Самостоятельное применение эстеров

[Legion777 5 754]

Самостоятельное применение эстеров 

 

Примерная таблица смешения эстеров Syntolux L-132 с моторным маслом:

 

Отчеты о применении эстеров:

Отчет о применении эстеров Syntholux L-132 в Toyota Succed форумчанина Skorp777

Отчет о применении эстеров Syntholux L-132 в Toyota Vitz форумчанина Skorp777

(если есть еще кто стучитесь в лс torcon добавлю)

 

Испытания масел + эстеры на диаметр износа:

Испытания моторных масел с различным содержанием эстеров Syntolux L-132 на диаметр износа

 

Лабораторные анализы - Свежее - VOA oil-club.ru 

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-40 + присадка Carbonfox EsterMo 132

UAZ Motor Oil Premium 5W-40 API SN свежее + эстеры Syntolux L-132 10%

Eurol MPG EP 85W-140 + 17% Syntolux L-132 свежее

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA

Sintec Platinum 5W-40 (API SN, ACEA A3/B4) + Синтолюкс L132 отработка на Ниссан Теана J32 после 2998 км

Роснефть М10ДМ+10%L132 отработка на Mitsubishi Outlander lll после 5651км

Татнефть Luxe 5W-30 + 3% Syntholux L132 отработка на Suzuki Skywave 400 после 2100км

Rosneft М-10ДМ + Syntolux L-132(7%) + Eurol Engine Oil Treat(5%) Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5, после 2635.5 км

Novus Titan 5W-30 + 17% диэстерового масла L-132 на Hyundai Creta после 5 800 км

Gazpromneft Premium L 10W-40 + Syntolux l132 отработка на Nissan Murano z51 после 4007км

Eurol Super Lite 5W-30 + диэстеры + Eurol Engine Oil Stop Leak отработка на Chevrolet Lacetti после 7500 км

Swag longlife 5w-30 +  250ml(≈5%) Syntolux l132 +200ml Champion pro racing 10W-60 M, Skoda Superb 1.8 tsi cdab после 4526км

Champion Eco Flow 0-40 FE + 5% Syntolux L-132 отработка на Опель Мерива А после 5000 км

Mix G-Energy S Synt10W-40+Lukoil Super 20W-50+Syntlux+Cupper(AEE-1) отработк а Chevrolet Niva после 5645км

Shell Helix Ultra Diesel 5W-40 + 5% Syntolux L-132 отработка на Ford Kuga 2,5T после 5 210 км

Микс из масел 0W-30, 5W-30 и Синтолюкс-132 отработка на Nissan X-Trail после 9606км (435мч)

Uaz Motor Oil Premium + Syntolux 132~7% на Chevrolet Niva после 1140км.

UAZ Motoroil Premium 5-40 SN + эстеры Синтолюкс 132 на Great Wall Hover H3 после 6400км

Lukoil Genesis Claritech 5W-30 + 5% эстеры Syntolux L-132 на Hyundai ix35 пробег 5000км

UZAUTOOIL Premium 5W-30 + эстер Syntolux L-132 (5%) отработка на Lexus RX300 после 7 350 км

UAZ Motor Oil Premium 5W-40 + эстер Syntolux L-132 10% на Skoda Yeti после 6343 км

UZAUTOOIL Premium 5W-40 API SN/CF + 15% Syntolux L-132 отработка на SsangYong New Actyon после 7000 км.

Idemitsu Zepro 0W-20 API SN + 5% Syntolux L132 отработка на Toyota Landcruiser Prado после 5100 км.

UZAUTOOIL Premium SL/CF 5W-30 + Syntolux L-132 (14,89%) отработка на Toyota Prius после 4390 км.

ZIC X7 FE 0W-30 + Syntolux L-132 (15%) отработка на Toyota Prius после 7090 км.

Lukoil Genesis Advanced 10W-40 + 5% Syntolux L-132 отработка на SsangYong New Actyon после 6300км

[ДимасНеАс 0]

DRON 33 спасибо

[DRON 33 15 063]

  07.09.2019 в 07:53, ДимасНеАс сказал:

DRON 33 спасибо

Раскрыть  

[Wirtgen 1 937]

В АТФ кто нибудь заливал синтолюкс ? 

[konung 6 820]

  13.09.2019 в 08:06, Wirtgen сказал:

В АТФ кто нибудь заливал синтолюкс ? 

Раскрыть  

В какую и зачем? Эстеры, судя по окислению, там уже присутствуют.

Из TYPE T-4 сделать WS?

 

[Carbonfox 524]

  14.09.2019 в 10:32, konung сказал:

В какую и зачем? Эстеры, судя по окислению, там уже присутствуют.

Из TYPE T-4 сделать WS?

 

Раскрыть  

Подобный опыт, кстати, был.

