Можно ли смешивать разные моторные масла? Смешиваемость масел.

[Javen 315]

Смешиваемость масел - можно ли смешивать разные моторные масла?

Скрытый текст

 

 

 

Полезная информация на тему:

Скрытый текст

 

 http://images.vfl.ru/ii/1601276950/8fa5c6cd/31767088.jpg

 

Переведено гуглом:

ОДНОРОДНОСТЬ И РАЗМЕЩЕНИЕ МОТОРНЫХ МАСЕЛ:
D 6922
ОБЪЯСНЕНИЕ
Важно, чтобы моторные масла разных производителей
быть однородными и смешиваемыми друг с другом, потому что
операторы автомобильных двигателей часто не имеют предварительного
знание производителя масла, которое на данный момент
используются в их применении, и отказ двигателя может произойти, если масла
комбинируются, которые не остаются однородными и функционируют
должным образом.
Этот метод испытаний охватывает определение того,
моторное масло однородное и останется таким, и если оно
смешивается с некоторыми стандартными эталонными маслами после
подвергается заданному циклу температурных изменений. Эта
метод испытаний очень похож на однородность и смешиваемость
тест, описанный в FED-STD-791 / 3470.1.
РЕЗЮМЕ ТЕСТА
Визуальные определения цвета и наблюдения производятся на
неразбавленный образец испытательного масла вместе с шестью их смесями
тестовое масло в сочетании со специальными эталонными маслами.
Затем определяется температура застывания неразбавленного испытательного масла.
образец и шесть смесей. Затем им дают согреться
до комнатной температуры. Определение цвета и наблюдения
снова производятся на неразбавленном образце испытательного масла и шести
смеси. Затем их нагревают до 232 ° C, затем дают остыть.
до комнатной температуры, а затем хранить при температуре застывания
температура от 18 до 24 ч. Затем все образцы
оттепель и серия определений цвета и наблюдений
производятся по достижении комнатной температуры. Все данные
заносится в форму отчета.
ТОЧНОСТЬ ИСПЫТАНИЯ
Нет информации ни о точности, ни о
предвзятость этого метода, так как результаты испытаний не являются количественными.

 

Взято отсюда: - GuidetoAstmTestMethodsfortheAnalysisofPetroleumProductsandLubricantsSecondEdition.pdf

Масла АСЕА и API / ILSAC в обязательном порядке проходят этот тест.

 

Полезные ссылки на тему:

калькулятор вязкости смеси масел

Характеристики смеси Лукойл+Шелл

Характеристики смеси моторное масло 85%+Промывочное масло 15%

Документ о смешиваемости масел

 

Лабораторные анализы - Свежее - VOA oil-club.ru 

Микс Kixx 0W-30 4L + Kixx 0W-20 350ml + Sintolux L132 - 100ml + Mobil1 Oil Jet 2 - 200ml + Энергетик cupper 50ml

Микс масел 5W-30 5W-20 0W-20 от Евген48

Смесь свежих масел Mobil1 FS 0W-40 и Mobil1 FS 5W-50 в соотношении 1к1

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA oil-club.ru

Микс ZIC X9 FE 5W-30 + Eni i-Sint 0W-20 отработка на Kia Rio-X после 3900км

Микс 0W-40 A3 Lukoil+Teboil 0W-30 C3+Lukoil Universal Diesel 5W-30 C3+LivCar 0W-30 C2+Lukoil 0W-30 A5 на OM651 после 6500км

Микс Polymerium XPRO1 5W-50 3.5л +1л Метеор В50 +150мл POL-EXTER 5 +350мл AN8 отработка с Lada Vesta после 11 013 км

Mobil 1 ESP 5W-30 + LV 0W-30 отработка на BMW X3 28i после 7420 км

Sintec Platinum 0W-20 ILSAC GF-6 (+10% Red Line HP 0W-20) отработка на Kia Rio после 2 258 км

Total Rubia TIR 9900 FE 5W-30-46,7% + Rosneft Magnum Racing 5W-40-53,3% отработка на МВ GLA250 после 6322км

