Можно ли смешивать разные моторные масла? Смешиваемость масел.

[Javen 315]

Смешиваемость масел - можно ли смешивать разные моторные масла?

Скрытый текст

 

 

 

Полезная информация на тему:

Скрытый текст

 

 http://images.vfl.ru/ii/1601276950/8fa5c6cd/31767088.jpg

 

Переведено гуглом:

ОДНОРОДНОСТЬ И РАЗМЕЩЕНИЕ МОТОРНЫХ МАСЕЛ:
D 6922
ОБЪЯСНЕНИЕ
Важно, чтобы моторные масла разных производителей
быть однородными и смешиваемыми друг с другом, потому что
операторы автомобильных двигателей часто не имеют предварительного
знание производителя масла, которое на данный момент
используются в их применении, и отказ двигателя может произойти, если масла
комбинируются, которые не остаются однородными и функционируют
должным образом.
Этот метод испытаний охватывает определение того,
моторное масло однородное и останется таким, и если оно
смешивается с некоторыми стандартными эталонными маслами после
подвергается заданному циклу температурных изменений. Эта
метод испытаний очень похож на однородность и смешиваемость
тест, описанный в FED-STD-791 / 3470.1.
РЕЗЮМЕ ТЕСТА
Визуальные определения цвета и наблюдения производятся на
неразбавленный образец испытательного масла вместе с шестью их смесями
тестовое масло в сочетании со специальными эталонными маслами.
Затем определяется температура застывания неразбавленного испытательного масла.
образец и шесть смесей. Затем им дают согреться
до комнатной температуры. Определение цвета и наблюдения
снова производятся на неразбавленном образце испытательного масла и шести
смеси. Затем их нагревают до 232 ° C, затем дают остыть.
до комнатной температуры, а затем хранить при температуре застывания
температура от 18 до 24 ч. Затем все образцы
оттепель и серия определений цвета и наблюдений
производятся по достижении комнатной температуры. Все данные
заносится в форму отчета.
ТОЧНОСТЬ ИСПЫТАНИЯ
Нет информации ни о точности, ни о
предвзятость этого метода, так как результаты испытаний не являются количественными.

 

Взято отсюда: - GuidetoAstmTestMethodsfortheAnalysisofPetroleumProductsandLubricantsSecondEdition.pdf

Масла АСЕА и API / ILSAC в обязательном порядке проходят этот тест.

 

Полезные ссылки на тему:

калькулятор вязкости смеси масел

Характеристики смеси Лукойл+Шелл

Характеристики смеси моторное масло 85%+Промывочное масло 15%

Документ о смешиваемости масел

 

Лабораторные анализы - Свежее - VOA oil-club.ru 

Микс Kixx 0W-30 4L + Kixx 0W-20 350ml + Sintolux L132 - 100ml + Mobil1 Oil Jet 2 - 200ml + Энергетик cupper 50ml

Микс масел 5W-30 5W-20 0W-20 от Евген48

Смесь свежих масел Mobil1 FS 0W-40 и Mobil1 FS 5W-50 в соотношении 1к1

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA oil-club.ru

Микс ZIC X9 FE 5W-30 + Eni i-Sint 0W-20 отработка на Kia Rio-X после 3900км

Микс 0W-40 A3 Lukoil+Teboil 0W-30 C3+Lukoil Universal Diesel 5W-30 C3+LivCar 0W-30 C2+Lukoil 0W-30 A5 на OM651 после 6500км

Микс Polymerium XPRO1 5W-50 3.5л +1л Метеор В50 +150мл POL-EXTER 5 +350мл AN8 отработка с Lada Vesta после 11 013 км

Mobil 1 ESP 5W-30 + LV 0W-30 отработка на BMW X3 28i после 7420 км

Sintec Platinum 0W-20 ILSAC GF-6 (+10% Red Line HP 0W-20) отработка на Kia Rio после 2 258 км

Total Rubia TIR 9900 FE 5W-30-46,7% + Rosneft Magnum Racing 5W-40-53,3% отработка на МВ GLA250 после 6322км

Газпромнефть М10Г2к(2,1л)+ Газпромнефть М8Г2(2,1л) + 230мл ВНИИНП-50-1-4Ф отработка на Lada Vesta после 5700км

Gulf Arrow GT-20 0W-20 + Kixx G1 SN+ 5W-20 отработка на Mazda RX-8 (роторный двигатель) после 3644 км

Nissan Motor oil 0W-20 + 0,5l Castrol Powe Racing 4T 10W-30 отработка на Nissan Tiida после 7500км

Castrol EDGE Supercar 0W-40 + 0W-20 отработка на Lada Granta после 11000 км

Mobil1 ESP x2 0W-20+Red Line 5W-50 отработка на ML166 350 CDI после 10000км

Mobil1 ESP 0W-30 + Mobil1 ESP LV 0W-30 + EEOT отработка Chevrolet Tahoe после 6700 км

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30 3л + 0W-20 2,5л отработка на Toyota Fortuner после 7766км

Микс Mobil1 esp 0W-30 и Mobil1 x2 0W-20 отработка на Mercedes ML166 CDI после 10000км

