Самостоятельное применение эстеров

[Legion777 5 739]

Самостоятельное применение эстеров 

 

Примерная таблица смешения эстеров Syntolux L-132 с моторным маслом:

 

Отчеты о применении эстеров:

Отчет о применении эстеров Syntholux L-132 в Toyota Succed форумчанина Skorp777

Отчет о применении эстеров Syntholux L-132 в Toyota Vitz форумчанина Skorp777

(если есть еще кто стучитесь в лс torcon добавлю)

 

Испытания масел + эстеры на диаметр износа:

Испытания моторных масел с различным содержанием эстеров Syntolux L-132 на диаметр износа

 

Лабораторные анализы - Свежее - VOA oil-club.ru 

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-40 + присадка Carbonfox EsterMo 132

UAZ Motor Oil Premium 5W-40 API SN свежее + эстеры Syntolux L-132 10%

Eurol MPG EP 85W-140 + 17% Syntolux L-132 свежее

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA

Sintec Platinum 5W-40 (API SN, ACEA A3/B4) + Синтолюкс L132 отработка на Ниссан Теана J32 после 2998 км

Роснефть М10ДМ+10%L132 отработка на Mitsubishi Outlander lll после 5651км

Татнефть Luxe 5W-30 + 3% Syntholux L132 отработка на Suzuki Skywave 400 после 2100км

Rosneft М-10ДМ + Syntolux L-132(7%) + Eurol Engine Oil Treat(5%) Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5, после 2635.5 км

Novus Titan 5W-30 + 17% диэстерового масла L-132 на Hyundai Creta после 5 800 км

Gazpromneft Premium L 10W-40 + Syntolux l132 отработка на Nissan Murano z51 после 4007км

Eurol Super Lite 5W-30 + диэстеры + Eurol Engine Oil Stop Leak отработка на Chevrolet Lacetti после 7500 км

Swag longlife 5w-30 +  250ml(≈5%) Syntolux l132 +200ml Champion pro racing 10W-60 M, Skoda Superb 1.8 tsi cdab после 4526км

Champion Eco Flow 0-40 FE + 5% Syntolux L-132 отработка на Опель Мерива А после 5000 км

Mix G-Energy S Synt10W-40+Lukoil Super 20W-50+Syntlux+Cupper(AEE-1) отработк а Chevrolet Niva после 5645км

Shell Helix Ultra Diesel 5W-40 + 5% Syntolux L-132 отработка на Ford Kuga 2,5T после 5 210 км

Микс из масел 0W-30, 5W-30 и Синтолюкс-132 отработка на Nissan X-Trail после 9606км (435мч)

Uaz Motor Oil Premium + Syntolux 132~7% на Chevrolet Niva после 1140км.

UAZ Motoroil Premium 5-40 SN + эстеры Синтолюкс 132 на Great Wall Hover H3 после 6400км

Lukoil Genesis Claritech 5W-30 + 5% эстеры Syntolux L-132 на Hyundai ix35 пробег 5000км

UZAUTOOIL Premium 5W-30 + эстер Syntolux L-132 (5%) отработка на Lexus RX300 после 7 350 км

UAZ Motor Oil Premium 5W-40 + эстер Syntolux L-132 10% на Skoda Yeti после 6343 км

UZAUTOOIL Premium 5W-40 API SN/CF + 15% Syntolux L-132 отработка на SsangYong New Actyon после 7000 км.

Idemitsu Zepro 0W-20 API SN + 5% Syntolux L132 отработка на Toyota Landcruiser Prado после 5100 км.

UZAUTOOIL Premium SL/CF 5W-30 + Syntolux L-132 (14,89%) отработка на Toyota Prius после 4390 км.

ZIC X7 FE 0W-30 + Syntolux L-132 (15%) отработка на Toyota Prius после 7090 км.

Lukoil Genesis Advanced 10W-40 + 5% Syntolux L-132 отработка на SsangYong New Actyon после 6300км

[metalplaks 1 004]

Почему?

Противоположный подход к снижению износа, наше масло на поверхности трения образует тонкую пленку из меди и поэтому при испытаниях на ЧШМ и на нашей машине тоже пятно контакта гораздо больше.

[akhrap1980 294]

Противоположный подход к снижению износа, наше масло на поверхности трения образует тонкую пленку из меди и поэтому при испытаниях на ЧШМ и на нашей машине тоже пятно контакта гораздо больше.

А вы можете допустим проверить мой образец и сколько за это с меня? Будет с чем сравнить ваш эксперимент.