Газпромнефть М10Г2к(2,1л)+ Газпромнефть М8Г2(2,1л) + 230мл ВНИИНП-50-1-4Ф отработка на Lada Vesta после 5700км

Gulf Arrow GT-20 0W-20 + Kixx G1 SN+ 5W-20 отработка на Mazda RX-8 (роторный двигатель) после 3644 км

Nissan Motor oil 0W-20 + 0,5l Castrol Powe Racing 4T 10W-30 отработка на Nissan Tiida после 7500км

Castrol EDGE Supercar 0W-40 + 0W-20 отработка на Lada Granta после 11000 км

Mobil1 ESP x2 0W-20+Red Line 5W-50 отработка на ML166 350 CDI после 10000км

Mobil1 ESP 0W-30 + Mobil1 ESP LV 0W-30 + EEOT отработка Chevrolet Tahoe после 6700 км

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30 3л + 0W-20 2,5л отработка на Toyota Fortuner после 7766км

Микс Mobil1 esp 0W-30 и Mobil1 x2 0W-20 отработка на Mercedes ML166 CDI после 10000км

Микс масел 0W-20 отработка Nissan Tiida после 3950км

Микс из Total Rubia 9900 5W-30 и Shell Helix High Mileage 5W-40 на автодоме MB Sprinter после 7000 км

Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 (5л)+ Castrol EDGE Supercar A 0W-20 (2,5л) отработка на Hyundai Santa FE после 6250км

Микс из разных масел и присадок отработка на Chevrolet Lacetti после 10 000км

Микс Лукойл Люкс 5w-30 + Лукойл Люкс 5w-40 + присадки отработка на Volvo (B5204T8) после 7500км

Castrol EDGE Supercar A 0W-20 (90%) + Amsoil Z-ROD 20W-50 (10%) на Nissan Murano после 6273 км

Микс Castrol EDGE Supercar 0-40 + Castrol EDGE Supercar A 0W-20 отработка на Mercedes ML166 350 CDI после 10000км

Wolf Vitaltech 5W-20 + AMSOIL SS 10W-30 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 8 073 км

Castrol EDGE TD 0W-30 & Castrol Supercar A 0W-20 отработка на Mercedes ML166 350 CDI после 6000км

Eni i-Sigma Monograde SAE 40, Idemitsu 0W-20 ILSAC GF-5 (не медалист), Tatneft Luxe 5W-30, Nissan VA 5W-30, ZIC X7 LS 10W-30, FUCHS RENISO TRITON SEZ 68 отработка на  Nissan Murano z51 V6 3.5 после 846км

Микс масел отработка с Mitsubishi Galant после 2 822 км

FUCHS Titan SN 0w20 + Sintolux L132 - 52ml + JO2 - 48ml +  энергетик Cupper отработка с Nissan X-Traill 2010г после 3010 км

Микс масел отработка с Mitsubishi Galant после 2 822 км

Rolf JP 0W-20 (90%) + Wolf Ecotech D1 FE 0W-20 (10%) отработка на Toyota Prius после 5950 км.

Микс масел Shell Helix Ultra 0W-20 API SN 4л и Shell Helix Ultra ECT C2-C3 0W-30 0,2л на Mazda CX-5 5100км

Kixx G1 5w30 DEXOS 4L + Kixx 0w20 400ml +sintolux L132 100 ml  отработка на Nissan X-Trail  после  4900 км

Микс масел Full Synthetic SAE 20 анализ отработки из Kia Optima после 4885км от Gaffer

Mobil Super™ 3000 X1 5W-40 + Mobil 1 ESP Formula 5W-30 на Nissan Pathfinder 5000 км., 170 м.ч.

Микс масел 5W-40, 0W-30, 0W-40 отработка на УАЗ Патриот после 7350км

Микс из масел 0W-30, 5W-30 и Синтолюкс-132 отработка на Nissan X-Trail после 9606км (435мч)

Микс масел 5W-30 5W-20 0W-20 Toyota Rav4 после 0км-24км-9800км

Смесь масел 0W-20 и 0W-30 отработка на Mazda3 после 355км от Евген48

Смесь масел 0W-20 и 0W-30 отработка на Mazda3 после 355км и 5156км от Евген 48

NGN Nord 5W-30 + Amsoil SS 5W-30 250-300мл на Ford Focus после 7000 км.

