Самостоятельное применение эстеров

[Legion777 5 740]

Самостоятельное применение эстеров 

 

Примерная таблица смешения эстеров Syntolux L-132 с моторным маслом:

 

Отчеты о применении эстеров:

Отчет о применении эстеров Syntholux L-132 в Toyota Succed форумчанина Skorp777

Отчет о применении эстеров Syntholux L-132 в Toyota Vitz форумчанина Skorp777

(если есть еще кто стучитесь в лс torcon добавлю)

 

Испытания масел + эстеры на диаметр износа:

Испытания моторных масел с различным содержанием эстеров Syntolux L-132 на диаметр износа

 

Лабораторные анализы - Свежее - VOA oil-club.ru 

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-40 + присадка Carbonfox EsterMo 132

UAZ Motor Oil Premium 5W-40 API SN свежее + эстеры Syntolux L-132 10%

Eurol MPG EP 85W-140 + 17% Syntolux L-132 свежее

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA

Sintec Platinum 5W-40 (API SN, ACEA A3/B4) + Синтолюкс L132 отработка на Ниссан Теана J32 после 2998 км

Роснефть М10ДМ+10%L132 отработка на Mitsubishi Outlander lll после 5651км

Татнефть Luxe 5W-30 + 3% Syntholux L132 отработка на Suzuki Skywave 400 после 2100км

Rosneft М-10ДМ + Syntolux L-132(7%) + Eurol Engine Oil Treat(5%) Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5, после 2635.5 км

Novus Titan 5W-30 + 17% диэстерового масла L-132 на Hyundai Creta после 5 800 км

Gazpromneft Premium L 10W-40 + Syntolux l132 отработка на Nissan Murano z51 после 4007км

Eurol Super Lite 5W-30 + диэстеры + Eurol Engine Oil Stop Leak отработка на Chevrolet Lacetti после 7500 км

Swag longlife 5w-30 +  250ml(≈5%) Syntolux l132 +200ml Champion pro racing 10W-60 M, Skoda Superb 1.8 tsi cdab после 4526км

Champion Eco Flow 0-40 FE + 5% Syntolux L-132 отработка на Опель Мерива А после 5000 км

Mix G-Energy S Synt10W-40+Lukoil Super 20W-50+Syntlux+Cupper(AEE-1) отработк а Chevrolet Niva после 5645км

Shell Helix Ultra Diesel 5W-40 + 5% Syntolux L-132 отработка на Ford Kuga 2,5T после 5 210 км

Микс из масел 0W-30, 5W-30 и Синтолюкс-132 отработка на Nissan X-Trail после 9606км (435мч)

Uaz Motor Oil Premium + Syntolux 132~7% на Chevrolet Niva после 1140км.

UAZ Motoroil Premium 5-40 SN + эстеры Синтолюкс 132 на Great Wall Hover H3 после 6400км

Lukoil Genesis Claritech 5W-30 + 5% эстеры Syntolux L-132 на Hyundai ix35 пробег 5000км

UZAUTOOIL Premium 5W-30 + эстер Syntolux L-132 (5%) отработка на Lexus RX300 после 7 350 км

UAZ Motor Oil Premium 5W-40 + эстер Syntolux L-132 10% на Skoda Yeti после 6343 км

UZAUTOOIL Premium 5W-40 API SN/CF + 15% Syntolux L-132 отработка на SsangYong New Actyon после 7000 км.

Idemitsu Zepro 0W-20 API SN + 5% Syntolux L132 отработка на Toyota Landcruiser Prado после 5100 км.

UZAUTOOIL Premium SL/CF 5W-30 + Syntolux L-132 (14,89%) отработка на Toyota Prius после 4390 км.

ZIC X7 FE 0W-30 + Syntolux L-132 (15%) отработка на Toyota Prius после 7090 км.

Lukoil Genesis Advanced 10W-40 + 5% Syntolux L-132 отработка на SsangYong New Actyon после 6300км

[folow me 217]

AleksFreeman имеется ввиду чистую моноград.минералку? У меня приус на автоле бегал, но тяжко ему было. Может если без эстеров тогда и жиденьким вмгз разбавить )) по маслу в этот мотор по книжке есть некоторые рекомендации, по кальцию менее 2тыс.ррм

[AleksFreeman 1 511]

1 час назад, folow me сказал:

имеется ввиду чистую моноград.минералку?

частично добавить от 5%

[знаток 6 464]

1 час назад, folow me сказал:

по маслу в этот мотор по книжке есть некоторые рекомендации, по кальцию менее 2тыс.ррм

Прямо так в книжке написано ?

