

кем проверено ? ) можно ознакомиться?

а3-б4 масла рискованные. Тупо из-за обилия присадок и загустителей. У этих масел снижены анилиновые точки. Растворяющие возможности Гильдебранда и Хансена у них убиты.

Чем больше в масле полимера - тем убитее. Чем больше присадок - тем убитее )

https://habr.com/en/post/447794/

 

Особенно все плохо  у тех а3-б4 у кого пик 722 выше, а эстеров и хитрых дисперсантов в составе нет.

 

Так что я бы не стал однозначно утверждать, что это хорошая спецификация. Она точно спорная. Но сделать по ней масло можно. С эстерами, минералкой, прочими веществами. 

Однако всегда будет вопрос - нахрена было сочинять эту классификацию, если масло, набитое полимером и золой - ничуть не становится лучше, а в зону риска скатывается )

Пробеги и опыт экспл многих и многих автовладельцев на множестве автомобилей)

В интернете много всего)) в жизни вокруг тоже)

Сразу скажу - уверен что у вас есть какие то углубленные познания, но ни в ваш 'фанкружок' ни к сае20 я не вхожу.. и больше практик. И изучаю и интересуюсь больше практикой. Так что 'жертвой' на спор с задавливанием оппонента узкоспециальнымм(и не всегда бесспорными..) терминами - нет, увольте

Но так да, как и другие концепции масел - не все йогурты одинакого полезны) а3/b4 конечно бывают сильно разными. 

Но только вот и свой опыт и далеко не только говорит что норм а3 высокощелочные(конечно лучше взрослых составов с эстерами, нафталинами, бором и тд) хорошо моют то что маслом вообще моется и потом не гадят с нормальным(лучше ближе к укороченному) интервалом.. мази, шлам.. налет который хотел но не успел закрепиться в лак..

Ну и похимичить с эстерами с почти любым маслом не плохо, главное без излишнего фанатизма.

А 'кошмары' про золу в нормальных моторах тоже куда то туда в сторону фобий..  имхо 

 

Мы тут про смеси.. 

Например мои смеси на основе полнозольников все

Изменено 19 сентября 2022 пользователем mefistofel3042

[АОВ 200]

mefistofel3042 Аргентум наверное хотел сказать, что а3 б4 давно пора на покой. Вот и всё. 

[Аргентум 6 414]

18 минут назад, АОВ сказал:

Аргентум Не прибавить не убавить. Я сейчас микс залил в 4 л гидрокряка (VHVI) добавил 400 мл  РН-R. ПАО+эстеры. Будут лишние деньги , отправлю на анализ. 

 

на битоге был тест анилиновых точек 2х готовых маслищ. 5-40 и 10-30 илсак. Анилинка илсака была на 15 градусов ниже и лежала в области достижимых 110 градусов. 

То есть илсак начинал растворять пластик раньше. 

Но анилинка не показывает всей картинки. Добавь в масло чутка эстеров или толуола и анилинка готового масла улетит в небеса по качеству (снизится температура). Все конечно гораздо сложнее. 

 

Тут есть интересный разбор из схожей, но другой области - про сложность параметризации

 

https://www.nynas.com/en/product-areas/process-oils/knowledge-tank/solubility-the-most-important-property--but-difficult-to-measure/

Изменено 19 сентября 2022 пользователем Аргентум

[Аргентум 6 414]

mefistofel3042 я пишу не про моторы, а про физхим характеристики. Ясен красен, что некоторым моторам особенно не подойдет, когда другим вообще что слону дробина.

С сае20 я не согласен в концепции, что есть что-то однозначно плохое, типа вязкости 5-40. Это какойто саешный расизм и бред. Но маркеры он расставил верно. Не знаю чего там больше - троллинга или наводок на правду.

[знаток 6 447]

У меня при доливке  другого масла начинает больше жрать.  Замечено несколько раз.  Причём независимо уменьшаю вязкость , или увеличиваю.  Может всё таки что-то нехорошее  там происходит ?  

[Аргентум 6 414]

6 минут назад, АОВ сказал:

mefistofel3042 Аргентум наверное хотел сказать, что а3 б4 давно пора на покой. Вот и всё. 

 

примерно так ) ибо задумка А3 может иметь хорошие реализации, но совершенно непонятна цель задумки? Может для минералок 90х она была хороша. 

1 минуту назад, знаток сказал:

У меня при доливке  другого масла начинает больше жрать.  Замечено несколько раз.  Причём независимо уменьшаю вязкость , или увеличиваю.  Может всё таки что-то нехорошее  там происходит ?  

 

все может быть. Смешивание не всегда можно угадать. Я вот побаиваюсь смесей без контроля.

[mefistofel3042 2 141]

Только что, АОВ сказал:

mefistofel3042 Аргентум наверное хотел сказать, что а3 б4 давно пора на покой. Вот и всё. 

