Filtron - топливные фильтры

[Zver 201]

Filtron - топливные фильтры

 

Экспертизы топливных фильтров:

Filtron pp905

[SergeyNovorossiysk 7]

Всем привет!

Очень неаккуратно неравномерно покрашен, со сколами (уже заржавевшими), и не указана страна и дата производства.

Подделка? Не думаю, что фильтрон подделывают, но качество ппц.

[Dimmy 12 019]

‎17‎.‎11‎.‎2015 в 20:29, Зеленоградец сказал:

 



А так этот фильтр выглядит сейчас, но почему-то написано Made for Filtron вместо Made in Poland. Отличий-то не наблюдается: такая же выемка в верхней части.

[ModeratorSigma 7 702]

7 часов назад, Dimmy сказал:

но почему-то написано Made for Filtron вместо Made in Poland

это означает что для Фильтрона данный фильтр сделал кто то другой, думаю даже сам предполагаешь кто

[Dimmy 12 019]

ModeratorSigma, да все не так просто. У Манна этот фильтр отличается нюансами: например, нет канавки в верхней части.

[ModeratorSigma 7 702]

а wix?

[Dimmy 12 019]

1 час назад, ModeratorSigma сказал:

а wix?

С Wix все сложно: их на рынке нет особо. Да и с виду он отличается.

[advert2 2 359]

В 07.10.2018 в 21:40, Dimmy сказал:

например, нет канавки в верхней части.

Такие канавки чаще всего мне встречались в Hengst и скорее всего это H155WK02 или H280WK (в чем разница, кроме 0.5мм длинны?)

Изменено 15 октября 2018 пользователем advert2

[Dimmy 12 019]

3 часа назад, advert2 сказал:

Hengst и скорее всего это H155WK02 или H280WK (в чем разница, кроме 0.5мм длинны?)

Судя по номерам ОЕМ, давление разное: 4 и 6.6 Bar соответственно.

[advert2 2 359]

2 часа назад, Dimmy сказал:

Судя по номерам ОЕМ, давление разное: 4 и 6.6 Bar соответственно.

Ну да. Тогда получается что в каталоге Hengst бардак. Мне надо на 4 Bar, а каталог дает на 6.6 если выбирать по авто. Если смотреть оба фильтра отдельно, то они оба идут на один и тот же ДВС.

[Dimmy 12 019]

В общем, поставил я Filtron PP 836/4 вместо Mann WK69/2, пробежавшего 30 тык. VW рекомендует обновлять топливник как раз каждое второе ТО. Может, и нет смысла менять так часто, но так спокойнее. Да и машинка побежала получше после замены.

[advert2 2 359]

В 07.11.2018 в 22:17, Dimmy сказал:

VW рекомендует обновлять топливник как раз каждое второе ТО

А у меня замена стоит на 4-м ТО т.е 60т.км!

[Dimmy 12 019]

6 часов назад, advert2 сказал:

А у меня замена стоит на 4-м ТО т.е 60т.км!

Да, VW на свечи и топливный фильтр регламентирует замену каждые 30 тык, а Шкода - каждые 60.

Ну, с топливным понятно: по распилам оптимально его менять в диапазоне 30-45 тык. Можно и 60 тык накатать, но как-то многовато.

А со свечами весело: на MPI идут никелевые, а на TSI - платиновые. А судя по регламенту, их надо менять каждые 30 тык на VW и каждые 60 тык на Шкодах? Бред. Платина ходит минимум вдвое больше. Если применительно к атмосферникам, то никелевые свечи не стоит держать больше 45 тык: зазор увеличивается на 0.1-0.15 мм. Можно, конечно, подогнуть, но электроды трогать нежелательно. Вон ЭЗ за 250 р./комплект ставить на 30 тык и не заморачиваться.

[Александр КРК 1 118]

Распилил Filtron PP 836/4

VW POLO 12г, МКПП, CFNA, пробег 91 150 км, фильтр простоял 28 400 км

В замен поставил UFI 3183300. Что скажите? Вроде не сильно грязный, 50-60т можно ездить?

 

Изменено 19 августа 2019 пользователем Александр КРК

[Dumus 5 624]

2 часа назад, Александр КРК сказал:

Вроде не сильно грязный, 50-60т можно ездить?

можно

[Dimmy 12 019]

В ‎19‎.‎08‎.‎2019 в 07:08, Александр КРК сказал:

Вроде не сильно грязный, 50-60т можно ездить? 

Чтобы прям совсем идеальный интервал, то 45 тык.

P.S. Неплохо Filtron сделан. Не зря поставил.