Самостоятельное применение эстеров

[Legion777 5 740]

Самостоятельное применение эстеров 

 

Примерная таблица смешения эстеров Syntolux L-132 с моторным маслом:

 

Отчеты о применении эстеров:

Отчет о применении эстеров Syntholux L-132 в Toyota Succed форумчанина Skorp777

Отчет о применении эстеров Syntholux L-132 в Toyota Vitz форумчанина Skorp777

(если есть еще кто стучитесь в лс torcon добавлю)

 

Испытания масел + эстеры на диаметр износа:

Испытания моторных масел с различным содержанием эстеров Syntolux L-132 на диаметр износа

 

Лабораторные анализы - Свежее - VOA oil-club.ru 

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-40 + присадка Carbonfox EsterMo 132

UAZ Motor Oil Premium 5W-40 API SN свежее + эстеры Syntolux L-132 10%

Eurol MPG EP 85W-140 + 17% Syntolux L-132 свежее

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA

Sintec Platinum 5W-40 (API SN, ACEA A3/B4) + Синтолюкс L132 отработка на Ниссан Теана J32 после 2998 км

Роснефть М10ДМ+10%L132 отработка на Mitsubishi Outlander lll после 5651км

Татнефть Luxe 5W-30 + 3% Syntholux L132 отработка на Suzuki Skywave 400 после 2100км

Rosneft М-10ДМ + Syntolux L-132(7%) + Eurol Engine Oil Treat(5%) Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5, после 2635.5 км

Novus Titan 5W-30 + 17% диэстерового масла L-132 на Hyundai Creta после 5 800 км

Gazpromneft Premium L 10W-40 + Syntolux l132 отработка на Nissan Murano z51 после 4007км

Eurol Super Lite 5W-30 + диэстеры + Eurol Engine Oil Stop Leak отработка на Chevrolet Lacetti после 7500 км

Swag longlife 5w-30 +  250ml(≈5%) Syntolux l132 +200ml Champion pro racing 10W-60 M, Skoda Superb 1.8 tsi cdab после 4526км

Champion Eco Flow 0-40 FE + 5% Syntolux L-132 отработка на Опель Мерива А после 5000 км

Mix G-Energy S Synt10W-40+Lukoil Super 20W-50+Syntlux+Cupper(AEE-1) отработк а Chevrolet Niva после 5645км

Shell Helix Ultra Diesel 5W-40 + 5% Syntolux L-132 отработка на Ford Kuga 2,5T после 5 210 км

Микс из масел 0W-30, 5W-30 и Синтолюкс-132 отработка на Nissan X-Trail после 9606км (435мч)

Uaz Motor Oil Premium + Syntolux 132~7% на Chevrolet Niva после 1140км.

UAZ Motoroil Premium 5-40 SN + эстеры Синтолюкс 132 на Great Wall Hover H3 после 6400км

Lukoil Genesis Claritech 5W-30 + 5% эстеры Syntolux L-132 на Hyundai ix35 пробег 5000км

UZAUTOOIL Premium 5W-30 + эстер Syntolux L-132 (5%) отработка на Lexus RX300 после 7 350 км

UAZ Motor Oil Premium 5W-40 + эстер Syntolux L-132 10% на Skoda Yeti после 6343 км

UZAUTOOIL Premium 5W-40 API SN/CF + 15% Syntolux L-132 отработка на SsangYong New Actyon после 7000 км.

Idemitsu Zepro 0W-20 API SN + 5% Syntolux L132 отработка на Toyota Landcruiser Prado после 5100 км.

UZAUTOOIL Premium SL/CF 5W-30 + Syntolux L-132 (14,89%) отработка на Toyota Prius после 4390 км.

ZIC X7 FE 0W-30 + Syntolux L-132 (15%) отработка на Toyota Prius после 7090 км.

Lukoil Genesis Advanced 10W-40 + 5% Syntolux L-132 отработка на SsangYong New Actyon после 6300км

[TUPIK 1 416]

подскажите тупикам, а смысл еще есть лить эстеры при такой цене 620р/0,5л в Автопитере. 4л- 4960 руб.

[Carbonfox 524]

подскажите тупикам, а смысл еще есть лить эстеры при такой цене 620р/0,5л в Автопитере. 4л- 4960 руб.

Понимаете, именно этот вопрос задают себе производители товарных масел. Эстеры в себестоимости - очень дорогой продукт в сравнении с 2,3 группами и даже с ПАО. Это ещё Российские ди-эстеры сравнительно недорогие по сравнению с импортными полиол-эстерами. Вопрос цены очень индивидуален. Изменено 9 октября 2016 пользователем Carbonfox

[Penske 849]

Эстерам не нужны какие-то дополнительные компоненты, все присадки и загустители используются те же, что и для 1-4 групп, разницы нет.

