Тормозные диски ОБЩАЯ

[torcon 81 295]

Тормозные диски ОБЩАЯ

[Buran 3 593]

Dimmy 

У вага есть какая-то функция прокачки через софт блоком есп, это так к слову, если не знал. 

Надо реквестиовать @jura555 у него на окте может как у тебя суппорт. Может что нового, полезного скажет. 

[shevrick 2 112]

11 минут назад, Dimmy сказал:

Очень плавный и предсказуемый

Ожидаемо, согласен с рекомендациями

[Dimmy 12 036]

9 минут назад, Buran сказал:

У вага есть какая-то функция прокачки через софт блоком есп

Да, есть такая. Только у меня ESP нет

[suffering 78]

26 минут назад, Dimmy сказал:

Смотрю диски Bosch, колодки Ate или Sangsin.

Возьмите Galfer и Hagen от Сангсин если есть, обычные HiQ похуже будут. У меня щас спереди комплект такой стоит, сзади оригинал и тоже Hagen, и вот интересно что притертость дисков совсем на вид разная, ощущение, что жесткость действительно разная. Если интересно могу сфоткать завтра. По цене у меня перед вышел на 7тр. И Hagen действительно не пылят, у меня диски белые, с другими колодками все черные за пару дней.

Изменено 16 мая 2021 пользователем suffering

[Aleksszlat 8 626]

2 часа назад, Dimmy сказал:

Пару лет назад поменял я задние тормозные колодки. Диски выглядели так себе. Их почистили, поставили на посмотреть, как себя дальше поведут https://www.oil-club.ru/forum/topic/24289-trw-tormoznye-kolodki/?do=findComment&comment=1422634

 

В апреле при смене колес зафотал, как выглядят сейчас задние тормоза. Левый диск как будто нерабочий, но правый все-таки тормозит, хотя не всей поверхностью.

 

Коллеги, что посоветуете сделать? Обслужить суппорта и еще покататься или сменить все комплектом и ездить спокойно дальше?

У VAG есть проблема с закисанием задних тормозов. У меня пробеги не очень большие: порядка 11-12 тык в год. На данный момент машина пережила 8 зим. Собственно, удивляться нечему.

Не понял, у тебя что, колодки размазывались по диску ?

Вот весной переобувался, диски Otto Zimmermann, полёт 3-и года.

[Buran 3 593]

Dimmy 

Насчет Боша, @jura555 отзывался хорошо, но у него есп есть и суппорта полагаю мощнее перед +300 мм зад 280. У тебя наверно менее, поэтому бошевский диск возможен корейский и без покрытия, надо уточнять.

Насчёт Ате колодок пустая бесполезная тарта бабла, Сангшин хз ширпотреб как по мне, а Хаген серию на зад ставить не понимаю зачем, может на перед норм если изосостойкость нужна и пыль бесит. Учти что стандартные  low-met колодки лучше очищают поверхность диска чем типа Керамика-органика. Да они могут пылить и скрипнуть, но стойки е к нагреву, а с твоими интервалами диск быстрее заржавеет чем ты их сточишь. Так что я твой вы р-не одобряю. Тут вижу два подхода :

1 - эконом диски и колодки Китай любой упаковщик и можно даже старые колодки вкорячить,

2 - хороший диск с покрытием Галфер, Нишинбо, Хела, Комлайн, Лпр и т.д. и колодки недорогие, но качественные RBrake, Ferodo и т.п.

 

 

Изменено 16 мая 2021 пользователем Buran

[dx643 1 442]

бош скупил фрикшнмастер со всеми делами, теперь в тормозах бош будет еще компетентнее. 

[Dimmy 12 036]

34 минуты назад, suffering сказал:

Возьмите Galfer и Hagen от Сангсин если есть, обычные HiQ похуже будут.

У меня спереди Hagen. Назад и Hi-q хватит, если решу Sangsin брать. 