Микс из масел: Lukoil Super 20W-50(2.1л)+Lukoil Advanced 10W-40(1.4л)+Syntlux132(0.22л) на Chevrolet Niva после 1931км

Микс масел 5W-40 и 5W-30 отработка на VW Bora после 8400км от netabak

[torcon 80 193]

Ну все же понятно если лаба у нас смешаа VHVI 4 с VHVI 6 получила VHVI 5 Если вы смешаете пополам 10W40 с 0W40 вы получите 5W40 - по моему так. Если 5W20 с 5W40 то тут уже посложнее но около 5W30 должно получится надо спросить лабу.

[Гость veles158]

Это если масла одного типа смешивать, а если смешать "американо-азиатское" с "европейским"? vasco писал, что они по разному присадки вводят и модификаторы разных типов.

[kosmoz 90]

Я думаю, что все слова официалов, что что-то там может выпасть в осадок - глупости. Все эти вещества смешиваемы и никакой хим.реакции между ними не будет.

 

Я что-то вспомнил про смешивание кетчупа и майонеза и получается вкусный кетченез - для пельменей ништяк! сорри за оффтоп

 

Если смешать хороший кряк 5w-40 229.5 с тем же M1 0w-30 в пропорции 3 к 1, то должна зачетная жижа получиться )

[Abc 546]

Я думаю, что все слова официалов, что что-то там может выпасть в осадок - глупости. Все эти вещества смешиваемы и никакой хим.реакции между ними не будет.

 

Я что-то вспомнил про смешивание кетчупа и майонеза и получается вкусный кетченез - для пельменей ништяк! сорри за оффтоп

 

Если смешать хороший кряк 5w-40 229.5 с тем же M1 0w-30 в пропорции 3 к 1, то должна зачетная жижа получиться )

А если добавить горчицу - то охренитительный соус под креветки и т.п.

Что касаемо смешиваемости - то я не думаю что смешав 0w30 и 10w30 у вас обязательно получится 5w30, мне кажется прямой связи нет и все зависит от определенной концентрации - можете получить на выходе 10w30 да такое что под нагрузкой у вас пропадет давление или получите мазут в двигателе. Вся беда таких кровосмешений в их непредсказуемости, в самом деле у нас подвалы свое масло из базовых + присадочный пакет масло не производят ведь.

[kosmoz 90]

В том-то и дело, что должно получится. Это как смешивать 2 стакана чая разной марки, в одно 4 ложки сахара, а вдругом 2 - на выходе получим новый чай со сладостью 3 ложки )) (делим на 2 стакана и наслаждаемся)

 

Жижи -то одинаковые и элементы в них одинаковые.

[drivers 267]

Как мы относимся к смешиванию масел

нормально относимся .. уже вроде обсуждали http://www.oil-club....ivaemost-masel/

[Рокфор 1 620]

нормально относимся .. уже вроде обсуждали http://www.oil-club.ru/forum/topic/2433-smeshivaemost-masel/

+1. Я их уж намешал, так намешал, и не только одного производителя, а разных и разной вязкости, правда только импортные с импортными, Кастрол, Шелл, Мобил и нихрена ничего не приключалось. Но это конечно не рекомендация к действию, а констатация факта. Но по большому счету, нафига оно нужно?

[Васька_Петька 918]

+1. Я их уж намешал, так намешал, и не только одного производителя, а разных и разной вязкости, правда только импортные с импортными, Кастрол, Шелл, Мобил и нихрена ничего не приключалось. Но это конечно не рекомендация к действию, а констатация факта. Но по большому счету, нафига оно нужно?

"нафига оно нужно" написано в самом первом посте - имея два понятных масла одного производителя и смешав их, можно ли получить третье заранее понятное и работоспособное масло, прогнозируемые качества которого как раз именно и нужны.

[Рокфор 1 620]

"нафига оно нужно" написано в самом первом посте - имея два понятных масла одного производителя и смешав их, можно ли получить третье заранее понятное и работоспособное масло, прогнозируемые качества которого как раз именно и нужны.

