Можно ли смешивать разные моторные масла? Смешиваемость масел.

[Javen 316]

Смешиваемость масел - можно ли смешивать разные моторные масла?

Скрытый текст

 

 

 

Полезная информация на тему:

Скрытый текст

 

 http://images.vfl.ru/ii/1601276950/8fa5c6cd/31767088.jpg

 

Переведено гуглом:

ОДНОРОДНОСТЬ И РАЗМЕЩЕНИЕ МОТОРНЫХ МАСЕЛ:
D 6922
ОБЪЯСНЕНИЕ
Важно, чтобы моторные масла разных производителей
быть однородными и смешиваемыми друг с другом, потому что
операторы автомобильных двигателей часто не имеют предварительного
знание производителя масла, которое на данный момент
используются в их применении, и отказ двигателя может произойти, если масла
комбинируются, которые не остаются однородными и функционируют
должным образом.
Этот метод испытаний охватывает определение того,
моторное масло однородное и останется таким, и если оно
смешивается с некоторыми стандартными эталонными маслами после
подвергается заданному циклу температурных изменений. Эта
метод испытаний очень похож на однородность и смешиваемость
тест, описанный в FED-STD-791 / 3470.1.
РЕЗЮМЕ ТЕСТА
Визуальные определения цвета и наблюдения производятся на
неразбавленный образец испытательного масла вместе с шестью их смесями
тестовое масло в сочетании со специальными эталонными маслами.
Затем определяется температура застывания неразбавленного испытательного масла.
образец и шесть смесей. Затем им дают согреться
до комнатной температуры. Определение цвета и наблюдения
снова производятся на неразбавленном образце испытательного масла и шести
смеси. Затем их нагревают до 232 ° C, затем дают остыть.
до комнатной температуры, а затем хранить при температуре застывания
температура от 18 до 24 ч. Затем все образцы
оттепель и серия определений цвета и наблюдений
производятся по достижении комнатной температуры. Все данные
заносится в форму отчета.
ТОЧНОСТЬ ИСПЫТАНИЯ
Нет информации ни о точности, ни о
предвзятость этого метода, так как результаты испытаний не являются количественными.

 

Взято отсюда: - GuidetoAstmTestMethodsfortheAnalysisofPetroleumProductsandLubricantsSecondEdition.pdf

Масла АСЕА и API / ILSAC в обязательном порядке проходят этот тест.

 

Полезные ссылки на тему:

калькулятор вязкости смеси масел

Характеристики смеси Лукойл+Шелл

Характеристики смеси моторное масло 85%+Промывочное масло 15%

Документ о смешиваемости масел

 

Лабораторные анализы - Свежее - VOA oil-club.ru 

Микс Kixx 0W-30 4L + Kixx 0W-20 350ml + Sintolux L132 - 100ml + Mobil1 Oil Jet 2 - 200ml + Энергетик cupper 50ml

Микс масел 5W-30 5W-20 0W-20 от Евген48

Смесь свежих масел Mobil1 FS 0W-40 и Mobil1 FS 5W-50 в соотношении 1к1

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA oil-club.ru

Микс ZIC X9 FE 5W-30 + Eni i-Sint 0W-20 отработка на Kia Rio-X после 3900км

Микс 0W-40 A3 Lukoil+Teboil 0W-30 C3+Lukoil Universal Diesel 5W-30 C3+LivCar 0W-30 C2+Lukoil 0W-30 A5 на OM651 после 6500км

Микс Polymerium XPRO1 5W-50 3.5л +1л Метеор В50 +150мл POL-EXTER 5 +350мл AN8 отработка с Lada Vesta после 11 013 км

Mobil 1 ESP 5W-30 + LV 0W-30 отработка на BMW X3 28i после 7420 км

Sintec Platinum 0W-20 ILSAC GF-6 (+10% Red Line HP 0W-20) отработка на Kia Rio после 2 258 км

