Самостоятельное применение эстеров

[Legion777 5 740]

Самостоятельное применение эстеров 

 

Примерная таблица смешения эстеров Syntolux L-132 с моторным маслом:

 

Отчеты о применении эстеров:

Отчет о применении эстеров Syntholux L-132 в Toyota Succed форумчанина Skorp777

Отчет о применении эстеров Syntholux L-132 в Toyota Vitz форумчанина Skorp777

(если есть еще кто стучитесь в лс torcon добавлю)

 

Испытания масел + эстеры на диаметр износа:

Испытания моторных масел с различным содержанием эстеров Syntolux L-132 на диаметр износа

 

Лабораторные анализы - Свежее - VOA oil-club.ru 

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-40 + присадка Carbonfox EsterMo 132

UAZ Motor Oil Premium 5W-40 API SN свежее + эстеры Syntolux L-132 10%

Eurol MPG EP 85W-140 + 17% Syntolux L-132 свежее

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA

Sintec Platinum 5W-40 (API SN, ACEA A3/B4) + Синтолюкс L132 отработка на Ниссан Теана J32 после 2998 км

Роснефть М10ДМ+10%L132 отработка на Mitsubishi Outlander lll после 5651км

Татнефть Luxe 5W-30 + 3% Syntholux L132 отработка на Suzuki Skywave 400 после 2100км

Rosneft М-10ДМ + Syntolux L-132(7%) + Eurol Engine Oil Treat(5%) Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5, после 2635.5 км

Novus Titan 5W-30 + 17% диэстерового масла L-132 на Hyundai Creta после 5 800 км

Gazpromneft Premium L 10W-40 + Syntolux l132 отработка на Nissan Murano z51 после 4007км

Eurol Super Lite 5W-30 + диэстеры + Eurol Engine Oil Stop Leak отработка на Chevrolet Lacetti после 7500 км

Swag longlife 5w-30 +  250ml(≈5%) Syntolux l132 +200ml Champion pro racing 10W-60 M, Skoda Superb 1.8 tsi cdab после 4526км

Champion Eco Flow 0-40 FE + 5% Syntolux L-132 отработка на Опель Мерива А после 5000 км

Mix G-Energy S Synt10W-40+Lukoil Super 20W-50+Syntlux+Cupper(AEE-1) отработк а Chevrolet Niva после 5645км

Shell Helix Ultra Diesel 5W-40 + 5% Syntolux L-132 отработка на Ford Kuga 2,5T после 5 210 км

Микс из масел 0W-30, 5W-30 и Синтолюкс-132 отработка на Nissan X-Trail после 9606км (435мч)

Uaz Motor Oil Premium + Syntolux 132~7% на Chevrolet Niva после 1140км.

UAZ Motoroil Premium 5-40 SN + эстеры Синтолюкс 132 на Great Wall Hover H3 после 6400км

Lukoil Genesis Claritech 5W-30 + 5% эстеры Syntolux L-132 на Hyundai ix35 пробег 5000км

UZAUTOOIL Premium 5W-30 + эстер Syntolux L-132 (5%) отработка на Lexus RX300 после 7 350 км

UAZ Motor Oil Premium 5W-40 + эстер Syntolux L-132 10% на Skoda Yeti после 6343 км

UZAUTOOIL Premium 5W-40 API SN/CF + 15% Syntolux L-132 отработка на SsangYong New Actyon после 7000 км.

Idemitsu Zepro 0W-20 API SN + 5% Syntolux L132 отработка на Toyota Landcruiser Prado после 5100 км.

UZAUTOOIL Premium SL/CF 5W-30 + Syntolux L-132 (14,89%) отработка на Toyota Prius после 4390 км.

ZIC X7 FE 0W-30 + Syntolux L-132 (15%) отработка на Toyota Prius после 7090 км.

Lukoil Genesis Advanced 10W-40 + 5% Syntolux L-132 отработка на SsangYong New Actyon после 6300км

[Dumus 5 624]

  09.11.2016 в 11:40, dalyniy сказал:

А что за негативный эффект от разбавления эстерами масел а3?.

Чшм показал все зергут

Тоже не понимаю, почему на пустом месте паника, хоть бы для начала в паспорт синтолюкса заглянули, посмотрели кислотное число например.

[olegt 691]

Копировать мой пост из другой темы не буду, но в теме "добавка холодильного масла в моторное" есть тест с проваркой смеси масла Delvac LE 5w30 c холодильным маслом на полиол-эстерах Suniso SL68. 

http://www.oil-club.ru/forum/topic/26070-dobavka-masla-dlya-holodilnyh-ustanovok-v-moto/

[Good54 452]

  09.11.2016 в 15:28, olegt сказал:

Копировать мой пост из другой темы не буду, но в теме "добавка холодильного масла в моторное" есть тест с проваркой смеси масла Delvac LE 5w30 c холодильным маслом на полиол-эстерах Suniso SL68. 

http://www.oil-club.ru/forum/topic/26070-dobavka-masla-dlya-holodilnyh-ustanovok-v-moto/

У Вас таки большой склад холодильных масел?  

