Тормозные диски ОБЩАЯ

[torcon 80 041]

Тормозные диски ОБЩАЯ

[Perch 575]

prv21 сковородкер Normet Прилегающие к колодкам поверхности суппортов не когда не чистил, как и кромки поршней и не смазывал кромки. Машине 20 лет все колодки и диски точатся вровень. 

[Ivan97 102]

Подскажите пожалуйста какие лучше тормозные диски поставить спереди на Nissan x-trail 32 кузов? У кого какой опыт? 

[Sour 1 575]

Ivan97 Brembo Max

[Legion777 5 728]

Ivan97 Mountain, Seiken, Advics, Nissan.

[SVali 1 776]

Народ, нужно коллективное другое мнение по дискам.

Стою перед выбором Gerat & Powerstop, разница по цене небольшая прям пребольшая, но зачем платить больше. Может кто катал уже оба перфоратора  , буду признателен за отзывы или сравнение.

[Sour 1 575]

SVali в эксплуатации на одной из машин установлены Gerat Performance - тормоза с ними нравятся сильно больше, чем с обычными гладкими дисками.
Диски проехали около 5 тыс. км, в т. ч. 90% по трассе в жару 30+ на полностью загруженной машине - тормозить с ними получается всегда эффективно и прогнозируемо, пару раз появлялись биения после серии интенсивных торможений с высоких скоростей, но после остывания дисков всё приходило в норму. Какого-то дискомфорта наличие слотов при торможении не доставляет. Колодки Frixa S1, и, как мне кажется, правильный выбор колодок это ключевой момент для получения эффективного торможения. Также пробавал устанавливать на другие слотированные диски колодки SangSin Hardron - не зашли

Изменено 31 июля 2024 пользователем Sour

[SVali 1 776]

3 часа назад, Sour сказал:

Колодки Frixa S1

Хорошие колодки, мне к сожалению недоступны на авто.

3 часа назад, Sour сказал:

правильный выбор колодок это ключевой момент для получения эффективного торможения

Это да, тут придётся попасть в яблочко, особо не разгуляться.

[Sour 1 575]

 

[SVali 1 776]

Во общем только Gerat Platinum, Performance нет на моё авто, завтра посмотрю разницу в живую между ними и буду определяться 

Изменено 2 августа 2024 пользователем SVali

[FenixDv 354]

Всех приветствую!

катал интервал 50ткм на новых дисках TRW, с колодками блу принт, так вот, выработка на дисках есть, колодки стерты на 90%. Хотелось бы подобрать что-то другое, чтобы не менять в следующий раз уже вместе с диском. Поэтому прошу совета: что рассмотреть для таких дисков более подходящее? 
машина Галант фортис 

Изменено 3 августа 2024 пользователем FenixDv

[Buran 3 589]

03.08.2024 в 08:20, FenixDv сказал:

что рассмотреть для таких дисков более подходящее? 

 

Что есть, в студию?

[FenixDv 354]

5 часов назад, Buran сказал:

 

Что есть, в студию?

 akebono, trust auto, JD, miles, sufix, tatsumi, blitz, Kashiyama, g-brake, sangsin, lynx, metaco, kraft, kortex, febest, avantech..

[Buran 3 589]

FenixDv 

Если цель сохранить диск то поставил бы Icer (Rbrake), Кашияму, Авантеч или Майлс 5 серии.

[FenixDv 354]

7 минут назад, Buran сказал:

FenixDv 

Если цель сохранить диск то поставил бы Icer (Rbrake), Кашияму, Авантеч или Майлс 5 серии.

Цель - чтобы хоть немного растянуть жизнь диску, а не поменять его в следующий раз. Но опять же, если потеряется эффективность тормозов, то надо будет подумать , что выбирать. «Ватные» тормоза точно не хочется. 

Изменено 5 августа 2024 пользователем FenixDv

[Buran 3 589]

FenixDv 

Прекрасно вас понимаю т.к. сам ищу такой баланс. Заводские с конвеира Федерал Могул тормозили отлично, НО содрали половину!  толщины диска за 25 тыс. км. 

Remsa (RoadHous) тормозили заметно хуже, но тоже драли диск. Icer тормозил нормально, не впечатлил, но диск словно гладит ладошкой. Зеркало образует.

Кмк тут невозможно достичь идеального баланса. Надо идти на компромисы.  Металлические смеси евпропейского типа будут априори сильнее драть диск, азиатские органические фрикционы будут диск меньше драть. Но эффективность может не оправдать ожидания. Пока не попробуешь не узнаешь, т.к. у всех разные суппорты, блоки АБС и ГТЦ - и один бренд на разных авто может вести себя абсолютно по разному!