Total Rubia TIR 9900 FE 5W-30-46,7% + Rosneft Magnum Racing 5W-40-53,3% отработка на МВ GLA250 после 6322км

Газпромнефть М10Г2к(2,1л)+ Газпромнефть М8Г2(2,1л) + 230мл ВНИИНП-50-1-4Ф отработка на Lada Vesta после 5700км

Gulf Arrow GT-20 0W-20 + Kixx G1 SN+ 5W-20 отработка на Mazda RX-8 (роторный двигатель) после 3644 км

Nissan Motor oil 0W-20 + 0,5l Castrol Powe Racing 4T 10W-30 отработка на Nissan Tiida после 7500км

Castrol EDGE Supercar 0W-40 + 0W-20 отработка на Lada Granta после 11000 км

Mobil1 ESP x2 0W-20+Red Line 5W-50 отработка на ML166 350 CDI после 10000км

Mobil1 ESP 0W-30 + Mobil1 ESP LV 0W-30 + EEOT отработка Chevrolet Tahoe после 6700 км

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30 3л + 0W-20 2,5л отработка на Toyota Fortuner после 7766км

Микс Mobil1 esp 0W-30 и Mobil1 x2 0W-20 отработка на Mercedes ML166 CDI после 10000км

Микс масел 0W-20 отработка Nissan Tiida после 3950км

Микс из Total Rubia 9900 5W-30 и Shell Helix High Mileage 5W-40 на автодоме MB Sprinter после 7000 км

Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 (5л)+ Castrol EDGE Supercar A 0W-20 (2,5л) отработка на Hyundai Santa FE после 6250км

Микс из разных масел и присадок отработка на Chevrolet Lacetti после 10 000км

Микс Лукойл Люкс 5w-30 + Лукойл Люкс 5w-40 + присадки отработка на Volvo (B5204T8) после 7500км

Castrol EDGE Supercar A 0W-20 (90%) + Amsoil Z-ROD 20W-50 (10%) на Nissan Murano после 6273 км

Микс Castrol EDGE Supercar 0-40 + Castrol EDGE Supercar A 0W-20 отработка на Mercedes ML166 350 CDI после 10000км

Wolf Vitaltech 5W-20 + AMSOIL SS 10W-30 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 8 073 км

Castrol EDGE TD 0W-30 & Castrol Supercar A 0W-20 отработка на Mercedes ML166 350 CDI после 6000км

Eni i-Sigma Monograde SAE 40, Idemitsu 0W-20 ILSAC GF-5 (не медалист), Tatneft Luxe 5W-30, Nissan VA 5W-30, ZIC X7 LS 10W-30, FUCHS RENISO TRITON SEZ 68 отработка на  Nissan Murano z51 V6 3.5 после 846км

Микс масел отработка с Mitsubishi Galant после 2 822 км

FUCHS Titan SN 0w20 + Sintolux L132 - 52ml + JO2 - 48ml +  энергетик Cupper отработка с Nissan X-Traill 2010г после 3010 км

Микс масел отработка с Mitsubishi Galant после 2 822 км

Rolf JP 0W-20 (90%) + Wolf Ecotech D1 FE 0W-20 (10%) отработка на Toyota Prius после 5950 км.

Микс масел Shell Helix Ultra 0W-20 API SN 4л и Shell Helix Ultra ECT C2-C3 0W-30 0,2л на Mazda CX-5 5100км

Kixx G1 5w30 DEXOS 4L + Kixx 0w20 400ml +sintolux L132 100 ml  отработка на Nissan X-Trail  после  4900 км

Микс масел Full Synthetic SAE 20 анализ отработки из Kia Optima после 4885км от Gaffer

Mobil Super™ 3000 X1 5W-40 + Mobil 1 ESP Formula 5W-30 на Nissan Pathfinder 5000 км., 170 м.ч.