[olegt 691]

  09.11.2016 в 16:47, Good54 сказал:

У Вас таки большой склад холодильных масел?  

да нет никакого склада, заказал по интернету 1 литр за 13 евро плюс доставка 10. Масло в шапке темы.

[Booster 2 242]

Полиол эстеры применяются также в Red line drag oils, но там и ZDDP заявлен не меньше чем 2200ррм и нереальный НОАК

[olegt 691]

  09.11.2016 в 13:16, Dumus сказал:

Тоже не понимаю, почему на пустом месте паника, хоть бы для начала в паспорт синтолюкса заглянули, посмотрели кислотное число например.

да при чем тут его кислотное число? поймите, эстеры как конечный продукт -это не кислоты. Кислота получается после взаимодействия эстеров с водой, так как они очень гигроскопичны. Ведь как производятся эстеры? Путем реакции этерификации кислот спиртами, и эта реакция ОБРАТИМАЯ. То есть когда эстеры встречаются в двигателе с водой-или из воздуха, или из антифриза, они распадаются опять на кислоту и спирт.Ну или при транспортировке или хранении в открытой таре.

А вот при взаимодействии сложных  эстеров со щелочью, происходит реакция омыления, т.е. образуется мыло.

Изменено 10 ноября 2016 пользователем olegt

[skorp777 13 989]

  olegt писал:

Путем реакции этерификации кислот спиртами, и эта реакция ОБРАТИМАЯ.

Обратимость реакции еще не означает, что в масле в поддоне она легко и непринужденно идет в обратную сторону.

 

 

  olegt писал:

А вот при взаимодействии сложных  эстеров со щелочью, происходит реакция омыления, т.е. образуется мыло.

-в водной среде. Наличие 0,001 % воды в масле не делает автоматически эту среду водной. Изменено 10 ноября 2016 пользователем skorp777

[olegt 691]

  10.11.2016 в 08:08, skorp777 сказал:

 

Обратимость реакции еще не означает, что в масле в поддоне она легко и непринужденно идет в обратную сторону.

 

 

-в водной среде. Наличие 0,001 % воды в масле не делает автоматически эту среду водной.

 

этого никто не говорил. понятно, что не везде и не все сразу-только часть. вот попробуй оставь на зиму двигатель на хранение с эстеровым маслом в неотапливаемом гараже- а потом посмотри на зеркало цилиндров- там будет ржавчина!

Изменено 10 ноября 2016 пользователем olegt

[olegt 691]

Вот что для меня загадка, так это то, что как это Рэд лайн умудрился сделать полностью эстеровое масло с таким щелочным числом? по науке, там либо не должно быть эстеров(только мыло), либо не должно быть щелочного числа, или щелочное должно быть равно кислотному. Опять специальные присадки?

Изменено 10 ноября 2016 пользователем olegt

[skorp777 13 989]

  olegt писал:

по науке, там либо не должно быть эстеров(только мыло),

По науке, реакция происходит между ионами, которые существуют в водной среде. Прежде, чем читать химию для ВУЗов, надо бы школьный курс освоить. 100% серная кислота, в безводном виде ( олеум) относительно безопасна- её можно на пальцах растереть, и этим пальцам ничего не будет. Вообще. Проверял ЛИЧНО, знаю, что пишу.

Кстати, по вашей той самой науке масло Купер сделано, одни эстеры  и щелочное около 0...

[skorp777 13 989]

  olegt писал:

от попробуй оставь на зиму двигатель на хранение с эстеровым маслом в неотапливаемом гараже- а потом посмотри на зеркало цилиндров- там будет ржавчина!

Откуда информация?  Сотни тысяч мотоциклистов заливают эстеровые масла, хранят мотоциклы зимой со старым маслом, и не бьются головой об асфальт по весне по причине коррозии зеркала. Кстати, по химии вам 2- в отапливаемом гараже коррозия пойдет еще быстрее, при +20 раз в 16 быстрее, чем при -20. Почему, знаете?

[dalyniy 26]

Это факт. В гараже машина гниет быстрее чем на улице. Реагенты мать его и вода в жидкой фазе.

[skorp777 13 989]

@dalyniy, разговор о гильзе цилиндра. Смазанной маслом, и с ограниченным доступом воздуха- фильтр, длина воздуховодов, а так же каталик сильно ограничивают доступ наружного воздуха.Жду ответа: почему при +20 скорость коррозии примерно в 16 раз больше, чем при -20.

Изменено 10 ноября 2016 пользователем skorp777

[dalyniy 26]

у знакомого накрылся мотор 3.6 ягуар. Полгода простоял в гараже,отдал его в теорию двс . Цилиндры поржавели жестко,масло мотюль вроде .

Бывает и такое

[dalyniy 26]

Найдите место в этом видео. Там цилиндры жесть как ржавые.