AUDI Q7 3,0 TFSI 2013г.в.

[JJ81 0]

1. AUDI Q7 2013г.в. левый руль

2. 3,0 TFSI бензин

3. около 7 литров

4. ЦФО

5. 40 % город (без глобальных пробок, но короткие переезды), 60 % трасса (ЦФО и зимние поездки в горы)

6. 10 тыс км (30-40 тыс км в год пробег)

 

Пробег на автомобиле 10 тыс км. за два года. Кончилась гарантия, хозяин продал её мне. Пока залил M1 ESP 5-30. Но чем больше копался, тем больше в голове каша. 0-30 или 5-30 (и то и то рекомендует дилер), кто то говорит вообще про 0-40. Да и ESP далеко не новый продукт. Время идет технологии совершенствуются, может уже есть более достойные варианты. Какое все таки на сегодняшний день оптимальное масло для данного двигателя?

 

 

 

[Booster 2 243]

http://www.oil-club.ru/forum/topic/16850-audi-a6-2015-30tfsi/

http://www.oil-club.ru/forum/topic/10337-chto-lit-v-novii-motor-audi-a6-30tfsi/

Здесь сводная таблица масел с 504 допуском: http://www.oil-club.ru/forum/topic/12348-svodnye-tablitcy-laboratornyh-analizov-svezhih/?p=296940

Для турбо двигателей(термонагруженных) лучше лить масло с зольностью поменьше, также неоднократно высказывалось мнение о том, что 0-40 Мобил (вот этот http://www.oil-club.ru/forum/topic/8302-mobil1-esp-0w-40-svezhee/)меньше пачкает двигатель, чем 5-30 есп.

Мобил выпускает одни из лучших масел наравне с Шелл так что выбор вполне оправдан.

[D800E 487]

@JJ81,

Mobil1 0w40 или Castrol EDGE 0w40, и ни в коем случае не 504/507! 10 тысяч за 2 года, масло видимо не меняли вообще. По опыту перекупа, у таких машин гудрон внутри очень вероятен.

[Палыч314 1 333]

MOBIL 1 ESP 0w-40, TOTAL Quartz Energy 0w-40.

[AndyML 1 490]

http://www.oil-club.ru/forum/topic/12194-12194/

Лучше по износу на ваговских движках, чем мобил1 0w-40

[JJ81 0]

  01.07.2016 в 16:35, Booster сказал:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/16850-audi-a6-2015-30tfsi/

http://www.oil-club.ru/forum/topic/10337-chto-lit-v-novii-motor-audi-a6-30tfsi/

 

Эти темы прочитал. Но есть всеже разница и не маленькая в весе. Поэтому думаю двигло более нагружено, поэтому и спрашиваю (возможно не прав).

 

 

  01.07.2016 в 21:22, D800E сказал:

@JJ81,

10 тысяч за 2 года, масло видимо не меняли вообще.

Меняли один раз на 5 тыс. Как раз, раз в год. 

 

По поводу 0W-**, в какой-то теме читал, что наоборот советуют избегать этого ноля. Типо для ЦФО нет надобности в нем, только хуже будет.

[D800E 487]

@JJ81,

Тут в другом цимус - у популярных производителей 0w40 либо полная синтетика либо содержит большой % синтетики, а 5w40 это почти всегда 100% гидрокрекинг.

Кроме того, зима в Орле холоднее, чем в Москве или СПб, а город небольшой, а значит 0w не так уж бесполезно.

[JJ81 0]

Не знаю почему, но в голове сидит зае*, что 0-30 тем более на лето очень жидковато будет.

Почему никто не предложил этот Шелл http://www.oil-club.ru/forum/topic/11002-shell-helix-ultra-5w-40-svezhee-made-in-rissia/

 

По поводу M1 0-40 имеется в виду ESP http://www.oil-club.ru/forum/topic/8302-mobil1-esp-0w-40-svezhee/ или простое 

http://www.oil-club.ru/forum/topic/12553-mobil1-0w-40-svezhee/

Если простое, то не многовато ли в нем золы?

 

И что скажете вот про эти варианты?

http://www.oil-club.ru/forum/topic/12824-12824/

http://www.oil-club.ru/forum/topic/9175-aral-high-tronic-5w-40-svezhee/

 

про  TOTAL Quartz Energy 0w-40 очень мало информации

Изменено 3 июля 2016 пользователем JJ81

[D800E 487]

@JJ81,

А кто говорит про 0w30? Речь же о 0w40.

Я никому никогда не рекомендую Shell 5w40. Личный загон - видел несколько очень грязных моторов после него, причём перепробег там был не сильный, масло тысяч 10 всего отходило по Москве.

Mobil1 можно и обычное 0w40, можно и ESP 0w40. Зола не значит ничего, а вот малозольные масла это смерть для мотора 3.0TFSI c компрессором.

SRS - вроде неплохое, можно лить.

Aral - оно АСЕА С3, малозольник, категорически нет.

[JJ81 0]

  03.07.2016 в 20:45, D800E сказал:

@JJ81,

А кто говорит про 0w30? 

да я все про официалов.

 

 

  03.07.2016 в 20:45, D800E сказал:

@JJ81,

Зола не значит ничего, а вот малозольные масла это смерть для мотора 3.0TFSI c компрессором.

а вот тут у меня кз произошло. Я спецом искал для своего двигателя малозольные масла ибо их все и рекомендуют.

[D800E 487]

@JJ81,

Вот только в настоящее время во все бензиновые Audi/VW/Skoda снова льют полнозольные масла 502/505.

Двигатель у тебя очень нежный и крайне склонен к залеганию колец и задирам цилиндров. Кроме того, он компрессорный, а не турбо. А компрессор не кипятит масло как турбина и не сопливит им во впуск.

[JJ81 0]

  04.07.2016 в 11:53, D800E сказал:

@JJ81,

Вот только в настоящее время во все бензиновые Audi/VW/Skoda снова льют полнозольные масла 502/505.

Двигатель у тебя очень нежный и крайне склонен к залеганию колец и задирам цилиндров. Кроме того, он компрессорный, а не турбо. А компрессор не кипятит масло как турбина и не сопливит им во впуск.

чем больше вникаю тем толще тараканы. Короче прихожу к выводу, как писал Палыч314, MOBIL 1 ESP 0w-40, TOTAL Quartz Energy 0w-40. Сравнить бы их. А то про Тотал совсем мало информации.

[Палыч314 1 333]

У TOTAL PAO больше (40-50%) и щелочное число 10, у MOBIL 1 эстеры есть.

[JJ81 0]

  04.07.2016 в 12:59, Палыч314 сказал:

У TOTAL PAO больше (40-50%) и щелочное число 10, у MOBIL 1 эстеры есть.

И какая чаша весов перевешивает? Кстати когда тест Тотала замутите?

И не дает мне покоя еще и SRS Viva1 Ecosynth 0W-40.

Если на третью чашку весов его положить? (по нему подделок наверняка вообще не будет)

Изменено 4 июля 2016 пользователем JJ81

[JJ81 0]

Подскажите еще такой вопрос. По себе определился наверное на MOBIL 1 ESP 0w-40. Только можно ли лить его в MINI cooper countryman (1,6 122 л.с.). Просто хочу унифицироваться и не покупать разные масла себе и жене.