23 минуты назад, Buran сказал:

и суппорта полагаю мощнее перед +300 мм зад 280. У тебя наверно менее

Да, перед 280, зад 253. Товарищу на Джетту ставили Бош - третий год все норм. Правда, у него и родные перед заменой выглядели абсолютно рабочими, как передние.

25 минут назад, Buran сказал:

2 - хороший диск с покрытием Галфер, Нишинбо, Хела, Комлайн, Лпр и т.д. и колодки недорогие, но качественные RBrake, Ferodo и т.п.

Спасибо. Приценюсь. А покрытие какое-то обозначение имеет или тупо по брендам идти?

[Buran 3 593]

16 минут назад, dx643 сказал:

бош скупил фрикшнмастер со всеми делами, теперь в тормозах бош будет еще компетентнее.

 

В наше время компетенции в сфере производства колодок и дисков может быть больше у специализирующихся на этом как примеры TMD fric. и Фелерал Могул которые на конвеиры поставляют и на автермаркет топчик, даже небольшие компании прим. Галфер (Континенталь-Ате), Icer, Сангшин и пр. 

А те именитые кто разрабатывает тормозные системы TRW, Akebono, Bosch, Mando на автермаркет предлагают либо такого же уровня или хуже, ещё и неадекватные Акебоно по ценам космическим ценам колодки без пластин, и диски крашеные как Китае для упоротых ждмом анимешников.  Я вместо таких акебон лучше три комплекта Тайги с Котлами поставлю, если окажется что будет лучше и я не удивлюсь ни сколько. 

[suffering 78]

Хз, после хагенов, ставить черняшный полуметал желание отпало.

[Buran 3 593]

15 минут назад, Dimmy сказал:

А покрытие какое-то обозначение имеет или тупо по брендам идти?

Бывает в маркировке артикула покрытие оброзначается - Нишинбо - буква K, Textar - pro, Lpr - CV и тп, у Ате, Галфер только в каталоге указано.

В любом случае надо уточнять по каталогу (в. ч и размеры) если покрытие есть, то пишут. Хорошее покрытие у Ате (Галфер), Нишинбо норм тоже полностью, Комлайн тоже полностью и внутри ротора. Ремса, Лпр только торец и середину красит. 

Изменено 16 мая 2021 пользователем Buran

[Buran 3 593]

5 минут назад, suffering сказал:

Хз, после хагенов, ставить черняшный полуметал желание отпало.

 

Не хочу отговарить, колодки уверен супер. Но у него смотри фрикцион не полностью очщал поверхность и диск перегретый. Лоумет лучше ржу убирают и даже перегретые со следами переноса материала могут вычистить - в теме jurid глянь видос. После керамики которая при отжигах оставляла кавитацию и перенос материала очищал другими колодкам и. 

[suffering 78]

5 минут назад, Buran сказал:

Не хочу отговарить, колодки уверен супер. Но у него смотри фрикцион не полностью очщал поверхность и диск перегретый.

У меня везде Хаген стоят, а вот диски разные, спереди галфер, сзади оригинал (брал из за нормального подшипника snr) и точатся они очень по разному, при чем при такой разной нагрузке. Покрытие тоже совершено разное, галферы полностью были покрашены, оригиналы сбрызнуты по краям и по ступице, в итоге галфер заметно лучше выглядит. Так же и область трения, у галфер гладкая и блестит, у ориги матовая.

[Buran 3 593]

suffering

Хорошо, убедил. Пусть берет снова. 

Всё равно я ретроград, и скупердяй себе возьму стандартные low-met от  Феродо, Айсер и т.п , и пусть они пылят, быстрее стираются - с моими малыми пробега и не актуально, и пусть после мойки, долгой стоянки после дождя скрипнвт пару раз, но тормозят хорошо, меня устраивает, диск ровный глубоких борозд нет и не боятся перегрева. 

Изменено 16 мая 2021 пользователем Buran

[suffering 78]

18 минут назад, Buran сказал:

Айсер

Вот как раз айсер и стоял, а до этого ремса, ну такое себе.