Водостойкие смазки

[Нептун 185]

Господа в этой теме попробуем обсудить водостойкие смазки, их характеристики в частности вымываемость водой и др.

Что нам предлагают? из пока имеющих доступных нашел Mobil Grease XHP 222

Описание его:

Mobilgrease XHP 222 - высококачественная смазка на основе литиевого комплекса, предназначенная для применения в автомобилях, промышленности и строительстве.

 

Созданная на основе высококачественного минерального масла, Mobilgrease XHP 222 обеспечивает великолепную работу при высоких температурах, адгезию и устойчивость к вымыванию водой.

Mobilgrease XHP 222 обладает высокой химической стабильностью и обеспечивает великолепную защиту, в особенности валов и подшипников, от износа и коррозии.

Рабочий диапазон температур - от -25 до 150°C.

 

Ваще о чем эти два параметра:

 

Water Spray Resistance, ASTM D 4049, % Spray-off 15

Water Washout, ASTM D 1264, wt % loss at 79ºC 5

 

На сколько это серьезно?

[psnsergey 356]

Ну в сальник стиральной машины её пихать это за гранью добра и зла. Это хуже, чем использовать её в качестве интимной...

[Screwdriver78 2 485]

22 часа назад, Obormot сказал:

судя по "драйву" народ ею мажет шлицы и вуфты в рулевом управлении.

избавляются от дребезга и цокота, то бишь люфта, с разноой степенью успеха.

узел полностью в салоне, водой там и не пахнет.

Механически она конечно будет медленно вымываться. Но с такой конской вязкостью ее на 1000 об/мин использовать никак нельзя.

[SL1 5 151]

Kyodo Yushi Multemp MM-V позиционируется как демпфирующая смазка.

[Obormot 984]

а допустим в водопровод, смазывать запорную арматуру?

 

есть у меня пара картриджей термостатических, в которых это надо.

[Obormot 984]

1 час назад, Screwdriver78 сказал:

Механически она конечно будет медленно вымываться. Но с такой конской вязкостью ее на 1000 об/мин использовать никак нельзя.

 

так там обороты максимум 60 в минуту, а в основном медленное туда сюда, это ж руль )

и вымывание как таковое там не происходит, узел в салоне, под рулевой колонкой скажем так, сравнительно сухой и чистый.

 

интересно, а в шлицы карданов её можно?

народ периодически ищет туда что-то несмываемое.

[SL1 5 151]

1 час назад, Obormot сказал:

а допустим в водопровод, смазывать запорную арматуру?

 

есть у меня пара картриджей термостатических, в которых это надо.

Должна подойти, коли ей медицинские клапана и скользящие узлы смазывать можно .

"With good damping effect, strong adhesive property and little oil separation, Multemp MM-V is used for various sliding parts requiring sound deadening and sealing effect (medical equipment valve, slide component, etc.)."

Водой смывается очень плохо, хуже силиконовых, но вот горячей водой с порошком смывается запросто.

[Alex600 40]

15.10.2020 в 22:35, SL1 сказал:

Kluber AMBLYGON TA 15/2 https://www.mdm-techno.ru/item/smazka-kluber-amblygon-ta-15-2-tuba-45-g

Вот здесь 3300р за тюбик в Питере просят https://svik-spb.ru/index.php?route=product/product&product_id=266

Тут было в теме. C EPDM все может быть плохо.

Или попросить у того, кто уже приобрел

[psnsergey 356]

В термостатических смесительных клапанах нечего демпфировать. Они не возбуждаются в принципе. Там нужна просто водостойкая силиконовая смазка (в хороших клапанах эластомеры обычно EPDM).

[Screwdriver78 2 485]

2 часа назад, Obormot сказал:

так там обороты максимум 60 в минуту, а в основном медленное туда сюда, это ж руль )

Я говорил о применении ее в стиралках как влагостойкую.

В руле она, как я понимаю, применяется как демпфер в шлицевом соединении, где вообще никаких оборотов нет.

[SL1 5 151]

8 часов назад, psnsergey сказал:

В термостатических смесительных клапанах нечего демпфировать. Они не возбуждаются в принципе. Там нужна просто водостойкая силиконовая смазка (в хороших клапанах эластомеры обычно EPDM).

А почему не полимерная, если она на много лучше силиконовой стоит, стоит дешевле и вреда не наносит ни уплотнениям, ни человеку?

[psnsergey 356]

SL1 она углеводородная (просто с полимерной адгезионной добавкой), почему Вы решили, что она не наносит вред уплотнениям?

Кроме того, силиконовые смазки имеют много больший индекс вязкости, что в данном случае важно: горячая вода 70 °C, холодная 5 °C, а уплотнять надо обе.

Изменено 19 октября 2020 пользователем psnsergey

[SL1 5 151]

16 минут назад, psnsergey сказал:

SL1 она углеводородная (просто с полимерной адгезионной добавкой), почему Вы решили, что она не наносит вред уплотнениям?

Кроме того, силиконовые смазки имеют много больший индекс вязкости, что в данном случае важно: горячая вода 70 °C, холодная 5 °C, а уплотнять надо обе.

То что она не силиконовая это понятно. То, что она на основе полимера загущенного силикагелем написано у Kyodo Yushi. То, что полимер углеводородный тоже спорить не буду. Про адгезионную добавку информации ни где не видел. Про влияние на уплотнения вывод сделал на основании применения в клапанах медоборудования. Могу и ошибаться в этом моменте. Надо будет попробовать.

高粘度特殊ポリマーを基油としたダンパー効果に優れるグリースです。強力な粘着性があり、油分離が殆どないので、消音性・シール性が求められる各種摺動部品（医療機器バルブ、スライド部品等）に使用されます。

Изменено 19 октября 2020 пользователем SL1

[psnsergey 356]

3 минуты назад, SL1 сказал:

клапанах медоборудования

Если клапана из NBR или силиконового эластомера, то ничего удивительного...

[SL1 5 151]

Только что, psnsergey сказал:

4 минуты назад, SL1 сказал:

клапанах медоборудования

Если клапана из NBR или силиконового эластомера, то ничего удивительного...

Обычно, там используются латекс, силикон, EPDM. В сантехнике в арматуре чаще используется EPDM, реже NBR и Фторкаучук.

[verlube 806]

15 hours ago, psnsergey said:

...Там нужна просто водостойкая силиконовая смазка (в хороших клапанах эластомеры обычно EPDM).

В кранах важна не только водостойкость, тактитльные ощущения тоже важны.

В этой ветке кто-то смазал силиконовой кран(вроде хаски, по памяти), кран "закусывал", результат не устроил естественно.. Мне очень сильно кажется, что Oras точно не силиконовая...

Изменено 19 октября 2020 пользователем verlube