Масло для Nissan Note 1.6 HR16DE

[123rus 2]

Уважаемы форумчане, скорее всего не я первый задаю такой вопрос, но все же спрошу.

 

Оф. дилер на ТО заливал Nissan 5W40, хотя в мануле указано рекомендуется 5W30. У Nissan такого нет. Слышал, что для новых двигателей рекомендуется 5W30, 40-ка густовата. Гарантия прошла, в связи с чем возник вопрос: что лучше для моего двигателя, нужно ли перейти на 5W30 другого производителя? Если да, то какое заливать? В апреле сам залил пока Nissan 5W40 (оч переживаю оригинальное или нет, даже тут вопрос задавал).

 

Второй момент. Этим летом планируется дальняк (~4500км). А зиму машина будет эксплуатироваться в более жестких условиях: до -30 -35, в городе. Насколько я знаю, местные жители для такого климата меняют мало 2 раза в год - осенью и весной. Причем в зиму льют 0-ку. У меня опыта такого нет (Краснодарский край). В след году еду обратно, в тепло. Что тут посоветуете?

 

Nissan Note E11, 2013 гв

Двигатель HR16DE, 1.6, бензин, акпп

стиль вождения - спокойное, ну обгон на трассе как все.

пробег ~15000 км, 70% трасса, причем часто простаивала по 2-4 недели( командировки

менял до этого на 6500

Изменено 30 июня 2016 пользователем 123rus

[biguxa 4 776]

16 часов назад, valdis67 сказал:

HR16DE

лето: 5-30 Илсак или А5

зима: 0-30 Илсак или А5

 Sintec (премиум), Mirax (9), S-Oil, zic, kixx, Savsol, разные турция.

[Сауд 0]

Ребята всем доброго дня или вечера(в зависимости когда читаете).

Во владении Ниссан жук, с двиглом hr16de, курил форум на протяжении 4х дней.

Живу в Крыму, где температура летом до +40 не редкость. Люблю серпантины покатать. Зимой средняя температура +5. Однако с вариатором особо не покрутить мотор, и толкается в среднем на оборотах 1500-2500, при этом динамика хорошая. Не любитель жарить, но иногда в горах приходится до 5000 крутить. 

Сейчас залито лукоил генезис 5w30 a3b4 hk. 

Стоит ли переходить на лукоил армотек 5w40 a3b4. 

Интересует максимальная защита двигателя.

Знаю, что эта тема заезженная до дыр, но может сейчас какой то новый взгляд на это появился?

Заранее всех благодарю за реакцию)

[oilclubman 567]

2 часа назад, Сауд сказал:

Ребята всем доброго дня или вечера(в зависимости когда читаете).

Во владении Ниссан жук, с двиглом hr16de, курил форум на протяжении 4х дней.

Живу в Крыму, где температура летом до +40 не редкость. Люблю серпантины покатать. Зимой средняя температура +5. Однако с вариатором особо не покрутить мотор, и толкается в среднем на оборотах 1500-2500, при этом динамика хорошая. Не любитель жарить, но иногда в горах приходится до 5000 крутить. 

Сейчас залито лукоил генезис 5w30 a3b4 hk. 

Стоит ли переходить на лукоил армотек 5w40 a3b4. 

Интересует максимальная защита двигателя.

Знаю, что эта тема заезженная до дыр, но может сейчас какой то новый взгляд на это появился?

Заранее всех благодарю за реакцию)

Если нужна какая-то мифическая максимальная защита в Крыму, то используйте SAE 10W-30.

S-OIL SEVEN RED #9 SP 10W-30 E108308. Ozon от 1783 руб., Zap82 от 2116 руб., если нет скидок.

Изменено 4 января пользователем oilclubman

[Сауд 0]

oilclubmanСпасибо за ответ. Но меня интересует больше вторая цифра, 40ка или 30ка. Стоит ли туда заливать 40 или остаться на 30?

[oilclubman 567]

26 минут назад, Сауд сказал:

oilclubmanСпасибо за ответ. Но меня интересует больше вторая цифра, 40ка или 30ка. Стоит ли туда заливать 40 или остаться на 30?

Достаточно остаться на тридцатке.

[biguxa 4 776]

05.01.2025 в 05:08, Сауд сказал:

остаться на 30

+

[ktth 130]

07.05.2024 в 22:18, Олег65 сказал:

Знатоки, подскажите, что лучше выбрать? 

Nissan Note E11, 2011 г. Двигатель HR16DE, 1.6 Пробег примерно 190000км.

Выбираю из: VALVOLINE SYNPOWER DX1 5W-30 5л API SP-RC ILSAC G  или  Моторное масло VALVOLINE MAXLIFE 5W30 5 L SW  

У VALVOLINE SYNPOWER DX1, плюс, то, что ILSAC. А это рекомендация производителей.

MAXLIFE 5W30 позиционируется для старых движков - то, что и имеем.

Состав масла:	синтетика
Спецификация ACEA:	A3, B3, B4
Допуски производителей:	FIAT 9.55535-G1, MB 229.3, VW 502 00, VW 505 00

Вы клапана регулировали, цепь меняли?

[ktth 130]

21.05.2024 в 22:32, LEXX-2 сказал:

Так там есть в спецификации Nissan Matic-D/J/K/W/S

У Вас рестайл и в книжке пишут S, хотя это для других коробок высоконагруженных и турбированных моторов где большие нагрузки, как говорят. Хотя все льют матик D и походу он так же в допусках. Хотя даже в сервисах точно не знают какое лить. А присадка в АКП EDIAL проверена, коробку не загубит?

Енот декабрь 2010, брал с салона, что в АКПП так и не понял, несколько замен до 120 тк было AT MATIC FLUID D Nissan, далее идемицу мульти. Часто встечаю, что нужно не D a S. Где точно узнать, хотя пробег уже 190 тк

Изменено 19 января пользователем ktth

[Олег65 0]

19.01.2025 в 12:54, ktth сказал:

Вы клапана регулировали, цепь меняли?

Нет. Ничего не менял.

[ktth 130]

13 часов назад, Олег65 сказал:

Нет. Ничего не менял.

Цокотания не было, при 2-3 тыс об/м? Слышно в салоне только при закрытых окнах.

[tropican 264]

21.05.2024 в 12:43, LEXX-2 сказал:

разве при замене свечей не впускной снимается?

Да, впускной, но, честно говоря, два раза снимав и ставив его,  могу сказать, что в крайнем случае резинки можно и не менять. Ничего там криминального не наблюдалось.

__---_-------

По маслу - у меня пробег 250, и вроде ничего пока не брякает - буду потихоньку масла API SP использовать,  по причине отдельно оговариваемого в этом стандарте, "предотвращения растяжения цепи грм". То есть износа в звеньях.

Ну, Обнинские SP. Куда ж деваться по ценам.  Всё ж дешевле замены цепи грм и всей ее обвязки вокруг . 5W-30 , гуще не хочу, пусть маслосъёмные моются получше, они на этом моторе имхо проблемное место, тонкие и плохо промываются.

Изменено 16 марта пользователем tropican

[Олег65 0]

07.02.2025 в 12:34, ktth сказал:

Цокотания не было, при 2-3 тыс об/м? Слышно в салоне только при закрытых окнах.

Никаких посторонних звуков нет. Тьфу-тьфу-тьфу...