Можно ли смешивать разные моторные масла? Смешиваемость масел.

[Javen 316]

Смешиваемость масел - можно ли смешивать разные моторные масла?

  Показать содержимое

 

 

 

Полезная информация на тему:

  Показать содержимое

 

 http://images.vfl.ru/ii/1601276950/8fa5c6cd/31767088.jpg

 

Переведено гуглом:

ОДНОРОДНОСТЬ И РАЗМЕЩЕНИЕ МОТОРНЫХ МАСЕЛ:
D 6922
ОБЪЯСНЕНИЕ
Важно, чтобы моторные масла разных производителей
быть однородными и смешиваемыми друг с другом, потому что
операторы автомобильных двигателей часто не имеют предварительного
знание производителя масла, которое на данный момент
используются в их применении, и отказ двигателя может произойти, если масла
комбинируются, которые не остаются однородными и функционируют
должным образом.
Этот метод испытаний охватывает определение того,
моторное масло однородное и останется таким, и если оно
смешивается с некоторыми стандартными эталонными маслами после
подвергается заданному циклу температурных изменений. Эта
метод испытаний очень похож на однородность и смешиваемость
тест, описанный в FED-STD-791 / 3470.1.
РЕЗЮМЕ ТЕСТА
Визуальные определения цвета и наблюдения производятся на
неразбавленный образец испытательного масла вместе с шестью их смесями
тестовое масло в сочетании со специальными эталонными маслами.
Затем определяется температура застывания неразбавленного испытательного масла.
образец и шесть смесей. Затем им дают согреться
до комнатной температуры. Определение цвета и наблюдения
снова производятся на неразбавленном образце испытательного масла и шести
смеси. Затем их нагревают до 232 ° C, затем дают остыть.
до комнатной температуры, а затем хранить при температуре застывания
температура от 18 до 24 ч. Затем все образцы
оттепель и серия определений цвета и наблюдений
производятся по достижении комнатной температуры. Все данные
заносится в форму отчета.
ТОЧНОСТЬ ИСПЫТАНИЯ
Нет информации ни о точности, ни о
предвзятость этого метода, так как результаты испытаний не являются количественными.

 

Взято отсюда: - GuidetoAstmTestMethodsfortheAnalysisofPetroleumProductsandLubricantsSecondEdition.pdf

Масла АСЕА и API / ILSAC в обязательном порядке проходят этот тест.

 

Полезные ссылки на тему:

калькулятор вязкости смеси масел

Характеристики смеси Лукойл+Шелл

Характеристики смеси моторное масло 85%+Промывочное масло 15%

Документ о смешиваемости масел

 

Лабораторные анализы - Свежее - VOA oil-club.ru 

Микс Kixx 0W-30 4L + Kixx 0W-20 350ml + Sintolux L132 - 100ml + Mobil1 Oil Jet 2 - 200ml + Энергетик cupper 50ml

Микс масел 5W-30 5W-20 0W-20 от Евген48

Смесь свежих масел Mobil1 FS 0W-40 и Mobil1 FS 5W-50 в соотношении 1к1

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA oil-club.ru

Микс ZIC X9 FE 5W-30 + Eni i-Sint 0W-20 отработка на Kia Rio-X после 3900км

Микс 0W-40 A3 Lukoil+Teboil 0W-30 C3+Lukoil Universal Diesel 5W-30 C3+LivCar 0W-30 C2+Lukoil 0W-30 A5 на OM651 после 6500км

Микс Polymerium XPRO1 5W-50 3.5л +1л Метеор В50 +150мл POL-EXTER 5 +350мл AN8 отработка с Lada Vesta после 11 013 км

Mobil 1 ESP 5W-30 + LV 0W-30 отработка на BMW X3 28i после 7420 км

Sintec Platinum 0W-20 ILSAC GF-6 (+10% Red Line HP 0W-20) отработка на Kia Rio после 2 258 км

Total Rubia TIR 9900 FE 5W-30-46,7% + Rosneft Magnum Racing 5W-40-53,3% отработка на МВ GLA250 после 6322км

Газпромнефть М10Г2к(2,1л)+ Газпромнефть М8Г2(2,1л) + 230мл ВНИИНП-50-1-4Ф отработка на Lada Vesta после 5700км

Gulf Arrow GT-20 0W-20 + Kixx G1 SN+ 5W-20 отработка на Mazda RX-8 (роторный двигатель) после 3644 км

Nissan Motor oil 0W-20 + 0,5l Castrol Powe Racing 4T 10W-30 отработка на Nissan Tiida после 7500км

