Посоветуйте смазку для подшипников натяжных роликов ремня генератора и кондиционера

[z3r9 3]

Посоветуйте смазку для подшипников натяжного ролика ремня генератора и натяжного ролика ремня кондиционера. Так как они работают нормально и не шумят то планирую смазать чтобы не покупать, при замене ремня ГРМ. Так же возможно для подшипников шкива кондиционера, генератора и тп. 

 

Посоветуйте хорошую смазку пожалуйста.  

[Obormot 979]

Если время и желание есть, то поищи на литийкомплексе а лучше на мочевине с вязкостью базового масла условные 100±20 без ЕР и твердых добавок.

 

Если совсем есть время и желание, купи ещё и подшипник обычный, пересмажь и замени.

 

Закладывай треть-четверть свободного объёма в подшипнике, не больше.

 

Литол это не обязательно прям что-то плохое, для ненагруженных среднескоростых подшипников почему бы и нет.

По температуре правда он под капотом будет очень близко к своему пороговому значению поэтому убежит тыщ через, ну я не знаю, 30, так с потолка цифра. У меня ощущение, что раньше гавкнктся подшипник тк он уже начал посвистывать.

 

В принципе в твоем случае скорее всего можно вообще туда просто капнуть одну (одну!) капельку масла тк скорее всего из смазки ушло масло при живом загустителе и она стала стишком твёрдой, "засахарилась" на местном диалекте.

 

Этой одной капли масла вполне хватит до самой смерти подшипника, при посмертном вскрытии которого смазка будет выглядет вполне нормальной.

Изменено 31 января пользователем Obormot

[Андреас 1 108]

3 часа назад, Obormot сказал:

Если время и желание есть, то поищи на литийкомплексе а лучше на мочевине с вязкостью базового масла условные 100±20 без ЕР и твердых добавок.

 

Если совсем есть время и желание, купи ещё и подшипник обычный, пересмажь и замени.

 

Закладывай треть-четверть свободного объёма в подшипнике, не больше.

 

Литол это не обязательно прям что-то плохое, для ненагруженных среднескоростых подшипников почему бы и нет.

По температуре правда он под капотом будет очень близко к своему пороговому значению поэтому убежит тыщ через, ну я не знаю, 30, так с потолка цифра. У меня ощущение, что раньше гавкнктся подшипник тк он уже начал посвистывать.

 

В принципе в твоем случае скорее всего можно вообще туда просто капнуть одну (одну!) капельку масла тк скорее всего из смазки ушло масло при живом загустителе и она стала стишком твёрдой, "засахарилась" на местном диалекте.

 

Этой одной капли масла вполне хватит до самой смерти подшипника, при посмертном вскрытии которого смазка будет выглядет вполне нормальной.

литол - до 20т км- максимум- и неубежит а тупо усохнет и засахарится.-

[Vadim D 142]

32 минуты назад, Андреас сказал:

литол - до 20т км- максимум- и неубежит а тупо усохнет и засахарится.-

 Это уже какой то стойкий синтетический литол типа NS7 получается). Л-24 в роликах и до 10-ки не вывозит, порой на 3-везжит. Ходил бы 20, этих тем бы не было. Многим бы 20-ки хватило бы на 2-3 года и норм.

Изменено 31 января пользователем Vadim D

[Андреас 1 108]

42 минуты назад, Vadim D сказал:

 Это уже какой то стойкий синтетический литол типа NS7 получается). Л-24 в роликах и до 10-ки не вывозит, порой на 3-везжит. Ходил бы 20, этих тем бы не было. Многим бы 20-ки хватило бы на 2-3 года и норм.

так он в 20 т км уже шелестит и по углам загуститель полусухой лежит и толи мажет толи не мажет - хрен поймешь.

но вроде подшипник еще неразвалился...

[Obormot 979]

под "литолом вообще" мной имелась в виду та самая SKF Lgmt3/0.125 , которую автору запроса добыть проще всего или она у него уже есть.

 

у "литола 24" масло в 2 раза пожиже, проэтому и "настоящий литол, который прям литол" конечно там проживет поменьше.

а SKF вполне вариант для "дожить до пенсии" посвистывающему подшипнику.

Изменено 31 января пользователем Obormot

[Андреас 1 108]

12 часов назад, Obormot сказал:

под "литолом вообще" мной имелась в виду та самая SKF Lgmt3/0.125 , которую автору запроса добыть проще всего или она у него уже есть.

 

у "литола 24" масло в 2 раза пожиже, проэтому и "настоящий литол, который прям литол" конечно там проживет поменьше.

а SKF вполне вариант для "дожить до пенсии" посвистывающему подшипнику.

будет возможность и желание- можете его заложить в ролик/подшипник гены на 30-50т км...- ну или до момента шелеста.

Интересно было бы увидеть в деле ресурс  SKF Lgmt3/0.125- чтобы:  понимать стоит ли эта смазка той переплаты за нее или нет и насколько она далеко по ресурсу уйдет от скажем- спидгриза или литола.

 

Мои наблюдения в генераторе такие-

 

1) в камазе за год он накатывает примерно 30т км( камаз работает 24\7)- для литола -24 это потолок.- если 2 года на литоле 24- то это автоматом сухой подшипник и - она на 80% случаев развалится в сепараторе.

 2) Спид гриз- за год и 10т км не усох ,неуменьшился и незасахарился.. от слова совсем..- вангую- 50к потолок- но я столько на нем не ездил в генераторе.

3) Полирекс сейчас катаю в генгераторе и роликах 2й год под ряд- тоже держится молодцом потемнел- но не усох и не уменьшился в количестве.- текущий пробег 23т км в заднем подшипнике генератора и в ролике кондея.- гену не трогаю- а вот ролик кондея снимаю раз в год и смотрю в него- интересно же..- там доступ простой и минутный.

Изменено 1 февраля пользователем Андреас

[Obormot 979]

ну, генератор это отдельная сказка и про смазки, и про сами подшипники. 

 

там условия сильно пожёстче, чем в остальном навесном.

[Vadim D 142]

42 минуты назад, Obormot сказал:

ну, генератор это отдельная сказка и про смазки, и про сами подшипники. 

 

там условия сильно пожёстче, чем в остальном навесном.

Там условия сильно мягче чем в роликах. В гене внутреннее кольцо вращения, смазка на месте, в ролике внешнее. Центробежная сила в ролике отжимает масло которое вытекает в первые же часы.

[Obormot 979]

температура сильно выше.

генератор штука тепловыделяющая и горячая, а если расположен необдуваемо то ой.

у меня была где-то подборка снимков тепловизором генератора, подшипикам там очень горячо.

 

обороты обычно тоже выше тк натяжные ролики как правило больше шкивов генератора.

за редким исключением, иногда бывают паразитные ролики очень небольшого диаметра.

 

в принципе всё это обсуждалось в тч и мною в теме про подшипники генератора.

Изменено 3 февраля пользователем Obormot

[tropican 264]

27.01.2025 в 21:56, Андреас сказал:

сюда либо барий либо полимочевина- онли..

как вам в голову пришло упомянуть литол 24- в суе...

 в приличном обществе подобным "вещам-24" не то что петли в гараже, даже просто упоминать- уже кощунственно.

Нет мне прощения. Приму тиксотропную схимну. 

Барий... да где ж его купить... только полимочевина. 

[Vadim D 142]

35 минут назад, tropican сказал:

Нет мне прощения. Приму тиксотропную схимну. 

Барий... да где ж его купить... только полимочевина. 

И то, в продаже только на минералке)