Почему в Лукойле есть ПАО, а не Эстеры можно только гадать. Мое предположение - объем использования ПАО-масел в производстве всевозможных технических индустриальных масел выше примерно раз в сто. То есть за то время, пока обычный завод истратит 20тонн ПАО, он истратит в производство примерно 200л эстеров. А многие заводы эстеры вообще не используют, а ПАО постоянно. Думаю, что тут просто - что на производстве есть в достатке - то и добавили. 

 

Предлагаю почувствовать разницу между рекомендациями к использованию масел Red Line серии WT с TBN > 15 с надписью remember to change these oils more frequently than regular motor oils и Amsoil серии Dominator с TBN = 8 без каких-либо упоминаний о сокращенном интервале. Обе серии этих масел гоночные c эстерами.

Изменено 9 октября 2016 пользователем Penske

[Carbonfox 524]

Предлагаю почувствовать разницу между рекомендациями к использованию масел Red Line серии WT с TBN > 15 с надписью remember to change these oils more frequently than regular motor oils и Amsoil серии Dominator с TBN = 8 без каких-либо упоминаний о сокращенном интервале. Обе серии этих масел гоночные c эстерами.

Извините, но не очень понял ваш пример с двумя эстеровыми маслами. Это вы к чему?

[Актавиус 111]

 

 

от 5% скорее всего не будет перехода в другой класс,

серьезно?

[TUPIK 1 416]

18 голосов- чот маловато, где остальные? кто будет первым с отрицательным эффектом) на форуме проскакивало

[skorp777 13 966]

 

 

серьезно?

Калькулятор вязкости откройте и посчитайте. Зависит от изначальной вязкости. Если у 40-вки изначально было 13 стс, то может и перейти. А вам важнее формальная принадлежность к классу, или фактическое падение вязкости в %?

[torcon 81 149]

Генезис не весь на пао, там применяется их навороченная VHVI 3+. А ПАО там где требуется по рецептуре. Например ACEA C3 могут содержать ПАО. Конечно же в 0W40 polartech есть ПАО. :)

[Dumus 5 624]

Генезис не весь на пао, там применяется их навороченная VHVI 3+. А ПАО там где требуется по рецептуре. Например ACEA C3 могут содержать ПАО. Конечно же в 0W40 polartech есть ПАО. :)

Разговаривал с региональным представителем Лукойла, он подтвердил, что на ПАО только 0W40 polartech, остальные генезисы на VHVI 3+, некоторые с минералкой.

[prv21 5 281]

После нескольких дней на смеси могу подтвердить что старт мотора стал более ровный, как тут уже отписывались в теме, те машина стартует как будто менее напряжно. В остальном пока не вижу изменений ни каких.

Изменено 10 октября 2016 пользователем prv21

[espes 1 856]

 

 

18 голосов- чот маловато, где остальные? кто будет первым с отрицательным эффектом) на форуме проскакивало

про отрицательный эффект Legion777 сам проголосует, если захочет.  если не голосует - возможно, не уверен пока на 100%.  я не голосую, т.к. нет моего варианта - "отметил и положительный, и отрицательный эффект".  у меня тоже интересный случай был, но я не уверен на 100% в своих выводах

[dydezzz 1 404]

Генезис не весь на пао, там применяется их навороченная VHVI 3+. А ПАО там где требуется по рецептуре. Например ACEA C3 могут содержать ПАО. Конечно же в 0W40 polartech есть ПАО. :)

фраза "ИК спектр Фурье говорит о том, что в масло на основе базовых масел гидрокрекинг VHVI + немного ПАО синтетики." встречается в описании 5w масел генезис после анализа везде кроме армотека w40. я судил по этой информации, размещенной в анализах свежих масел.

[prv21 5 281]

Ну ПАО может добавлять в малых количествах и при этом львиную долю будет составлять 3гр. А в сороковке мож наоборот.

[konung 6 819]

@dydezzz,  @torcon,  @Dumus,  - эстеры залиты? Где отзывы? 

Нет? - Чё тему про Полартек-ПАО-шмао захламляем?

[Dumus 5 624]

@dydezzz,  @torcon,  @Dumus,  - эстеры залиты? Где отзывы? 

Нет? - Чё тему про Полартек-ПАО-шмао захламляем?

Я пока только в коробку залил, небольшой отчёт здесь. Отправил образец в лабу, собираем на анализы)