Микс масел 5W-40, 0W-30, 0W-40 отработка на УАЗ Патриот после 7350км

Микс из масел 0W-30, 5W-30 и Синтолюкс-132 отработка на Nissan X-Trail после 9606км (435мч)

Микс масел 5W-30 5W-20 0W-20 Toyota Rav4 после 0км-24км-9800км

Смесь масел 0W-20 и 0W-30 отработка на Mazda3 после 355км от Евген48

Смесь масел 0W-20 и 0W-30 отработка на Mazda3 после 355км и 5156км от Евген 48

NGN Nord 5W-30 + Amsoil SS 5W-30 250-300мл на Ford Focus после 7000 км.

Микс из масел: Lukoil Super 20W-50(2.1л)+Lukoil Advanced 10W-40(1.4л)+Syntlux132(0.22л) на Chevrolet Niva после 1931км

Микс масел 5W-40 и 5W-30 отработка на VW Bora после 8400км от netabak

[espes 1 856]

 

 

Можно ли смешать следующие масла и хотя бы использовать в качестве промывочного? KIXX G1FeX 5W20-1,0л KIXX G1 5W30-0,6л IDEMITSU ECO EXTREM 5W30-0,3л TOYOTA SN (ЖЕСТЬ) 10W30-0,3л TOYOTA SN(ЖЕСТЬ) 0W20-0,3л SHELL HELIX ULTRA 5W40-0,3л

тут случай сложнее... с одной стороны, большинство масел смешивается без проблем, с другой - уж больно разнообразный здесь "зоопарк" как минимум нужно примерно посчитать, какая итоговая вязкость получится. здесь большая доля по объёму двадцаток - если движку подойдёт итоговая получившаяся вязкость - то ладно. в качестве промывочного можно. в мотоблок - опять же надо посмотреть в инструкции, какая вязкость требуется, плюс есть ещё такой момент, что в двух- и четырёхтактные двигатели от мототехники и масла специальные идут, с пометкой 2Т и 4Т. при этом если движок двухтактный и масло в бенз мешается, то оно не должно быть с богатым пакетом - вся эта зола при сгорании будет засирать кольца. точнее не посоветую

[Манагер 0]

тут случай сложнее... с одной стороны, большинство масел смешивается без проблем, с другой - уж больно разнообразный здесь "зоопарк" как минимум нужно примерно посчитать, какая итоговая вязкость получится. здесь большая доля по объёму двадцаток - если движку подойдёт итоговая получившаяся вязкость - то ладно. в качестве промывочного можно. в мотоблок - опять же надо посмотреть в инструкции, какая вязкость требуется, плюс есть ещё такой момент, что в двух- и четырёхтактные двигатели от мототехники и масла специальные идут, с пометкой 2Т и 4Т. при этом если движок двухтактный и масло в бенз мешается, то оно не должно быть с богатым пакетом - вся эта зола при сгорании будет засирать кольца. точнее не посоветую

Мотоблок ктитаец, 4т.Всю дорогу работал на zic A+ 5w30(5 сезонов), ладно в хозяйстве пригодится и такая ЖЫЖА))) Спасибо.

[espes 1 856]

@Манагер, если мотоблок работает на тридцатках, то их и можно лить из вашего набора - не думаю, что туда большой объём заливки, поэтому по очереди их и заливайте. чисто двадцатки в мотоблок не надо - всё-таки очень жидковато для него. для него если очень нужно можно двадцатки мешать с сороковками, сороковки брать чуть больше, процентов 60-70% от общего объёма. в авто в принципе тоже можно миксить, но посоветую не всё в одну кучу смешать, а по 2-3 наименования. например один раз смешать все тридцатки (если из подписи можно правильно сделать вывод, что вы на этой вязкости ездите), если будет не хватать, то докупить будет немного. в след. раз если очень хочется, смешать двадцатки с сороковкой 40 на 60, если не хватает, тоже немного докупить будет. вообщем, лучше "разделить на несколько приёмов". с движком-то скорее всего ничего не случится, но смесь из всего вместе опять же может начать угорать, засирая кольца, поэтому лучше привести её к более однородной