Микс масел 0W-20 отработка Nissan Tiida после 3950км

Микс из Total Rubia 9900 5W-30 и Shell Helix High Mileage 5W-40 на автодоме MB Sprinter после 7000 км

Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 (5л)+ Castrol EDGE Supercar A 0W-20 (2,5л) отработка на Hyundai Santa FE после 6250км

Микс из разных масел и присадок отработка на Chevrolet Lacetti после 10 000км

Микс Лукойл Люкс 5w-30 + Лукойл Люкс 5w-40 + присадки отработка на Volvo (B5204T8) после 7500км

Castrol EDGE Supercar A 0W-20 (90%) + Amsoil Z-ROD 20W-50 (10%) на Nissan Murano после 6273 км

Микс Castrol EDGE Supercar 0-40 + Castrol EDGE Supercar A 0W-20 отработка на Mercedes ML166 350 CDI после 10000км

Wolf Vitaltech 5W-20 + AMSOIL SS 10W-30 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 8 073 км

Castrol EDGE TD 0W-30 & Castrol Supercar A 0W-20 отработка на Mercedes ML166 350 CDI после 6000км

Eni i-Sigma Monograde SAE 40, Idemitsu 0W-20 ILSAC GF-5 (не медалист), Tatneft Luxe 5W-30, Nissan VA 5W-30, ZIC X7 LS 10W-30, FUCHS RENISO TRITON SEZ 68 отработка на  Nissan Murano z51 V6 3.5 после 846км

Микс масел отработка с Mitsubishi Galant после 2 822 км

FUCHS Titan SN 0w20 + Sintolux L132 - 52ml + JO2 - 48ml +  энергетик Cupper отработка с Nissan X-Traill 2010г после 3010 км

Микс масел отработка с Mitsubishi Galant после 2 822 км

Rolf JP 0W-20 (90%) + Wolf Ecotech D1 FE 0W-20 (10%) отработка на Toyota Prius после 5950 км.

Микс масел Shell Helix Ultra 0W-20 API SN 4л и Shell Helix Ultra ECT C2-C3 0W-30 0,2л на Mazda CX-5 5100км

Kixx G1 5w30 DEXOS 4L + Kixx 0w20 400ml +sintolux L132 100 ml  отработка на Nissan X-Trail  после  4900 км

Микс масел Full Synthetic SAE 20 анализ отработки из Kia Optima после 4885км от Gaffer

Mobil Super™ 3000 X1 5W-40 + Mobil 1 ESP Formula 5W-30 на Nissan Pathfinder 5000 км., 170 м.ч.

Микс масел 5W-40, 0W-30, 0W-40 отработка на УАЗ Патриот после 7350км

Микс из масел 0W-30, 5W-30 и Синтолюкс-132 отработка на Nissan X-Trail после 9606км (435мч)

Микс масел 5W-30 5W-20 0W-20 Toyota Rav4 после 0км-24км-9800км

Смесь масел 0W-20 и 0W-30 отработка на Mazda3 после 355км от Евген48

Смесь масел 0W-20 и 0W-30 отработка на Mazda3 после 355км и 5156км от Евген 48

NGN Nord 5W-30 + Amsoil SS 5W-30 250-300мл на Ford Focus после 7000 км.

Микс из масел: Lukoil Super 20W-50(2.1л)+Lukoil Advanced 10W-40(1.4л)+Syntlux132(0.22л) на Chevrolet Niva после 1931км

Микс масел 5W-40 и 5W-30 отработка на VW Bora после 8400км от netabak

[Hant86 3 247]

8 минут назад, Adaman Vazquez сказал:

Hant86 Да вот тоже все к этому думаю, наглухо закрыть морду, пару щелей оставить, надоело мерзнуть утром 

Внизу щель оставь небольшую чтобы низ ДВС обдувался и масло остывало.

[Adaman Vazquez 154]

Hant86 Добро, спасибо, поэкспериментирую

[vcxz4321 825]

16 часов назад, Hant86 сказал:

Внизу щель оставь небольшую чтобы низ ДВС обдувался и масло остывало.

Лучше низ закрывать от соли которую сыпят на дороги. Радиаторы целее будут.

 А насчет остывать маслу. Делал эксперимент в -1гр. Стоит снизу защита, капот утеплён, передок с низу закрыт. Авто молотило у гаража 45мин и максимум в картере что я видел 79гр. Вентилятор включался. Масло было 5/30 Лукойл Люкс. На оборот как мне кажется масло при закрытом низе держится в "тонусе", а то солидол получим на морозе.

Изменено 29 октября 2023 пользователем vcxz4321

[Vasya- 1 400]

Adaman Vazquez Это не к маслу, а к термостату и печке. Если тем-ра ОЖ по датчику поднялась до рабочей , а печка дует чуть теплым, то дело в печке.- нужно промывать радиатор печки.

Изменено 28 октября 2023 пользователем Vasya-

[VladVovk 349]

1 час назад, Vasya- сказал:

Adaman Vazquez Это не к маслу, а к термостату и печке. Если тем-ра ОЖ по датчику поднялась до рабочей , а печка дует чуть теплым, то дело в печке.- нужно промывать радиатор печки.

