Idemitsu Zepro Touring Pro 0W-30 API SN-CF отработка на Toyota Landсruiser Prado после 100км

[Strelec 1 632]

Idemitsu Zepro Touring Pro 0W-30 API SN-CF отработка на Toyota Landсruiser Prado после 100км

Масло: Idemitsu Zepro Touring Pro 0W-30

Автомобиль: Тойота Лэнд Крузер Прадо 150 - 2TR-FE - 2010 АКПП
Общий пробег на одометре: 80100
Пробег на масле: 100 км
Моточасы: 2 м/ч
Израсходованное топливо: 14,0 л
Доливки масла: нет

Присутствие отложений в двигателе ДО: чисто
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: чисто
Автозапуск: нет
Наличие чип-тюнинга: нет

ГРМ: цепь
Предпусковые подогревы: нет
Период эксплуатации: 1 мая
Срок эксплуатации: 1 день
Топливо: Бензин АИ-92 Роснефть (Ачинский НПЗ)
Режимы: город 50/50 трасса
Фильтр масляный: VIC C-111
Фильтр воздушный: Micro (дубликат, Япония)
Объем заливаемого масла: 5,7 л
Отбор масла: Шприцом медицинским 150ml через щуп в новую полиэтиленовую тару 250 мл
Что было до этого масла:

0 - 10 100 - заводская заливка (пробег на масле 10 100 км)

10 100 - 19 100 - Тойота 5W-40 (бочковое)           (пробег на масле   9 000 км)

19 100 - 28 500 - Тойота 5W-40 (бочковое)           (пробег на масле   9 400 км)

28 500 - 39 100 - Тойота 0W-30 (бочковое)           (пробег на масле 10 600 км)

39 100 - 50 000 - Тойота 5W-40 (бочковое)           (пробег на масле 10 900 км)

50 000 - 59 100 - Тойота 5W-40 (бочковое)           (пробег на масле   9 100 км)

59 100 - 68 000 - Тойота 5W-40 (бочковое)           (пробег на масле   8 900 км)

68 000 - 74 400 - Idemitsu Zepro Touring 5W-30    (пробег на масле   6 400 км)

74 400 - 80 000 - Idemitsu Zepro Touring 5W-30    (пробег на масле   5 600 км)
80 000 - настоящий момент Idemitsu Zepro Touring Pro 0W-30

Промывка промывочным маслом: не делаю - в картере остался несливаемый остаток старого масла.

Цель данного анализа - посмотреть как влияет несливаемый остаток старого масла на свежезалитое и как сильно поменяются параметры свежего масла.

В дальнейшем данное масло с этой заправки будет протестировано при пробегах 5 000км, 7 500км, 10 000км на предмет старения.
Анализ свежего Idemitsu Zepro Touring Pro 0W-30

 

Idemitsu Zepro Touring Pro 0W-30 API SN-CF Toyota Landcruiser Prado 150 100km Strelec _UAO BASE_.pdf

Изменено 28 июня 2016 пользователем torcon

[GMI 20]

5w40 toyota это официалы льют такое густое?

[Strelec 1 632]

5w40 toyota это официалы льют такое густое?

Да, но это было до меня у первого владельца Прадо. Я с момента покупки перешёл на Идемицу.

[GMI 20]

@Strelec,

Странный выбор у официалов...Мой друг купил такой прадо новым в салоне 2014года и заливает toyota 0w20 ,пробег около 30 т. км.А по теме: буду следить за твоим прадиком

[Strelec 1 632]

@Strelec,

Странный выбор у официалов...Мой друг купил такой прадо новым в салоне 2014года и заливает toyota 0w20 ,пробег около 30 т. км.А по теме: буду следить за твоим прадиком

Второй анализ отработки при пробеге 5000 км уже на пути в лабораторию. Так что скоро поглядим.

[Booster 2 241]

@Strelec,

Странный выбор у официалов...Мой друг купил такой прадо новым в салоне 2014года и заливает toyota 0w20 ,пробег около 30 т. км.А по теме: буду следить за твоим прадиком

Только не говорите это официалам

[torcon 80 284]

Главное смотрите прогрес он всегда лил Toyota 5W-40. а потом связался с нами

[Legion777 5 740]

 

 

всегда лил Toyota 5W-40. а потом связался с нами

И сменил ориентацию... 

[Strelec 1 632]

Сдаётся мне, что следующее масло будет 0w-20 8P

[Gaffer 3 295]

А что 5000 анализ уже есть?

[torcon 80 284]

@Strelec, да так и будет по любому Если в душе экспериментатор, а похоже что так и есть раз начал с Idemitsu 0W-30 - то этого не остановить

[Strelec 1 632]

А что 5000 анализ уже есть?

 

Почта России везёт его, что бы поставить в длинную очередь Лабы.

 

Но капельный тест сделал, не удержался. Судя по нему - всё очень оптимистично и мои надежды на 10 000 км могут сбыться.

Изменено 29 июля 2016 пользователем Strelec

[Адель 250]

Главное смотрите прогрес он всегда лил Toyota 5W-40. а потом связался с нами

   

Такой уж выбор у официалов, у нас в Казани, так было всегда и сейчас ничего не изменилось на все Тойоты. Ссылаются на техдок и официальное письмо тойоты о подходимости этого масла для всех Тойот.

У меня у самого новая Тойота, я изучил этот вопрос внимательно и пообщался с оф дилером. Не стал делать по другому, пусть у меня та вязкость которая заливается во все Тойоты в Казани и республике Татарстан уже давно, как говорится проверено времен и большими пробегами  

Изменено 29 июля 2016 пользователем Адель

[Strelec 1 632]

На самом деле ничего плохого про 40ку, как вязкость для джипового мотора не скажу. Думаю, официалы исходят из того, что экономией топлива владельцы Прадо вряд ли обеспокоены. А вот нагружать мотор во всяких говно-покатухах могут. И тут 40ка защитит мотор вполне нормально.

[torcon 80 284]

Так и 5W-30/5W-20 так же защитит, проблема сороковки - что она зимой в морозы излишне густа, держит за жопу при прогревах и вообще при выходе на рабочую, жрет больше топлива. А так от сороковки тойоте никаких проблем не будет. В мануалах были строки и с вязкими маслами - значит не навредят.

 

Большинство из нас четыре назад говорили "0W-20? Не надо!!! Будет износ при пограничных HTHS - не надо его лить в наших тяжелых условиях!!! А если топливо попадет и в без того маловязкое масло? Оно вообще водой станет!! Лей хотя бы 5W-30!". Некоторые из наших, до сих пор на той ступени стоят и продолжают отрицать объективную реальность.  

 

Но время шло, народ ездил на 0W-20 - делал анализы отработок. Один раз, два раза, три раза - ну ладно может совпадение? Один десяток, два десятка, три десятка анализов отработки - и все отлично! В тяжелых условиях! На нашем бензине! И даже плюсы есть перед высоковязкими маслами! Совпадение? Не думаю (с)

[Strelec 1 632]

...

Большинство из нас четыре назад говорили "0W-20? Не надо!!! Будет износ при пограничных HTHS - не надо его лить в наших тяжелых условиях!!! А если топливо попадет и в без того маловязкое масло? Оно вообще водой станет!! Лей хотя бы 5W-30!". Некоторые из наших, до сих пор на той ступени стоят и продолжают отрицать объективную реальность.

...

 

Я тоже на этом пути. Но с привычным скептицизмом буду искать минусы от 20ки, раз их ни кто не может найти.