[metalplaks 1 004]

т

 

А вы можете допустим проверить мой образец и сколько за это с меня? Будет с чем сравнить ваш эксперимент.

только чистую смесь и чистый Лук между делом можем

[Carbonfox 524]

Вот, к примеру, сравнительный график по износу (собственные измерения Куппера)

Видим, что диаметр пятна износа при 2600 МПа равен (перевожу из см в мм): 2.5мм у Cupper, 3мм у Castrol и Mobil и 4мм у Лукойл.

Теперь смотрим данные по Mazda 5w30 и Mazda + Syntolux:

И тут мы видим, что износ масла с Синтолюксом при 2600МПа составил от 0.2 до 0.35мм, а износ на чистом масле Mazda 5w30 составил ничтожные от 0.02 до 0.04мм (это всего 20-40микрон)!

То есть металл терли в течении часа с нагрузкой 2600МПа, а износ составил всего-то 20микрон (что в несколько раз тоньше волоса)?

Изменено 5 октября 2016 пользователем Carbonfox

[akhrap1980 294]

т

 

только чистую смесь и чистый Лук между делом можем

Для меня важнее смесь из 3 комп (18капель масла, 1капля синт 132, 1капля ноунейм прис), потому что я на ней гоняю. В ином случае мне результат будет интересен только сдать на анализ в лабу отработку.

[metalplaks 1 004]

Такой смеси надо будет около 200 мл

[akhrap1980 294]

И для принятия решения! How much is?

[116rus 39]

@Carbonfox, мы ничего не знаем об изменениях. Как и при каких условиях это все происходило. В конце концов, могло быть разное давление на масло и на масло + синтолюкс. Могла быть ошибка наборщика. Неисправность прибора. Да что угодно, это ж классический чёрный ящик.

[Лыжник 846]

@116rus, а что заставило МеталПлакса - умного и образованного человека (судя по его текстам) выкатыввть на всеобщее обозрение этот чёрный ящик ? Он что, не знал к какого рода реакциям это приведёт ?

Legion777-ой ещё масла в огонь подкинул со своими стуками, бряками...

[Legion777 5 739]

@Лыжник, По большому счёту, каждый сам решает что его устраивает, а что нет.

Меня стал напрягать необычный звуковой фон двигателя. Несколько дней решал слить-не слить, а тут ещё масла в огонь и на напряжённые нервы ухудшающие свойства эстеров при заливке в товарное масло выложили. И мне что - ждать и гадать наеб..ся - не наеб..ся мотор? На нафиг мне такие эксперименты и нервотрёпка.

Слил - душа на место встала и нервы успокоились. А кто хочет на себе науку двигать - в добрый путь. Только в случае неудачи они как в сказке - "останутся у разбитого корыта" (ДВС). Мне такой сюжет не улыбается.

 

П.С. Может и лишнего перестраховался, но хуже мне от этого точно не будет. Да и нервы беречь надо. 

 

Забыл сказать - после 480 км с добавлением Sintolux L-132 масло стало цвета нефти. Можно сказать, что отмыло бяку, но нечего у меня отмывать. Кругом вопросы и напряги.

Изменено 5 октября 2016 пользователем Legion777

[Лыжник 846]

@Legion777, ну так то, да - серьёзные проблемы для своих авто здесь никому не нужны. Дело понятное.

[Dumus 5 624]

@Legion777, а на ПАО тоже брякает?

[metalplaks 1 004]

И для принятия решения! How much is?

по дружбе сделаем 

[Carbonfox 524]

@Carbonfox, мы ничего не знаем об изменениях. Как и при каких условиях это все происходило. В конце концов, могло быть разное давление на масло и на масло + синтолюкс. Могла быть ошибка наборщика. Неисправность прибора. Да что угодно, это ж классический чёрный ящик.

В любом случае - в приведенных результатах масло mazda 5w30 + syntolux показало обычный, результат.

Какие-то отличительные показатели дало обычное "Mazda 5w30" (Такое: http://www.oil-club.ru/forum/topic/15920-15920/, http://www.oil-club.ru/forum/topic/25570-mazda-original-oil-ultra-5w-30-otrabotka-na-mazda-rx8-posle-5000km/?hl=mazda

И больше вопросов возникает, почему на масле Мазда такой ничтожно низкий износ, а не почему на масле с эстерами такой "примерно обычный" износ.

[akhrap1980 294]

по дружбе сделаем

ок, на следующей неделе готов буду отправить. Напиши куда.