Масла Takumi

[coronamark2 4 523]

Масла Takumi

Официальный сайт:   https://takumi-oil.com
Официальный сайт завода: http://www.chugai-yuka.co.jp/en/
Фотография завода со спутника: https://www.google.ru/maps/@36.3674752,139.5515789,246m/data=!3m1!1e3
 
Артикулы для заказа в интернет магазинах:

0w-30, 1л - HB003000101

0w-30, 4л - HB003000401

5w-30, 1л - HQ053000101

5w-30, 4л - HQ053000401

5w-40, 1л - HQ054000101

5w-40, 4л - HQ054000401

 

HB0200011 Takumi Hybrid 0W-20 SN GF-5 масло моторное 1л 0W-20, 1 л
HB0200041 Takumi Hybrid 0W-20 SN GF-5 масло моторное 4л 0W-20, 4 л

HB002002001  Takumi Hybrid 0W20 SN GF-5 синт. 20л (1шт/уп)  (в РБ не 'бьётся')
HB0020-20001Takumi Hybrid 0W20 SN GF-5 синт. 200л (1шт/уп)

HQ052002001 Takumi High Quality 5W20 SN синт. 20л

HB0300011 Takumi Hybrid 0W-30 SN GF-5 масло моторное 4л 0W-30,1 л  //'товар закончился' Старый код?
HB0300041 Takumi Hybrid 0W-30 SN GF-5 масло моторное 4л 0W-30,4 л  //'товар закончился' Старый код?

HB003002001  Takumi Hybrid 0W30 SN/GF-5 синт. 20л (1шт/уп)  (в РБ не 'бьётся')
HB003000401  Takumi Hybrid 0W30 SN/GF-5 синт. 4л (6шт/уп)

HQ053020001 Takumi High Quality 5W30 SN/GF-5 синт.200л (1шт/уп)    
HQ053002001 Takumi High Quality 5W30 SN/GF-5 синт. 20л   (в РБ не 'бьётся')
HQ053000401 Takumi High Quality 5W30 SN/GF-5 синт. 4л (6шт/уп)

HQ103000401 TAKUMI HIGH QUALITY 10W30 SN СИНТ. 4Л (6шт/уп)

HQ5400011 TAKUMI HIGH QUALITY 5W-40 SM CF 5W-40, 1л
HQ5400041 TAKUMI HIGH QUALITY 5W-40 SM CF  5W-40, 4 л

HQ104000401 Takumi High Quality 10W40 SN синт. 4л (6шт/уп)
XT5500011 Takumi X-tream 5W-50 SM CF масло моторное 1л 5W-50,1 л  (в РБ не 'бьётся')
XT5500041 Takumi X-tream 5W-50 SM CF масло моторное 4л 5W-50,4 л (в РБ не 'бьётся')

XT10600011 Takumi X-tream 10W-60 SM CF (синт.) масло моторное 4л 10W-60,1 л  пишет, что нет
XT10600041 Takumi X-tream 10W-60 SM CF (синт.) масло моторное 4л 10W-60,4 л

 

Трансмиссионные МКПП

MG75900011 Takumi M.Gear 75W-90 LSD GL-5 масло трансмиссионное 1л 75W-90,1 л
MG75900041 Takumi M.Gear 75W-90 LSD GL-5 масло трансмиссионное 4л 75W-90,4 л
MG759002001  Takumi M-Gear 75W90 синт. (GL-5) LSD 20л (1шт/уп)
MG759000401 Takumi M-Gear 75W90 синт. (GL-5) LSD 4л (6шт/уп)
MG809000401  Takumi M-Gear 80W90 мин. (GL-5) 4л (6шт/уп)

MG809000101 Takumi M-Gear  80w90 мин. GL-5 1л

 

Трансмиссионные АКПП

CVTTC02001  Takumi CVT Tech синт. 20л (1шт/уп)
CVTTC00401  Takumi CVT Tech синт. 4л (6шт/уп)

CVTNS2-00401   Takumi CVT NS-2 4л (6шт/уп)

CVTHMF-02001 Takumi CVT HMMF 20л (1шт/уп)
CVTHMF-00401  Takumi CVT HMMF 4л (6шт/уп)

CD0530-02001  Takumi CLEAN DIESEL DPF/DL-1 5w30 20л (1шт/уп)
ATFTWS-00401  Takumi ATF WS 4л (6шт/уп)

ATFTT4-02001  Takumi ATF T-IV 20л (1шт/уп)
ATFTT4-00401  Takumi ATF T-IV 4л (6шт/уп)

ATFMV02001  Takumi ATF MV синт. 20 л (1шт/уп)
ATFMV00401 Takumi ATF MV синт. 4л (6шт/уп)

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

пока еще нет

Лабораторные анализы - Отработки - UOA oil-club.ru
пока еще нет

[skorp777 13 965]

PavAnik о вашем двигателе и о вашем масле. Интервал зависит ещё от условий, если проще- то от моточасов. 8000 км можно накатать как за 80-100 часов, так и за 500.

[PavAnik 3]

46 минут назад, skorp777 сказал:

PavAnik о вашем двигателе и о вашем масле. Интервал зависит ещё от условий, если проще- то от моточасов. 8000 км можно накатать как за 80-100 часов, так и за 500.