Castrol EDGE Supercar 0W-40 + 0W-20 отработка на Lada Granta после 11000 км

Mobil1 ESP x2 0W-20+Red Line 5W-50 отработка на ML166 350 CDI после 10000км

Mobil1 ESP 0W-30 + Mobil1 ESP LV 0W-30 + EEOT отработка Chevrolet Tahoe после 6700 км

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30 3л + 0W-20 2,5л отработка на Toyota Fortuner после 7766км

Микс Mobil1 esp 0W-30 и Mobil1 x2 0W-20 отработка на Mercedes ML166 CDI после 10000км

Микс масел 0W-20 отработка Nissan Tiida после 3950км

Микс из Total Rubia 9900 5W-30 и Shell Helix High Mileage 5W-40 на автодоме MB Sprinter после 7000 км

Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 (5л)+ Castrol EDGE Supercar A 0W-20 (2,5л) отработка на Hyundai Santa FE после 6250км

Микс из разных масел и присадок отработка на Chevrolet Lacetti после 10 000км

Микс Лукойл Люкс 5w-30 + Лукойл Люкс 5w-40 + присадки отработка на Volvo (B5204T8) после 7500км

Castrol EDGE Supercar A 0W-20 (90%) + Amsoil Z-ROD 20W-50 (10%) на Nissan Murano после 6273 км

Микс Castrol EDGE Supercar 0-40 + Castrol EDGE Supercar A 0W-20 отработка на Mercedes ML166 350 CDI после 10000км

Wolf Vitaltech 5W-20 + AMSOIL SS 10W-30 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 8 073 км

Castrol EDGE TD 0W-30 & Castrol Supercar A 0W-20 отработка на Mercedes ML166 350 CDI после 6000км

Eni i-Sigma Monograde SAE 40, Idemitsu 0W-20 ILSAC GF-5 (не медалист), Tatneft Luxe 5W-30, Nissan VA 5W-30, ZIC X7 LS 10W-30, FUCHS RENISO TRITON SEZ 68 отработка на  Nissan Murano z51 V6 3.5 после 846км

Микс масел отработка с Mitsubishi Galant после 2 822 км

FUCHS Titan SN 0w20 + Sintolux L132 - 52ml + JO2 - 48ml +  энергетик Cupper отработка с Nissan X-Traill 2010г после 3010 км

Микс масел отработка с Mitsubishi Galant после 2 822 км

Rolf JP 0W-20 (90%) + Wolf Ecotech D1 FE 0W-20 (10%) отработка на Toyota Prius после 5950 км.

Микс масел Shell Helix Ultra 0W-20 API SN 4л и Shell Helix Ultra ECT C2-C3 0W-30 0,2л на Mazda CX-5 5100км

Kixx G1 5w30 DEXOS 4L + Kixx 0w20 400ml +sintolux L132 100 ml  отработка на Nissan X-Trail  после  4900 км

Микс масел Full Synthetic SAE 20 анализ отработки из Kia Optima после 4885км от Gaffer

Mobil Super™ 3000 X1 5W-40 + Mobil 1 ESP Formula 5W-30 на Nissan Pathfinder 5000 км., 170 м.ч.

Микс масел 5W-40, 0W-30, 0W-40 отработка на УАЗ Патриот после 7350км

Микс из масел 0W-30, 5W-30 и Синтолюкс-132 отработка на Nissan X-Trail после 9606км (435мч)

Микс масел 5W-30 5W-20 0W-20 Toyota Rav4 после 0км-24км-9800км

Смесь масел 0W-20 и 0W-30 отработка на Mazda3 после 355км от Евген48

Смесь масел 0W-20 и 0W-30 отработка на Mazda3 после 355км и 5156км от Евген 48

NGN Nord 5W-30 + Amsoil SS 5W-30 250-300мл на Ford Focus после 7000 км.

Микс из масел: Lukoil Super 20W-50(2.1л)+Lukoil Advanced 10W-40(1.4л)+Syntlux132(0.22л) на Chevrolet Niva после 1931км

Микс масел 5W-40 и 5W-30 отработка на VW Bora после 8400км от netabak

[знаток 6 547]

  22.09.2024 в 07:09, Misha008 сказал:

Имеется много разного масла, машина его жрёт по 2 литра на 1000км.
Подскажите, если в 10w40 Лукойл люкс полусинь SL/CF доливать Газпром N 5w40 SN будет риск получить сметану в моторе?

И если доливать Волга оил минералка 20w50 sg/cd аналогично, будут ли проблемы?

Раскрыть  

Нет.