Некорректно переключались передачи на 6-ст АКПП на Hyundai. Было преположение, что залитое масло имело слишком высокую вязкость (около 8сст), что не соответствовало ни T-4, ни тем более WS. Решено было не менять масло, а откорректировать его вязкость эстерами, попутно улучшив смазывающие свойства.

После добавления эстеров и примерной подгонки вязкости до 5 - 6сст - проблема с переключениями ушла, коробка стала работать корректно. 

То есть для такой задачи эстеры подошли хорошо. Для профилактических целей, пожалуй, добавлять эстеры нет смысла, так как нужный точный контроль итоговой вязкости, проще залить заведомо подходящее по вязкости и другим параметрам масло на эстерах

 

Изменено 14 сентября 2019 пользователем Carbonfox

[Wirtgen 1 937]

  14.09.2019 в 10:32, konung сказал:

В какую и зачем? Эстеры, судя по окислению, там уже присутствуют.

Из TYPE T-4 сделать WS?

 

Раскрыть  

В АКПП Хонда , цель лёгкая промывка перед заменой . Замену буду делать полностью.

[Wirtgen 1 937]

  14.09.2019 в 11:46, Carbonfox сказал:

Подобный опыт, кстати, был.

Некорректно переключались передачи на 6-ст АКПП на Hyundai. Было преположение, что залитое масло имело слишком высокую вязкость (около 8сст), что не соответствовало ни T-4, ни тем более WS. Решено было не менять масло, а откорректировать его вязкость эстерами, попутно улучшив смазывающие свойства.

После добавления эстеров и примерной подгонки вязкости до 5 - 6сст - проблема с переключениями ушла, коробка стала работать корректно. 

То есть для такой задачи эстеры подошли хорошо. Для профилактических целей, пожалуй, добавлять эстеры нет смысла, так как нужный точный контроль итоговой вязкости, проще залить заведомо подходящее по вязкости и другим параметрам масло на эстерах

 

Раскрыть  

Интересно , у меня сейчас вместо оригинального АТФ Z1 Хонда залито Зик мульти АТФ , АКПП иногда тоже некорректно переключает передачи . Собственно и цель смены масла проверить как это скажется на переключениях .

[Крас660061 75]

  14.09.2019 в 12:47, Wirtgen сказал:

Интересно , у меня сейчас вместо оригинального АТФ Z1 Хонда залито Зик мульти АТФ , АКПП иногда тоже некорректно переключает передачи . Собственно и цель смены масла проверить как это скажется на переключениях .

Раскрыть  

Ну тогда вполне можно перед заменой в качестве промывки 0.5литра долить за одно и отпиши какой эффект дали эстеры. 

[Wirtgen 1 937]

  14.09.2019 в 14:15, Крас660061 сказал:

Ну тогда вполне можно перед заменой в качестве промывки 0.5литра долить за одно и отпиши какой эффект дали эстеры. 

Раскрыть  

Пока информацию собираю , что бы хуже АКПП не сделать . Слишком много зальешь синтолюкса , отмоет сразу и забьет внутренний фильтр . А его поменять это коробку колоть придется , что не хочется .Если буду экспериментировать то ближе к зиме , сейчас машина нужна каждый день .

[ВОВА123 41]

Добрый вечер, ножи машинки для стрижки ни кто не мазал? 

[Carbonfox 524]

  16.09.2019 в 14:51, ВОВА123 сказал:

Добрый вечер, ножи машинки для стрижки ни кто не мазал? 

Раскрыть  

Для этой цели лучше использовать силиконовое масло (http://carbonfox.ru/index.php?route=product/product&path=113_108&product_id=368)

и фторопласт (http://carbonfox.ru/index.php?route=product/product&path=111_104&product_id=349)

или нитрид бора (http://carbonfox.ru/index.php?route=product/product&path=111_104&product_id=151&sort=rating&order=ASC)

 

То есть можно смазать как чистым силиконом, так и силиконом с замешанными в нем порошковыми модификаторами трения. Не исключено, что только порошковые модификаторы трения смогут работать как сухая смазка

 

[ВОВА123 41]

Carbonfoxспасибо

[Paulson 8 403]

  16.09.2019 в 14:51, ВОВА123 сказал:

Добрый вечер, ножи машинки для стрижки ни кто не мазал? 

Раскрыть  

 

Вазелиновое масло из аптеки - лучшего не придумано

[ВОВА123 41]

Paulson спасибо. 

[Carbonfox 524]

  16.09.2019 в 18:58, Paulson сказал:

 

Вазелиновое масло из аптеки - лучшего не придумано

Раскрыть  

Да, кстати, верное замечание. На машинках для стрижки лучше использовать косметическое минеральное масло. У Wahl, да и других производителей в стандартных смазках именно 100% минеральное масло (косметическое), судя по msds

 

Wahl-Clipper-Oil-SDS.pdf