Тормозные диски ОБЩАЯ

[torcon 81 556]

Тормозные диски ОБЩАЯ

[Buran 3 595]

Reins24 

На мой авто ниже классом и то дороже, и потом не говори что тебе это не показывали 

 

[Reins24 3 207]

  15.07.2021 в 07:49, Buran сказал:

Не ври. 

Раскрыть  

Не вру. Имел ввиду, что на месте, в наличии ничего нет - все заказываю через интернет-магазины.

  15.07.2021 в 07:49, Buran сказал:

Оно? 

Раскрыть  

Пока не знаю, не вдавался еще в подробности. А чо это за картинка?

[Buran 3 595]

 

  15.07.2021 в 07:58, Reins24 сказал:

А чо это за картинка?

Раскрыть  

 

Из каталога Нишинбо и Хелы (другие не смотрел) для V50 2,5. 

 

  15.07.2021 в 07:58, Reins24 сказал:

все заказываю через интернет-магазины.

Раскрыть  

 

Дак оно ясно понятно, их в рознице и не наайдешь, в желтом онлайн агреагторе бъется - Нишинбо подарок считай.

[Reins24 3 207]

Buran , такой вроде номер: 43512-33140.

Это я по вину на авт..оке подобрал.

[Reins24 3 207]

  15.07.2021 в 08:01, Buran сказал:

в желтом онлайн агреагторе бъется - Нишинбо подарок считай.

Раскрыть  

Точно не поведет? я просто в них не понимаю ничего.

[Buran 3 595]

 

  15.07.2021 в 08:03, Reins24 сказал:

такой вроде номер

Раскрыть  

 

Ну верно, хотя я по кузову и мотору подбор делал - это не суть , то же самое. При наличии Нишинбо по очень лояльной цене я бы наверно другие даже не смотрел. Че еще надо для щастъя, я хз? 

[Reins24 3 207]

  15.07.2021 в 08:09, Buran сказал:

Нишинбо по очень лояльной цене я бы наверно другие даже не смотрел

Раскрыть  

Да они все +- по одной цене:

Разница есть, но она не критична. Мне бы, чтобы точно не повело

[Buran 3 595]

  15.07.2021 в 08:06, Reins24 сказал:

Точно не поведет?

 

Раскрыть  

 

А как мне это проверить? 

 

  15.07.2021 в 08:06, Reins24 сказал:

я просто в них не понимаю ничего.

Раскрыть  

 

А в них и не надо ничего понимать - это чугунивая деталь. Простая как трусы.  

Нишинбо и весь TMD fric. это гранд в мире автермаркет деталей для тормозов. Покрытие у них целиком всего ротора в о отличии от многих, 

Можешь профильную тему почитать или на драйве в их блог посмотреть статьи. там и офпред есть.

p/s/ Ни в описании Хелы ни в Нишинбо нет указания про HC - такое может быть если нет требования или особенности рынка. Я бы не придавал этому значени. Марки чугуна все термостойки. HC это для немецких автобонов с 250 км/ч а не для Японии и не для России. Имхо мнеогие преувеличивают значимость НС - особенно забавно это читать от владельцев повозок из Ашана. Хотя на моей овощной японской повозке для еврорынка диски HC.

Изменено 15 июля 2021 пользователем Buran

[Reins24 3 207]

  15.07.2021 в 08:19, Buran сказал:

на моей овощной японской повозке для еврорынка диски HC.

Раскрыть  

А как понять, что у меня стоит? На них обозначение какое-то должно быть?

 

[Buran 3 595]

  15.07.2021 в 08:19, Reins24 сказал:

Да они все

Раскрыть  

 

 У Ремсы нет покрытия полностью, только торец и ступичное. Валео хз, вообще не вникаю че там у них. Нишинбо на своих заводах делает , а Валео не интеренсо от слова совсем.