Я не конкретно Вам адресовал выражение:-нафига оно нужно?. А имелось в виду вооюще про смешивание.. А по Вашему вопросу могу ответить одно, смешайте и отправте в лабу, вот тогда все станет ясно и понятно. Имхо конечно.

[drivers 267]

Но это конечно не рекомендация к действию, а констатация факта.

Можно это назвать разрушением еще одной бабушкиной байки .. Помню как на меня смотрел выпученными глазами механик в сервисе и крутил пальцем у виска , когда я по молодости доставал несколько банок с остатками на заливку в свою 14-ю ..

Многие же думают что и подлить нельзя другого производителя, а уж если и вязкость другая это вапще - мотор сразу заклинит .. Ты чо , реакция пойдет и все такое ..

[Шурик 145]

Получится ли работоспособная смесь при смешивании НС(5-40) с п/с(10-40) ??

Вторая идёт в роли предполагаемой доливки,т.к "родного" под рукой нет.

[Sour 1 575]

Вот здесь (http://www.lacetti-club.ru/vb_forum/showthread.php?t=46631) энтузиасты проводили подобный эксперимент, пост №1 и №5, и ещё №344 на 18 стр.

Изменено 2 марта 2013 пользователем Sour

[Primus 386]

Возникновение проблем при смешивании потенциально возможно. Вслепую я бы не рекомендовал никому этого делать. Если кто-то думает, что данные лабораторного анализа обеспечат 100% гарантию - это очень глубокое заблуждение. Во многих случаях действительно ничего страшного не произойдет и небольшая разбалансированность, если таковая будет иметь место, решается просто сокращением интервала на 20-30%, но вероятность серьезной разбалансировать значительно выше, чем это можно было бы предположить. Я постараюсь дать пояснения по данному вопросу после возвращения из двухнедельной командировки.

[torcon 80 193]

@Primus,

Если кто-то думает, что данные лабораторного анализа обеспечат 100% гарантию - это очень глубокое заблуждение.

никто и не смеет так думать, просто хотя бы видно будет какая вязкость, щелочное, кислотное.

 

Но вообще если честно хотелось бы услышать твои комменты, потому что я себе представляю картину мира сейчас так: все стандартные (без выкрутасов типа ксенума с керамикой и мотюля 5W40 на эстерах) масла состоят из одного и того же, минералка с минералкой отлично смешивается (кряк с кряком, кряк с минералкой, ПАО с кряком итд) да и присутсвие кропалей ПАО не помешает особо, и эстеры так же, ZDDP везде присутсвует, полимерка депрессант ничего плохого в сумме не должен дать, сульфонаты салицилаты кальция думаю тоже друг другу не помешают. В итоге я счастливо проезжу на 4рех литрушках разных брендов и разных вязкостей вопреки всем страшилкам

 

Готов свой двиг под это дать... В любом случае можно ведь по утрам смотреть под горловину и щуп что бы избежать какой то пены осадков и свертывания. Ну и не забывай что лаб анализ отработке нам тоже расскажет о том как себя чувствовал двигатель. И как раз не стабильность щелочноего или высокий рост кислотного - тоже покажет.

 

Интересно Но у меня пока на это средств нет, надо анализ свежего 1100р, потом анализ после 200км 1200р по уму, и потом после 6000км еще 1200... 3500р все таки.

[skorp777 13 884]

@Primus,

 

Готов свой двиг под это дать... В любом случае можно ведь по утрам смотреть под горловину и щуп что бы избежать какой то пены осадков и свертывания. Ну и не забывай что лаб анализ отработке нам тоже расскажет о том как себя чувствовал двигатель. И как раз не стабильность щелочноего или высокий рост кислотного - тоже покажет.

 

Интересно Но у меня пока на это средств нет, надо анализ свежего 1100р, потом анализ после 200км 1200р по уму, и потом после 6000км еще 1200... 3500р все таки.

ШЕФ, на такое дело многие скинутся, ты только свистни! :bravo: :drinks: А можно не 4 масла по литру смешать, а 8 по пол-литра?