[Тёмчес 3]

Всем привет, читаю давно, пишу очень редко, и вот появился вопрос)))

Т.к. люблю поэкспериментировать, решил смешать два масла, одно Синтек премиум 5w40(09.2022 г.в.) + Волга м10дм(2024 г.в.) 1:1 приблизительно. Хоть я и в курсе, что можно мешать всё моторное со всем моторным, и уже мешал раньше, в моторе, но сейчас решил предварительно, для интереса смешать в бутылке и посмотреть что получится. На холодную всё хорошо, но подогрев на водяной бане до ~100°С получил такой результат. При активном взбалтывании этот белый осадок медленно растворяется, но при повторном нагреве выпадает опять. После второго нагрева положил бутылку на бок, чтобы было виднее осадок. И после нагрева смесь стала более тёмной, чем была до нагрева. Понимаю, что происходит что-то не то. Тара куда налил чистая, там раньше был сольвент, остатки испарились полностью. Насколько это может быть опасно? Склоняюсь что не стоит заливать данный микс.

Изменено 10 октября 2024 пользователем Тёмчес

[celer 2 741]

  10.10.2024 в 18:36, Тёмчес сказал:

Всем привет, читаю давно, пишу очень редко, и вот появился вопрос)))

Т.к. люблю поэкспериментировать, решил смешать два масла, одно Синтек премиум 5w40(09.2022 г.в.) + Волга м10дм(2024 г.в.) 1:1 приблизительно. Хоть я и в курсе, что можно мешать всё моторное со всем моторным, и уже мешал раньше, в моторе, но сейчас решил предварительно, для интереса смешать в бутылке и посмотреть что получится. На холодную всё хорошо, но подогрев на водяной бане до ~100°С получил такой результат. При активном взбалтывании этот белый осадок медленно растворяется, но при повторном нагреве выпадает опять. После второго нагрева положил бутылку на бок, чтобы было виднее осадок. И после нагрева смесь стала более тёмной, чем была до нагрева. Понимаю, что происходит что-то не то. Тара куда налил чистая, там раньше был сольвент, остатки испарились полностью. Насколько это может быть опасно? Склоняюсь что не стоит заливать данный микс.

Раскрыть  

Это влага, скорее всего из 10ДМ. Я когда морозил запечатанные литрушки автола М8В от разных производителей, то при вскрытии и оттаивании там тоже была такая муть. В принципе ничего страшного. 

[Тёмчес 3]

  11.10.2024 в 05:43, celer сказал:

Это влага, скорее всего из 10ДМ. Я когда морозил запечатанные литрушки автола М8В от разных производителей, то при вскрытии и оттаивании там тоже была такая муть. В принципе ничего страшного. 

Раскрыть  

Спасибо за информацию, действительно по цвету похоже на эмульсию. В таком колличестве точно не страшно, зимой в двигателе больше может собираться. Замиксую наверно, пол канистры синтека есть, М10 тоже стоит, не выбрасывать же)

[OldSchooL71 0]

Подскажите, можно ли смешивать масло, при одинаковой вязкости, но разных допусков, к примеру, допуском API SP, ILSAC GF-6A  с допуском SN+, GF-5?

[_AI_ 2 855]

  04.11.2024 в 19:41, OldSchooL71 сказал:

Подскажите, можно ли смешивать масло, при одинаковой вязкости, но разных допусков, к примеру, допуском API SP, ILSAC GF-6A  с допуском SN+, GF-5?

Раскрыть  

можно.

обычно, при смешивании разных масел советуют уменьшить интервал смены масла.

[Glory 1 696]

OldSchooL71 можно, без негативных последствий.

[WArniNG 269]

  04.11.2024 в 19:41, OldSchooL71 сказал:

Подскажите, можно ли смешивать масло, при одинаковой вязкости, но разных допусков, к примеру, допуском API SP, ILSAC GF-6A  с допуском SN+, GF-5?

Раскрыть  

Если на Вашем Рафике(это Toyota RAV4?) стоит двигатель не склонный к LSPI(Low-Speed Pre-Ignition), то ничего страшного не будет от миксов. А вот в двигатель с вероятностью возникновения LSPI (это как правило малолитражный бензиновый двигатель с непосредственным впрыском и турбокомпрессором) желательно заливать API SP/SN Plus , ILSAC GF-6A в чистом виде. 

Изменено 5 ноября 2024 пользователем WArniNG

[Gumel 10]

Добрый день. Подниму тему. Дано чанган юни - т требуется 5л 0-20 SP масло. Летом ездил на миксе масел С-Ойл 0-20 и 0,7 литра Полимериум метеор 30. После добавления которого мотор намного тише работает. 

Сейчас есть синтек 7000 0-20 sp 4л. Есть литруха с -ойла, есть тот же самый полимериум. Что сделать? на зиму загущать не сильно хочется.

1) Взять смешать с-ойл и синтек и присадку Mo132?