Не морочьте голову, я спросил конкретно, имелись ли факты вброса подделки масла или изменения характеристик....и на что можно поменять (если вы понимаете)

[skorp777 13 965]

PavAnik , морочить голову вы, и при чем себе. Продолжайте дальше, может, найдется мазохист и продолжит общение с вами. На что поменять- я писал, но вы читаете только себя.

Изменено 17 декабря 2020 пользователем skorp777

[torcon 81 069]

PavAnik подделка этого масла невозможна по причине непопулярности. Скажите а на том масле, на котором так сильно угорело, не было смены обычного режима? Типа взяли и рванули по трассе на Байкал?

[and2949 7 560]

PavAnik Вариант один - залить другое масло и следить за уровнем. Подделки сабжа, думаю, очень маловероятны.

[PavAnik 3]

2 часа назад, skorp777 сказал:

PavAnik , морочить голову вы, и при чем себе. Продолжайте дальше, может, найдется мазохист и продолжит общение с вами. На что поменять- я писал, но вы читаете только себя.

Пройдите мимо, никто не заставляет отвечать, да и писать тут в принципе.

Если бы вы не правили свои посты, я бы прочитал сразу.

 

2 часа назад, torcon сказал:

PavAnik подделка этого масла невозможна по причине непопулярности. Скажите а на том масле, на котором так сильно угорело, не было смены обычного режима? Типа взяли и рванули по трассе на Байкал?

Не стал бы задумываться, если бы было чтото не обычное в эксплуатации... В этому году карантины везде, морей и отпусков не было...обычный режим город-вокруг города. Ну и как бы уже не молод зажигать на парковках или между рядами...

 

1 час назад, and2949 сказал:

PavAnik Вариант один - залить другое масло и следить за уровнем. Подделки сабжа, думаю, очень маловероятны.

Поддерживаете перейти на KIXX G1 или KIXX PAO1 ?

[ModeratorSigma 7 724]

PavAnik а канистры одинаковые один в один , точнее допуски, маркетинговые надписи ?

На форуме был подобный случай с таким же , другого бренда , не популярным маслом. 

[PavAnik 3]

1 минуту назад, ModeratorSigma сказал:

PavAnik а канистры одинаковые один в один , точнее допуски, маркетинговые надписи ?

На форуме был подобный случай с таким же , другого бренда , не популярным маслом. 

Все 6 лет беру масло у одного продавца.

Канистры не сличал детально...с виду одинаковые, не вызвали подозрений.

[ModeratorSigma 7 724]

PavAnik дело не в контрафакте , а в том что масло стало другим 

[PavAnik 3]

8 минут назад, ModeratorSigma сказал:

PavAnik дело не в контрафакте , а в том что масло стало другим 

об этом я спрашивал, а можно подробнее?

[ModeratorSigma 7 724]

PavAnik А что подробнее? Вполне возможно что изменили формулу, об этом косвенно можно предположить по канистре и новая формула у вас стала уходить .

В том случае о котором , пишу по памяти , на 20 л железном ведре название масла было одно и тоже а допуски маркетинговые надписи , значки разные . Примерно с год два назад по моему в Митасу была такая ситуация.

Мы только предполагаем так как нет анализов свежего со старой и новой канистры , поэтому с уверенностью сказать не могу, пусть будет в качестве версии

[ModeratorSigma 7 724]

Остаётся взять канистру из той партии что не уходила, залить и проверить 

[and2949 7 560]

28 минут назад, ModeratorSigma сказал:

Остаётся взять канистру из той партии что не уходила, залить и проверить 

Ну это прям самый оптимальный вариант.

 

56 минут назад, PavAnik сказал:

Поддерживаете перейти на KIXX G1 или KIXX PAO1 ?

на G1 ездил в разных вязкостях: 0w-20, 0w-30, 5w-30, нареканий никаких - город, длинная трасса до 180 км.ч., зима, лето. ПАО не юзал, не скажу, но скорее всего там всё ещё лучше. Провальных масел у корейцев я навскидку не припомню (ещё бы двигателя научились делать)

[PavAnik 3]

32 минуты назад, and2949 сказал:

Ну это прям самый оптимальный вариант.

 

на G1 ездил в разных вязкостях: 0w-20, 0w-30, 5w-30, нареканий никаких - город, длинная трасса до 180 км.ч., зима, лето. ПАО не юзал, не скажу, но скорее всего там всё ещё лучше. Провальных масел у корейцев я навскидку не припомню (ещё бы двигателя научились делать)

А как быть с тем, что для GR4-FSE рекомендуют низкозольные масла С3? На сколько критичны отличия?

[and2949 7 560]

1 час назад, PavAnik сказал:

А как быть с тем, что для GR4-FSE рекомендуют низкозольные масла С3? На сколько критичны отличия?

вопрос не по адресу, если честно. Я профан в этом деле. Гуманитарий я. По маслам могу только поделиться собственным опытом, теоретизировать - это не ко мне. Здесь большое количество по-настоящему компетентных в этом вопросе людей, кто-нибудь объяснит обязательно...