[pickupчик 418]

Интересно, есть неудачный пример смешивания масел? Ну, что бы с тем эффектом, которым пугают: "вспенится, осадок будет")

[gorka82 5]

можно. поскольку масла одного уровня, даже пробег сокращать не надо

Подскажите еще,,,многие хвалят Лукойл,вот и думаю может взять лукойл люкс 10w40 и доливать им?что посоветуете лучше adinol или лукойл люкс долить?лукойл дешевле)

[espes 1 856]

 

 

Подскажите еще,,,многие хвалят Лукойл,вот и думаю может взять лукойл люкс 10w40 и доливать им?что посоветуете лучше adinol или лукойл люкс долить?лукойл дешевле)

я не знаю, сколько у вас аддинол стоит и сколько какой лукойл, поэтому не могу сказать, что целесообразней. если вы про лукойл 10-40, который из темы сравнения, то берите именно люкс, он посовременней, лукойл супер 10-40 SG пока эксперимент не провели, наверное не надо, в его составе больше минералки и непонятно, оставляет ли он отложения в движке. отличный лукойл пошёл начиная с люкс синтетика 5-40 sn - вот тот и импортным маслам не уступит. кстати, вам вполне в 10-40 можно и 5-40 доливать -  если из лукойла, то что дешевле найдёте, например, есть люкс полусинтетика SL 5-40, он в принципе более-менее

[gorka82 5]

я не знаю, сколько у вас аддинол стоит и сколько какой лукойл, поэтому не могу сказать, что целесообразней. если вы про лукойл 10-40, который из темы сравнения, то берите именно люкс, он посовременней, лукойл супер 10-40 SG пока эксперимент не провели, наверное не надо, в его составе больше минералки и непонятно, оставляет ли он отложения в движке. отличный лукойл пошёл начиная с люкс синтетика 5-40 sn - вот тот и импортным маслам не уступит. кстати, вам вполне в 10-40 можно и 5-40 доливать - если из лукойла, то что дешевле найдёте, например, есть люкс полусинтетика SL 5-40, он в принципе более-менее

Я так понял можно и синтетику долить 5w40?какую имено люкс или генезис?какая лучше?

У нас аддинол где то 20$-4литра а лукойл люкс-9$ -4литра.

Изменено 29 февраля 2016 пользователем gorka82

[espes 1 856]

Я так понял можно и синтетику долить 5w40?какую имено люкс или генезис?какая лучше? У нас аддинол где то 20$-4литра а лукойл люкс-9$ -4литра.

да, можно и синтетику 5-40 долить, вопрос только в денежной целесообразности. аддинол в 2 раза дороже - тоже смотрите, сколько до замены осталось и целесообразны ли траты. 9 баксов - это люкс полусинтетика, как я понимаю? для люкса синтетики 5-40 это вроде как дёшево... если будете доливать люкс синтетику 5-40, это будет даже лучше полусинтетики что аддинол, что энеос. если сравниваете с генезисом 5-40 в серебристой канистре, то это почти одно и тоже с люкс синтетика 5-40, отличия незначительны, при этом генезис дороже. но есть ещё вариант генезиса с румынского завода лукойла в чёрных канистрах - его и к нам иногда привозят, а у вас он, слышал, тем более должен быть - вот он существенно дешевле и в принципе тоже нормальный. так что если хотите сэкономить, то заменить аддинол и энеос варианты есть. в след. раз рекомендую люкс синтетику 5-40 sn заливать - будет оптимально по соотношению цена/качество (единственное, не знаю какой у вас пробег - не начнут ли сопливить прокладки от синтетики, из-за чего многие не переходят на синтетику, а полусинь льют)

Изменено 29 февраля 2016 пользователем espes

[gorka82 5]