2) смешать как обычно с полимериум и бахнуть и Алкилированные нафталины

3) ваш вариант

 

Интервал замены 5000 км

 

Сибирь Барнаул

Изменено 7 ноября 2024 пользователем Gumel

[mefistofel3042 2 192]

  07.11.2024 в 07:27, Gumel сказал:

Добрый день. Подниму тему. Дано чанган юни - т требуется 5л 0-20 SP масло. Летом ездил на миксе масел С-Ойл 0-20 и 0,7 литра Полимериум метеор 30. После добавления которого мотор намного тише работает. 

Сейчас есть синтек 7000 0-20 sp 4л. Есть литруха с -ойла, есть тот же самый полимериум. Что сделать? на зиму загущать не сильно хочется.

1) Взять смешать с-ойл и синтек и присадку Mo132?

2) смешать как обычно с полимериум и бахнуть и Алкилированные нафталины

3) ваш вариант

 

Интервал замены 5000 км

 

Сибирь Барнаул

Раскрыть  

Метеор 20ку для начала взять)) отсюда плясать. Летом можно и чистоганом его. Или микс 20 и 30ки если погуще хочется.  

Но так это кажется более зимним вариком 

  07.11.2024 в 07:27, Gumel сказал:

Взять смешать с-ойл и синтек и присадку Mo132?

Раскрыть  

Т.к. метеоры не больно зимние масла..

[Lord84 26]

Всем привет, подскажите можно ли смешать остатки тех годов масла shell, kixx, Taif все 20ки общим объёмом примерно литр с тремя литрами масла tayota 0W-20 арабиа, остались  много по чуть чуть выкидывать жалко.

[biguxa 4 789]

  11.11.2024 в 03:13, Lord84 сказал:

можно ли смешать остатки тех годов

Раскрыть  

воообще не случиться ничего и страшного в частности.

[Razmen 18]

Как по мне - вопрос скорее теоритический. Если смесь - скажем 10% к 90%, то думаю ничего не будет. В сервисах часто не до конца сливают и остается до 20% старой отработки масла другой вязкости - и ничего. 

50 на 50? Я обычно так не делаю, остатки - оставляю на проливочку. 

Но если с деньгами не густо - ну если нет денег на пару тройку дитров масла - то надо лить то что есть - в такой ситуации, уже не до размышлений. Финансовая яма она такая, тут уж вертишся и экономиш. 

Изменено 18 ноября 2024 пользователем Razmen
Ошибки

[Толстый Макс 2 959]

  18.11.2024 в 20:49, Razmen сказал:

Как по мне - вопрос скорее теоритический. Если смесь - скажем 10% к 90%, то думаю ничего не будет. В сервисах часто не до конца сливают и остается до 20% старой отработки масла другой вязкости - и ничего. 

50 на 50? Я обычно так не делаю, остатки - оставляю на проливочку. 

Но если с деньгами не густо - ну если нет денег на пару тройку дитров масла - то надо лить то что есть - в такой ситуации, уже не до размышлений. Финансовая яма она такая, тут уж вертишся и экономиш. 

Раскрыть  

Так мораль какая? Мешать можно? Или можно только когда денег не густо? А если густо, но мешать, то "что-то будет"? Или тоже ничего не будет? А если ничего не будет, то тогда можно мешать в любой ситуации, обусловленной густотой денег в кармане?

[Razmen 18]

Толстый Макс 

 

Так оно и есть "густота в кармане" и "проблема мук совести". 

Человек у которого, много денег - сдает в официал, там меняют на рекомендованное - и он не крутит себе голову. 

А когда денег нету - есть 2 литра старого, и литр откуда то взял - тогда и возникают мысли, замутить

То есть все это от бедноты. 

И тогда человек обращается на форум - с целью отчистки совести, чтобы гуру сказали - что мешать можно, таким образом успокоили его. 

 

Я конечно не гуру, но практик - как по мне критично масло МЕНЯТЬ, не кататься на отработке. Побуду в роли отпускателя грехов и успокоителя - я общался со многими таксистами, че тока не вытворяли таксисты Болта и Убера - и самое дешевое и дорогое, и мешали. 

 

Вывод один - дорогое катится подольше самого дешевого, и лучше мешать чем не менять. 

Ни разу не слышал - о том что смешав синтетику/полусинтетитку образовалась - какая то реакция откоторой встал мотор. 

 

Все таксисты расчитывают если простой дорогой, заливают подороже катают подольше, если простой не критичен, есть возможность часто менять самому - заливаешь дешевое или смеси. 

 

Пресвятой Размент отпускает грех смешания масла вам! 

Не такой уж он большой.