Анализ отработки Texaco Havoline Ultra 0w-30 9900км

[Alester 9]

Выкладываю Вам,  Уважаемые коллеги, на обсуждение тест отработки Texaco Havoline Ultra 0w-30 на пробеге 9900км.

Ездил с января по июль 2016. За все время долил 450г.

Автомобиль Honda Airwave 2006  мотор 1,5 vtec пробег 159000км.

 

Поставщик концерн Texaco/Shevron  само масло непосредственно из Бельгии.

Товарищ попросил меня затестить неходовое 0w-30. Я и затестил..... 

 

 В Европе производитель предписывает интервал до 20-25000км или 1 год что наступит раньше.

 Это тест в Российских условиях.

 

 Ездил по Московской области, заправлялся преимущественно на 1 заправке сети "ТНК" 92-м бензом (удобно) хотя были и "Газпромнефть" в меньшей степени.

 

 

 

 

тест Texaco Honda.xlsxПолучение информации...

9800_анализ.pdfПолучение информации...

 

[slava2013 186]

А что с калием? антифриз на месте?

[Alester 9]

  08.07.2016 в 09:14, slava2013 сказал:

А что с калием? антифриз на месте?

антифриз на месте ...  никуда не уходит.

 

 может быть (мое предположение) калий повысился из за того, что последние примерно 2000 км я начал лить присадку Catrol TBE для бензинок ..

 на 5000-й пробе его не было замечено.  

Изменено 8 июля 2016 пользователем Alester

[slava2013 186]

  08.07.2016 в 09:17, Alester сказал:

антифриз на месте ...  никуда не уходит.

 

 может быть (мое предположение) калий повысился из за того, что последние примерно 2000 км я начал лить присадку Catrol TBE для бензинок ..

 на 5000-й пробе его не было замечено.  

а тогда точно от нее

[Wald 1 841]

Я так понял в средней колонке анализ масла после пробега 4910км, а в правой после 9800км. А в левой колонке данные чего?

[Alester 9]

  08.07.2016 в 09:34, Wald сказал:

Я так понял в средней колонке анализ масла после пробега 4910км, а в правой после 9800км. А в левой колонке данные чего?

нулевая проба масла. после 5 минут работы на холостых.

[Wald 1 841]

  08.07.2016 в 09:44, Alester сказал:

нулевая проба масла. после 5 минут работы на холостых.

Через 5 тыс. выросло щелочное и упало кислотное?

[Gaffer 3 298]

Какие-то странные эти мицгсм - они, что результат высылают в ексель файле, а не pdf формате?

Из анализа понятно одно, что с таким кислотным и щелочным - это фуфельный анализ отработки, больше похоже на анализ свежего масла, но не полугодовалого как бы.

[Alester 9]

  08.07.2016 в 11:56, Wald сказал:

Через 5 тыс. выросло щелочное и упало кислотное?

 

по 5-тысячной пробе ...       доливал масло я строго на 5-тысячах. т к уровень за 5000км упал с max на min долил 450г.

так доездил до почти 10,000 км.  может цифра по щелочному увеличилась из-за этого 9с 9,53 до 10,03) или погрешность техники

 

  (в сотых долях погрешности могут быть)

 

 по мне, я не химик,  у синтетики на пробеге в 10,000км щелочное 8,13  при кислотном 2,67  - шикарный результат !!!

[Alester 9]

  08.07.2016 в 12:14, Gaffer сказал:

Какие-то странные эти мицгсм - они, что результат высылают в ексель файле, а не pdf формате?

Из анализа понятно одно, что с таким кислотным и щелочным - это фуфельный анализ отработки, больше похоже на анализ свежего масла, но не полугодовалого как бы.

 

 изначально анализ в пдф файле... это я его так разместил. 

 

 по эксплуатации - в московских пробках каждый день (с работы на работу) не стоял, автозапуска нет, просто ездил много по межгороду, детей в сад итп.

 

 вот анализ Европейской (польской) синтетики Lotos

 http://www.oil-club.ru/forum/topic/17348-test-otrabotki-lotos-syntetic-plus-5w-40/

 там тоже высокое щелочное (после небольшого долива поднявшегося незначительно)

 и низкое кислотное,  ссанг енг на lotos"е гонял по области и без автозапуска на 95 с Газпромнефти , считай в относительно легких условиях...... 

Изменено 8 июля 2016 пользователем Alester

[Wald 1 841]

  08.07.2016 в 12:15, Alester сказал:

по 5-тысячной пробе ...       доливал масло я строго на 5-тысячах. т к уровень за 5000км упал с max на min долил 450г

Вы так много информации в шапке дали, что не понятно, сколько вообще масла в картере, сколько залили.

Допустим вы залили 4 литра свежего масла, сделали анализ и получили щелочное 9,53. Потом проехали 5 тыс., щелочное упало, долили 450 грамм и оно стало выше, чем после заливки 4 литров свежего? Это какая-то магия. В таком случае не надо менять масло, а каждые 5 тыс. доливать по 450 грамм и через несколько лет щелочное будет уже 20

 

  08.07.2016 в 12:15, Alester сказал:

 по мне, я не химик,  у синтетики на пробеге в 10,000км щелочное 8,13  при кислотном 2,67  - шикарный результат !!!

Если верить в эти циферки, то можно и по 50 тыс. катать.

[Alester 9]

  08.07.2016 в 12:31, Wald сказал:

Вы так много информации в шапке дали, что не понятно, сколько вообще масла в картере, сколько залили.

Допустим вы залили 4 литра свежего масла, сделали анализ и получили щелочное 9,53. Потом проехали 5 тыс., щелочное упало, долили 450 грамм и оно стало выше, чем после заливки 4 литров свежего? Это какая-то магия. В таком случае не надо менять масло, а каждые 5 тыс. доливать по 450 грамм и через несколько лет щелочное будет уже 20

 

Если верить в эти циферки, то можно и по 50 тыс. катать.

 

 Заливной объем где-то 3,8л (с масл фильтром)

[Garant 47]

Чудеса 10 тысяч и TBN  выше иных 504 допусков на старте ). Вот оно вечное масло.

[petrik72 1 135]

Согласен, по-моему хрень какая-то. Я про некоторые параметры, и про то, как выложен отчёт и его описание.

Изменено 8 июля 2016 пользователем petrik72

[Booster 2 244]

  08.07.2016 в 12:15, Alester сказал:

по 5-тысячной пробе ...       доливал масло я строго на 5-тысячах. т к уровень за 5000км упал с max на min долил 450г.

так доездил до почти 10,000 км.  может цифра по щелочному увеличилась из-за этого 9с 9,53 до 10,03) или погрешность техники

 

  (в сотых долях погрешности могут быть)

 

 по мне, я не химик,  у синтетики на пробеге в 10,000км щелочное 8,13  при кислотном 2,67  - шикарный результат !!!

А вы на 5ткм сначала долили, а потом на анализ масло отправили?