Я бы тоже грешил на печку или завоздушивание системы, если бы не этот момент у автора "если катиться без нагрузки, температура двигателя падает сразу(до ~70)". А вообще забавно получается, многие на зиму на более жидкое масло переходят, чтоб запускаться проще было, а кто-то, оказывается, вынужден на более густое переходить, чтоб нагрузка была. 

[Gennadij13 218]

5 часов назад, Adaman Vazquez сказал:

Всем доброго времени суток, хотел спросить вашего мнения, с приходом зимы машина стала долго прогреваться(залито 5w30 a5), только в середине пути до работы начинаю ехать в теплом салоне, если катиться без нагрузки, температура двигателя падает сразу(до ~70). Хочу попробовать к скорой замене сделать микс из s-oil 0w30 ilsac и gazprom master 10w40 чтобы поднять вязкость(до этого зимой ездил на 5w40 все было отлично). Подскажите по примерно оптимальному балансу, сколько на сколько разбавить чтобы и низкотемпературные до плинтуса не опустить и вязкость повыше сделать. Если будут вопросы о техническом состоянии, то машина полностью исправна и термостат рабочий(85 гр).

Спасибо.

Термостат . Или не закрывается полностью или открыт при 70 уже 

 Можно рукой термостат  проверить при какой температуре начинает греться  ну и + 5 градусов примерно до полного лткрытия . Месяц назад такое было.

[Nonconfo 1 641]

6 часов назад, Adaman Vazquez сказал:

с приходом зимы

Скрытый текст

Что ж за разная страна )

 

 

 

Изменено 28 октября 2023 пользователем Nonconfo

[Buran 3 589]

6 часов назад, Adaman Vazquez сказал:

Всем доброго времени суток, хотел спросить вашего мнения, с приходом зимы машина стала долго прогреваться(залито 5w30 a5), только в середине пути до работы начинаю ехать в теплом салоне, если катиться без нагрузки, температура двигателя падает сразу(до ~70). Хочу попробовать к скорой замене сделать микс из s-oil 0w30 ilsac и gazprom master 10w40 чтобы поднять вязкость(до этого зимой ездил на 5w40 все было отлично). Подскажите по примерно оптимальному балансу, сколько на сколько разбавить чтобы и низкотемпературные до плинтуса не опустить и вязкость повыше сделать. Если будут вопросы о техническом состоянии, то машина полностью исправна и термостат рабочий(85 гр).

Спасибо.

 

Если термос исправен, то даже не знаю что думать. Копать в сторону заводушивания или пробку бачка проверить (не знаю как на Весте клапан сброса давления ОЖ устроен). Пргреть авто прогазовать. Хотя что то мне намекает что термос все таки халтурит, как были геморные термосы 20 лет назад так и сейчас. Стабильность. 

 

Ну и печку не включать первые 5-10 мин. А после того как ож будет ~ 50 °С вентилятор на 1 скорость, если климат то в ручной режим. По мере прогрева "жар" можно прибавлять. 

 

[Adaman Vazquez 154]

Buran Термос проверял щупая патрубки, рабочий, открывается вовремя и его живучесть подтверждает тот факт кто когда я езду дольше обычного, то машина все таки прогревается до рабочей 85-90 и держиться в этом диапазоне, даже когда качусь с горки без нагрузки почти не давя педаль газа. И закрывается он тоже когда температура опускается примерно ниже 80-85. Закрыл верхнюю часть бампера полностью, оставил только 2 нижние полоски, стало значительно лучше. Немного быстрее прогревается на ходу и когда катишься с горки то температура не так сильно опускается(~80). Думаю еще как посоветовали закрыть нижнюю часть но не полностью, но это когда станет еще прохладнее. Кароче сильно обдувает радиатор и выдувает все тепло 

Buran Gennadij13 Vasya- Всем благодарен за высказанное мнение 

[Дюпелёк 14 514]

12 часов назад, Adaman Vazquez сказал:

Hant86 Да вот тоже все к этому думаю, наглухо закрыть морду, пару щелей оставить, надоело мерзнуть утром 

Это да и термос поставьте на 92 градуса а то так и будете мучаться 

[Adaman Vazquez 154]

Дюпелёк Летом это будет постоянно работающий крутилятор  Палка от 2-х концов

[Дюпелёк 14 514]

7 часов назад, Nonconfo сказал:

  Скрыть содержимое

Что ж за разная страна )

 

 

 

Действительно))

[Дюпелёк 14 514]

1 минуту назад, Adaman Vazquez сказал:

Дюпелёк Летом это будет постоянно работающий крутилятор  Палка от 2-х концов

Да Ладна,чё то не заметил у себя,зато ща в тачке теплее стало

[Дюпелёк 14 514]

2 минуты назад, Adaman Vazquez сказал:

Палка от 2-х концов

Ну или мерзнете на стоковом термосе,он ваще походу открывается на 80-82

[Adaman Vazquez 154]

Дюпелёк Убедили   Но термос реально какой то странный, хотя на 5w40 прошлой зимой все было зашибись, аномалия какая то.