да, можно и синтетику 5-40 долить, вопрос только в денежной целесообразности. аддинол в 2 раза дороже - тоже смотрите, сколько до замены осталось и целесообразны ли траты. 9 баксов - это люкс полусинтетика, как я понимаю? для люкса синтетики 5-40 это вроде как дёшево... если будете доливать люкс синтетику 5-40, это будет даже лучше полусинтетики что аддинол, что энеос. если сравниваете с генезисом 5-40 в серебристой канистре, то это почти одно и тоже с люкс синтетика 5-40, отличия незначительны, при этом генезис дороже. но есть ещё вариант генезиса с румынского завода лукойла в чёрных канистрах - его и к нам иногда привозят, а у вас он, слышал, тем более должен быть - вот он существенно дешевле и в принципе тоже нормальный. так что если хотите сэкономить, то заменить аддинол и энеос варианты есть. в след. раз рекомендую люкс синтетику 5-40 sn заливать - будет оптимально по соотношению цена/качество (единственное, не знаю какой у вас пробег - не начнут ли сопливить прокладки от синтетики, из-за чего многие не переходят на синтетику, а полусинь льют)

Да 9$-это люкс полусинтетика,сейчас проехал 3000км,думаю ездить до 7000км вот и хочу чем то долить).машина ланос 1.5 пробег 250000км.если бы была новая лил бы синтетику ,а так думаю и читаю советы)

[espes 1 856]

 

 

Интересно, есть неудачный пример смешивания масел? Ну, что бы с тем эффектом, которым пугают: "вспенится, осадок будет")

пока только из источника ОБС можно конечно вязкость не подходящую получить, но чтоб пенилось - не сталкивался ...)

[espes 1 856]

Да 9$-это люкс полусинтетика,сейчас проехал 3000км,думаю ездить до 7000км вот и хочу чем то долить).машина ланос 1.5 пробег 250000км.если бы была новая лил бы синтетику ,а так думаю и читаю советы)

главный совет - менять масло не реже 2 раза в год, перед зимой и после зимы перед летом, даже если за это время не накатан запланированный интервал. если накатан - менять по пробегу, т.е. получится ещё чаще. да, геморно конечно, но зато тогда движок всегда гарантированно будет с нормальным маслом. соответственно лучше 2 раза залить более дешёвое масло, чем один раз за ту же цену на более длинный интервал дорогое. доливать при пробеге 250 тыс. лучше всё же полусинтетику. впрочем, если надо долить грамм 200-300 и под рукой подходящего нет ничего, можно и синтетику, но не увлекаться. соответственно с таким пробегом рекомендация лить синтетику снимается, лучше полусинь для перестраховки. насчёт 7000 на полусинтетике лукойл не знаю, обычно ездят 5000 - надо будет последить за экспериментом с лукойлами, что там решат, можно 7-8 тыс. ездить или лучше на 5 тыс. остановиться. доливать сейчас - смело доливайте полусинь лук люкс, 4000 км оно точно проходит

Изменено 29 февраля 2016 пользователем espes

[ChernOFF 0]

Что будет если смешать gulf formule ule 5w40 с аналогом liqui moly 4100 5w40 или eurol turbo di 5w40. Просто осталось приличное количество галфа который уходит с российского рынка. Притом наш местный дилер уверяет что 77 lubrikants абсолютно то же самое только в других канистрах.

[Deniska 0]

Доброго времени суток. Никто не мешал Castrol с Toyota? Сейчас залит Castrol Magnatec 5w-30 C2, хочу вернуться на "родное" Toyota 0w-30 C2, супругу на сервисе напугали - не мешайте, довод о том, что это масло было залито до Castrola немцев не убедил (не ОД, просто крупное СТО). В общем вернулась она, не стала менять пока. После их категоричного "нет" и мне как то сыкотно стало - не хотелось бы угробить движок на 60 000 пробега. Есть у кого нибудь мысли по этому поводу?

[drivers 267]

@Deniska,тему почитать не пробывал?

[Deniska 0]

тему почитать пробЫвал, но не целиком, после прочтения вопрос остался.

Встречный вопрос - по существу есть что написать, или так, поумничать только?