[folow me 217]

знаток 

[NIKOLAS 44]

30.08.2024 в 10:18, folow me сказал:

Попроблвал использовать эстер заказанный на вб, L132 в белой литрушке, с целью немного разбавить густое 5-40, добавил 10%. Изменений особо никаких, может тише работает (может из за свежего масла). В задний редуктор,раздатку и вариатор наверное не стоит это лить? В редукторе и раздатке zic 75w90 в вариаторе zic multi cvt.

Используйте вместо L132 mobil jet oil2. Моджо это 100% эстеры, прекрасно моет двигатель и холодные пуски станут тише и легче. В редуктор и раздатку можно заливать в чистом виде, зимой в морозы будете приятно удивлены. Испытано на мостах в КАМАЗе. Не пугайтесь лить в редуктора, в авиационных двигателях есть коробки приводов с шестернями и это всё работает на одном масле с двигателем, а в вертолёте Ми-8 даже главный редуктор на нём работает, а там между прочим по 2 тыщи лошадиных сил с каждого двигателя его вращают.

Изменено 31 августа 2024 пользователем NIKOLAS

[SL1 5 122]

27 минут назад, NIKOLAS сказал:

В редуктор и раздатку можно заливать в чистом виде, зимой в морозы будете приятно удивлены. Испытано на мостах в КАМАЗе. Не пугайтесь лить в редуктора, в авиационных двигателях есть коробки приводов с шестернями и это всё работает на одном масле с двигателем, а в вертолёте Ми-8 даже главный редуктор на нём работает, а там между прочим по 2 тыщи лошадиных сил с каждого двигателя его вращают.

И тогда потечет из всех щелей. Чистый MOJO плохо совместим с уплотнениями редукторов. NIKOLAS Вы еще расскажите из какого материала уплотнения в редукторе вашего вертолета

[NIKOLAS 44]

3 часа назад, SL1 сказал:

И тогда потечет из всех щелей. Чистый MOJO плохо совместим с уплотнениями редукторов. NIKOLAS Вы еще расскажите из какого материала уплотнения в редукторе вашего вертолета

В КАМАЗе ничего сверхъестественного с мостами не произошло, из "всех щелей" не потекло

А вертолётный редуктор привел в пример что бы было понятно с какими нагрузками работает масло.

[SL1 5 122]

NIKOLAS Нагрузки побарабану, вопрос совместимости сальников. В камазе оно или потечет, или до сальников не достает, чтоб заметно течь, а может там и так все течет. Был пример, когда человек на приоре на чистом ездил и прокладка фильтра в труху превратилась.

[NIKOLAS 44]

6 часов назад, SL1 сказал:

NIKOLAS Нагрузки побарабану, вопрос совместимости сальников. В камазе оно или потечет, или до сальников не достает, чтоб заметно течь, а может там и так все течет. Был пример, когда человек на приоре на чистом ездил и прокладка фильтра в труху превратилась.

Что за фильтр, марка, модель? Может контрафакт? Остальные резинки в порядке?

Изменено 1 сентября 2024 пользователем NIKOLAS

[БелСер 26]

Тут вопрос больше в качестве РТИ.

У меня была банальная проблема с топливными фильтрами ( дизель) - через 1 месяц сначала одно уплотнительное кольцо вылезло с протечкой.

Хорошо возле дома. Думал не по резьбе закрутил. Поменял кольцо на другое от запасного фильтра.

А когда через месяц на втором кольцо выдавило на трассе стало понятно что дело в уплотнительных.

Хотя ни каких присадок и т.п. в топливо не добавлял. Просто, наверное так совпало....

 

[Andervo 2]

26.02.2024 в 15:26, jon_1987 сказал:

 

Сам по себе горит синтек после 1500 пробега.

 

 

Это да....угорает придично

Изменено 15 сентября 2024 пользователем Andervo

[Misha6112008 559]

3 минуты назад, Andervo сказал:

Это да....угорает придично

Sintec Premium 9000 горит/угорает?

[AleksFreeman 1 511]

28 минут назад, Misha6112008 сказал:

Sintec Premium 9000 горит/угорает?

 

Конечно, чем больше низковяза, особенно ПАО, тем быстрее бежит через уплотнители поршневой, особенно турбин. Используйте масла сезонно, не надо гнаться за синькой... в городе такое масло при коротких поездках и за - 30 вплюс, в остальном только минус)

[Перевозчик 102]

15.09.2024 в 14:58, Andervo сказал:

Это да....угорает придично

Может с мотором что? 

[Перевозчик 102]

30.08.2024 в 13:44, Misha6112008 сказал:

L132- неинтересен.

При появлении эстеров от Polymerium, а также анализа их здесь на Клабе.

В какой пропорции использовать?