Ну а я так не считаю. Масла не жидких вязкостей с хорошим противоизносным пакетом нужны. Чуть их разжижить - да, сам такой. Насколько чуть зависит от авто, но лучше предпочту залить подразбавленную крепкую а3 чем унылый пустой илсак чистоганом)) 

А что кому ближе решает каждый сам. 

 

А еще можно как бы иногда химией мыть мотор, профилактика это хорошо)) 

Ну как и если уж не совсем укорачивать, то не затягивать интервалы соотносимо с условиями экспл.

[Аргентум 6 414]

3 минуты назад, mefistofel3042 сказал:

Ну а я так не считаю. Масла не жидких вязкостей с хорошим противоизносным пакетом нужны. Чуть их разжижить - да, сам такой. Насколько чуть зависит от авто, но лучше предпочту залить подразбавленную крепкую а3 чем унылый пустой илсак чистоганом)) 

А что кому ближе решает каждый сам. 

 

А еще можно как бы иногда химией мыть мотор, профилактика это хорошо)) 

Ну как и если уж не совсем укорачивать, то не затягивать интервалы соотносимо с условиями экспл.

с3 то чем плохо??

[mefistofel3042 2 141]

8 минут назад, Аргентум сказал:

все может быть. Смешивание не всегда можно угадать. Я вот побаиваюсь смесей без контроля.

Я пытаюсь думать что понимаю что с чем смешиваю и зачем, и даже что из этого итого выходит..

[АОВ 200]

Только что, Аргентум сказал:

 

на битоге был тест анилиновых точек 2х готовых маслищ. 5-40 и 10-30 илсак. Анилинка илсака была на 15 градусов ниже и лежала в области достижимых 110 градусов. 

То есть илсак начинал растворять пластик раньше. 

Но анилинка не показывает всей картинки. Добавь в масло чутка эстеров или толуола и анилинка готового масла улетит в небеса. Все конечно гораздо сложнее. 

 

Тут есть интересный разбор из схожей, но другой области - про сложность параметризации

 

https://www.nynas.com/en/product-areas/process-oils/knowledge-tank/solubility-the-most-important-property--but-difficult-to-measure/

Не я так глубоко не углубляюсь. Пробег трасовый масло на восьмой тыще меняю, моточасов хрен да маленько. Любое выдержит. Но что точно дак после 7 000 масло начинает угорать. 

Изменено 19 сентября 2022 пользователем АОВ

[mefistofel3042 2 141]

31 минуту назад, Аргентум сказал:

с3 то чем плохо??

Зачем мне меньше 'жира' присадочного в масле когда я хочу больше? Мне не надо париться ни за какой нить сажевый фильтр, ни на тему прямого впрыска и загаживания неомываемых смесью клапанов.. ни даже что то там переживать о турбине которой нет. 

Интервалы не длинные, промывки периодически, никто не 'жрет'.. зачем мне ездить на урезанных по пакетам зддп и кальция(кальций-магния), бора, молибдена и вольфрама маслах? 

Заблуждаюсь? Пускай! Мучаюсь извращениями? Ха, наслаждаюсь!! 

В плане баз - мне нравится када в масле всего есть))) 

Изменено 19 сентября 2022 пользователем mefistofel3042

[АОВ 200]

Только что, mefistofel3042 сказал:

Зачем мне меньше 'жира' присадочного в масле когда я хочу больше? Мне не надо париться ни за какой нить сажевый фильтр, ни на тему прямого впрыска и загаживания неомываемых смесью клапанов.. ни даже что то там переживать о турбине которой нет. 

Интервалы не длинные, промывки периодически, никто не 'жрет'.. зачем мне ездить на урезанных по пакетам зддп и кальция(кальций-магния) маслах? 

Заблуждаюсь? Пускай! Мучаюсь извращениями? Ха, наслаждаюсь!! 

В плане баз - мне нравится када в масле всего есть))) 

Если бы у меня как у тебя была возможность покупать редлайн и прочее. Я бы ваще миксами бы не заморачивался. 

[Аргентум 6 414]

9 минут назад, mefistofel3042 сказал:

Зачем мне меньше 'жира' присадочного в масле когда я хочу больше? Мне не надо париться ни за какой нить сажевый фильтр, ни на тему прямого впрыска и загаживания неомываемых смесью клапанов.. ни даже что то там переживать о турбине которой нет. 

я тут давеча писал, что инфинеум как-то сделала присадку молибдена, где самой золы молибденовой в 10 раз меньше, работает также и даже лучше.

Дело в том, что забивая масло присадками и полимерами - ты у него отнимаешь силы.

 

Понимаешь? Это как в живот набить суп жаркое компот ) ногу лося, индейку, 2 порции оливье , суши - а ты при этом - маленький китаец с желудком маленьким… Силенок то хватит? А польза от этого есть вообще? Хочешь быстро прикончить мотор - лей масло с щелочным 30

Изменено 19 сентября 2022 пользователем Аргентум