 

  15.07.2021 в 08:19, Reins24 сказал:

Разница есть, но она не критична. Мне бы, чтобы точно не повело

Раскрыть  

 

 Дак с чего их должно вести? Если колодки норм и суппорт в поряде че его должно вести? Нишинбо это не хрен с горы. Щас даже фабричный китайский конрактный Китай в поряде, а загадыват ьповедет или нет это как пальцем в небо тыкать. 

[Buran 3 595]

  15.07.2021 в 08:23, Reins24 сказал:

А как понять, что у меня стоит? На них обозначение какое-то должно быть?

Раскрыть  

 

Взять в лабу образец заводского диска, и проверить. (шутка). Да хз как, в каталогах обычно указывают и на самой упаковке.

Надо просканировать каталоги Galfer, Ferodo, Textar и т.п. в информации если они НС, то указывают.

[Reins24 3 207]

  15.07.2021 в 08:19, Buran сказал:

HC это для немецких автобонов с 250 км/ч а не для Японии и не для России

Раскрыть  

Ну хз, начинаешь разгоняться такой:

  Показать содержимое

Вываливаешься из-за пологого поворота, а там фура "стоит" со скоростью 80кмч и встречка недалеко.... Начинаешь осаживать резко.

Изменено 16 июля 2021 пользователем Reins24

[Renat 581]

Buran Зря вы так про Valeo. Ставил бабушке на Солярис. Изготовление очень качественное. Хон присутствовал. Один минус, были не окрашены. Сам покрасил термостойкой крачкой и плоскость прилегания и торцы. 
 

P.S бабушка ездит всегда ногами на падалях. Тормозит левой. Газ правой. Диски штатные скончались на 80к.  2 комплекта колодки H-q пережили. 
Сейчас стоит Валео и без нареканий. 
 

Изменено 15 июля 2021 пользователем Renat

[Reins24 3 207]

  15.07.2021 в 08:23, Buran сказал:

Дак с чего их должно вести? Если колодки норм и суппорт в поряде че его должно вести?

Раскрыть  

Да я хз с чего. Ну вот у меня повело же.

  15.07.2021 в 08:26, Buran сказал:

Да хз как, в каталогах обычно указывают и на самой упаковке.

Раскрыть  

У меня родные еще стоят, с завода.

[Buran 3 595]

Reins24 

У галфер и у ремсы в инфе тоже нет отметок про HC. Для моего авто таковая есть, значит это не ошибка и НЕ надо для твоего HC.

  Показать содержимое

 

Я понимаю что не хочется обломаться с поведенными дисками, но считаю что HC это не панацея, тут наврено и колодки важны. Напр мои заводские диски с фрикцоном от Федерал Могул половину нормированной толщины стерли за 25 тыс. и по другим авто для еврорынка тут много примеров из частного опыта что диски HC сьедают заводские колодки. Задние колодки с завода по маркировке у меня от Акебоно , диски как новые по толщине, не пищали никогда. HC это для автобанов, я понимаю что ты быстро ездишь, но полагаю что 160 и даже 200 это штаный режим для заводских дисков. У знакомог была V50 c новья пару лет, нареканий к тормозам у него не было. Катался пару раз с ним по трасссе ,ездит он быстро, тормозила как по мне норм.

 

  15.07.2021 в 08:37, Reins24 сказал:

Ну хз, начинаешь разгоняться такой:

 

Вываливаешься из-за пологого поворота, а там фура "стоит" со скоростью 80кмч и встречка недалеко.... Начинаешь осаживать резко.

Раскрыть  

 

 

Один раз с 200 на любой рисовой томрозной системе норм отработает, даже на Вазе.  

По нормативу какому то там европейскому колодки испытывают томрожением 10 раз подряд, и эффективност ьне должна теряться.

Бить в педаль может от газов между фрикционом и диском, или переносмо материала на поверхность. Что бы диск деформировался от нагрева это сложно мне представить. Поставь норм евроколодки low met они стойкие к нагреву Icer (Rbrake), Ferodo и пр. Считаю норм будет.

Изменено 15 июля 2021 пользователем Buran